SAI Ambrosini
Trasimeno'da göl kenarında bulunan bir atölyede üretilen ahşap yarış teknesi, savaş zamanında bir savaş uçağına, ardından da İtalya'nın ilk süpersonik jetinin atası haline geldi; firma daha sonra Amerika Kupası yatları inşa ederek faaliyetlerini sonlandırdı.
SAI Ambrosini: Şirket ve adını duyuran uçak
Trasimeno Gölü'nde bir deniz uçağı okulu.
SAI Ambrosini, 1916 yılında Trasimeno Gölü kıyılarında kurulan bir askeri deniz uçağı okulundan doğdu. Prampolini grubu bünyesinde askeri uçaklar için bir tamir atölyesi kuruldu ve motorları demiryoluyla Milano'daki Angelo Ambrosini'nin atölyesine gönderildi. İşletme sıkıntıya girince, en büyük alacaklısı olan Ambrosini, 1933'te şirketin bir kısmını, 1934'te ise tamamını devralarak motor atölyesini Passignano'ya taşıdı. Üretim, lisanslı Macchi tipleriyle başladı, ardından mühendisler Silva, Preti ve Sergio Stefanutti'nin kendi tasarımları da dahil olmak üzere firmanın kendi tasarımları üretildi. İtalya'nın ilk kanatlı savaş uçağı, SS.4.
Stefanutti'nin tahta safkan atları
Stefanutti'nin başyapıtı, ilk uçuşunu Temmuz 1939'da gerçekleştiren ahşap SAI.7 yarış ve gezi uçağıydı. Savaş uçağı olarak geliştirilen SAI.207, Guidonia'da tek bir 750 beygir gücündeki motorla 563 km/sa hıza ulaşmış ve bakanlık tarafından sipariş edilmişti. Bunlardan 2.000'i artı 12 adet ön üretim uçağı.. Üretim öncesi partinin yalnızca bir kısmı, 1943 yazında Müttefiklerin Roma'ya düzenlediği hava saldırılarına karşı kısa bir süreliğine hizmete girdi. Pilotlar uçaklardan etkilenmedi ve Ateşkes ile program sona erdi.
Jetlerden yatlara
Savaştan sonra Ambrosini akordeon ve tarım aletleri üretti, ardından tekrar uçaklara yöneldi: İtalyan Hava Kuvvetleri için savaş sonrası 145 adet S.7 eğitim uçağı, Rondone ve Grifo ile 1953 yapımı Sagittario jet uçağı üretti; bu uçağın tamamen metalden yapılmış halefi Aerfer tarafından uçurulmaktadır. ses hızını aşan ilk İtalyan uçağı. 1958'de iflas eden fabrika, radar antenleri, demiryolu ekipmanları ve tekneler üretmek üzere yeniden faaliyete geçti; bu tekneler arasında Amerika Kupası'nda yarışan Azzurra ve Il Moro di Venezia da bulunuyordu. SAI 1992'de kapandı.
SAI Ambrosini rakamlarla
Şirket
- Kısacası
- 1922'de kuruldu
- Psignano sul Trasimeno'da Società Aeronautica Italiana adıyla kuruldu
- 1934'te Angelo Ambrosini tarafından devralındı.
- 1958'de iflas etti, 1960'ta yeniden faaliyete geçti, 1992'de kapandı.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- SAI.7 ve SAI.207
- Savaş öncesi, savaş ve savaş sonrası dönemlerde toplam 159 adet SAI.7/S.7 üretildi.
- 14 SAI.207 hafif avcı uçağı
- 1953 yapımı Sagittario ok kanatlı jet uçağı.
Bugün
- Şimdi
- 1992'de kapatıldı.
- Son dönemdeki çalışmalar arasında radar antenleri, demiryolu ekipmanları ve yarış yatları yer alıyordu.
SAI Ambrosini markası 2003 yılından beri saatler için lisanslı olarak kullanılmaktadır.
Sayılar
- SAI.7 / S.7 üretildi
- 159
- SAI.207 inşa edildi
- 14
- SAI.207 üretim siparişi (iptal edildi)
- 2,000
SAI Ambrosini'nin tüm önemli uçakları
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Ambrosini SAI.2 | Ralli tek kanatlı uçağı | 1934 | 1 | Emekli | 1935 Avioraduno del Littorio için üretildi |
| Ambrosini SAI.3 | Hafif uçaklar | 1937 | 10 | Emekli | |
| Ambrosini SS.4 | Kanatlı savaş uçağı prototipi | 1939 | 1 | Emekli | İlk İtalyan kanatlı savaş uçağı |
| Ambrosini SAI.7 / S.7 | Yarışçı, antrenör, gezici | 1939 | 159 | Emekli | 2 savaş öncesi yarış aracı, 10 savaş dönemi SAI.7T, 145 savaş sonrası araç. |
| Ambrosini SAI.10 Grifone | Eğitmen | 1939 | 10 | Emekli | |
| Ambrosini SAI.207 | Hafif savaş uçağı | 1940 | 14 | Emekli | Tamamı ahşap; 1943'te kısa bir süre kullanıldı. |
| Ambrosini SAI.403 Dardo | Savaş uçağı prototipi | 1943 | 1 | Emekli | |
| Ambrosini Rondone | Hafif uçaklar | 1951 | 20 | Emekli | |
| Ambrosini Yay | Deneysel ok kanatlı jet | 1953 | 1 | Emekli | Aerfer Sagittario 2'nin Atası |
SAI Ambrosini nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Passignano çalışmaları · Psignano sul Trasimeno, Umbria — Eski deniz uçağı okulunun göl kenarı bölgesi
İnsanlar
- Angelo Ambrosini · 1934'ten beri sahibi — Milano'dan motor revizyon uzmanı
- Sergio Stefanutti · baş tasarımcı — SS.4, SAI.7, SAI.207 ve Sagittario serisi
SAI Ambrosini, yıldan yıla
Passignano'da askeri deniz uçağı okulu kuruldu.
Società Aeronautica Italiana kuruldu
Angelo Ambrosini kontrolü tamamen ele aldı.
SAI.7 yarış uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
SAI.207 kısa bir süre Roma üzerinde görev yaptı; program Ateşkes ile sona erdi.
Yay burcu ok kanatlı jet uçağı
1957'de yönetim sonrası iflas.
Emilio Mariotti ve Ivio Spaccapelo yönetiminde yavaş canlanma
SAI tüm faaliyetlerini durdurdu.
SAI Ambrosini'den önce ve sonra
SAI Ambrosini hakkında insanların sorduğu her şey
SAI Ambrosini nerede konuşlanmıştı?
SAI.207 neydi?
SAI Ambrosini'nin İtalya'nın ilk süpersonik jetiyle bir bağlantısı var mı?
SAI Ambrosini ne zaman kapandı?
SAI Ambrosini'nin çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.