Hydrofoily z továrny na tanky

Rostislav Alexejev byl absolventem loďařského stavitelství, který byl v roce 1941 poslán do závodu Krasnoje Sormovo v Gorkém, kde ho válka přiměla stavět tanky. Kolem něj vyrostla malá laboratoř hydroplánů, která se 17. dubna 1951 stala konstrukční kanceláří, která dnes nese jeho jméno. Její Raketa z roku 1957 byla prvním komerčně vyráběným sovětským osobním hydroplánem; následovaly Meteory a Komety a kancelář uvádí, že podle jejích návrhů bylo postaveno více než 4 000 hydroplánů.

Kaspické mořské monstrum

V 60. letech se úřad zaměřil na ekranoplan, plavidlo, které letí několik metrů nad vodou na pozemním polštáři. KM, 92 metrů dlouhý a vážící 544 tun, byl v noci přepravován po Volze pod maskováním a poprvé vzlétl 16. října 1966 za řízením samotného Alexejeva. Do roku 1988 to bylo nejtěžší letadlo na světě a američtí analytici si v Kaspijsku lámali hlavu nad jeho satelitními snímky.

Rakety klouzající po vlnách

Transportní letoun A-90 Orlyonok vzlétl v roce 1972 a v roce 1979 se připojil k sovětskému námořnictvu. Lun z roku 1987, nesoucí šest protilodních střel Moskit, je jediným plavidlem pro boj s pozemním účinkem, které kdy bylo nasazeno jako válečná loď. Alexejev byl v lednu 1980 zraněn při testování nového ekranoplánu a o několik týdnů později zemřel. Tato kancelář stále navrhuje hydroplány a ekranoplány a je pod západními sankcemi.

Továrny

• Krasnoje Sormovo · Nižnij Novgorod — Kde vznikla kancelář a kde byl postaven KM

Lidé

• Rostislav Alexejev · zakladatel a hlavní konstruktér — 1916–1980; Leninova cena 1962
• V. Jefimov · hlavní inženýr KM

Rekordy a prvenství

• KM: největší a nejtěžší letadlo na světě, 1966–1988
• Lun: jediné vozidlo s pozemním efektem, které kdy bylo nasazeno jako válečná loď