Legerluchtvaartkorps (India)

Slagorde · India

Legerluchtvaartkorps (India)

Army Aviation Corps · Meer informatie

Het Army Aviation Corps, opgericht op 1 november 1986 uit de vluchten van de luchtobservatieposten die India erfde toen het 659e Squadron van de Royal Air Force in augustus 1947 in Lahore werd opgesplitst, is de eigen luchtmacht van het Indiase leger: ongeveer 300 helikopters en drones, van Cheetahs op de Siachen-gletsjer tot Dhruv, Rudra en Prachand en, sinds 2025, zes AH-64E Apaches, met een lange staat van dienst op grote hoogte en een even lange lijst van Dhruv-ongelukken.

0Gevechtsvliegtuigen
4Actieve luchtbases
1986Opgericht
3Typen gepensioneerd
Foto: Indiase luchtmacht / Wikimedia Commons (GODL-India)
LandIndiaOpgericht1986StatusActiefHoofdkwartierNieuw-Delhi (Legerhoofdkwartier)CommandantVinod Nambiar
Het verhaal

Het verhaal van het Indiase legerluchtvaartkorps: Austers in Lahore, Cheetahs op de Siachen-gletsjer en eindelijk Apaches.

1942-1947: Austers, artillerieobservatie en een squadron dat zich opsplitste bij Lahore.

Het Army Aviation Corps vindt zijn oorsprong in de Britse Air Observation Post: lichte vliegtuigen die werden ingezet om doelen voor de artillerie te spotten. Wikipedia dateert de aanwezigheid van legerluchtvaart in India van 1942, en het eerste RAF Air OP-eskader, nr. 656, bereikte het subcontinent in 1943. Nr. 659, opgericht in april 1943 op RAF Firbeck met Austers, kwam na de campagne in Normandië naar India en werd op 14 augustus 1947 in Lahore ontbonden, waarbij de bezittingen werden verdeeld tussen India en Pakistan. De volgende dag werd nr. 1 (Independent) Air OP Flight van de Royal Indian Air Force opgericht, en nr. 2 Air OP Flight volgde in oktober 1947 met vijf Auster V's. Vanaf het begin was de regeling een compromis tussen de behoeften van het leger en de eigendom van de luchtmacht, en het zou vier decennia duren voordat dit compromis definitief was.

1947-1986: Luchtoperaties in vier oorlogen en een achttien jaar durend betoog

In de jaren zestig en zeventig vlogen de Air OP-eenheden met Austers, vervolgens met HAL's eigen Pushpak en HAOP-27 Krishak, en later met helikopters. Wikipedia schrijft hen operaties toe in de Rann van Kutch en andere sectoren in 1965 en opnieuw in 1971. Helikopters veranderden de taak: HAL assembleerde de eerste Indiase SA 315B Lama, de Cheetah, die op 6 oktober 1972 vloog, en de op de Alouette III gebaseerde Chetak, en vanaf dat moment ging verkenning en observatie net zozeer over het vervoeren van manschappen en voorraden als over het aansturen van vuur. Het leger vroeg in april 1968 om een eigen luchtmachtkorps, opnieuw in februari 1977 en via een studiegroep in 1981. Het Army Aviation Corps werd uiteindelijk op 1 november 1986 opgericht, met brigadier, later generaal-majoor, Atma Singh als eerste hoofd. De meeste Chetaks van de Indiase luchtmacht werden op de dag van de oprichting overgedragen aan het leger. Het motto is Suvega va Sudridh, Snel en Zeker.

1986-1999: een korps op de gletsjer, in Sri Lanka en in Kargil

Het nieuwe korps werd direct ingezet in moeilijke omstandigheden. Op de Siachen-gletsjer, die sinds Operatie Meghdoot in april 1984 in handen van India was en door Pakistan werd betwist, voerden de Cheetahs en Chetaks bevoorrading aan, evacueerden gewonden en coördineerden artillerievuur. Bij de Indiase vredesmacht in Sri Lanka ondersteunden de verkennings- en observatie-eenheden 10, 26 en 31 de 54e Infanteriedivisie tot de laatste vlucht in maart 1990. Een eenheid vloog meer dan 2000 ongevalvrije uren voor de VN in Somalië van oktober 1993 tot november 1994. Volgens Wikipedia vloog het korps tijdens de Kargil-oorlog van 1999 3100 sorties voor de 3e Infanteriedivisie en de 8e Bergdivisie, en ontvingen de squadrons 663 en 666 een eenheidsonderscheiding. In 2004 vestigde een HAL Cheetal een wereldrecord voor landingen op 7070 meter hoogte in de Himalaya.

