Thunderbirds
Demonstrační letka amerického letectva, zformovaná v roce 1953 na letišti Luke a od roku 1956 na letišti Nellis, létající se šesti červenobílo-modrými stíhačkami F-16, aby ukázala, čeho dokážou stíhačky v první linii a jejich posádky.
Thunderbirds: jak tým vznikl a co dnes létá
3600. letecký demonstrační tým
Thunderbirdy byly aktivovány 25. května 1953 jako 3600. letecký demonstrační tým na letecké základně Luke v Arizoně, létající na letounech Republic F-84G Thunderjet s přímými křídly. Název týmu a jeho červenobílomodrá identita pocházejí z této první sezóny. V roce 1955 se přesunuly k letounům F-84F Thunderstreak se šípovým křídlem a 1. června 1956 se přemístily na leteckou základnu Nellis v Nevadě, která je od té doby jejich domovem. Dnes je to letecká demonstrační peruť USAF v rámci 57. křídla leteckého bojového velitelství a nese linii 30. bombardovací perutě, která byla poprvé zorganizována v roce 1917.
Od Thunderjetů k Phantomům
V roce 1956 tým převzal severoamerický F-100C Super Sabre a stal se podle vlastních slov prvním nadzvukovým demonstračním týmem na světě. Přechod na Republic F-105B Thunderchief v roce 1964 trval pouze šest soutěží: kapitán Gene Devlin zahynul v květnu na letecké základně Hamilton a tým se vrátil k F-100, tentokrát modelu D, až do roku 1968. V letech 1969 až 1973 následoval McDonnell Douglas F-4E Phantom II. 4. června 1972 zemřel na výstavě Transpo 72 v Dulles, když u jeho Phantomu selhal horizontální stabilizátor; katapultoval se, ale sjel do ohnivé koule.
Léta T-38 a havárie Diamondu
Palivová krize donutila tým od roku 1974 používat cvičný letoun Northrop T-38 Talon. Léta s T-38 skončila katastrofou. 18. ledna 1982, během tréninku na letišti Indian Springs Auxiliary Field v Nevadě, Všechna čtyři letadla Diamondu vletěla do země v smyčce v řadě vedle sebe, při níž zahynul major Norman Lowry, velitel, a kapitáni Willie Mays, Joseph Peterson a Mark Melancon. Vyšetřování shledalo za příčinu mechanickou poruchu ovladače řídicí páky v hlavním tryskáči. Sezóna 1982 byla zrušena a tým se v roce 1983 vrátil s novým typem.
Éra F-16
Tímto typem byl General Dynamics F-16A Fighting Falcon, létající v letech 1983 až 1991, následovaný Block 32 F-16C od roku 1992 a Block 52 F-16C/D od roku 2009. V roce 1987 Thunderbirdy vzlétly v Pekingu, což byla první americká vojenská demonstrace v komunistické zemi. Major Nicole Malachowski se stala první ženou v týmu, a to na třetím místě. Éra F-16 se neobešla bez ztrát: kapitán Chris Stricklin se v roce 2003 katapultoval v Mountain Home po Split-S na základě nesprávných údajů o nadmořské výšce pole a major Stephen Del Bagno zahynul na Nevadském testovacím a výcvikovém střelnici 4. dubna 2018. Sekvestrace rozpočtu zhatila celou sezónu 2013.
Eskadra v roce 2026
V roce 2026 letka v rámci demonstrace létá se šesti stíhačkami F-16C, dvoumístnými F-16D pro seznamovací lety a náhradní lety. Tým čítá zhruba tucet důstojníků a přes 130 poddůstojníků. Zimní výcvik probíhal na letištích Nellis, Spaceport America, Edwards AFB a NAF El Centro, kde byla v březnu udělena certifikace FAA pro sezónu 2026; na více než 30 místech bylo naplánováno více než 60 demonstrací. Podplukovník Alexander Prevendar, 41. velitel a vedoucí, převzal velení od plukovníka Nathana Malafy 5. prosince 2025 a povede sezóny 2026 a 2027.
Thunderbirds v číslech
Tým
- Formace
- 6 stíhaček F-16
- Čtyřlodní Diamond plus dvě sólové lodě
- Dvoumístné F-16D pro náhradní díly a lety pro média
- Asi 12 důstojníků a 130 poddůstojníků
Tým je omezen na maximálně 88 leteckých demonstrací ročně.
