Weser Flugzeugbau (Weserflug)

Weser Flugzeugbau (Weserflug)

Weser-Flugzeugbau GmbH · Weserflug

Letecká odnož brémské loděnice, která v Tempelhofu vyrobila více než 5 000 Stuk, se stala čtvrtým největším výrobcem letadel v Říši na nucené práci a skončila jako polovina VFW.

1934Založeno
Sloučeno do VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke) v roce 1964Postavení
8Letadlo v záznamu
ZeměNěmeckoZaloženo1934VelitelstvíBrémy (Lemwerderské závody); vedení v Berlíně do roku 1944PostaveníSloučeno do VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke) v roce 1964
Příběh

Weser Flugzeugbau (Weserflug): společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Loděnice se učí létat

Společnost Weserflug vznikla v roce 1934, když si jeden stavitel lodí přál druhý podnik. Bremenská skupina Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, stojící za loděnicí AG Weser, založila společnost a ve stejném roce pohltila berlínský Rohrbach Metall-Flugzeugbau, který se potýkal s problémy. Adolf Rohrbach, průkopník celokovových letadel, se stal technickým ředitelem nové továrny v Lemwerderu, která byla otevřena v roce 1936. Jeho vlastní nápady předběhly dobu: P.1003 z roku 1938 byl… konstrukce VTOL s naklápěcím křídlem s otočnými čtyřmetrovými vrtulemi, který nebyl nikdy postaven.

Stuky v Tempelhofu

Skutečným úkolem společnosti Weserflug byla licenční výroba ve velkém měřítku. V závodech Berlín-Tempelhof, Lemwerder a Liegnitz se vyráběly letouny Junkers Ju 86, Ju 87, Ju 188 a Ju 388 a stíhačky Focke-Wulf Fw 190. Mezi lety 1940 a 1945 vyráběl jen Tempelhof... 5 215 Ju 87 Stukas. Německá Wikipedie řadí firmu na konci války jako čtvrtého největšího výrobce letadel v Říši s 22 904 pracovníky v roce 1944. Velká část této práce byla nucená: 20. dubna 1944 bylo 2 103 ze 4 151 pracovníků Tempelhofu zahraničních nucených pracovníků a vězni koncentračního tábora kopali podzemní závod v Rabsteinu v Sudetech.

Z Noratlasu do VFW

Po roce 1945 se německá výroba letadel zastavila. Horst Janson, jmenovaný v roce 1948 správcem aktiv společnosti Weser AG, řídil poválečnou reindustrializaci Brém a v roce 1960 se stal předsedou představenstva společnosti Weser AG. Po jejím obnovení se Weserflug připojil ke společnostem Hamburger Flugzeugbau a Siebel ve společnosti Flugzeugbau Nord, aby licencovaně vyráběly transportní letouny Nord Noratlas pro nový Bundeswehr, a v roce 1961 se připojil k raketovému konsorciu ERNO. Jeho vlastní příběh skončil... fúze s brémským sousedem Focke-Wulf, vytvoření Vereinigte Flugtechnische Werke. Místo Lemwerder žilo ve VFW a jeho nástupcích.

Letecká odnož brémské loděnice, která v Tempelhofu vyrobila více než 5 000 Stuk, se stala čtvrtým největším výrobcem letadel v Říši na nucené práci a skončila jako polovina VFW.Weser Flugzeugbau (Weserflug) · ověřeno 2026-10-03

Na první pohled

Weser Flugzeugbau (Weserflug) v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1934

  • Dceřiná společnost letecké společnosti loděnického koncernu DESCHIMAG v Brémách
  • V roce 1934 převzal Rohrbach Metall-Flugzeugbau
  • Převzato skupinou Krupp v roce 1941

Výroba

Nejznámější pro
5 215 Ju 87 Stukas

  • Licencované Ju 86, Ju 87, Ju 188, Ju 388 a Fw 190
  • Vlastní návrhy: We 271 amphibian, projekt P.1003 VTOL
  • Poválečná licenční práce Noratlas přes Flugzeugbau Nord

Dnes

Teď
Sloučeno do VFW

  • Sloučena s Focke-Wulf a vznikla VFW (1961 nebo 1964, zdroje se liší)

Práce na Lemwerderovi pokračovaly pod vedením VFW a jeho nástupců.