2002–2023: het Dhruv-tijdperk en de toevalligheden ervan

De Dhruv Advanced Light Helicopter, een Indiaas ontwerp dat het leger specifiek voor Siachen en Kasjmir wilde hebben, arriveerde op 20 maart 2002, toen de eerste drie, IA-1101 tot 1103, werden overgedragen; de Mk.3 werd in september 2007 goedgekeurd voor vluchten op grote hoogte in de Siachen-sector. De Combat Army Aviation Training School opende op 1 september 2003 haar deuren aan Nashik Road. Op 4 februari 2013 werden de eerste twee Rudra's, bewapende Dhruvs met een 20 mm kanon, raketten en projectielen, overgedragen. Op 9 juni 2015 zetten Dhruvs 21 Para (Special Forces) af voor een raid op militantenkampen aan de grens met Myanmar. Volgens India kwamen daarbij ongeveer 38 opstandelingen om het leven, terwijl Myanmar ontkende dat de raid op Myanmars grondgebied plaatsvond. Maar de Dhruv bracht ook een reeks ongelukken met zich mee: een Dhruv van het leger stortte neer in Kathua in januari 2021, een Rudra nabij de Ranjit Sagar-dam in augustus 2021, en op 21 oktober 2022 stortte een Rudra neer in Upper Siang, waarbij twee piloten en drie soldaten om het leven kwamen. Nadat een Dhruv van de marine in maart 2023 een noodlanding maakte, werd de hele vloot van ongeveer 330 toestellen aan de grond gehouden.

2021-2026: brigades, drones en aanvalshelikopters

Sinds 2021 is het korps gereorganiseerd voor gevechtsdoeleinden. Wikipedia vermeldt een nieuwe luchtvaartbrigade met drie squadrons in Missamari in Assam in maart 2021, en brigades in Leh en Jodhpur in 2023. In augustus 2021 werden alle drones van het leger, inclusief de Herons, overgedragen aan het korps. Het eerste squadron van de HAL Prachand lichte gevechtshelikopter, het 351e Legerluchtvaartsquadron, werd op 1 juni 2022 in Bengaluru opgericht en naar Missamari verplaatst; op 28 maart 2025 tekende het Ministerie van Defensie een contract voor nog eens 90 helikopters voor het leger, onderdeel van een order van 156 helikopters ter waarde van 62.700 crore roepies. In mei 2022 werd kapitein Abhilasha Barak de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het leger. De AH-64E Apache was het langverwachte moment: zes exemplaren werden besteld in februari 2020, het 451e Legerluchtvaarteskader werd opgericht in Jodhpur op 15 maart 2024, en de helikopters arriveerden in twee batches van drie, in juli en december 2025.

Wat het korps wel heeft en wat het nog mist.

Het korps vierde zijn 40-jarig bestaan op 1 november 2025 onder leiding van directeur-generaal luitenant-generaal Vinod Nambiar. Wikipedia telt 296 bemande vliegtuigen, maar de vloot is onevenwichtig: een groot deel bestaat nog steeds uit Cheetahs en Chetaks uit de jaren 70, waarvan de vervanger, de Light Utility Helicopter van HAL, in februari 2021 weliswaar de eerste goedkeuring kreeg, maar waarvoor het leger slechts zes toestellen heeft besteld en de levering pas vanaf 2026 wordt verwacht. De Dhruv en Rudra blijven de ruggengraat van de vloot, ondanks hun geschiedenis van ongelukken en het feit dat ze aan de grond moeten blijven. De Prachand-order zal pas rond 2027-2028 worden geleverd, en de Russische Ka-226T, bedoeld om het gat op te vullen en waarvoor in 2015 minstens 200 helikopters waren besteld, werd in 2021 opgeschort en in november 2023 geannuleerd. De rol van het korps in Operatie Sindoor in mei 2025 werd niet beschreven in de gecontroleerde officiële verslagen, die in plaats daarvan de artillerie, drones en luchtverdediging van het leger als belangrijkste bijdrage noemen.

