Aeroporto de Gandhinagar, Nashik
Ativo (o próprio aeródromo do Corpo de Aviação do Exército e sede de sua Escola de Treinamento de Aviação de Combate do Exército)
Aeroporto de Gandhinagar, Nashik: para que foi construído e o que opera lá atualmente
Gandhinagar, nos arredores de Nashik, em Maharashtra, é o único aeródromo na Índia que pertence e é administrado pelo Corpo de Aviação do Exército. Era um aeroporto público: a Wikipédia registra serviços comerciais de 1972 a 1997 operados pela Indian Airlines, Vayudoot e Maharashtra-Span Air, antes de o exército assumir o controle e transformá-lo em uma base de aviação militar completa; os voos civis de Nashik e seu código IATA, ISK, foram transferidos para Ozar.
Desde 1º de setembro de 2003, abriga a Escola de Treinamento de Aviação de Combate do Exército, que transforma oficiais do exército em pilotos de helicóptero para o corpo formado em 1986 a partir dos antigos esquadrões de observação aérea. A pista é curta, com 1.378 m de concreto a 483 m acima do nível do mar, o que é ideal para uma escola de helicópteros. A aluna mais famosa da escola é a Capitã Abhilasha Barak, que concluiu o curso de um ano e se tornou a primeira mulher aviadora de combate do Exército Indiano em maio de 2022.
Gandhinagar, Nashik vista de cima
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Aeródromo de Gandhinagar, Nashik em números
Localização e códigos
- OACI
- VANR
- País
- Índia
- Estado ou território
- MaharashtraDistrito de Nashik
- Coordenadas
- 19,9636 N, 73,8075 E
- Elevação
- 483 m (1.585 pés)
- Uso
- Militares
Pistas de pouso e instalações
- Pistas de pouso
- 1
- Designador
- 09/27
- Comprimento
- 1.378 m (4.521 pés)
- Superfície
- Concreto
- Alerta de reação rápida
- Nenhum
Comando e status
- Status
- AtivoO próprio aeródromo do Corpo de Aviação do Exército e sede de sua Escola de Treinamento de Aviação de Combate do Exército.
- Operador
- Corpo de Aviação do ExércitoÍndia
- Comando
- Exército indianoCorpo de Aviação do Exército
- Unidades residenciais
- 1 atual, 0 anterior
- Tipos baseados
- 1
Quem voa a partir do Aeroporto de Gandhinagar, em Nashik?
- Escola de Treinamento de Aviação de Combate do ExércitoEscola de treinamento de voo · ativa · desde 2003
- Simulador e helicópteros de treinamento HAL Cheetah
Tipos de aeronaves baseados aqui
Simulador e helicópteros de treinamento HAL Cheetah
O que torna Gandhinagar, Nashik, famosa?
A escola de voo do corpo de bombeiros
Oficiais do Exército aprendem a pilotar helicópteros aqui para o Corpo de Aviação do Exército.
A Escola de Treinamento de Aviação de Combate do Exército foi inaugurada em 1º de setembro de 2003.
O próprio aeródromo do exército
Diferentemente da maioria dos aeródromos militares na Índia, este pertence ao exército, e não à força aérea.
Propriedade e operada pelo Corpo de Aviação do Exército; pista 09/27, 1.378 m.
Um antigo aeroporto civil
Os aviões comerciais operaram voos partindo de Gandhinagar durante um quarto de século antes de o exército assumir o controle da cidade.
Serviços comerciais prestados de 1972 a 1997 pela Indian Airlines, Vayudoot e Maharashtra-Span Air.
Primeira mulher aviadora de combate
A primeira mulher aviadora de combate do exército treinou aqui.
A capitã Abhilasha Barak concluiu o curso de um ano e foi nomeada em maio de 2022.
Uma máquina meteorológica para pilotos
Um simulador de guepardo permite que os alunos em treinamento voem através da neve, da chuva e de tempestades em terra.
Concluído em 2005 por 16,26 milhões de rupias.