Čísla

Ju 87 postavený v Tempelhofu
5,2151940–1945
Zaměstnanci
22,9041944
Nuceně nasazení v Tempelhofu
2 103 z 4 151 pracovníků1944

Letadlo

Každé pozoruhodné letadlo Weser Flugzeugbau (Weserflug).

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Junkers Ju 86 (licence) Bombardér / transportér V důchodu Postaveno v Lemwerderu
Junkers Ju 87 Stuka (licence) střemhlavý bombardér 5,215 V důchodu Postaveno v Berlíně-Tempelhofu
Focke-Wulf Fw 190 (licence) Bojovník V důchodu Postaveno v Tempelhofu
Junkers Ju 188 a Ju 388 (licence) Bombardér / průzkumník V důchodu Postaveno v Liegnitzu a jinde
Weserflug We 271 Lehký obojživelník 1938 1 V důchodu Dva motory Argus, obdélníkové Rohrbachovo křídlo; prototyp D-ORBE
Messerschmitt Bf 163 Prototyp styčného zařízení STOL 1938 V důchodu Předáno Weserflugu Messerschmittem; prohra s Fi 156
Weserflug P.1003 Projekt VTOL s naklápěcím křídlem V důchodu Designová studie z roku 1938, nikdy postavená
Nord Noratlas (licence) Vojenská doprava V důchodu Přes Flugzeugbau Nord pro Bundeswehr

Místa, lidé, rekordy

Kde stavěla společnost Weser Flugzeugbau (Weserflug), kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Tempelhofova díla · Berlín — výroba Ju 87 a Fw 190
  • Lemwerderova díla · Lemwerder, poblíž Brém – otevřen v roce 1936; Výroba Ju 86
  • Liegnitzova díla · Liegnitz, Slezsko (nyní Legnica, Polsko) – továrna z doby válečné
  • Podzemní závod Rabstein · Rabstein, Sudety (nyní Česká republika) – Vykopáno vězni koncentračního tábora od roku 1944; díly Ju 87

Lidé

  • Adolf Rohrbach · technický ředitel od roku 1935 — průkopník celokovových letadel; studie vertikálního vzletu a přistání (VTOL)
  • Horst Janson · správce, později předseda Weser AG — Vedl poválečnou reindustrializaci v Brémách

Časová osa

Weser Flugzeugbau (Weserflug), rok co rok

1934

Založil DESCHIMAG; přebírá Rohrbach Metall-Flugzeugbau

1935

Adolf Rohrbach se stal technickým ředitelem

1936

Otevření továrny v Lemwerderu

1938

My 271 obojživelných much; navrženo pro vrtulníky s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL) P.1003

1940

Výroba Ju 87 začala v Tempelhofu

1941

Převzato skupinou Krupp

1944

Management se stěhuje do Hoykenkampu; přebírá Focke-Achgelis

1954

Připojuje se k Flugzeugbau Nord pro licenční výrobu Noratlas

1961

Připojuje se k raketovému konsorciu ERNO

1964

Formální fúzí se společností Focke-Wulf vzniká VFW



Otázky a odpovědi

Vše, co se lidé ptají na Weser Flugzeugbau (Weserflug)

Co byl Weserflug?
Dceřiná společnost brémské loďařské skupiny DESCHIMAG, která se zabývala leteckou výrobou a provozem, působila od roku 1934 až do sloučení se společností VFW.
Kolik Stuk postavil Weserflug?
Jeho závod Tempelhof vyrobil v letech 1940 až 1945 5 215 letounů Junkers Ju 87.
Používal Weserflug nucené práce?
Ano. V dubnu 1944 tvořili více než polovina pracovníků Tempelhofu zahraniční nucení pracovníci a vězni tábora postavili jeho podzemní závod Rabstein.
Co se stalo s Weserflugem?
Sloučila se s Focke-Wulf a vytvořila Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW).



Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.