שדה התעופה גנדינאגר, נאשיק
אקטיבי (שדה התעופה של חיל התעופה הצבאי וביתו של בית הספר לאימוני תעופה קרבית של צבא הקרב)
שדה התעופה גנדינאגר, נאשיק: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
גנדינאגאר, בפאתי נאשיק במאהרשטרה, הוא שדה התעופה היחיד בהודו שבבעלותו ובניהולו של חיל התעופה הצבאי. זה היה שדה תעופה ציבורי: ויקיפדיה מתעדת שירותים מסחריים בין השנים 1972 ל-1997 על ידי חברות התעופה הודיות, ויודוט ומאהרשטרה-ספאן אייר, לפני שהצבא השתלט על השדה והפך אותו לבסיס תעופה צבאי מלא; הטיסות האזרחיות של נאשיק וקוד ה-IATA שלה, ISK, עברו לאוזאר.
מאז ה-1 בספטמבר 2003 שוכן בית הספר לאימון תעופה קרבית, אשר הופך קציני צבא לטייסי מסוקים עבור החיל שהוקם בשנת 1986 מטיסות עמדת התצפית האווירית הישנה. מסלול ההמראה קצר, 1,378 מטר מבטון בגובה 483 מטר מעל פני הים, דבר המתאים לבית ספר למסוקים. בוגרת בית הספר הידועה ביותר היא קפטן אבהילאשה ברק, שסיימה את הקורס בן השנה והפכה לטייסת הקרב הראשונה של צבא הודו במאי 2022.
גנדינאגר, נאשיק מלמעלה
לחץ להגדלה
שדה התעופה גנדינאגר, נאשיק במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- VANR
- מְדִינָה
- הוֹדוּ
- מדינה או טריטוריה
- מהרשטרהמחוז נאשיק
- קואורדינטות
- 19.9636 צפון, 73.8075 מזרח
- גוֹבַה
- 483 מטר (1,585 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 1
- ייעוד
- 09/27
- מֶשֶׁך
- 1,378 מטר (4,521 רגל)
- מִשׁטָח
- בֵּטוֹן
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילשדה התעופה של חיל התעופה הצבאי וביתו של בית הספר לאימוני תעופה קרבית של צבא הקרב
- מַפעִיל
- חיל התעופה של הצבאהוֹדוּ
- פְּקוּדָה
- צבא הודוחיל התעופה של הצבא
- יחידות דיור
- 1 נוכחי, 0 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 1
מי טס משדה התעופה גנדינאגר, נאשיק
- בית הספר לאימון תעופה קרביתבית ספר לאימוני טיסה · פעיל · משנת 2003
- מסוקי סימולטור ומסוקי אימון של HAL Cheetah
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
מסוקי סימולטור ומסוקי אימון של HAL Cheetah
במה ידועה גנדינאגר, נאשיק
בית הספר לטיסה של החיל
קציני צבא לומדים כאן להטיס מסוקים עבור חיל התעופה של צבא ארה"ב.
בית הספר לאימוני תעופה של צבא הקרב נפתח ב-1 בספטמבר 2003.
שדה התעופה של הצבא עצמו
בניגוד לרוב שדות התעופה הצבאיים בהודו, הוא שייך לצבא, לא לחיל האוויר.
בבעלות ובהפעלת חיל התעופה של צבא ארצות הברית; מסלול המראה 09/27, 1,378 מטר.
שדה תעופה אזרחי לשעבר
מטוסי נוסעים טסו מגנדינאגאר במשך רבע מאה לפני שהצבא כבש אותה.
שירותים מסחריים בין השנים 1972 ל-1997 על ידי אינדיאן איירליינס, ויודוט ומאראשטרה-ספאן אייר.
טייסת קרב ראשונה
טייסת הקרב הראשונה של הצבא התאמנה כאן.
קפטן אבהילאשה ברק סיים את הקורס בן השנה ומונתה במאי 2022.
מכונת מזג אוויר לטייסים
סימולטור צ'יטה מאפשר לחניכים לעוף בשלג, גשם וסערות על הקרקע.
הושלם בשנת 2005 תמורת 16.26 קרור רופי.