In de jaren zestig en zeventig vlogen de Air OP-eenheden met Austers, vervolgens met HAL's eigen Pushpak en HAOP-27 Krishak, en later met helikopters. Wikipedia schrijft hen operaties toe in de Rann van Kutch en andere gebieden in 1965 en opnieuw in 1971.Legerluchtvaartkorps (India) · geverifieerd 2026-10-01

In één oogopslag

Het Indiase legerluchtvaartkorps in aantallen.

Dienst

Inheemse naam
LegerluchtvaartkorpsEr is geen officiële Hindi-naam voor het korps bevestigd; de Hindi-dienst van All India Radio noemt het सेना विमानन (sena vimanan, "legerluchtvaart").
Opgericht
1 november 1986Afstamming van No. 1 (Independent) Air OP Flight, opgericht op 15 augustus 1947
Onderdeel van
Indiaas legerDe Indiase luchtmacht (IAF) is een gevechtsonderdeel van het leger; zij vliegt met eigen aanvals- en transporthelikopters.
Directeur-generaal
Luitenant-generaal Vinod NambiarIn functie treden op 1 november 2025.
Motto
Suvega va Sudridh (सुवेग व सुदृढ़)Snel en zeker
Recente oefeningen
Amogh Jwala, maart 2026Het Zuidelijk Commando combineerde aanvalshelikopters met drones en pantservoertuigen bij Babina; in juni 2024 bestreden legerhelikopters de bosbrand bij Binsar.
Opleiding
Opleidingsschool voor gevechtsluchtvaart van het leger, NashikOpgericht aan Nashik Road op 1 september 2003.

Kracht

Bemande vliegtuigen
296Wikipedia-cijfer, exclusief drones; niet officieel bevestigd
Aanvalshelikopters
  • AH-64E Apache — 6
  • HAL Rudra — ongeveer 75 (2021)
  • HAL Prachand — 5 (90 op bestelling)

Rudra-figuur zoals die er in juni 2021 uitzag volgens Wikipedia; Prachand-figuur is het legeraandeel van de gelimiteerde serie.

Hulphelikopters
  • HAL Dhruv — 76
  • HAL Cheetah, Cheetal en Chetak — nummer niet gepubliceerd

Volgens Wikipedia is het aantal Dhruvs dat wordt genoemd 19 op bestelling.

Drones
Heron Mk1 en Mk2 en andereAlle UAV's van het leger werden in augustus 2021 overgedragen aan het korps; aantallen zijn niet bekendgemaakt. Het leger als geheel nam in 2025 ongeveer 3.000 onbemande vliegtuigen in gebruik, niet allemaal bij het korps.
Operatie Sindoor (mei 2025)
Geen functieomschrijving voor het korps gepubliceerdOfficiële bronnen schrijven de overwinning toe aan de artillerie, de rondvliegende munitie en de luchtafweereenheden van het leger.
Eerste vrouwelijke gevechtsvlieger
Kapitein Abhilasha Barak, 2022Opleiding genoten aan de Combat Army Aviation Training School in Nashik.
Eskaders
Ongeveer 31De lijst van Wikipedia; elk squadron heeft over het algemeen twee vluchten.

Infrastructuur

Eigen vliegveld
Gandhinagar, NashikEen voormalig burgervliegveld, eigendom van en beheerd door het korps; thuisbasis van de opleidingsschool.
Luchtvaartbrigades
  • Leh
  • Missamari (Assam)
  • Jodhpur

Volgens Wikipedia dateert de situatie in 2023; Missamari's werd in maart 2021 opgericht. Het vliegveld van Leh behoort tot de Indiase luchtmacht (IAF).

