Vliegveld Gandhinagar, Nashik

Vliegveld Gandhinagar, Nashik

Legerluchtmachtbasis Nashik (luchthaven Gandhinagar)

Actief (het eigen vliegveld van het Army Aviation Corps en de thuisbasis van de Combat Army Aviation Training School)

VANRICAO
1.378 mStartbaan
ActiefStatus
OperatorLegerluchtvaartkorps (India)Staat of territoriumMaharashtra (district Nashik)Hoogte483 mCoördinaten19.9636 N, 73.8075 O
Het verhaal

Vliegveld Gandhinagar, Nashik: waarvoor het gebouwd is en wat er nu vliegt

Gandhinagar, aan de rand van Nashik in Maharashtra, is het enige vliegveld in India dat eigendom is van en beheerd wordt door het Army Aviation Corps. Het was een openbaar vliegveld: Wikipedia vermeldt commerciële vluchten van 1972 tot 1997 door Indian Airlines, Vayudoot en Maharashtra-Span Air, voordat het leger het vliegveld overnam en er een volwaardige militaire luchtvaartbasis van maakte; de civiele vluchten van Nashik en de IATA-code, ISK, verhuisden naar Ozar.

Sinds 1 september 2003 is het de thuisbasis van de Combat Army Aviation Training School, die legerofficieren opleidt tot helikopterpiloten voor het korps dat in 1986 is ontstaan uit de oude vluchten van de Air Observation Post. De landingsbaan is kort, 1378 meter van beton op 483 meter boven zeeniveau, wat geschikt is voor een helikopterschool. De bekendste afgestudeerde van de school is kapitein Abhilasha Barak, die de eenjarige opleiding voltooide en in mei 2022 de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het Indiase leger werd.


Satelliet

Gandhinagar, Nashik gezien vanuit de lucht

Klik om te vergroten

Eén landingsbaan, 1378 meter beton.Beeldmateriaal: Esri, Maxar, Earthstar Geographics en de GIS-gebruikersgemeenschap
Sluiten


In één oogopslag

Vliegveld Gandhinagar, Nashik in cijfers

Locatie en codes

ICAO
VANR
Land
India
Staat of territorium
MaharashtraNashik district
Coördinaten
19.9636 N, 73.8075 O
Hoogte
483 m (1.585 ft)
Gebruik
Militair

Start- en landingsbanen en faciliteiten

Startbanen
1
Aanduider
09/27
Lengte
1.378 m (4.521 voet)
Oppervlak
Concreet
Snel reactiealarm
Geen

Commando & status

Status
ActiefHet eigen vliegveld van het Army Aviation Corps en de thuisbasis van de Combat Army Aviation Training School.
Operator
LegerluchtvaartkorpsIndia
Commando
Indiaas legerLegerluchtvaartkorps
Wooneenheden
1 huidig, 0 voormalig
Gebaseerde typen
1

Wooneenheden

Wie vliegt er vanaf vliegveld Gandhinagar in Nashik?

Huidig1 eenheid
Opleidingsschool voor gevechtsluchtvaartVliegschool · actief · sinds 2003
HAL Cheetah simulator en trainingshelikopters

Vliegtuigtypen die hier gestationeerd zijn

HAL Cheetah simulator en trainingshelikopters


Bekendheid verwierf

Waar Gandhinagar en Nashik om bekend staan

01

De vliegschool van het korps

Legerofficieren leren hier helikopters besturen voor het Legerluchtvaartkorps.

De opleidingsschool voor gevechtsluchtvaart van het leger werd geopend op 1 september 2003.

02

Het eigen vliegveld van het leger

In tegenstelling tot de meeste militaire vliegvelden in India, behoort dit vliegveld toe aan het leger, niet aan de luchtmacht.

Eigendom van en beheerd door het Army Aviation Corps; landingsbaan 09/27, 1378 m.

03

Een voormalige burgerluchthaven

Vanaf Gandhinagar vlogen gedurende een kwart eeuw passagiersvliegtuigen voordat het leger de stad overnam.

Commerciële vluchten van 1972 tot 1997 uitgevoerd door Indian Airlines, Vayudoot en Maharashtra-Span Air.

04

Eerste vrouwelijke gevechtsvlieger

De eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het leger heeft hier haar opleiding genoten.

Kapitein Abhilasha Barak voltooide de eenjarige cursus en werd in mei 2022 benoemd.

05

Een weermachine voor piloten

Met een Cheetah-simulator kunnen cursisten door sneeuw, regen en stormen op de grond vliegen.

Voltooid in 2005 voor 162,6 miljoen roepies.


Ga dieper

De lange versie

01Een burgerluchthaven die door het leger werd overgenomen.Lezen

Gandhinagar is een klein vliegveld aan de rand van Nashik in Maharashtra. Het was 25 jaar lang de luchthaven van Nashik. Wikipedia vermeldt commerciële vluchten van 1972 tot 1997: Indian Airlines, vervolgens de regionale luchtvaartmaatschappij Vayudoot en ten slotte Maharashtra-Span Air. Geen van deze maatschappijen wist het vliegveld druk te maken en de lijnvluchten werden in 1997 stopgezet.

