朗普勒
一位维也纳汽车工程师根据别人的设计制造了德国战前最著名的飞机,驾驶间谍飞机飞越盟军战斗机,然后制造了一辆阻力系数为 0.28 的泪滴形汽车。.
朗普勒:这家公司及其赖以成名的飞机
一名汽车修理工感染了飞虫
埃德蒙·鲁姆普勒最初从事汽车行业,后来转行到飞机领域。他于1872年出生于维也纳,曾与汉斯·莱德温卡合作研发第一辆塔特拉汽车,并在阿德勒公司担任技术总监。1903年,他获得了摆动轴式后悬架的专利,这项技术后来被其他人采用。莱特兄弟改变了他的人生轨迹。1906年8月,他在柏林开设了一家工程事务所;1908年11月10日,他又增设了飞机部门,成立了埃德蒙·鲁姆普勒飞机制造公司(Edmund Rumpler Luftfahrzeugbau);几个月内,该公司就发展成为一家有限公司。从1910年起,公司在柏林北部边缘的一栋大楼内办公。 约翰尼斯塔尔机场, 柏林,航空的摇篮。.
埃特里希的鸽子,伦普勒的名字
它的第一个成功案例是借鉴而来。1910年10月10日,一架获得许可生产的埃特里希-鲁姆普勒“鸽子”号飞机在约翰尼斯塔尔机场首飞,该飞机仿制自奥地利伊戈·埃特里希设计的鸟翼单翼飞机。埃特里希的名字很快从文件中消失;这架飞机以“鲁姆普勒‘鸽子’号”的名义出售,当德国专利局拒绝保护该设计时,鲁姆普勒便以“鸽子”的名义继续销售。 停止支付版税. 战争爆发后,埃特里希撤销了诉讼。尽管如此,“鸽式”飞机仍然频频登上新闻头条:1914年7月9日,鲁姆普勒工厂飞行员圭多·林内科格尔驾驶一架“鸽式”飞机创造了6570米的世界飞行高度纪录;在中国,冈瑟·普吕肖驾驶一架鲁姆普勒“鸽式”飞机飞越了被围困的青岛。.
从24000英尺高空窥视
战争使伦普勒公司转型成为一家重要的制造商。1915年推出的CI型双座飞机从西线战场一直服役到巴勒斯坦战场,并由其他四家公司获得许可生产。1916年,伦普勒公司在奥格斯堡成立了分公司——巴伐利亚伦普勒工厂(Bayerische Rumpler-Werke),并于1917年7月1日交付了第一架飞机。伦普勒公司的专长在于高空飞行。C.VII型“红宝石”(Rubild)摄影机可在高达7300米的高度飞行,配备氧气瓶和电加热服。 实际上免疫 拦截高度超过 5,500 米。到 1918 年,该公司在柏林和奥格斯堡雇佣了约 3,300 名员工,仅柏林工厂自 1908 年以来就生产了 3,060 架飞机。.
泪滴形汽车
凡尔赛条约禁止德国制造飞机,于是鲁姆普勒将他所学到的知识运用到了汽车制造领域。泪滴车(Tropfenwagen)于1921年9月在柏林车展上亮相:前后尖锐,在哥廷根进行了风洞测试,采用中置六缸发动机和弧形玻璃。20世纪70年代再次测试时,它的风阻系数仅为0.28,这是一个非常小的数字。 令后来的工程师们感到惊讶. 买家们却不太买账。这款车大约生产了100辆,大部分用作柏林出租车,其中几辆在弗里茨·朗的电影《大都会》中遭遇火灾。它的底盘启发了1923年奔驰Tropfenwagen赛车的设计。.
一个破败的名字
资金耗尽。奥格斯堡公司于1923年破产,并于1926年7月30日将其厂房出售给了巴伐利亚飞机制造厂(Bayerische Flugzeugwerke),Bf 109战斗机后来便诞生于此。柏林公司于1925年停止汽车生产,并于1926年解散。1933年希特勒上台后,身为犹太人的鲁姆普勒曾被短暂监禁,事业也因此毁于一旦。他于1940年去世,纳粹销毁了他的所有记录。如今,奥格斯堡的一条街道——鲁姆普勒大街(Rumplerstrasse)——标志着这家旧工厂的所在地。.
