SAI Ambrosini
特拉西梅诺湖畔的一家工坊，其制造的木制赛艇后来成为战时战斗机，之后又成为意大利第一架超音速喷气式飞机的原型，最终该公司以建造美洲杯帆船赛帆船为生。.
SAI Ambrosini：这家公司及其赖以成名的飞机
特拉西梅诺湖上的水上飞机学校
SAI Ambrosini的前身是1916年在特拉西梅诺湖畔成立的一所军用水上飞机学校。随后，Prampolini集团成立了一家军用飞机维修厂，并通过铁路将发动机运往Angelo Ambrosini位于米兰的工坊。当公司陷入困境时，作为最大债权人的Ambrosini于1933年收购了部分股份，并于1934年收购了整个公司，同时将发动机车间迁至帕西尼亚诺。公司最初生产获得授权生产的Macchi机型，之后开始生产由工程师Silva、Preti和Sergio Stefanutti等人自主设计的机型。 意大利第一款鸭式布局战斗机，SS.4.
斯特凡努蒂的木制纯种马
斯特凡努蒂的杰作是木制的SAI.7，这是一款用于竞速和旅行的单翼飞机，于1939年7月首飞。它的战斗机衍生机型SAI.207，在圭多尼亚机场仅使用一台750马力的发动机就达到了563公里/小时的速度，国防部随即下令订购。 其中2000架外加12架预生产型飞机. 只有预生产批次的飞机在1943年夏季短暂服役，用于对抗盟军对罗马的空袭。飞行员们对这款飞机并不满意，停战协定终止了该项目。.
从喷气式飞机到游艇
战后，安布罗西尼制造过手风琴和农用设备，之后又重返飞机制造领域：为意大利空军制造了145架战后S.7教练机、Rondone和Grifo教练机，以及1953年的喷气式飞机Sagittario，其全金属后继机型由Aerfer公司运营。 第一架突破音障的意大利飞机. 该公司于1958年破产，后重组生产雷达天线、铁路设备和船舶，其中包括美洲杯帆船赛的挑战者“阿祖拉号”和“威尼斯摩尔号”。SAI公司于1992年关闭。.
SAI Ambrosini 的数据
公司
- 简而言之
- 成立于1922年
- 在特拉西梅诺河畔帕西尼亚诺成立，名称为意大利航空公司
- 1934年被安杰洛·安布罗西尼收购
- 1958年破产，1960年重组，1992年关闭
生产
- 最出名的是
- SAI.7 和 SAI.207
- 战前、战时和战后共生产了159台SAI.7/S.7型飞机。
- 14 架 SAI.207 轻型战斗机
- 1953年的射手座后掠翼喷气式飞机
今天
- 现在
- 1992年关闭
- 后期工作包括雷达天线、铁路设备和赛艇。
自 2003 年起，SAI Ambrosini 品牌已获得手表生产许可。.
这些数字
- SAI.7 / S.7 型
- 159
- SAI.207 建造
- 14
- SAI.207 生产订单（已取消）
- 2,000
所有值得一提的SAI Ambrosini飞机
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 安布罗西尼 SAI.2 | 拉力单翼飞机 | 1934 | 1 | 已退休 | 专为 1935 年 Avioraduno del Littorio 打造 |
| 安布罗西尼 SAI.3 | 轻型飞机 | 1937 | 10 | 已退休 | |
| 安布罗西尼 SS.4 | 鸭式战斗机原型 | 1939 | 1 | 已退休 | 意大利第一款鸭式战斗机 |
| Ambrosini SAI.7 / S.7 | 赛车手、教练员、旅行车手 | 1939 | 159 | 已退休 | 2辆战前赛车，10辆战时SAI.7T，145辆战后赛车 |
| 安布罗西尼 SAI.10 格里芬 | 教练 | 1939 | 10 | 已退休 | |
| 安布罗西尼 SAI.207 | 轻型战斗机 | 1940 | 14 | 已退休 | 全木质；1943年短暂服役 |
| 安布罗西尼 SAI.403 达尔多 | 战斗机原型 | 1943 | 1 | 已退休 | |
| 安布罗西尼·隆多内 | 轻型飞机 | 1951 | 20 | 已退休 | |
| 射手座安布罗西尼 | 实验型后掠翼喷气发动机 | 1953 | 1 | 已退休 | 射手座2号的祖先 |
SAI Ambrosini 在哪里建造了它，谁领导了它，它取得了什么成就
工厂
- 帕西尼亚诺的作品 · 翁布里亚特拉西梅诺河畔帕西尼亚诺 — 前水上飞机学校湖畔遗址
人们
- 安杰洛·安布罗西尼 · 1934 年起拥有此职 — 来自米兰的发动机大修专家
- 塞尔吉奥·斯特凡努蒂 · 首席设计师 — SS.4、SAI.7、SAI.207 和 Sagittario 系列
SAI Ambrosini，逐年
帕西尼亚诺成立的军事水上飞机学校
意大利航空协会成立
安杰洛·安布罗西尼全面掌控
SAI.7 赛车首飞
SAI.207 曾短暂服役于罗马上空；该计划于停战协定签订时结束。
射手座后掠翼喷气式飞机
1957年破产管理后破产
在埃米利奥·马里奥蒂和伊维奥·斯帕卡佩洛的带领下缓慢复兴
SAI停止所有活动
人们问的关于SAI Ambrosini的所有问题
SAI Ambrosini 的总部在哪里？
SAI.207是什么？
SAI Ambrosini 与意大利首架超音速喷气式飞机有关联吗？
SAI Ambrosini何时关闭？
所有事实均已核实
已验证 2026-10-03。.