Aanvalseskaders
351 (Prachand) en 451 (Apache)351 gehesen op 1 juni 2022, 451 in Jodhpur op 15 maart 2024
Hoogste landing
7.070 mWereldrecord in Cheetal, 2 november 2004; de hoogste helikopterlandingsplaats in Siachen, Point Sonam, ligt op 21.000 voet (ongeveer 6400 meter).
Apache-basis
Nagtalao, JodhpurWikipedia zegt dat de Apaches van het leger zullen worden gestationeerd op de Nagtalao Army Aviation Base

Structuur

Hoe is het Army Aviation Corps (India) georganiseerd?

De Indiase landmacht heeft een eigen luchtmacht, onder leiding van een directeur-generaal voor de legerluchtvaart, met ongeveer 31 squadrons, luchtvaartbrigades in Leh, Missamari en Jodhpur en een opleidingsschool in Nashik. Wikipedia telt 296 bemande vliegtuigen: de Dhruv en zijn bewapende versie, de Rudra, vormen de ruggengraat, de rest bestaat grotendeels uit Cheetahs en Chetaks van het ontwerp uit de jaren 70, en zes AH-64E Apaches arriveerden in 2025, samen met 90 Prachand lichte gevechtshelikopters in bestelling. De Indiase luchtmacht beschikt over eigen aanvals- en transporthelikopters, die los van elkaar worden ingezet.

VN

Luitenant-generaalVinod NambiarDirecteur-generaal van de legerluchtvaart en kolonel-commandant van het legerluchtvaartkorps
Legerluchtvaartkorps
Hoofdkwartier

Legerluchtvaartkorps

Nieuw Delhi

De Indiase luchtmacht, een gevechtseenheid, werd op 1 november 1986 opgericht vanuit de vluchten van de luchtobservatiepost en wordt aangestuurd vanuit het hoofdkwartier van het leger in New Delhi. Luitenant-generaal Vinod Nambiar was directeur-generaal van de legerluchtvaart op de 40e verjaardag van het korps op 1 november 2025; of hij in september 2026 nog steeds in functie was, is niet bevestigd. Generaal Dhiraj Seth is sinds 30 juni 2026 chef van de generale staf van het leger.

Brigades

Luchtvaartbrigades van het leger

Missamari, Leh en Jodhpur

Wikipedia vermeldt een luchtvaartbrigade met drie squadrons die in maart 2021 in Missamari in Assam werd opgericht, en brigades in Leh en Jodhpur in 2023; het vliegveld van Leh behoort tot de Indiase luchtmacht. De squadrons van de brigades worden niet vermeld in de bronnen voor deze pagina.

Aanval

451 Legerluchtvaarteskader

Jodhpur

De zes AH-64E Apache-helikopters van het leger, besteld in februari 2020 en geleverd in twee batches van drie in juli en december 2025, staan los van de 22 van de Indiase luchtmacht (IAF). Het squadron werd op 15 maart 2024 opgericht in Jodhpur en volgens Wikipedia zullen de helikopters gestationeerd worden op de Nagtalao Army Aviation Base; ze vuurden met kanonnen en Hellfire-raketten tijdens oefening Brahmastra in april 2026, aldus Wikipedia.

Aanval

351 Legerluchtvaarteskader

Missamari

Het eerste squadron HAL Prachand lichte gevechtshelikopters werd op 1 juni 2022 in Bengaluru opgericht en in november 2022 in Missamari, met vijf van de vijftien helikopters uit de gelimiteerde serie. Op 28 maart 2025 werden er nog 90 besteld voor het leger, waarvan de levering naar verwachting rond 2027-2028 zal plaatsvinden; er zijn zeven squadrons van elk tien helikopters gepland.

Gewapende en multifunctionele helikopters

Rudra- en Dhruv-eskaders

De ruggengraat van het korps: ongeveer 75 Rudra's, bewapende Dhruvs met een 20 mm kanon, raketten en projectielen, per juni 2021, verdeeld over squadrons zoals 251, 252, 254, 257 en 301, en 76 Dhruvs, beide volgens Wikipedia. Beide typen hebben een lange geschiedenis van ongelukken, en de gehele Indiase Dhruv-vloot werd aan de grond gehouden nadat een marine-Dhruv in maart 2023 voor de kust van Mumbai in het water was gestort.