A versão longa
01Um aeroporto civil que foi tomado pelo exército.Ler
Gandhinagar é um pequeno aeródromo nos arredores de Nashik, em Maharashtra. Durante 25 anos, foi o aeroporto de Nashik. A Wikipédia registra serviços comerciais de 1972 a 1997: primeiro a Indian Airlines, depois a companhia aérea regional Vayudoot e, por fim, a Maharashtra-Span Air. Nenhuma delas conseguiu tornar o aeroporto movimentado, e os voos regulares foram encerrados em 1997.
O exército então assumiu o controle do campo para convertê-lo em uma base aérea militar, e a Wikipédia agora o descreve como uma base de aviação do exército completa, pertencente e operada pelo Corpo de Aviação do Exército. Isso é incomum na Índia, onde a maioria dos aeródromos militares, incluindo Leh, pertence à Força Aérea Indiana e os helicópteros do exército são visitantes. O serviço aéreo civil de Nashik mudou-se para Ozar, que também assumiu o código IATA da cidade, ISK; Gandhinagar manteve seu código ICAO, VANR. Sua única pista, 09/27, tem 1.378 m de concreto a uma altitude de 483 m, de acordo com a caixa de informações da Wikipédia; o AIP indiano não pôde ser lido para esta página.
02Treinamento de aviadores de combateLer
A Escola de Treinamento de Aviação de Combate do Exército foi estabelecida em Nashik Road em 1º de setembro de 2003, 17 anos após a criação do próprio corpo. O corpo traça sua linhagem aos voos de observação aérea que a Índia herdou em 1947, quando o Esquadrão nº 659 da RAF foi dissolvido em Lahore e dividido com o Paquistão; foi formado como um corpo separado em 1º de novembro de 1986, e nesse mesmo dia a maioria dos helicópteros Chetak da força aérea foi transferida para ele. Seus pilotos são oficiais do exército, e seus esquadrões, geralmente compostos por dois destacamentos, operam diretamente para as formações do exército.
O equipamento da escola reflete essa história. O item mais divulgado é um simulador de helicóptero Cheetah, concluído em 2005 a um custo de 16,26 milhões de rupias, que, segundo a Wikipédia, foi projetado para expor o aluno a diferentes condições climáticas, como neve, chuva e tempestades – as condições que os pilotos do exército enfrentam no Himalaia. O Cheetah, um Lama fabricado sob licença e montado pela primeira vez na Índia em 1972, tem sido o principal helicóptero de alta altitude do corpo de pilotos; um Cheetah com motor modificado estabeleceu um recorde mundial de pouso a 7.070 m em 2004. O Dhruv, que o exército desejava precisamente para Siachen e Caxemira, foi liberado para o setor de Siachen em sua versão Mk.3 em setembro de 2007. Não foi possível confirmar quais helicópteros a escola utiliza atualmente nas fontes consultadas.
03A primeira mulher aviadora de combateLer
Abhilasha Barak ingressou na Defesa Aérea do Exército em setembro de 2018. Em seguida, concluiu o curso de um ano na Escola de Treinamento de Aviação de Combate do Exército em Nashik e, em maio de 2022, tornou-se a primeira mulher aviadora de combate do Exército Indiano, conforme noticiado pelo The Hindu e outros jornais na época.
Sua carreira após Nashik a levou às missões de paz das Nações Unidas: a Wikipédia registra que ela foi nomeada Defensora Militar da Igualdade de Gênero do Ano da ONU em 2025 e que o Primeiro-Ministro a parabenizou em 7 de junho de 2026. Para a escola, seu curso representou um marco simbólico; o número de mulheres que a seguiram em Nashik não foi confirmado para esta página.
04Treinamento para um corpo maiorLer
A escola está treinando para um corpo de pilotos que está mudando rapidamente. Em 2022, o exército formou seu primeiro esquadrão de helicópteros de combate leves HAL Prachand; em 2024, um esquadrão para o AH-64E Apache; e em março de 2025, o Ministério da Defesa encomendou mais 90 Prachands para o exército. Na outra ponta da frota, os Cheetahs e Chetaks da década de 1970 devem ser substituídos pelo Helicóptero Utilitário Leve da HAL, cujas entregas, segundo a Wikipédia, começam em 2026. Tudo isso significa mais pilotos, e mais deles treinados para helicópteros de ataque em vez de voos de observação.
