Weser Flugzeugbau (Weserflug)
不来梅一家造船厂的飞机制造分公司在滕珀尔霍夫建造了 5000 多架斯图卡俯冲轰炸机,依靠强迫劳动成为帝国第四大飞机制造商,最终成为 VFW 的一半。.
Weser Flugzeugbau(Weserflug):这家公司及其赖以成名的飞机。
造船厂学会了飞行
威悉飞机公司(Weserflug)成立于1934年,起因是一位造船商想要拓展第二项业务。德国造船机械制造股份公司(Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG,位于不来梅,是威悉造船厂AG Weser的母公司)成立了这家公司,并在同年收购了当时举步维艰的柏林罗尔巴赫金属飞机制造公司(Rohrbach Metall-Flugzeugbau)。全金属飞机的先驱阿道夫·罗尔巴赫(Adolf Rohrbach)于1936年成为莱姆韦尔德(Lemwerder)新工厂的技术总监。他的理念超前于时代:1938年推出的P.1003型飞机…… 倾转翼垂直起降设计 配备可旋转的四米螺旋桨,但从未建造过。.
滕珀尔霍夫机场的斯图卡俯冲轰炸机
威悉飞机公司真正的任务是大规模的特许生产。该公司在柏林-滕珀尔霍夫、莱姆韦尔德和利格尼茨工厂生产容克Ju 86、Ju 87、Ju 188和Ju 388飞机以及福克-沃尔夫Fw 190战斗机。仅在1940年至1945年间,滕珀尔霍夫工厂就生产了…… 5,215 架 Ju 87 斯图卡俯冲轰炸机. 德国维基百科将该公司列为二战结束时德国第四大飞机制造商,1944 年拥有 22,904 名工人。其中许多劳动力是强迫劳动:1944 年 4 月 20 日,滕珀尔霍夫机场 4,151 名工人中有 2,103 名是外国强迫劳工,集中营囚犯在苏台德地区的拉布施泰因挖掘了一个地下工厂。.
从诺拉特拉斯到退伍军人协会
1945年后,德国飞机生产停止。1948年,霍斯特·詹森被任命为威悉股份公司资产的受托人,他主导了不来梅战后的再工业化进程,并于1960年成为威悉股份公司的董事长。复工后,威悉飞机公司与汉堡飞机制造公司和西贝尔公司组成北方飞机制造公司,获得许可为新成立的德国联邦国防军生产北方诺拉特拉斯运输机,并于1961年加入ERNO火箭联盟。威悉飞机公司自身的发展历程最终以……告终。 与不来梅的邻居福克-沃尔夫公司合并, ,创建 Vereinigte Flugtechnische Werke。 Lemwerder 网站在 VFW 及其后继者中继续存在。.
Weser Flugzeugbau (Weserflug) 的数字
公司
- 简而言之
- 成立于1934年
- 德希马格造船集团(DESCHIMAG)旗下位于不来梅的飞机制造子公司
- 1934 年接管 Rohrbach Metall-Flugzeugbau
- 1941年被克虏伯集团收购
生产
- 最出名的是
- 5,215 架 Ju 87 斯图卡俯冲轰炸机
- 许可建造的 Ju 86、Ju 87、Ju 188、Ju 388 和 Fw 190
- 自主设计:我们 271 两栖飞机,P.1003 垂直起降项目
- 战后 Noratlas 通过 Flugzeugbau Nord 进行许可工作
今天
- 现在
- 并入退伍军人协会
- 与福克-沃尔夫公司合并成立VFW(1961年或1964年,资料来源不一)
Lemwerder 工厂在 VFW 及其继任者的经营下继续运营。.
这些数字
- Ju 87 在滕珀尔霍夫建造
- 5,2151940–1945
- 雇员
- 22,9041944
- 滕珀尔霍夫的强迫劳工
- 4151名工人中有2103名1944
每架著名的 Weser Flugzeugbau (Weserflug) 飞机
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 容克斯 Ju 86(许可证) | 轰炸机/运输机 | 已退休 | 莱姆韦德建造 | ||
| 容克 Ju 87 斯图卡(许可证) | 俯冲轰炸机 | 5,215 | 已退休 | 建于柏林-滕珀尔霍夫机场 | |
| 福克-沃尔夫 Fw 190(许可证) | 战斗机 | 已退休 | 建于滕珀尔霍夫 | ||
| Junkers Ju 188 和 Ju 388(许可证) | 轰炸机/侦察机 | 已退休 | 在利格尼茨和其他地方建造 | ||
| 威悉河航班 We 271 | 轻型两栖动物 | 1938 | 1 | 已退休 | 双Argus发动机,矩形Rohrbach机翼;原型机D-ORBE |
| 梅塞施密特 Bf 163 | 短距起降联络原型机 | 1938 | 已退休 | 由梅塞施密特公司交给韦瑟弗鲁格公司;被Fi 156战斗机击落。 | |
| 威悉河飞行 P.1003 | 倾转翼垂直起降项目 | 已退休 | 1938年的设计研究,从未建造。 | ||
| Nord Noratlas(许可) | 军用运输 | 已退休 | 穿过 Flugzeugbau Nord 前往德国联邦国防军 |
威悉飞机制造厂(威悉飞机公司)在哪里建造了飞机,由谁领导,取得了哪些成就
工厂
- 滕珀尔霍夫工厂 · 柏林 — Ju 87 和 Fw 190 的生产
- 莱姆韦德作品 · Lemwerder,靠近不来梅 — 1936 年开业; Ju 86生产
- 利格尼茨作品 · 莱格尼茨,西里西亚(今波兰莱格尼察)——战时工厂
- 拉布斯坦地下工厂 · 拉布施泰因,苏台德地区(今捷克共和国)——由集中营囚犯于1944年挖掘;Ju 87部件
人们
- 阿道夫·罗尔巴赫 · 1935年起担任技术总监——全金属飞机先驱;垂直起降飞机研究
- 霍斯特·詹森 · 威悉股份公司受托人、后来的董事长 — 领导了不来梅的战后再工业化
Weser Flugzeugbau (Weserflug),年复一年
由德施马格创立;接管 Rohrbach Metall-Flugzeugbau
阿道夫·罗尔巴赫出任技术总监
Lemwerder工厂开业
我们 271 只两栖蝇;P.1003 垂直起降设计
Ju 87的生产始于滕珀尔霍夫机场
被克虏伯集团收购
管理层迁至霍伊肯坎普;接管福克-阿赫格里斯
加入 Flugzeugbau Nord 获得 Noratlas 许可生产
加入ERNO火箭联盟
与福克-沃尔夫公司的正式合并创建了VFW
Weser Flugzeugbau (Weserflug) 之前和之后
人们询问的有关 Weser Flugzeugbau (Weserflug) 的所有问题
威悉航是什么?
韦瑟弗鲁格公司建造了多少架斯图卡俯冲轰炸机?
威悉航空是否使用强迫劳动?
韦瑟弗鲁格号发生了什么事?