Verkenning en observatie

Cheetah-, Cheetal- en Chetak-vluchten

Lichte helikopters uit de jaren 70 hebben de posten op de Siachen-gletsjer sinds 1984 bevoorraad; een Cheetal vestigde op 2 november 2004 een wereldrecord voor landingen op 7070 meter hoogte. Hun vervanger, de Light Utility Helicopter van HAL, had in 2026 slechts een legerbestelling van zes toestellen, waarvan de leveringen vanaf dat jaar gepland stonden, maar nog niet bevestigd waren.

Drones

Legerdrones

Verscheidene

Volgens Wikipedia werden alle drones van het leger, inclusief de Heron Mk1's en Mk2's, in augustus 2021 overgedragen aan het korps; twee Heron Mk2's werden in november 2022 in Leh in gebruik genomen voor de Line of Actual Control. Hoeveel drones het korps daadwerkelijk gebruikt, is niet bekendgemaakt.

Opleiding

Opleidingsschool voor gevechtsluchtvaart

Nashik

Opgericht op 1 september 2003 in Gandhinagar, Nashik, het enige vliegveld dat het korps zelf bezit en beheert, om legerofficieren op te leiden tot helikopterpiloten; kapitein Abhilasha Barak voltooide de cursus en werd in mei 2022 de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het leger.


In dienst

Wat het Indiase legerluchtvaartkorps tegenwoordig vliegt.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
Boeing AH-64E Apache GuardianIn dienst Aanvalshelikopter 6 2025 Zes stuks besteld in februari 2020; drie geleverd in juli 2025 en drie in december 2025.
HAL Prachand (lichte gevechtshelikopter)In dienst Lichte aanvalshelikopter 5 2022 Vijf van de vijftien helikopters in beperkte oplage werden in maart 2022 goedgekeurd; nog eens 90 werden besteld op 28 maart 2025.
HAL Rudra (ALH WSI)In dienst Gewapende transporthelikopter 75 2013 75 in juni 2021, volgens Wikipedia; een later cijfer is niet gevonden.
HAL Dhruv (ALH)In dienst Hulphelikopter 76 2002 Volgens Wikipedia zijn er 76 in actieve dienst bij het leger en 19 in dienst. De cijfers van Wikipedia voor Dhruv en Rudra kunnen niet zomaar bij elkaar worden opgeteld; het totale aantal ALH-wapens dat het leger bezit, is niet bevestigd.
HAL Cheetah (SA 315B Lama)In dienst Lichte observatie- en transporthelikopter 1973
HAL CheetalIn dienst Helikopter voor gebruik op grote hoogte 20 Volgens Wikipedia werden er in 2013 twintig door het leger besteld en allemaal geleverd.
HAL Chetak (Alouette III)In dienst Lichte utiliteitshelikopter 1986
IAI Heron Mk1 en Mk2In dienst UAV voor middelhoge hoogte en lange vliegduur 2021 Volgens Wikipedia beschikt het leger over meer dan 30 Heron Mk1's en vier Heron Mk2's; hoeveel er daadwerkelijk door het korps worden gebruikt, is niet bevestigd.
Dhruv76
Rudra75
Cheetal20
AH-64E6
Prachand5

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
HAL Prachand (lichte gevechtshelikopter)Op bestelling 90 Ondertekend op 28 maart 2025 als onderdeel van een bestelling van 156 helikopters (90 voor het leger, 66 voor de Indiase luchtmacht) voor 62.700 crore roepies.

Meer

Volgens Wikipedia beginnen de leveringen in het derde jaar na ondertekening met 30 per jaar en zijn ze binnen vijf jaar voltooid; dat betekent ongeveer 2027-2028.

HAL lichte utiliteitshelikopterOp bestelling 6 2026 In november 2021 werden zes LUH-helikopters in beperkte oplage voor het leger goedgekeurd; de eerste operationele goedkeuring volgde op 5 februari 2021.

Meer

Het oorspronkelijke plan was 126 van de 187 lichte helikopters voor het leger; Wikipedia meldt dat de behoefte is gegroeid tot 225, waarvan ongeveer 110 LUH's in onderhandeling zijn. Leveringen zouden vanaf 2026 plaatsvinden, maar er zijn er nog geen bevestigd. De noodzaak voor de LUH werd groter nadat de Russische Ka-226T, die in 2015 was goedgekeurd voor het leger en de Israëlische luchtmacht, in november 2023 werd geannuleerd.

