政府飞机制造厂
澳大利亚政府飞机制造厂诞生于澳大利亚连木制双翼飞机都造不出来的时候,它与铁路车间合作制造了博福特飞机,然后又制造了金迪维克无人机和命运多舛的游牧者飞机,最终被波音公司收购。.
政府飞机制造厂:这家公司及其赖以成名的飞机
为一个没有航空工业的国家制造轰炸机
据估计,1939年中期,澳大利亚在其整个历史上建造的飞机不足百架,而且大部分是木制和布制的。当时,政府担心战争会中断英国的飞机供应,于是决定建造飞机。 布里斯托尔博福特,一款大型全金属双引擎轰炸机. 1939年7月1日,澳大利亚成立了飞机制造分部,并于当月下了180架飞机的首批订单。然而,一切并非一帆风顺。澳大利亚的博福特飞机需要美国普惠公司的发动机,但法国沦陷后,英国对零部件实施了禁运,而且澳大利亚当时并不生产滚珠轴承,因此必须寻找本地替代品。第一架澳大利亚博福特飞机于1941年8月首飞。.
铁路工场和博福特战斗机
博福特号的建造是一项全国性的工程。超过600家公司和组织做出了贡献,主要集会也从各地举行。 铁路工厂 飞机在悉尼的丘洛拉、墨尔本的纽波特和阿德莱德的伊斯灵顿以及伍德维尔的通用汽车霍顿工厂生产;最终组装在费舍曼斯本德和马斯科特进行。到1944年8月停产时,共生产了700架博福特战斗机,在澳大利亚制造的飞机中,产量仅次于维拉威和虎蛾。同一生产网络随后又生产了布里斯托尔博福特战斗机:首架于1944年5月26日首飞,在战争结束前共生产了365架,其余订单被取消。.
林肯、堪培拉和被追捕者
和平时期,澳大利亚航空业从业人员减少了90%,飞机生产部进行了重组,并更名为政府飞机制造厂(GAF)。GAF制造了73架加长机头以安装雷达的Avro Lincoln飞机,首架于1946年3月17日首飞。从1953年开始,GAF还制造了48架英国电气公司生产的堪培拉喷气式轰炸机,其中许多参加了越南战争。GAF自主设计的Jindivik是一款喷气式靶机,源于英澳两国的一项协议,该协议使英国获得了伍默拉靶场用于导弹试验。Jindivik这个名字源自一个土著语词汇。 被猎杀者; 该机于 1952 年 8 月首飞,到 1986 年共制造了 502 架,供澳大利亚、英国、瑞典和美国海军使用。.
海市蜃楼、大黄蜂和游牧者
自1963年起,GAF为澳大利亚皇家空军组装了114架达索幻影IIIO战斗机,之后又利用麦克唐纳·道格拉斯公司的零部件组装了73架F/A-18“大黄蜂”战斗机。其最雄心勃勃的民用项目是“游牧者”(Nomad)飞机,这是一款双涡轮螺旋桨短距起降多用途飞机,于1971年7月23日首飞。该项目饱受悲剧困扰:1976年6月,一架“游牧者”飞机在哥打基纳巴卢坠毁,造成沙巴州首席部长敦·福阿德·斯蒂芬斯丧生;同年8月,一架加长型N24飞机在试飞中坠毁,导致首席试飞员斯图尔特·皮尔斯(演员盖·皮尔斯的父亲)和首席结构设计师大卫·胡珀遇难。到1985年,该机仅生产了172架,远低于实现收支平衡所需的200架。由于适航性问题,澳大利亚皇家空军和陆军于1995年停止了该机的服役。.
从 GAF 到波音
1987年,GAF公司重组并更名为澳大利亚航空航天技术公司(ASTA)。1995年6月,ASTA私有化,为联邦政府返还了4000万美元,并被罗克韦尔国际公司收购,而罗克韦尔国际公司随后又被波音公司收购。费舍曼斯本德的旧政府工厂也随之改建。 波音澳大利亚航空结构公司的核心. 2008 年,Nomad 的型号合格证转让给了 GippsAero 公司,该公司计划将其重新命名为 GA18,但后来该项目停止了。.
政府飞机制造厂数量
公司
- 简而言之
- 成立于1939年
- 飞机制造分部成立于1939年7月1日,负责建造博福特飞机。
- 1941年6月起隶属于飞机生产部;战后隶属于德国空军
- 位于墨尔本费舍曼斯本德的主要工厂
- 1987年更名为ASTA;1995年私有化;现为波音公司的一部分
生产
- 最出名的是
- 博福特、金迪维克、游牧者
- 布里斯托尔博福特:700
- Jindivik靶机:502
- 布里斯托尔博福特:365
- GAF Nomad:172
- 幻影 IIIO:114; F/A-18 大黄蜂:组装 73 架
今天
- 现在
- 波音澳大利亚公司的一部分
- Fishermans Bend 成为波音澳大利亚航空结构公司
- Nomad 的支持将继续通过 GippsAero 进行。
Nomad号:截至2007年5月,共发生32起船体损毁事故,造成76人死亡。.