הגרסה הארוכה
01שדה תעופה אזרחי שהצבא השתלט עליולִקְרוֹא
גנדינאגאר הוא שדה תעופה קטן בפאתי נאשיק במחוז מהרשטרה. במשך 25 שנה הוא שימש כנמל התעופה של נאשיק. ויקיפדיה מתעדת שירותים מסחריים בין השנים 1972 ל-1997: חברת התעופה האזורית אינדיאן איירליינס, לאחר מכן חברת התעופה האזורית ויודוט, ולבסוף מהרשטרה-ספאן אייר. אף אחת מהן לא הפכה אותו לשדה תעופה עמוס, והטיסות הסדירות הסתיימו ב-1997.
לאחר מכן, הצבא השתלט על השדה כדי להסבו לבסיס אווירי צבאי, וויקיפדיה מתארת אותו כיום כבסיס תעופה צבאי מן המניין, בבעלותו ובהפעלתו של חיל התעופה של הצבא. זה יוצא דופן בהודו, שם רוב שדות התעופה הצבאיים, כולל לה, שייכים לחיל האוויר ההודי ומסוקי הצבא מתארחים בו. שירות האוויר האזרחי של נאשיק עבר לאוזאר, שגם אימץ את קוד ה-IATA של העיר, ISK; גנדינגאר שמר על קוד ה-ICAO שלו, VANR. מסלול ההמראה היחיד שלו, 09/27, הוא 1,378 מטר מבטון בגובה של 483 מטר, על פי תיבת המידע של ויקיפדיה; לא ניתן היה לקרוא את קוד ה-AIP ההודי עבור דף זה.
02אימון טייסי קרבלִקְרוֹא
בית הספר לאימוני תעופה של צבא הקרב הוקם בכביש נאשיק ב-1 בספטמבר 2003, 17 שנים לאחר הקמת החיל עצמו. שושלת החיל נעוצה בטיסות עמדת התצפית האווירית שירשה הודו בשנת 1947, כאשר טייסת 659 של חיל האוויר המלכותי פורקה בלאהור וחולקה עם פקיסטן; הוא הוקם כחיל נפרד ב-1 בנובמבר 1986, ובאותו יום הועברו אליו רוב מסוקי הצ'טאק של חיל האוויר. טייסיו הם קציני צבא, וטייסותיו, כל אחת בדרך כלל בת שתי טיסות, עובדות ישירות עבור מערכי צבא.
ציוד בית הספר משקף את ההיסטוריה הזו. הפריט המדווח ביותר הוא סימולטור צ'יטה, שהושלם בשנת 2005 בעלות של 16.26 מיליון רופי, אשר על פי ויקיפדיה נועד לחשוף את החניך לתנאי מזג אוויר שונים כמו שלג, גשם וסערה, התנאים בהם מתמודדים טייסי הצבא בהרי ההימלאיה. הצ'יטה, מטוס לאמה שנבנה ברישיון והורכב לראשונה בהודו בשנת 1972, היה סוס העבודה של החיל בגובה רב; צ'יטאל משופץ קבע שיא נחיתה עולמי לגובה של 7,070 מטר בשנת 2004. ה-Dhruv, שהצבא רצה בדיוק עבור סיאצ'ן וקשמיר, אושר לגזרת סיאצ'ן בצורתו Mk.3 בספטמבר 2007. אילו מסוקים בית הספר מטיס כיום לא אושרו במקורות שנבדקו.
03טייסת הקרב הראשונהלִקְרוֹא
אבהילאשה ברק גויסה להגנה האווירית של צבא הודו בספטמבר 2018. לאחר מכן היא השלימה קורס שנתי בבית הספר לאימוני תעופה קרבית בנאשיק, ובמאי 2022 הפכה לטייסת הקרב הראשונה של צבא הודו, כפי שדיווחו באותה תקופה העיתון "הינדו" ועיתונים אחרים.
הקריירה שלה לאחר נאשיק הובילה אותה לשמירת השלום של האו"ם: ויקיפדיה מתעדת שהיא נבחרה לתומכת המגדר הצבאית של האו"ם לשנת 2025, וכי ראש הממשלה בירך אותה ב-7 ביוני 2026. עבור בית הספר, הקורס שלה היה ראשון במעלה סמלית; כמה נשים הלכו אחריה דרך נאשיק לא אושר עבור דף זה.