鲁姆普勒的数字
公司
- 简而言之
- 成立于1908年
- 埃德蒙·鲁姆普勒柏林工程事务所飞机部门,1908年11月10日
- Rumpler-Werke AG 成立于 1917 年 9 月 21 日,资本 350 万马克
- 奥格斯堡子公司成立于1916年10月24日
- 1918年约有3300名员工
生产
- 最出名的是
- 鲁姆普勒·陶布和C型
- 1908年至1918年间,柏林共制造了3060架飞机。
- 约350座,1917-1918年在奥格斯堡建造。
- C.VII Rubild 高空照相侦察
- 大约100辆Tropfenwagen汽车
今天
- 现在
- 自1926年起停业
- 奥格斯堡大厅于1926年出售给BFW公司
- 现存两辆 Tropfenwagen,分别位于慕尼黑和柏林。
这些数字
- 柏林制造的飞机
- 3,0601908–1918
- 奥格斯堡制造的飞机
- 约3501917–1918
- 雇员
- 约33001918
- Rumler-Werke AG 股本
- 350万马克1917
- 特罗芬瓦根建造
- 大约100
- 特罗芬瓦根阻力系数
- 0.28
每一款著名的鲁姆普勒飞机
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 鲁姆普勒·陶布 | 单翼教练机和侦察机 | 1910 | 大约200 | 已退休 | 获得许可建造的埃特里希·陶布;德国WP认为伦普勒建造了约200座 |
| 鲁姆普勒CI | 侦察 | 已退休 | 这是最早的德国C型车之一;也由Germania、Märkische、Hannover和Rinne等公司生产。 | ||
| 鲁姆普勒GI、G.II和G.III | 双引擎轰炸机 | 1915 | 大约222 | 已退休 | |
| 朗普勒 6B | 水上战斗机 | 1916 | 88 | 已退休 | 1917年击落英国飞艇C-17 |
| 鲁姆普勒 C.IV | 侦察 | 已退休 | 天花板高度 6,400 米;300 座由普法尔茨建造,作为普法尔茨建筑公司 | ||
| 鲁姆普勒 C.VII 和鲁比尔德 | 高空侦察 | 1917 | 已退休 | 鲁比尔德照片版运行高度达7300米 |
鲁姆普勒公司在哪里建造,由谁领导,取得了哪些成就
工厂
- 约翰尼斯塔尔的作品 · 柏林约翰尼斯塔尔机场 — 自 1910 年起位于机场北缘
- 巴伐利亚鲁姆普勒工厂 · Haunstetter Strasse, Augsburg — 成立于1916年10月24日,首架飞机于1917年7月1日交付;1926年7月30日出售给BFW
人们
- 埃德蒙·鲁姆普勒 ·创始人(1872–1940)——奥地利出生的工程师;1933年被纳粹监禁
- 圭多·林内科格尔 · 飞行员作品——1914年驾驶Taube飞机创造了6570米的世界飞行高度纪录
- 奥古斯特·里丁格 ·奥格斯堡子公司的投资者
- 奥托·迈耶 ·奥格斯堡工厂经理
- 梅利·比斯 · 1911年学生飞行员——受雇于宣传机构
纪录和第一
- 1914年7月9日,吉多·林内科格尔驾驶鲁姆普勒·陶布飞机创造了6570米的世界海拔纪录。
- 20世纪70年代测得的Tropfenwagen阻力系数为0.28
鲁姆普勒,逐年
埃德蒙·鲁姆普勒在柏林开设了一家工程事务所
Edmund Rumpler Luftfahrzeugbau 飞机部门成立
更名为 Rumpler-Luftfahrzeugbau GmbH
埃特里希-鲁姆普勒·陶布号飞机在约翰尼斯塔尔首飞
林内科格尔驾驶Taube飞机创造了世界海拔纪录
Rumpler CI 和 GI 进入服役
Bayerische Rumpler-Werke 在奥格斯堡成立
奥格斯堡制造的首架飞机完工
Rumpler-Werke AG 成立
Tropfenwagen在柏林车展上亮相
奥格斯堡公司破产
Tropfenwagen汽车的生产在大约生产了100辆后就结束了。
奥格斯堡的大厅被卖给了BFW;柏林公司倒闭了。
人们问关于鲁姆普勒的一切问题
鲁姆普勒设计了“鸽式”战斗机吗?
Rumpler Rubild是什么?
Rumpler Tropfenwagen 是什么?
朗普勒公司发生了什么事?
所有事实均已核实
- Rumpler-Werke — 维基百科(德语)
- 鲁姆普勒CI — 维基百科
- 鲁姆普勒GI — 维基百科
- 朗普勒6B型 — 维基百科
- 埃特里希·陶贝 — 维基百科(德语)
- 鲁姆普勒 C.IV — 维基百科
- Rumpller Tropfenwagen — 维基百科
- 鲁姆普勒 C.VII — 维基百科
- 埃德蒙·鲁姆普勒 — 维基百科
- 鲁姆普勒 — 维基百科(英文)
已验证 2026-10-03。.