Letadlo
- Letěl
- General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon
- F-84G Thunderjet (1953–1954)
- F-84F Thunderstreak (1955–1956)
- F-100C Super Sabre (1956–1963)
- F-105B Thunderchief (1964)
- F-100D Super Sabre (1964–1968)
- F-4E Phantom II (1969–1973)
- T-38A Talon (1974–1982)
- F-16A (1983–1991)
- F-16C Blok 32 (1992–2008)
- F-16C/D Blok 52 (2009–)
Domov
- Se sídlem v
- Nellis Air Base, Nevada
- Domov od 1. června 1956
- 57. křídlo, vzdušné bojové velitelství
- Založeno na letecké základně Luke v Arizoně
Displej
- Letadla na displeji
- 6
- Livrej
- Bílá s červeným, bílým a modrým lemováním a emblémem Thunderbirdu na spodní straně
Každý typ Thunderbirdů, který létal
| Letadlo | Roky | Číslo | Poznámka |
|---|---|---|---|
| Republic F-84G Thunderjet | 1953–1954 | ||
| Republic F-84F Thunderstreak | 1955–1956 | ||
| Severoamerický F-100C Super Sabre | 1956–1963 | První nadzvukový demonstrační tým. | |
| Republic F-105B Thunderchief | 1964–1964 | Pouze šest představení. | |
| Severoamerický F-100D Super Sabre | 1964–1968 | ||
| McDonnell Douglas F-4E Phantom II | 1969–1973 | ||
| Northrop T-38A Talon | 1974–1982 | ||
| General Dynamics F-16A Fighting Falcon | 1983–1991 | ||
| General Dynamics F-16C Fighting Falcon Block 32 | 1992–2008 | ||
| General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon Block 52 | od roku 2009 | 8 | Podle Wikipedie šest F-16C a dva F-16D; DVIDS uvádí pro sezónu 2026 devět F-16. |
Čím je Thunderbirds známý
- První nadzvukový vojenský demonstrační tým na letounu F-100C z roku 1956 (Wikipedie).
- První americká vojenská demonstrace v komunistické zemi, Peking, 1987 (Wikipedie).
- 3000. představení se konalo v roce 1990; více než 300 milionů diváků od roku 1953 (Wikipedie).
- Maj. Nicole Malachowski se stala první pilotkou v týmu a létala pod číslem 3 (Wikipedie).
- Podplukovník Derek Routt a major Sean Gustafson byli v roce 2009 prvními piloty Národní gardy a zálohy letectva (Wikipedie).
- Sezóna 2026 certifikována v březnu s více než 60 naplánovanými demonstracemi na více než 30 místech (DVIDS).
Kdo vede Thunderbirds
- Podplukovník Alexander Prevendar · Velitel a vůdce (Thunderbird 1), sezóny 2026 a 2027
Thunderbirds, rok co rok
3600. letecký demonstrační tým aktivovaný na letecké základně Luke na letounu F-84G.
Konverze na F-84F Thunderstreak.
Tým se přesouvá na leteckou základnu Nellis a přestavuje se na nadzvukový letoun F-100C.
Podpůrné letadlo C-123 zasáhlo husy poblíž Boise; 19 z 21 osob na palubě zahynulo.
Sezóna F-105B končí po šesti vystoupeních; tým se vrací k F-100D.
Konverze na F-4E Phantom II.
Palivová krize vede k přechodu na T-38A Talon.
Havárie letiště Diamond v Indian Springs zabila čtyři piloty, sezóna byla zrušena.
Tým se vrací na letounu F-16A Fighting Falcon.
Výstavy v Pekingu.
Konverze na F-16C Block 32.
Konverze na F-16C/D Block 52.
Celá sezóna zrušena kvůli rozpočtovým omezením.
Major Stephen Del Bagno zabit při výcviku nad Nevadským testovacím a výcvikovým střelnicí.
Podplukovník Alexander Prevendar se stává 41. velitelem.
Cena letu tak blízko
Předváděcí létání patří k nejnáročnějším létáním vůbec. Toto jsou zaznamenané nehody a zveřejněná zjištění.