O corpo celebrou seu 40º aniversário em 1º de novembro de 2025, sob o comando do Tenente-General Vinod Nambiar, seu Diretor-Geral e Coronel Comandante. A reportagem da All India Radio sobre o dia descreveu um corpo que evoluiu ao longo de quatro décadas para uma força de combate poderosa e indispensável.
Gandhinagar, Nashik, ano após ano
De acordo com a Wikipédia, os serviços aéreos comerciais começam em Gandhinagar.
1 de novembro: é formado o Corpo de Aviação do Exército.
Os serviços aéreos regulares são encerrados; o exército assume o controle do aeródromo.
1 de setembro: a Escola de Treinamento de Aviação de Combate do Exército é estabelecida em Nashik Road.
Um simulador de guepardo, que custou 16,26 milhões de rúpias, foi concluído na escola.
Setembro: Abhilasha Barak é incorporada à Defesa Aérea do Exército.
Maio: após o curso em Nashik, a Capitã Abhilasha Barak torna-se a primeira mulher aviadora de combate do exército.
1 de novembro: o corpo comemora seu 40º aniversário de fundação.
O que aconteceu aqui?
Neve, chuva e tempestade sob demanda
Um simulador do helicóptero Cheetah foi concluído na escola em 2005, ao custo de 16,26 milhões de rupias, segundo a Wikipédia. Ele foi construído para expor os alunos a diferentes condições climáticas, como neve, chuva e tempestade, para que os pilotos destinados ao Himalaia e a Siachen pudessem vivenciá-las primeiro em solo. O mês de inauguração não foi confirmado.
Uma estreia para o exército
A capitã Abhilasha Barak, oficial da Defesa Aérea do Exército, comissionada em setembro de 2018, concluiu o curso de um ano na Escola de Treinamento de Aviação de Combate do Exército e tornou-se a primeira mulher aviadora de combate do Exército Indiano. A notícia foi publicada pelo jornal The Hindu em 25 de maio de 2022. Posteriormente, ela foi nomeada Defensora da Igualdade de Gênero nas Forças Armadas pela ONU em 2025.
Aeroporto de Gandhinagar, Nashik e seus arredores
Tudo o que as pessoas perguntam sobre o Aeroporto de Gandhinagar, em Nashik.
Pelo que é conhecido o aeroporto de Gandhinagar em Nashik?
É possível voar para o aeroporto de Gandhinagar em Nashik?
Quem é o proprietário do aeroporto de Gandhinagar?
O que é a Escola de Treinamento de Aviação de Combate do Exército?
Qual o comprimento da pista de pouso em Gandhinagar, Nashik?
Quem foi a primeira mulher aviadora de combate do Exército Indiano?
O aeródromo de Gandhinagar, em Nashik, ainda é uma base aérea militar ativa?
Qual é o código ICAO do Aeroporto de Gandhinagar, em Nashik?
Qual o comprimento da pista do aeroporto de Gandhinagar, em Nashik?
Quais esquadrões estão baseados no Aeródromo de Gandhinagar, em Nashik?
Ao redor do aeroporto de Gandhinagar, Nashik
Todos os fatos foram verificados.
- Notícias da Rádio All India: Corpo de Aviação do Exército Indiano celebra 40º aniversário de fundação (1º de novembro de 2025)Tenente-General Vinod Nambiar, Diretor-Geral e Coronel Comandante; funções.
- Autoridade Aeroportuária da Índia: eAIP ÍndiaO índice AIP carrega apenas como um frame shell nas ferramentas disponíveis (conforme observado pela pesquisa das bases da Força Aérea Indiana); nenhum dado AD 2 pôde ser lido.
Verificado em 01/10/2026.