这些数字
- 博福特建造
- 7001941–1944
- 博福特建造
- 3651944–1945
- Jindiviks建造
- 5021952–1986
- 游牧民族建造
- 1721975–1985
- Nomad船体损失
- 32,死亡76人至2007年
- 私有化收益(ASTA)
- 四千万美元1995
所有著名的政府飞机制造厂的飞机
图片:Jonathan Rabbitt / Wikimedia Commons (CC BY 3.0);美国海军 · 公共领域
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 布里斯托尔博福特(DAP) | 鱼雷轰炸机(许可证) | 1941 | 700 | 已退休 | 普惠R-1830发动机 |
| 布里斯托尔博福特(DAP) | 攻击战斗机(执照) | 1944 | 365 | 已退休 | |
| 阿弗罗·林肯 B.30 | 轰炸机和海上侦察(许可证) | 1946 | 73 | 已退休 | 五架由Avro的零件组装而成,68架由GAF完全制造。 |
| GAF 皮卡 | 载人无人机试验飞机 | 1950 | 2 | 已退休 | |
| GAF Jindivik | 喷气式靶机 | 1952 | 502 | 已退休 | 澳大利亚、英国、瑞典和美国海军均有使用 |
| 英国电气堪培拉B.20 | 喷气式轰炸机(许可证) | 48 | 已退休 | 曾在越南服役 | |
| 达索幻影III0 | 战斗机(许可证组装) | 114 | 已退休 | 澳大利亚皇家空军服役至1988年;幸存者被卖给了巴基斯坦 | |
| GAF Nomad N22 和 N24 | 短距起降多用途涡轮螺旋桨 | 1971 | 172 | 已退休 | 皇家飞行医生服务队、陆军、海关 |
| 麦克唐纳·道格拉斯 F/A-18 大黄蜂 | 战斗机(组装) | 73个组装完成 | 已退休 | 来自麦克唐纳·道格拉斯公司的零件 | |
| 伊卡拉 | 反潜导弹 | 已退休 |
世界各国空军的政府飞机制造厂飞机
作战序列中的 6 个空军部队曾使用或正在使用政府飞机制造厂生产的机型。. 其中1家目前还有一台在役。.
| 空军 | 在服役 | 以前飞过 |
|---|---|---|
| 印度尼西亚海军航空兵 (Puspenerbal) | GAF Nomad | |
| 澳大利亚陆军航空兵 | GAF N22B 和 N24A Nomad | |
| 舰队航空兵(澳大利亚皇家海军) | GAF Jindivik 和 BAE Kalkara 目标无人机 | |
| 巴布亚新几内亚国防军空运联队 | GAF N22B Nomad 和 N22SB Searchmaster | |
| 澳大利亚皇家空军 | GAF Canberra B.20 | |
| 泰国皇家海军航空兵 | GAF N.24A Nomad |
政府飞机制造厂在哪里建造,由谁领导,取得了哪些成就
工厂
- 渔人湾 · 维多利亚州墨尔本——主要工厂;后更名为波音澳大利亚航空结构公司
- 吉祥物 · 新南威尔士州悉尼 — 第二条博福特总装线
- 铁路车间(分包) · 丘洛拉、纽波特和伊斯灵顿——博福特少校和博福特集结队
人们
- 斯图尔特·皮尔斯 ·首席试飞员——1976年8月在N24“游牧者”试飞事故中丧生
- 大卫·胡珀 ·首席结构设计师——在同一场事故中丧生
纪录和第一
- 博福特:澳大利亚制造的第三大飞机,仅次于维拉威和虎蛾。
政府飞机制造厂,逐年统计
飞机制造分部成立;当月下达博福特订单
飞机生产部创建
第一架澳大利亚制造的博福特飞机
首架DAP Beaufighter飞机
博福特的产量止于700
澳大利亚首架林肯号飞机
Jindivik Mk.1 首飞
堪培拉许可证生产开始
幻影IIIO型飞机试飞;澳大利亚组装开始
Nomad 的首次飞行
N24“游牧者”号试飞事故致首席试飞员斯图尔特·皮尔斯丧生
Nomad 的生产在 172 年结束。
更名为澳大利亚航空航天技术公司
ASTA私有化
人们问的关于政府飞机制造厂的一切
政府飞机制造厂是什么?
GAF Nomad 共生产了多少辆?
Jindivik是什么意思?
GAF怎么了?
盖·皮尔斯的父亲是试飞员吗?