Anglická Wikipedie datuje letiště Taegu k 31. lednu 1937, kdy byla Korea pod japonskou nadvládou. Když v červnu 1950 vypukla válka, Američané jej označili jako K-2 a to, co našli, bylo skromné: hliněnou a štěrkovou ranvej a dvě betonové budovy. Taegu leželo uvnitř Pusanského perimetru, kapsy jihovýchodní Koreje, která se držela až do léta 1950, a to z něj dělalo jedno z mála letišť dostatečně blízko fronty pro pístové stíhačky.

Prvními, které jej vážně používaly, byly Mustangy Bout One. Zpráva majora Deana Hesse na HistoryNet uvádí, že deset letounů F-51D z druhé světové války dorazilo do Taegu 4. července 1950, což byla první ze sedmi základen, které oddíl improvizoval během šesti měsíců. Z deseti amerických dobrovolných instruktorů sedm zahynulo v prvním roce. Od poloviny července následovala 18. stíhací bombardovací skupina USAF s letouny F-51 a od 10. července do 4. srpna zde létala provizorní 51. stíhací peruť, jak uvádí Wikipedie.

Poté, co se vylodění v Inčchonu posunulo frontu na sever, se K-2 proměnila v základnu pro proudové letouny. Od 1. října 1950 létala 49. stíhací bombardovací skupina s letouny F-80 Shooting Stars z Taegu, což Wikipedie označuje za první proudovou jednotku s základnou v Koreji. V květnu 1951 začala 930. ženijní letecká skupina opravovat dráhu z proražených ocelových prken a pokládat betonovou dráhu o délce 2 700 m, předchůdce dnešních drah.

11. stíhací křídlo bylo podle korejské Wikipedie zformováno v Daegu 1. srpna 1958 a od té doby tam zůstalo. Po půl století létalo na amerických typech, které jí USAF předalo, nebo které si zakoupilo nové: F-5A/B, vyřazené ze 102. perutě 12. srpna 2005, a F-4D Phantom, jehož slavnostní vyřazení se křídlo konalo 16. června 2010 po 41 letech v korejské službě.

Záznamy perutě, jak je shrnuje korejská Wikipedie, jsou běžnou pýchou stíhací jednotky: 18letý rekord bez nehod pro 102. peruť v dubnu 2009 a v prosinci 2009 byl major Lee Jin-wook ze 122. perutě jmenován nejlepším střelcem letectva. Zaznamenávají také napětí daného období. Dne 3. června 2009 byly letouny F-15K vzneseny směrem k ostrovu Baengnyeong, poblíž severní hraniční linie ve Žlutém moři, přičemž vzlet jim trval šest minut a dosažení oblasti 29 minut.

Jižní Korea si v dubnu 2002 vybrala F-15K ve své první soutěži FX, kde proti sobě porazil Rafale, Eurofighter Typhoon a Su-35. První letouny vzlétly v březnu 2005 a první dvojice dorazila do Koreje v říjnu 2005. V první várce bylo zakoupeno čtyřicet kusů; poslední tři z nich přistály v Daegu 8. října 2008 a druhá várka 21 kusů v hodnotě 2,3 bilionu wonů byla objednána 25. dubna 2008. Wikipedie uvádí, že letectvo očekává, že s tímto typem bude létat do roku 2060.

Výzbroj letounu F-15K jej odlišovala. Když Spojené státy váhaly se schválením řízené střely JASSM, Správa programu obranných akvizic (Defense Acquisition Program Administration) se koncem roku 2013 rozhodla místo toho koupit německo-švédskou řízenou střelu Taurus KEPD 350, uvádí korejská Wikipedie.

Dne 2. února 2026 získala společnost Boeing zakázku v hodnotě 2,806 miliardy dolarů na návrh a vývoj modernizace, která posune zbývajících 59 letadel na standard F-15EX Eagle II: palubní počítače ADCP II, radar APG-82(V)1 AESA, systém elektronického boje EPAWSS a systém varování před raketami. List Aviationist uvádí, že práce potrvají do 31. prosince 2037.

Daegu je městská základna v plném slova smyslu. Dráhy se nacházejí několik kilometrů od centra města a letiště AIP každou noc od 15:00 do 20:00 UTC zavádí noční klid, během kterého jsou zakázány běžící motory a nepodstatné operace letadel, pokud to letectvo nepovolí. Civilní letadla sdílejí stejný beton, a proto je na letišti zakázáno fotografování vojenské strany.

V roce 2020 se podle korejské Wikipedie Daegu a Severní Kjongsang dohodly na přesunu vojenských i civilních funkcí letiště na nové integrované letiště v okresech Kunwi a Uiseong a na začlenění Kunwi do města Daegu. Datum otevření a budoucnost současného místa nebyly v dostupných zdrojích potvrzeny a plán by měl být spíše chápán jako rozpracované rozhodnutí než jako harmonogram.