老莱茵飞行与车辆制造厂 (FFA)
在博登湖的瑞士岸边，老多尼尔工厂制造了一架超音速战斗机，但在两次坠机事故后，瑞士取消了该项目；其工程师将机翼带到了比尔·利尔那里，利尔喷气机由此诞生。.
Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA)：公司和飞机因此而得名
多尼尔的瑞士前哨站
位于博登湖瑞士一侧的阿尔滕莱茵，是多尼尔公司在战后不受德国限制的情况下制造飞机的地方，其中包括1929年研制的巨型Do X水上飞机。二战后，工厂闲置。1948年，来自洛迦诺的律师克劳迪奥·卡罗尼收购了这家工厂，并将其从多尼尔公司剥离出来，成立了阿尔滕莱茵飞机和车辆制造厂（Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein），这个名字寓意着飞机和车辆的生产。.
P-16 和里尔喷气机
FFA公司为瑞士空军制造了以莫兰-索尔尼耶为基地的战斗机，并参与了“吸血鬼”和“毒液”战斗机的特许生产。从1947年起，该公司开始设计自己的喷气式战斗机P-16，这是一款可在短距离高山跑道上起降的对地攻击战斗机。第一架原型机于1955年4月25日首飞；第二架原型机于1956年突破音障；1958年订购了100架。随后，一架预生产型飞机于1958年3月25日坠毁，这是该公司的第二次损失。 政府撤回了该命令。 支持霍克猎人战斗机。.
火车、公共汽车和布拉沃
FFA自费又飞行了两架P-16战斗机。虽然没人买，但比尔·利尔研究了这种设计，几位工程师后来都去为他工作了。 里尔喷气机23型大量借鉴了它的设计。. 与此同时，FFA为瑞士联邦铁路制造铁路客车、无轨电车车身、缆车车厢和Diamant滑翔机，并与SIAI-Marchetti合作生产AS 202 Bravo教练机，该机型共生产了200多架。1987年，多尼尔公司购回了FFA的品牌，而铁路业务则归辛德勒公司所有。.
Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA) 的数据
公司
- 简而言之
- 成立于1948年
- 前多尼尔公司在博登湖畔的阿尔滕莱茵工厂
- 1948年被克劳迪奥·卡罗尼收购并更名
- 飞机、火车车厢、公共汽车、缆车车厢
- 1987年，多尼尔公司重新购回了该名称。
生产
- 最出名的是
- P-16，AS 202 Bravo
- P-16战斗机原型机（共制造5架）
- AS 202 Bravo 教练机，配备 SIAI-Marchetti 发动机
- 钻石滑翔机
- 《吸血鬼与毒液》的授权工作
今天
- 现在
- 自1987年起停业
- 铁路部门经由辛德勒铁路公司转至施泰德铁路公司（1997年）
- 一架P-16幸存。
这些数字
- P-16订单（已取消）
- 100架飞机1958
- P-16型
- 5（2个原型，3个预生产）
- AS/SA 202 Bravo 建造
- 214（2015/202赛季34场，2018/202赛季180场）
每架著名的 Altenrhein Flug- und Fahrzeugwerke (FFA) 飞机
图片：Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 多尼尔 Do X | 巨型水上飞机（由多尼尔公司在阿尔滕莱茵建造） | 1929 | 3 | 已退休 | 在FFA成立之前就在工厂建造。 |
| D-3803 | 活塞战斗机 | 已退休 | 基于莫兰-索尔尼耶的设计；被剩余的P-51战斗机取代 | ||
| FFA P-16 | 对地攻击战斗机 | 1955 | 5 | 已退休 | 1956年俯冲时达到超音速；1958年取消了100架的订单。 |
| FFA AS 202 Bravo | 轻型训练器 | 1969 | 214 | 在服役 | 与SIAI-Marchetti公司合资；主要客户为军方。 |
| FFA 钻石 | 滑翔机 | 已退休 |
世界空军中的 Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA) 飞机
战斗序列中的 2 架空军飞行或驾驶阿尔滕莱茵飞行部队 (FFA) 类型。. 其中1家目前还有一台在役。.
| 空军 | 在服役 | 以前飞过 |
|---|---|---|
| 乌干达人民国防军空军 | FFA AS 202 Bravo | |
| 瑞士空军 | FFA P-16 和 EFW N-20 Aiguillon |
Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA) 建造地点、领导者、取得的成就
工厂
- 阿尔滕莱茵作品 · 阿尔滕莱茵，圣加仑 — 前多尼尔公司在博登湖畔的机场工作
人们
- 克劳迪奥·卡罗尼 · 1948 年起的业主——洛迦诺律师（1907-1984），他接管了废弃的道尼尔工厂。
- 比尔·利尔 · 美国实业家——考察了P-16战斗机；其设计影响了里尔23型喷气式飞机。
纪录和第一
- P-16第二架原型机于1956年8月15日突破音速。
Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA)，逐年
在阿尔滕莱茵制造的道尼尔Do X飞机首飞
P-16战斗机项目启动
克劳迪奥·卡罗尼接管了这项工作；FFA成立
订购两架P-16原型机
P-16首飞
第一架P-16原型机失踪
P-16 突破超音速
一架P-16预生产型飞机坠毁；100架订单被取消
P-16 的最后一次飞行
AS 202 Bravo 首飞
多尼尔公司回购了该名称；铁路一侧是辛德勒
人们询问的有关 Altenrhein Flug- und Fahrzeugwerke (FFA) 的所有问题
FFA P-16是什么？
里尔喷气机是以P-16战斗机为基础设计的吗？
FFA是什么的缩写？
FFA 还建造了什么？
老莱茵机场 (FFA) 周围
所有事实均已核实
- Altenrhein 飞行与车辆制造厂 – 维基百科
- FFA P-16 – 维基百科
- FFA AS 202 Bravo – 维基百科
- 克劳迪奥·卡罗尼 – 瑞士历史词典
- 多尼尔 Do X – 维基百科
已验证 2026-10-03。.