Het leger nam het veld vervolgens over om het om te bouwen tot een militaire luchtmachtbasis, en Wikipedia beschrijft het nu als een volwaardige legerluchtmachtbasis, eigendom van en beheerd door het Army Aviation Corps. Dat is ongebruikelijk in India, waar de meeste militaire vliegvelden, waaronder Leh, eigendom zijn van de Indiase luchtmacht en legerhelikopters er te gast zijn. De civiele luchtvaartdienst van Nashik verhuisde naar Ozar, dat ook de IATA-code van de stad, ISK, overnam; Gandhinagar behield zijn ICAO-code, VANR. De enige landingsbaan, 09/27, is 1378 meter lang, van beton en ligt op een hoogte van 483 meter, volgens de infobox van Wikipedia; de Indiase AIP kon voor deze pagina niet worden geraadpleegd.

02Het opleiden van gevechtsvliegersLezen

De Combat Army Aviation Training School werd op 1 september 2003 opgericht aan Nashik Road, 17 jaar na de oprichting van het korps zelf. Het korps vindt zijn oorsprong in de luchtobservatievluchten die India in 1947 erfde, toen het 659e squadron van de RAF in Lahore werd ontbonden en verdeeld met Pakistan. Het werd op 1 november 1986 als een apart korps opgericht en op die dag werden de meeste Chetak-helikopters van de luchtmacht eraan overgedragen. De piloten zijn legerofficieren en de squadrons, die doorgaans uit twee vluchten bestaan, werken rechtstreeks voor legeronderdelen.

De uitrusting van de school weerspiegelt die geschiedenis. Het meest besproken onderdeel is een Cheetah-simulator, voltooid in 2005 voor een bedrag van 162,6 miljoen roepies. Volgens Wikipedia is deze ontworpen om de cursist bloot te stellen aan verschillende weersomstandigheden zoals sneeuw, regen en storm, de omstandigheden waarmee legerpiloten in de Himalaya te maken krijgen. De Cheetah, een in licentie gebouwde Lama die voor het eerst in 1972 in India werd geassembleerd, is het werkpaard van het korps voor vluchten op grote hoogte; een Cheetal met een andere motor vestigde in 2004 een wereldrecord voor landingen op 7070 meter hoogte. De Dhruv, die het leger specifiek voor Siachen en Kasjmir wilde hebben, werd in september 2007 in zijn Mk.3-uitvoering goedgekeurd voor de Siachen-sector. Welke helikopters de school tegenwoordig gebruikt, kon niet worden bevestigd in de geraadpleegde bronnen.

03De eerste vrouwelijke gevechtsvliegerLezen

Abhilasha Barak trad in september 2018 in dienst bij de luchtverdediging van het leger. Vervolgens voltooide ze de eenjarige opleiding aan de Combat Army Aviation Training School in Nashik en werd ze in mei 2022 de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het Indiase leger, zoals The Hindu en andere kranten destijds berichtten.

Haar carrière na Nashik bracht haar naar de vredesmissies van de Verenigde Naties: Wikipedia vermeldt dat ze in 2025 werd uitgeroepen tot VN-militair genderambassadeur van het jaar en dat de premier haar op 7 juni 2026 feliciteerde. Voor de school was haar opleiding een symbolische primeur; hoeveel vrouwen haar na haar opleiding in Nashik zijn gevolgd, is niet bevestigd voor deze pagina.

04Training voor een groter korpsLezen

De school leidt een korps op dat snel verandert. In 2022 richtte het leger zijn eerste squadron HAL Prachand lichte gevechtshelikopters op, in 2024 een squadron voor de AH-64E Apache, en in maart 2025 bestelde het Ministerie van Defensie nog eens 90 Prachands voor het leger. Aan de andere kant van de vloot zullen de Cheetahs en Chetaks uit de jaren 70 worden vervangen door de Light Utility Helicopter van HAL, waarvan de leveringen volgens Wikipedia vanaf 2026 zullen plaatsvinden. Dit alles betekent meer piloten, en meer van hen opgeleid voor aanvalshelikopters in plaats van voor observatievluchten.

Het korps vierde op 1 november 2025 zijn 40-jarig bestaan onder leiding van luitenant-generaal Vinod Nambiar, directeur-generaal en kolonel-commandant. Het verslag van All India Radio beschreef die dag een korps dat zich in vier decennia had ontwikkeld tot een machtige en onmisbare gevechtsmacht.


Tijdlijn

Gandhinagar, Nashik, jaar na jaar

1972

Commerciële luchtvaartdiensten beginnen in Gandhinagar, aldus Wikipedia.

1986

1 november: het Legerluchtvaartkorps wordt opgericht.

1997

De reguliere lijnvluchten worden stopgezet; het leger neemt het vliegveld over.

