Vliegveld Gandhinagar, Nashik
Actief (het eigen vliegveld van het Army Aviation Corps en de thuisbasis van de Combat Army Aviation Training School)
Vliegveld Gandhinagar, Nashik: waarvoor het gebouwd is en wat er nu vliegt
Gandhinagar, aan de rand van Nashik in Maharashtra, is het enige vliegveld in India dat eigendom is van en beheerd wordt door het Army Aviation Corps. Het was een openbaar vliegveld: Wikipedia vermeldt commerciële vluchten van 1972 tot 1997 door Indian Airlines, Vayudoot en Maharashtra-Span Air, voordat het leger het vliegveld overnam en er een volwaardige militaire luchtvaartbasis van maakte; de civiele vluchten van Nashik en de IATA-code, ISK, verhuisden naar Ozar.
Sinds 1 september 2003 is het de thuisbasis van de Combat Army Aviation Training School, die legerofficieren opleidt tot helikopterpiloten voor het korps dat in 1986 is ontstaan uit de oude vluchten van de Air Observation Post. De landingsbaan is kort, 1378 meter van beton op 483 meter boven zeeniveau, wat geschikt is voor een helikopterschool. De bekendste afgestudeerde van de school is kapitein Abhilasha Barak, die de eenjarige opleiding voltooide en in mei 2022 de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het Indiase leger werd.
Gandhinagar, Nashik gezien vanuit de lucht
Klik om te vergroten
Vliegveld Gandhinagar, Nashik in cijfers
Locatie en codes
- ICAO
- VANR
- Land
- India
- Staat of territorium
- MaharashtraNashik district
- Coördinaten
- 19.9636 N, 73.8075 O
- Hoogte
- 483 m (1.585 ft)
- Gebruik
- Militair
Start- en landingsbanen en faciliteiten
- Startbanen
- 1
- Aanduider
- 09/27
- Lengte
- 1.378 m (4.521 voet)
- Oppervlak
- Concreet
- Snel reactiealarm
- Geen
Commando & status
- Status
- ActiefHet eigen vliegveld van het Army Aviation Corps en de thuisbasis van de Combat Army Aviation Training School.
- Operator
- LegerluchtvaartkorpsIndia
- Commando
- Indiaas legerLegerluchtvaartkorps
- Wooneenheden
- 1 huidig, 0 voormalig
- Gebaseerde typen
- 1
Wie vliegt er vanaf vliegveld Gandhinagar in Nashik?
- Opleidingsschool voor gevechtsluchtvaartVliegschool · actief · sinds 2003
- HAL Cheetah simulator en trainingshelikopters
Vliegtuigtypen die hier gestationeerd zijn
HAL Cheetah simulator en trainingshelikopters
Waar Gandhinagar en Nashik om bekend staan
De vliegschool van het korps
Legerofficieren leren hier helikopters besturen voor het Legerluchtvaartkorps.
De opleidingsschool voor gevechtsluchtvaart van het leger werd geopend op 1 september 2003.
Het eigen vliegveld van het leger
In tegenstelling tot de meeste militaire vliegvelden in India, behoort dit vliegveld toe aan het leger, niet aan de luchtmacht.
Eigendom van en beheerd door het Army Aviation Corps; landingsbaan 09/27, 1378 m.
Een voormalige burgerluchthaven
Vanaf Gandhinagar vlogen gedurende een kwart eeuw passagiersvliegtuigen voordat het leger de stad overnam.
Commerciële vluchten van 1972 tot 1997 uitgevoerd door Indian Airlines, Vayudoot en Maharashtra-Span Air.
Eerste vrouwelijke gevechtsvlieger
De eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het leger heeft hier haar opleiding genoten.
Kapitein Abhilasha Barak voltooide de eenjarige cursus en werd in mei 2022 benoemd.
Een weermachine voor piloten
Met een Cheetah-simulator kunnen cursisten door sneeuw, regen en stormen op de grond vliegen.
Voltooid in 2005 voor 162,6 miljoen roepies.