Letoun Republic F-84G Thunderjet. Kapitán George Kevil zabit při výcviku na letecké základně Luke. 1 zabit.
Severoamerický F-100 Super Sabre. Nadporučík Bob Rutte zabit při výcviku v Nellis. 1 zabit.
Poskytovatel Fairchild C-123. Letadlo podpůrného týmu zasáhlo hejno hus severozápadně od Boise v Idahu; 19 z 21 lidí na palubě bylo zabito. 19 zabito.
Kapitán CD “Fish” Salmon zahynul při srážce v Nellis. 1 zabit.
Kapitán JR Crane zahynul při sólovém letu pro kvalifikaci v Nellis. 1 zabit.
Major Robert Fitzgerald a kapitán George Nial zahynuli při cvičném letu v Nellis. 2 zabiti.
Poskytovatel Fairchild C-123. Vrchní strážník John Lesso, člen posádky týmu C-123, zahynul při podpoře Zlatých rytířů armády. 1 zabit.
Republic F-105B Thunderchief. Kapitán Gene Devlin zahynul na letecké základně Hamilton v Kalifornii; tým se vzdal letounu F-105B. 1 zabit.
Severoamerický F-100 Super Sabre. Major Frank Liethen a kapitán Robert Morgan zahynuli při srážce v Indian Springs. 2 zabiti.
Severoamerický F-100 Super Sabre. Kapitán Jack Thurman zahynul při srážce severně od Nellis. 1 zabit.
McDonnell Douglas F-4E Phantom II. Major Joe Howard zahynul na letišti Transpo 72 v Dulles po selhání horizontálního stabilizátoru; katapultoval se, ale sestoupil do ohnivé koule. 1 zabit.
Kapitán Jerry Bolt a seržant Charles Lynn zahynuli při zkušebním letu v Nellis. 2 zabiti.
Kapitán Charlie Carter zabit po neúspěšném přistání v Cheyenne ve Wyomingu. 1 zabit.
Northrop T-38A Talon. Kapitán David “Nick” Hauck zahynul na letecké základně Hill po poruše motoru; raději zůstal u letadla, než aby se katapultoval blízko davu. 1 zabit.
Northrop T-38A Talon. Podplukovník David Smith, velitel letadla, zahynul po požití rackem nad Clevelandem; jeho katapultovací sedadlo selhalo a letadlo spadlo do Erijského jezera. 1 zabit.
Northrop T-38A Talon. Čtyřčlenná loď Diamond dopadla na zem v Indian Springs během cvičného přeletu; major Norman Lowry a kapitáni Willie Mays, Joseph Peterson a Mark Melancon zahynuli. Vyšetřovatelé vinili z toho poruchu ovladače řídicí páky v vedoucím tryskáči. 4 zabiti.
General Dynamics F-16C. Kapitán Chris Stricklin se bezpečně katapultoval na letecké základně Mountain Home poté, co letoun Split-S letěl s nesprávnými údaji o nadmořské výšce pole. Žádné úmrtí.
General Dynamics F-16C. Major Alex Turner se katapultoval po přeletu nad promoční ceremoniálem Letecké akademie v Colorado Springs; vadná škrticí klapka způsobila zhasnutí motoru. Žádné úmrtí.
General Dynamics F-16D. Thunderbird 8 sjel z mokré ranveje a převrátil se v Daytonu; pilot byl zraněn, cestující nezraněn. Žádné úmrtí.
General Dynamics F-16C. Major Stephen Del Bagno, pilot letištního automatu, zahynul během demonstračního cvičného letu na Nevadském testovacím a cvičném střelnici. 1 zabit.
Všechno, na co se lidé ptají ohledně Thunderbirds
S jakými letadly létají Thunderbirdy?
Kde sídlí Thunderbirds?
Kdy byli založeni Thunderbirds?
Kolik tryskáčů je v show Thunderbirds?
Co byl krach Thunderbirds Diamond?
Jak můžu vidět Thunderbirdy létat?
Kolem Thunderbirds
Každý fakt, ověřený
- Thunderbirds amerického letectva — Wikipedie
- Thunderbirds vítají nového velitele (DVIDS, prosinec 2025)
- Thunderbirds získávají finální certifikaci pro výstavní sezónu 2026 (DVIDS, březen 2026)
Ověřeno 2. října 2026.