Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)

战斗序列 · 飞机制造商 · 瑞士

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)

图恩联邦修复工厂 · 瑞士武装系统部队

瑞士一家成立于 1863 年的军队工坊，最初是为了修理火炮而成立的，1916 年制造了该国第一架国产军用飞机，然后获得了德沃蒂纳战斗机的许可生产，之后将航空业务移交给了埃门。.

1863创立
合并到 RUAG 1999年地位
7记录在案的飞机
1空军驾驶其机型
国家瑞士创立1863创始人汉斯·赫尔佐格总部图恩，伯尔尼州地位合并到 RUAG 1999年
故事

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)：公司和飞机成名

图恩的一家炮兵作坊

图恩联邦工厂始建于1863年，最初名为“联邦维修厂”（Eidgenössische Reparaturwerkstätte），是由陆军炮兵监察官汉斯·赫尔佐格将军倡议建立的修理厂。1874年，它更名为“联邦建筑厂”（Eidgenössische Konstruktionswerkstätte），简称K+W。半个世纪以来，该厂主要生产火炮、炮架和军事装备。直到第一次世界大战爆发，中立国瑞士才发现无法再像以前那样从国外购买所需物资，飞机才开始进入该厂的生产范围。.

哈菲利的飞机

将K+W公司打造成飞机制造商的功臣是工程师奥古斯特·哈菲利。他的首款设计作品——哈菲利DH-1——于1916年4月交付。随后，K+W又推出了一系列双座侦察双翼机：DH-2、服役时间较长的DH-3和DH-5（有多个改进型），以及Militär-Apparat系列的MA-6、MA-7和MA-8。从1925年起，K+W获得许可生产法国德沃蒂纳战斗机，包括D.26和D.27。1933年起，K+W与位于阿尔滕莱茵的道尼尔飞机制造厂共同生产福克CV-E战斗机。.

进入 RUAG

1940年至1943年间，军用飞机制造业务从图恩转移到位于埃门的新建联邦飞机制造厂，K+W公司则恢复了兵工厂的功能。20世纪90年代中期，该公司更名为瑞士武器系统公司（Schweizerische Unternehmung für Waffensysteme），1998年9月成为股份制公司，到1999年，该公司被并入新成立的RUAG集团，原图恩工厂成为RUAG防务公司的核心。.

瑞士一家成立于 1863 年的军队工坊，最初是为了修理火炮而成立的，1916 年制造了该国第一架国产军用飞机，然后获得了德沃蒂纳战斗机的许可生产，之后将航空业务移交给了埃门。.Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) · 已验证 2026-10-03
一览

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) 的数字

公司

简而言之
成立于1863年

  • 图恩联邦维修车间是在汉斯·赫尔佐格将军的敦促下建立的。
  • 1874 年更名为 Konstruktionswerkstätte (K+W)
  • 1998-1999年并入RUAG

生产

最出名的是
海菲力 DH-3、DH-5

  • Häfeli DH系列，始于1916年
  • Dewoitine D.26 和 D.27 战斗机许可证
  • 福克 CV-E 与 Dornier Altenrhein 合作，1933 年

今天

现在
RUAG旗下公司

  • 飞机生产于1940年至1943年间迁至埃门。
  • Thun 工厂成为 RUAG Defence 的核心。

这些数字

德沃蒂纳 D.26 型
11
飞机

每架著名的 Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) 飞机

海菲力 DH-3侦察和训练双翼飞机

图片来源：维基共享资源（公共领域）

飞机 角色 首航 建造 地位 笔记
哈菲力 DH-1 侦察双翼机 1916 已退休 首次交付于1916年4月
海菲力 DH-3 侦察和训练双翼飞机 已退休 内置多种型号
海菲力 DH-5 侦察双翼机 已退休 内置多种型号
军用设备 MA-7 军用双翼飞机 已退休 MA-6 至 MA-8 系列之一
德沃蒂纳 D.26 战斗机教练（执照） 11 已退休 法国设计，经授权制造
德沃蒂纳 D.27 战斗机（执照） 已退休 法国设计，经授权制造
福克 CV-E 侦察双翼飞机（执照） 已退休 与 Dornier-Werke Altenrhein 联合制作
谁驾驶它们

世界空军中的 Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) 飞机

战斗序列中的 1 架空军飞行或飞行 Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) 类型。. 其中 0 辆仍在服役。.

空军 在服役 以前飞过
瑞士空军 莫拉内-索尔尼尔 MS.406 / EKW D-3800、D-3801、D-3802、D-3803, 、EKW C-3603 和 C-3605、EKW C-35、海菲力 DH-3 和 DH-5
地点、人物、记录

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) 在哪里建造、谁领导、取得了什么成就

工厂

  • 联邦工程，图恩 · 图恩，伯尔尼州——1940年至1943年间，飞机曾在此生产，直至生产转移至埃门。

人们

  • 汉斯·赫尔佐格 ·将军，炮兵监察官——于1863年创办了该工坊
  • 奥古斯特·哈菲利 ·飞机设计师——从1916年开始设计DH系列飞机
时间线

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W)，逐年

1863

位于图恩的联邦维修车间

1874

更名为 Eidgenössische Konstruktionswerkstätte

1916

首架Häfeli DH-1交付

1925

德沃廷战斗机的授权生产开始

1933

与 Dornier Altenrhein 合作生产福克 CV-E

1940

飞机生产开始转移到埃门（至1943年）

1998

改制为股份制公司

1999

被 RUAG 吸收

家谱

Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) 之前和之后

随后RUAGK+W于1998-1999年并入RUAG集团。请阅读RUAG页面
问答

人们询问的有关 Eidgenössische Konstruktionswerkstätte (K+W) 的所有问题

K+W代表什么？
Konstruktionswerkstätte，位于图恩的联邦建筑工厂；全称是 Eidgenössische Konstruktionswerkstätte。.
K+W公司制造了哪些飞机？
奥古斯特·哈菲利 (August Haefeli) 于 1916 年推出的 DH 和 MA 系列战斗机，1925 年获得许可生产的德沃蒂纳 (Dewoitine) 战斗机，以及 1933 年推出的福克 (Fokker) CV-E 战斗机。.
K+W 怎么了？
该公司于 1998 年成为股份制公司，并于 1999 年被 RUAG 收购。.
为什么飞机生产离开了图恩？
1940 年至 1943 年间，瑞士将军用飞机生产集中在埃门的联邦飞机制造厂。.

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参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

已验证 2026-10-03。.