2003

1 september: de opleidingsschool voor gevechtsluchtvaart van het leger wordt opgericht aan de Nashik Road.

2005

Een cheetah-simulator ter waarde van 16,26 crore roepies is voltooid op de school.

2018

September: Abhilasha Barak wordt aangesteld bij de luchtverdediging van het leger.

2022

Mei: na de cursus in Nashik wordt kapitein Abhilasha Barak de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het leger.

2025

1 november: het korps viert zijn 40e oprichtingsdag.


Incidenten en verhalen

Wat is hier gebeurd?

2005

Sneeuw, regen en storm op aanvraag.

Volgens Wikipedia werd in 2005 een Cheetah-simulator voltooid op de vliegschool voor een bedrag van 162,6 miljoen roepies. Deze was gebouwd om cursisten bloot te stellen aan verschillende weersomstandigheden zoals sneeuw, regen en storm, zodat piloten die naar de Himalaya en Siachen zouden vliegen hen als eerste op de grond konden ontmoeten. De maand van ingebruikname is niet bevestigd.

Wikipedia, hulpmiddel voor het vinden van informatie

Mei 2022

Een primeur voor het leger.

Kapitein Abhilasha Barak, een officier van de luchtverdediging van het leger die in september 2018 in dienst trad, voltooide de eenjarige opleiding aan de Combat Army Aviation Training School en werd de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het Indiase leger. De krant The Hindu berichtte hierover op 25 mei 2022. Later werd ze door de VN uitgeroepen tot Militair Genderambassadeur van het Jaar 2025.

Wikipedia, met verwijzing naar The Hindu.


Locatie

Vliegveld Gandhinagar, Nashik en de omliggende gebieden

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserveren

Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over vliegveld Gandhinagar in Nashik

Waar staat het vliegveld van Gandhinagar in Nashik om bekend?
Het is het eigen vliegveld van het Korps Luchtvaart van het Leger en sinds 1 september 2003 de thuisbasis van de Opleidingsschool voor Gevechtsluchtvaart van het Leger, waar legerofficieren leren helikopters te besturen. Kapitein Abhilasha Barak, de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het leger, heeft hier haar opleiding gevolgd.
Kun je naar de luchthaven Gandhinagar in Nashik vliegen?
Niet meer. Luchtvaartmaatschappijen vlogen van 1972 tot 1997 vanaf Gandhinagar; daarna nam het leger het vliegveld over en verhuisden de civiele vluchten van Nashik, inclusief de IATA-code ISK, naar Ozar.
Van wie is het vliegveld van Gandhinagar?
Het vliegveld is eigendom van en wordt beheerd door het Army Aviation Corps van het Indiase leger, aldus Wikipedia. De meeste andere militaire vliegvelden in India, waaronder Leh, behoren toe aan de Indiase luchtmacht.
Wat is de Combat Army Aviation Training School?
De vliegschool van het Legerluchtvaartkorps, opgericht op 1 september 2003 aan de Nashik Road, leidt legerofficieren op tot helikopterpiloten voor het korps, dat vliegt met de helikopters Cheetah, Chetak, Dhruv, Rudra, Prachand en AH-64E Apache. In 2005 werd daar een Cheetah-weersimulator voltooid.
Hoe lang is de landingsbaan in Gandhinagar, Nashik?
Wikipedia vermeldt een enkele betonnen landingsbaan, 09/27, van 1378 m op een hoogte van 483 m. Deze cijfers konden niet worden gecontroleerd aan de hand van de Indiase AIP (Airborne Industrial Park).
Wie was de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het Indiase leger?
Kapitein Abhilasha Barak, die in september 2018 in dienst trad bij de luchtverdediging van het leger, voltooide de opleiding aan de school in Nashik en werd in mei 2022 benoemd tot de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het leger.
Is het vliegveld van Gandhinagar in Nashik nog steeds een actieve militaire luchtmachtbasis?
Ja. Actief (het eigen vliegveld van het Army Aviation Corps en de thuisbasis van de Combat Army Aviation Training School). Het Army Aviation Corps (India) beheert het als Indian Army (Army Aviation Corps).
Wat is de ICAO-code van vliegveld Gandhinagar, Nashik?
De ICAO-code van vliegveld Gandhinagar in Nashik is VANR. Het vliegveld ligt op 483 meter boven zeeniveau in Maharashtra (district Nashik), op 19.9636 N, 73.8075 O.
Hoe lang is de landingsbaan van het vliegveld Gandhinagar in Nashik?
Het vliegveld Gandhinagar in Nashik heeft één landingsbaan: 09/27, 1378 m (4521 ft), van beton.
Welke squadrons zijn gestationeerd op vliegveld Gandhinagar in Nashik?
Op het vliegveld van Gandhinagar in Nashik is momenteel de Combat Army Aviation Training School gevestigd, waar gebruik wordt gemaakt van de HAL Cheetah-simulator en trainingshelikopters.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 1 oktober 2026.