De lange versie
01Een burgerluchthaven die door het leger werd overgenomen.Lezen
Gandhinagar is een klein vliegveld aan de rand van Nashik in Maharashtra. Het was 25 jaar lang de luchthaven van Nashik. Wikipedia vermeldt commerciële vluchten van 1972 tot 1997: Indian Airlines, vervolgens de regionale luchtvaartmaatschappij Vayudoot en ten slotte Maharashtra-Span Air. Geen van deze maatschappijen wist het vliegveld druk te maken en de lijnvluchten werden in 1997 stopgezet.
Het leger nam het veld vervolgens over om het om te bouwen tot een militaire luchtmachtbasis, en Wikipedia beschrijft het nu als een volwaardige legerluchtmachtbasis, eigendom van en beheerd door het Army Aviation Corps. Dat is ongebruikelijk in India, waar de meeste militaire vliegvelden, waaronder Leh, eigendom zijn van de Indiase luchtmacht en legerhelikopters er te gast zijn. De civiele luchtvaartdienst van Nashik verhuisde naar Ozar, dat ook de IATA-code van de stad, ISK, overnam; Gandhinagar behield zijn ICAO-code, VANR. De enige landingsbaan, 09/27, is 1378 meter lang, van beton en ligt op een hoogte van 483 meter, volgens de infobox van Wikipedia; de Indiase AIP kon voor deze pagina niet worden geraadpleegd.
02Het opleiden van gevechtsvliegersLezen
De Combat Army Aviation Training School werd op 1 september 2003 opgericht aan Nashik Road, 17 jaar na de oprichting van het korps zelf. Het korps vindt zijn oorsprong in de luchtobservatievluchten die India in 1947 erfde, toen het 659e squadron van de RAF in Lahore werd ontbonden en verdeeld met Pakistan. Het werd op 1 november 1986 als een apart korps opgericht en op die dag werden de meeste Chetak-helikopters van de luchtmacht eraan overgedragen. De piloten zijn legerofficieren en de squadrons, die doorgaans uit twee vluchten bestaan, werken rechtstreeks voor legeronderdelen.
De uitrusting van de school weerspiegelt die geschiedenis. Het meest besproken onderdeel is een Cheetah-simulator, voltooid in 2005 voor een bedrag van 162,6 miljoen roepies. Volgens Wikipedia is deze ontworpen om de cursist bloot te stellen aan verschillende weersomstandigheden zoals sneeuw, regen en storm, de omstandigheden waarmee legerpiloten in de Himalaya te maken krijgen. De Cheetah, een in licentie gebouwde Lama die voor het eerst in 1972 in India werd geassembleerd, is het werkpaard van het korps voor vluchten op grote hoogte; een Cheetal met een andere motor vestigde in 2004 een wereldrecord voor landingen op 7070 meter hoogte. De Dhruv, die het leger specifiek voor Siachen en Kasjmir wilde hebben, werd in september 2007 in zijn Mk.3-uitvoering goedgekeurd voor de Siachen-sector. Welke helikopters de school tegenwoordig gebruikt, kon niet worden bevestigd in de geraadpleegde bronnen.
03De eerste vrouwelijke gevechtsvliegerLezen
Abhilasha Barak trad in september 2018 in dienst bij de luchtverdediging van het leger. Vervolgens voltooide ze de eenjarige opleiding aan de Combat Army Aviation Training School in Nashik en werd ze in mei 2022 de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het Indiase leger, zoals The Hindu en andere kranten destijds berichtten.
Haar carrière na Nashik bracht haar naar de vredesmissies van de Verenigde Naties: Wikipedia vermeldt dat ze in 2025 werd uitgeroepen tot VN-militair genderambassadeur van het jaar en dat de premier haar op 7 juni 2026 feliciteerde. Voor de school was haar opleiding een symbolische primeur; hoeveel vrouwen haar na haar opleiding in Nashik zijn gevolgd, is niet bevestigd voor deze pagina.