04אימון לחיל גדול יותרלִקְרוֹא
בית הספר מתאמן עבור חיל שמשתנה במהירות. בשנת 2022 גייס הצבא את הטייסת הראשונה של מסוקי קרב קלים מדגם HAL מדגם פראצ'אנד, בשנת 2024 טייסת עבור האפאצ'י AH-64E, ובמרץ 2025 הזמין משרד ההגנה 90 מטוסי פראצ'אנד נוספים לצבא. בקצה השני של הצי, מטוסי הצ'יטה והצ'טאק משנות ה-70 אמורים להיות מוחלפים על ידי המסוק הקל של HAL, שאספקותיו צפויות על פי ויקיפדיה החל משנת 2026. כל זה אומר יותר טייסים, ויותר מהם מאומנים למסוקי תקיפה ולא לטיסות תצפית.
הקורפוס חגג את יום הקמתו ה-40 ב-1 בנובמבר 2025 תחת פיקודו של לוטננט גנרל וינוד נמביאר, המנכ"ל וקולונל מפקד. דיווח רדיו "כל הודו" מאותו יום תיאר קורפוס שהתפתח במשך ארבעה עשורים לכוח לחימה רב עוצמה וחיוני.
גנדינאגר, נאשיק, שנה אחר שנה
שירותי חברות תעופה מסחריות מתחילים בגנדינאגאר, לפי ויקיפדיה.
1 בנובמבר: הוקם חיל התעופה של הצבא.
שירותי התעופה הסדירים מסתיימים; הצבא משתלט על שדה התעופה.
1 בספטמבר: בית הספר לאימוני תעופה של צבא הקרב הוקם בכביש נאשיק.
סימולטור צ'יטה בעלות של 16.26 קרור רופי הושלם בבית הספר.
ספטמבר: אבהילאשה ברק מוצבת בהגנה האווירית של צבא ארה"ב.
מאי: לאחר קורס נאשיק, קפטן אבהילאשה ברק הופכת לטייסת הקרב הראשונה בצבא.
1 בנובמבר: החיל מציין את יום ההתרמה ה-40 שלו.
מה קרה כאן
שלג, גשם וסערה לפי דרישה
סימולטור צ'יטה הושלם בבית הספר בשנת 2005 בעלות של 16.26 מיליון רופי, על פי ויקיפדיה. הוא נבנה כדי לחשוף את החניכים לתנאי מזג אוויר שונים כמו שלג, גשם וסערה, כך שטייסים שהיו בדרכם להרי ההימלאיה ולסיאכן יוכלו לפגוש אותם ראשונים על הקרקע. חודש ההפעלה לא אושר.
ראשונה לצבא
קפטן אבהילאשה ברק, קצינת הגנה אווירית בצבא הודו שהוקמה בספטמבר 2018, השלימה קורס שנתי בבית הספר לאימוני תעופה של צבא הקרב והפכה לטייסת הקרב הראשונה של צבא הודו. ה"הינדו" דיווח על כך ב-25 במאי 2022. מאוחר יותר היא נבחרה לפעילת המגדר הצבאית של השנה של האו"ם לשנת 2025.
שדה התעופה גנדינאגר, נאשיק ושכנותיו
כל מה שאנשים שואלים על שדה התעופה גנדינאגר, נאשיק
במה ידוע שדה התעופה גנדינאגר בנאשיק?
האם אפשר לטוס לשדה התעופה גנדינאגר בנאשיק?
למי יש את שדה התעופה גנדינאגר?
מהו בית הספר לאימוני תעופה של צבא הקרב?
כמה ארוך מסלול ההמראה בגנדינאגר, נאשיק?
מי הייתה טייסת הקרב הראשונה בצבא ההודי?
האם שדה התעופה גנדינאגר, נאשיק, עדיין הוא בסיס אווירי צבאי פעיל?
מהו קוד ICAO של שדה התעופה גנדינאגר, נאשיק?
מה אורך מסלול ההמראה בשדה התעופה גנדינאגר, נאשיק?
אילו טייסות ממוקמות בשדה התעופה גנדינאגר, נאשיק?
סביב שדה התעופה גנדינאגר, נאשיק
כל עובדה, נבדקה
- חדשות רדיו של כל הודו: חיל התעופה של צבא הודו חוגג 40 שנה לגיוס כוחות (1 בנובמבר 2025)סגן גנרל וינוד נמביאר, מנכ"ל וקולונל מפקד; תפקידים.
- רשות שדות התעופה של הודו: eAIP הודואינדקס ה-AIP נטען רק כמעטפת מסגרת בכלים הזמינים (צוין על ידי מחקר תחנות חיל האוויר ההודי); לא ניתן היה לקרוא נתוני AD 2.
אומת בתאריך 1.10.2026.