HAL Dhruv (ALH)Op bestelling 19 Volgens Wikipedia zijn er 19 besteld; de contractdatum is nog niet bevestigd.
General Atomics MQ-9B SkyGuardianOp bestelling 8 Acht van de 31 MQ-9B's die op 15 oktober 2024 zijn besteld, volgens Wikipedia; het bericht van de omroep vermeldt alleen het totaal. Of ze daadwerkelijk door het Korps zullen worden ingezet, is niet bevestigd.

Voorheen in bedrijf

Alle typen vliegtuigen van het Indiase legerluchtvaartkorps zijn buiten gebruik gesteld.

3 typen, van de Auster AOP Mk IV, Mk V, AOP.6 en AOP.9 tot de HAL HAOP-27 Krishak. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
HAL HAOP-27 Krishak Luchtobservatiepost 1965–1975 Cheetah
Auster AOP Mk IV, Mk V, AOP.6 en AOP.9 Luchtobservatiepost 1947–1965 Krishak Het 2e Air OP-eskader werd in oktober 1947 opgericht met vijf Auster V's.
HAL Pushpak Licht observatievliegtuig

Luchtbases

Waar het Indiase legerluchtvaartkorps vanaf vliegt

Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. Gandhinagar bij Nashik, een voormalig burgervliegveld, is het enige vliegveld dat het korps zelf bezit en beheert; de brigades zijn gestationeerd in Leh, een vliegveld van de Indiase luchtmacht, en op legerluchtvaartbases zoals Missamari in Assam en Nagtalao bij Jodhpur, de geplande thuisbasis van de Apaches. Leh ligt in de betwiste regio Kasjmir. Invoer zonder gepubliceerde luchthavengegevens heeft geen pincode.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.
Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
Gandhinagar, NashikMaharashtra (district Nashik) VANR Actief 09/271.378 mconcreet
  • Opleidingsschool voor gevechtsluchtvaart: HAL Cheetah simulator en trainingshelikopters
Luchtmachtbasis LehLadakh (Unieterritorium), in de betwiste regio Kasjmir. VILH Actief 07/252.752 m
  • Legerluchtvaartbrigade, Leh: Helikopters en drones
Luchtvaartbasis MissamariAssam Actief
  • 351 Legerluchtvaarteskader: HAL Prachand
Nagtalao legerluchtvaartbasis, JodhpurRajasthan (district Jodhpur) Actief

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.


Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen het Army Aviation Corps (India)?

Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De eenheden van het korps zijn genummerde squadrons van de legerluchtvaart, die elk doorgaans uit twee vluchten bestaan: 351 vliegt met de Prachand en 451 met de Apache, en 663 en 666 ontvingen in 1999 de eenheidsonderscheiding van de chef van de legerstaf voor hun inzet in Kargil. Slechts enkele squadrons worden per basis vermeld, omdat de geraadpleegde bronnen weinig eenheidslocaties publiceren; waar een basis zich bevindt, staat dit alleen op Wikipedia vermeld.

Vliegveld Gandhinagar, Nashik · VANRIndiaas leger
Opleidingsschool voor gevechtsluchtvaartVliegschool · actief
HAL Cheetah simulator en trainingshelikopters
Luchtmachtbasis Leh · VILHIndiase luchtmacht
Legerluchtvaartbrigade, LehLuchtvaartbrigade van het leger · actief
Helikopters en drones
Luchtvaartbasis Missamari Indiaas leger
351 LegerluchtvaarteskaderLicht gevechtshelikoptereskader · actief
HAL Prachand
Nagtalao legerluchtvaartbasis, Jodhpur · Indiaas leger
451 LegerluchtvaarteskaderAanvalshelikoptereskader · actief
Boeing AH-64E Apache Guardian

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.


Tijdlijn

Mijlpalen van het Indiase legerluchtvaartkorps, van 1914 tot heden.

1943

Het 656e Air OP Squadron van de RAF arriveert in India; het 659e Squadron wordt op 30 april in Engeland opgericht en verplaatst zich later naar India.