04Training voor een groter korpsLezen
De school leidt een korps op dat snel verandert. In 2022 richtte het leger zijn eerste squadron HAL Prachand lichte gevechtshelikopters op, in 2024 een squadron voor de AH-64E Apache, en in maart 2025 bestelde het Ministerie van Defensie nog eens 90 Prachands voor het leger. Aan de andere kant van de vloot zullen de Cheetahs en Chetaks uit de jaren 70 worden vervangen door de Light Utility Helicopter van HAL, waarvan de leveringen volgens Wikipedia vanaf 2026 zullen plaatsvinden. Dit alles betekent meer piloten, en meer van hen opgeleid voor aanvalshelikopters in plaats van voor observatievluchten.
Het korps vierde op 1 november 2025 zijn 40-jarig bestaan onder leiding van luitenant-generaal Vinod Nambiar, directeur-generaal en kolonel-commandant. Het verslag van All India Radio beschreef die dag een korps dat zich in vier decennia had ontwikkeld tot een machtige en onmisbare gevechtsmacht.
Gandhinagar, Nashik, jaar na jaar
Commerciële luchtvaartdiensten beginnen in Gandhinagar, aldus Wikipedia.
1 november: het Legerluchtvaartkorps wordt opgericht.
De reguliere lijnvluchten worden stopgezet; het leger neemt het vliegveld over.
1 september: de opleidingsschool voor gevechtsluchtvaart van het leger wordt opgericht aan de Nashik Road.
Een cheetah-simulator ter waarde van 16,26 crore roepies is voltooid op de school.
September: Abhilasha Barak wordt aangesteld bij de luchtverdediging van het leger.
Mei: na de cursus in Nashik wordt kapitein Abhilasha Barak de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het leger.
1 november: het korps viert zijn 40e oprichtingsdag.
Wat is hier gebeurd?
Sneeuw, regen en storm op aanvraag.
Volgens Wikipedia werd in 2005 een Cheetah-simulator voltooid op de vliegschool voor een bedrag van 162,6 miljoen roepies. Deze was gebouwd om cursisten bloot te stellen aan verschillende weersomstandigheden zoals sneeuw, regen en storm, zodat piloten die naar de Himalaya en Siachen zouden vliegen hen als eerste op de grond konden ontmoeten. De maand van ingebruikname is niet bevestigd.
Een primeur voor het leger.
Kapitein Abhilasha Barak, een officier van de luchtverdediging van het leger die in september 2018 in dienst trad, voltooide de eenjarige opleiding aan de Combat Army Aviation Training School en werd de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het Indiase leger. De krant The Hindu berichtte hierover op 25 mei 2022. Later werd ze door de VN uitgeroepen tot Militair Genderambassadeur van het Jaar 2025.
Vliegveld Gandhinagar, Nashik en de omliggende gebieden
Alles wat mensen vragen over vliegveld Gandhinagar in Nashik
Waar staat het vliegveld van Gandhinagar in Nashik om bekend?
Kun je naar de luchthaven Gandhinagar in Nashik vliegen?
Van wie is het vliegveld van Gandhinagar?
Wat is de Combat Army Aviation Training School?
Hoe lang is de landingsbaan in Gandhinagar, Nashik?
Wie was de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het Indiase leger?
Is het vliegveld van Gandhinagar in Nashik nog steeds een actieve militaire luchtmachtbasis?
Wat is de ICAO-code van vliegveld Gandhinagar, Nashik?
Hoe lang is de landingsbaan van het vliegveld Gandhinagar in Nashik?
Welke squadrons zijn gestationeerd op vliegveld Gandhinagar in Nashik?
In de omgeving van het vliegveld van Gandhinagar, Nashik
Alle feiten gecontroleerd
- All India Radio Nieuws: Luchtvaartkorps van het Indiase leger viert 40e oprichtingsdag (1 november 2025)Luitenant-generaal Vinod Nambiar, directeur-generaal en kolonel-commandant; functies.
- Luchthavenautoriteit van India: eAIP IndiaDe AIP-index wordt in de beschikbare tools alleen als een frame-shell geladen (zoals blijkt uit onderzoek van de Indiase luchtmachtbasis); er konden geen AD 2-gegevens worden gelezen.
Geverifieerd op 1 oktober 2026.