Brantly
Malý dvoumístný vrtulník filadelfského vynálezce, který vystřídal téměř tucet majitelů, od Learjetu až po čínského krále vrtulníků, a vyrábí se dodnes.
Brantly: společnost a letadlo, které si udělalo jméno
Inspirováno Sikorským
Newby O. Brantly byl vrtulníkem Sikorsky VS-300 tak ohromen, že se pustil do návrhu vlastního vrtulníku a v roce 1945 založil ve Filadelfii společnost Brantly Helicopter Corporation. Jeho koaxiální B-1 vzlétl v roce 1946, ale nikdy se nedostal do výroby. Znovu začal s jednoduchým dvoumístným B-2, který poprvé vzlétl 21. února 1953 a byl certifikován v roce 1959 po přesunu do Fredericku v Oklahomě. Pětimístný Brantly 305 následoval v roce 1964. Armáda v roce 1958 ohodnotila pět vrtulníků B-2 jako YHO-3.
Majitelé přicházejí a odcházejí
Vlastnictví se stalo otáčivými dveřmi. Lear Jet koupil společnost v roce 1966, kdy závod ve Fredericku měl 100 zaměstnanců; ARDC převzala práva v roce 1969 a v roce 1970 ukončila činnost; Michael Hynes ji v 70. letech obnovil a Franklin Capital právníka F. Lee Baileyho koupila. V roce 1989 James Kimura postavil novou továrnu ve Vernonu v Texasu pod názvem Brantly International a v roce 1994 vlastnictví přešlo na pekingskou společnost FESCO. Brantly-Hynes později znovu uvedl do výroby letouny B-2 a 305.
Vyrobeno v Číně
V roce 2007 se o ni výrazně zajímal Cheng Shenzong, přezdívaný čínský král vrtulníků. Továrna ve Vernonu byla uzavřena na konci roku 2010 a kanceláře se přestěhovaly do Coppellu v Texasu. Dnes... B-2B se vyrábí pouze v Číně, společností Qingdao Haili Helicopters, více než 70 let po Brantlyho prvním náčrtu. Dodávky do USA se snížily již dávno předtím: statistiky odvětví zaznamenaly pouze 12 B-2B dodaných mezi lety 1981 a 2007. B-2B má třílistý kloubový rotor, celokovový trup a možnost výběru lyžin, kol nebo plováků.
Brantly v číslech
Společnost
- Stručně řečeno
- Založeno 1945
- Založeno ve Filadelfii Newbym O. Brantlym
- Vlastněno společností Lear Jet v letech 1966–1969
- Kanceláře v Coppellu v Texasu
Výroba
- Nejznámější pro
- Brantly B-2
- Dvoumístný vrtulník B-2: vyrobeno 334 kusů
- Brantly 305 pětimístný
- Pět YHO-3 hodnocených americkou armádou
Dnes
- Teď
- Postaveno v Číně
- Vrtulníky Qingdao Haili jsou jediným výrobcem vrtulníků B-2B.
Stav založen na Wikipedii; nedávný výstup nebyl potvrzen.
Čísla
- Postaven Brantly B-2
- 334
- Zaměstnanci závodu ve Fredericku
- 1001966
- Zaměstnanci
- 20
- Zásilky B-2B v USA
- 121981–2007
Každé významné letadlo Brantly
| Letadlo | Role | První let | Postavený | Postavení | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Brantly B-1 | Prototyp koaxiálního vrtulníku | 1946 | V důchodu | Nevyrábí se | |
| Brantly B-2 | Dvoumístný lehký vrtulník | 1953 | 334 | Ve výrobě | B-2B nyní staví společnost Qingdao Haili v Číně |
| Brantly YHO-3 | Armádní vyhodnocovací vrtulník | 5 | V důchodu | Vrtulníky B-2 hodnocené v soutěži lehkých pozorovacích vrtulníků | |
| Brantly 305 | Pětimístný lehký vrtulník | 1964 | V důchodu | Certifikace FAA z roku 1965 |
Kde Brantly stavěl, kdo ho vedl a čeho dosáhl
Továrny
- Philadelphie · Filadelfie, Pensylvánie — Původní základna, 1945
- Frederickova rostlina · Frederick, Oklahoma — Od roku 1957; továrna o rozloze 180 000 čtverečních stop
- Vernonská továrna Letiště okresu Wilbarger, Vernon, Texas – postaveno v roce 1989, uzavřeno koncem roku 2010
- Vrtulníky Qingdao Haili · Čching-tao, Čína – současný jediný výrobce B-2B
Lidé
- Newby O. Brantly · zakladatel, konstruktér — navrhl modely B-1, B-2 a 305
- Michael K. Hynes · vlastník — Získal práva v roce 1972; Brantly-Hynes od roku 1975
- James T. Kimura · majitel — Postavil továrnu ve Vernonu v roce 1989
- Cheng Shenzong · investor — V roce 2007 projevil velký zájem
Brantly, rok co rok
Ve Filadelfii byla založena společnost Brantly Helicopter Corporation.
Koaxiální B-1 muchy
První lety B-2
Přestěhování do Fredericku v Oklahomě
Certifikace B-2
První lety Brantlyho 305
Společnost Lear Jet získává
Továrna se stěhuje do Wichity; práva prodána společnosti ARDC
Přejmenována na Brantly-Hynes; Franklin Capital kupuje akcie
Postavena továrna ve Vernonu; přejmenována na Brantly International
Vlastnictví přechází na FESCO z Pekingu
Cheng Shenzong se velmi zajímá
Továrna ve Vernonu se zavírá; kanceláře se stěhují do Coppellu
Všechno, na co se lidé ptají o Brantlym
Je Brantly stále v podnikání?
Kolik vrtulníků Brantly B-2 bylo vyrobeno?
Kdo založil Brantly?
Vlastnil Learjet Brantlyho?
Kolem Brantlyho
Každý fakt, ověřený
Ověřeno 2026-10-03.