1947

14 augustus: Squadron 659 wordt in Lahore ontbonden en opgesplitst. 15 augustus: Luchtobservatievlucht 1 (onafhankelijk) wordt opgericht. Oktober: Luchtobservatievlucht 2 met vijf Auster V's.

1965

Luchtoperatievliegtuigen voeren in het oorlogsgebied met Pakistan, waaronder de Rann van Kutch, vluchten uit met Austers en Pushpaks.

1971

Luchtoperatievliegtuigen voeren vluchten uit in de oorlog met Pakistan.

1972

6 oktober: de eerste in India geassembleerde Cheetah vliegt; de leveringen beginnen in december 1973.

1986

1 november: het Legerluchtvaartkorps wordt opgericht, na voorstellen in 1968, 1977 en 1981.

1990

Maart: de laatste vlucht van de legerluchtvaart vertrekt vanuit Sri Lanka met de IPKF.

1999

Kargil-oorlog: 3100 sorties; de squadrons 663 en 666 ontvangen een eenheidsonderscheiding.

2002

20 maart: de eerste drie Dhruvs worden overhandigd.

2003

1 september: de opleidingsschool voor gevechtsluchtvaart van het leger opent haar deuren aan de Nashik Road.

2004

2 november: een Cheetal landt op 7.070 meter hoogte, een wereldrecord.

2013

4 februari: de eerste twee Rudra's worden overhandigd.

2015

9 juni: Dhruv zet speciale eenheden in voor de grensoverschrijdende aanval aan de grens met Myanmar.

2021

Maart: er wordt een luchtvaartbrigade opgericht in Missamari. Augustus: alle drones van het leger worden overgedragen aan het korps.

2022

1 juni: Het 351 Squadron wordt opgericht met de Prachand. Mei: Kapitein Abhilasha Barak wordt de eerste vrouwelijke gevechtspiloot. 21 oktober: een Rudra-crash in Upper Siang eist vijf levens.

2024

15 maart: Het 451e squadron wordt in Jodhpur opgericht voor de Apache-helikopters.

2026

April: de Apache-helikopters van het leger vuren met scherpe munitie tijdens oefening Brahmastra, aldus Wikipedia.

2025

28 maart: 90 Prachands besteld. 22 juli en december: zes AH-64E's geleverd. 1 november: 40e wervingsdag.


Gevechtsgeschiedenis

Elke oorlog waaraan het Indiase legerluchtmachtkorps heeft deelgenomen, heeft meegevochten.

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

7conflicten
1965Eerst
0Vliegtuig verloren
0Gedood
  • Indo-Pakistaanse oorlog van 1965 1965 Artillerieobservatie en verkenning voor het leger
  • Indo-Pakistaanse oorlog van 1971 1971 Artillerieobservatie, verkenning en verbindingswerk voor het leger
  • Operatie Meghdoot en het Siachen-conflict 1984– Bevoorrading, evacuatie van gewonden en artillerieaansturing op extreme hoogte.
  • Indiase vredesmacht in Sri Lanka 1987–1990 Verkenning, observatie en verbinding voor de 54e Infanteriedivisie
  • VN-operatie in Somalië II 1993–1994 Helikopterondersteuning aan de Indiase brigade onder VN-commando

Bekijk het volledige gevechtsverslag


De fabrikanten

Wie heeft de vloot van het Indiase legerluchtvaartkorps gebouwd?

Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.

Voormalige vloot

Auster


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over het Indiase legerluchtvaartkorps.

