Brantly
Een kleine tweepersoonshelikopter van een uitvinder uit Philadelphia, die door bijna een dozijn verschillende eigenaren is gegaan, van Learjet tot een Chinese helikopterfabrikant, en die tot op de dag van vandaag nog steeds wordt gebouwd.
Brantly: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.
Geïnspireerd door Sikorsky
Newby O. Brantly was zo onder de indruk van de Sikorsky VS-300 dat hij besloot zijn eigen helikopter te ontwerpen. Hij richtte in 1945 de Brantly Helicopter Corporation op in Philadelphia. Zijn coaxiale B-1 vloog in 1946, maar ging nooit in productie. Hij begon opnieuw met een eenvoudige tweezitter, de B-2, die op 21 februari 1953 zijn eerste vlucht maakte en in 1959 gecertificeerd werd na een verhuizing naar Frederick, Oklahoma. De vijfzits Brantly 305 volgde in 1964. Het leger evalueerde vijf B-2's als de YHO-3 in 1958.
Eigenaren komen en gaan.
Het eigenaarschap wisselde voortdurend. LearJet kocht het bedrijf in 1966, toen de fabriek in Frederick 100 werknemers telde; ARDC nam de rechten over in 1969 en stopte in 1970; Michael Hynes blies het bedrijf nieuw leven in in de jaren 70, en advocaat F. Lee Bailey's Franklin Capital kocht een aandeel. In 1989 bouwde James Kimura een nieuwe fabriek in Vernon, Texas, onder de naam Brantly International, en in 1994 ging het eigendom over naar het Beijingse FESCO. Brantly-Hynes bracht later de B-2 en de 305 weer in productie.
Gemaakt in China
In 2007 toonde Cheng Shenzong, ook wel bekend als de helikopterkoning van China, grote belangstelling. De fabriek in Vernon sloot eind 2010 en de kantoren verhuisden naar Coppell, Texas. Tegenwoordig De B-2B wordt alleen in China gebouwd., door Qingdao Haili Helicopters, meer dan 70 jaar na Brantly's eerste schets. De leveringen aan de VS waren al lang daarvoor afgenomen: de statistieken van de industrie registreerden slechts 12 B-2B's die tussen 1981 en 2007 werden geleverd. De B-2B heeft een driebladige gelede rotor, een volledig metalen romp en de keuze uit landingsgestellen, wielen of drijvers.
Brantly in aantallen
Het bedrijf
- Kortom
- Opgericht in 1945
- Opgericht in Philadelphia door Newby O. Brantly
- Eigendom van Lear Jet 1966–1969
- Kantoren in Coppell, Texas
Productie
- Het meest bekend om
- Brantly B-2
- B-2 tweezitshelikopter: 334 gebouwd
- Brantly 305 vijfzitter
- Vijf YHO-3's geëvalueerd door het Amerikaanse leger.
Vandaag
- Nu
- Gemaakt in China
- Qingdao Haili Helicopters is de enige B-2B-fabrikant.
Status gebaseerd op Wikipedia; recente resultaten niet bevestigd.
De cijfers
- Brantly B-2 gebouwd
- 334
- Werknemers van de Frederick-fabriek
- 1001966
- Medewerkers
- 20
- Amerikaanse B2B-zendingen
- 121981–2007
Elk noemenswaardig Brantly-vliegtuig
| Vliegtuig | Rol | Eerste vlucht | Gebouwd | Status | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|
| Brantly B-1 | Coaxiale helikopterprototype | 1946 | Gepensioneerd | Niet geproduceerd | |
| Brantly B-2 | Tweezits lichte helikopter | 1953 | 334 | In productie | De B-2B wordt nu gebouwd door Qingdao Haili in China. |
| Brantly YHO-3 | Evaluatiehelikopter van het leger | 5 | Gepensioneerd | B-2's beoordeeld in de Light Observation Helicopter-competitie | |
| Brantly 305 | Lichte helikopter met vijf zitplaatsen | 1964 | Gepensioneerd | FAA-gecertificeerd in 1965 |
Waar Brantly bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.
Fabrieken
- Philadelphia · Philadelphia, Pennsylvania — Oorspronkelijke basis, 1945
- Frederick-fabriek · Frederick, Oklahoma — Vanaf 1957; fabriek van 180.000 vierkante voet
- fabriek in Vernon • Luchthaven Wilbarger County, Vernon, Texas — Gebouwd in 1989, gesloten eind 2010
- Qingdao Haili-helikopters · Qingdao, China — Momenteel de enige fabrikant van de B-2B
Mensen
- Newby O. Brantly • Oprichter, ontwerper — Ontwierp de B-1, B-2 en 305
- Michael K. Hynes • eigenaar — Verwierf de rechten in 1972; Brantly-Hynes vanaf 1975
- James T. Kimura • Eigenaar — Bouwde de fabriek in Vernon in 1989
- Cheng Shenzong • investeerder — Toonde grote belangstelling in 2007
Brantly, jaar na jaar
Brantly Helicopter Corporation werd opgericht in Philadelphia.
Coaxiale B-1 vliegen
B-2 eerste vliegen
Verhuis naar Frederick, Oklahoma.
B-2 gecertificeerd
Brantly 305 eerste vliegen
Lear Jet neemt het bedrijf over.
Fabriek verhuist naar Wichita; rechten verkocht aan ARDC
Omgedoopt tot Brantly-Hynes; Franklin Capital koopt het aandeel in
Fabriek gebouwd in Vernon; hernoemd tot Brantly International
Het eigendom gaat over naar FESCO uit Peking.
Cheng Shenzong toont grote interesse
Fabriek in Vernon sluit deuren; kantoren verhuizen naar Coppell.
Alles wat mensen vragen over Brantly
Bestaat Brantly nog steeds?
Hoeveel Brantly B-2 helikopters zijn er gebouwd?
Wie heeft Brantly opgericht?
Was Brantly eigendom van Learjet?
Rond Brantly
Alle feiten gecontroleerd
Geverifieerd op 3 oktober 2026.