Hoe heet het Legerluchtmachtkorps in het Hindi?
Er is geen officiële Hindi-naam voor het korps bevestigd voor deze pagina. De Hindi-dienst van All India Radio verwijst naar het legerkorps "सेना विमानन विंग" (sena vimanan wing, legerluchtvaartvleugel). Het motto van het korps is in het Sanskriet: सुवेग व सुदृढ़, Snel en Zeker. De Engelse naam volgt de huidige Engelse Wikipedia-titel, Army Aviation Corps (India).
Wanneer werd het Indiase legerluchtvaartkorps opgericht?
Op 1 november 1986 werd de eenheid opgericht, nadat het leger in 1968, 1977 en 1981 al om een eigen luchtmacht had gevraagd. De oorsprong ervan gaat terug tot No. 1 (Independent) Air OP Flight, opgericht op 15 augustus 1947, de dag nadat het 659 Squadron van de RAF in Lahore werd ontbonden en verdeeld tussen India en Pakistan. De eenheid vierde haar 40-jarig bestaan op 1 november 2025.
Gebruikt het Indiase leger Apache-helikopters?
Ja. Zes AH-64E Apaches De toestellen werden in februari 2020 besteld en in twee batches van drie geleverd, in juli en december 2025, voor het 451 Army Aviation Squadron, dat op 15 maart 2024 in Jodhpur werd opgericht. Ze staan los van de 22 Apache-helikopters van de Indiase luchtmacht.
Welke helikopters gebruikt het Indiase leger?
De HAL Dhruv-transporthelikopter en de bewapende versie daarvan, de Rudra; de HAL Prachand-gevechtshelikopter, waarvan er nog 90 in bestelling zijn; zes AH-64E Apache-helikopters; en de oudere HAL Cheetah, Cheetal en Chetak, in licentie gebouwde versies van de Lama en Alouette III. Het korps beheert ook de drones van het leger, waaronder de Herons. Wikipedia telt 296 bemande vliegtuigen.
Wat is het verschil tussen de helikopters van het Army Aviation Corps en die van de IAF?
Beide korpsen vliegen met aanvals- en transporthelikopters. Het korps zet lichte helikopters rechtstreeks in voor legeronderdelen: verkenning, observatie, evacuatie van gewonden, bevoorrading en aanval. De Indiase luchtmacht beschikt over middelzware en zware transporthelikopters, zoals de Mi-17 en Chinook, en eigen Apaches en Prachands.
Waarom is de Dhruv aan de grond gezet?
Nadat een marine-Dhruv op 8 maart 2023 voor de kust van Mumbai een noodlanding maakte, werd de gehele Indiase vloot van ongeveer 330 toestellen aan de grond gehouden en werden later alle stuurstangen vervangen, aldus Wikipedia. Ook het leger heeft Dhruvs en Rudra's verloren bij crashes, waaronder op 21 oktober 2022 in Upper Siang, Arunachal Pradesh, waarbij twee piloten en drie soldaten om het leven kwamen.
Wat was de rol van de legerluchtmacht in de Kargil-oorlog?
Volgens Wikipedia voerde het korps in 1999 3.100 operationele vluchten uit voor de 3e Infanteriedivisie en de 8e Bergdivisie, en ontvingen de verkennings- en observatie-eskaders 663 en 666 een onderscheiding van de chef van de generale staf van het leger. De lichte helikopters van het korps voerden verkenningsvluchten, artillerie-aansturing, bevoorrading en evacuatie van gewonden uit in de valleien onder de bezette hoogten.
Wie was de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het Indiase leger?
Kapitein Abhilasha Barak, die in september 2018 in dienst trad bij de luchtverdediging van het leger, voltooide de opleiding aan de Combat Army Aviation Training School in Nashik en werd in mei 2022 de eerste vrouwelijke gevechtspiloot van het leger.
Heeft de legerluchtmacht deelgenomen aan Operatie Sindoor?
De officiële bronnen die voor deze pagina zijn geraadpleegd, beschrijven geen rol voor het korps in het conflict met Pakistan in mei 2025; ze schrijven de rol toe aan de artillerie, de rondvliegende munitie en de luchtafweereenheden van het leger. De Apache-helikopters van het korps arriveerden pas in juli 2025, na het staakt-het-vuren van 10 mei.
Wat is de hoogste helikopterlanding ooit door het Indiase leger?
Een HAL Cheetal, de Cheetah met nieuwe motoren, landde op 2 november 2004 op 7070 meter hoogte in de Himalaya, een wereldrecord volgens Wikipedia. De Prachand was volgens Wikipedia de eerste aanvalshelikopter die landde in Siachen, op helikopterplatforms tot 4800 meter hoogte.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: Indiase luchtmacht / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: Foto van de Amerikaanse Nationale Garde door Staff Sgt. Kalina Hyche / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Regering van India / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: Ashwin Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Hemantphoto79 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Aditya4421 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Boevaya mashina / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Wikimedia Commons (Publiek domein)