Saunders-Roe

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Spojené království

Saunders-Roe

Saunders-Roe Limited · Saro · SE Saunders Ltd

Loděnice na ostrově Wight postavila první proudový hydroplán na světě, největší celokovový hydroplán, jaký kdy byl vyroben, raketový stíhač, britskou odpalovací raketu pro satelity a první vznášedlo, které přeletělo Lamanšský průliv.

1929Založeno
Sloučeno do Westland v roce 1959Postavení
9Letadlo v záznamu
3Vzdušné síly létající na jeho typech
Foto: calflier001 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
ZeměSpojené královstvíZaloženo1929ZakladateléAlliott Verdon Roe, John LordVelitelstvíColumbine Works, East Cowes, ostrov WightPostaveníSloučeno do Westland v roce 1959
Příběh

Saunders-Roe: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Přes kanál La Manche na vzdušném polštáři

Dne 25. července 1959, padesát let poté, co Louis Blériot přeletěl kanál La Manche, přeletělo podivné ploché plavidlo z Calais do Doveru za něco málo přes dvě hodiny na vzdušném polštáři. Na palubě SR.N1 byli pilot Peter Lamb, navigátor John Chaplin a vynálezce Christopher Cockerell. Postavilo ho v East Cowes společnost Saunders-Roe na základě smlouvy s National Research Development Corporation a bylo... první praktické vznášedlo. Ve stejném roce přešel Saroův podnik s vrtulníky a vznášedly do společnosti Westland a nezávislá životnost společnosti skončila.

Lodě, překližkové a hydroplány

Firma se vrátila k SE Saunders, staviteli lodí z ostrova Wight, jehož zakladatel Sam Saunders vyvinul Consutu, šitou překližku používanou v lodích a letadlech. V roce 1929 převzali kontrolu letecký průkopník Alliott Verdon Roe, zakladatel společnosti Avro, a John Lord a společnost se stala Saunders-Roe neboli Saro. Pokračovala ve stavbě lodí, včetně záchranných člunů, Malcolma Campbella Blue Bird K3 a kánoí z náletu Cockleshell Heroes, a specializovala se na hydroplány; nejdelší série byla 31 Londonů. Během války stavěla Supermarine Walruses a Sea Otters a servisovala Catalinas v Beaumaris na Anglesey.

Princezna a raketový stíhač

Po roce 1945 mířil Saro vysoko. SR.A/1 z 16. července 1947 byl prvním proudovým letadlem na světě na vodní bázi. SR.45 Princess, vzlétnutý 22. srpna 1952, zůstává největším celokovovým hydroplánem, jaký kdy byl postaven, ale vzlétl pouze jeden ze tří. Kombinovaný raketovo-proudový stíhací letoun SR.53 vzlétl 16. května 1957; o rok později se druhý prototyp zřítil v Boscombe Down a zahynul při něm velitel letky John Booth. Saro také převzal vrtulník Cierva Skeeter, z nichž 64 kusů šlo do armádního leteckého sboru, a navrhl raketu Black Knight, která byla poprvé odpálena ve Woomera v roce 1958, a později Black Arrow.

Loděnice na ostrově Wight postavila první proudový hydroplán na světě, největší celokovový hydroplán, jaký kdy byl vyroben, raketový stíhač, britskou odpalovací raketu pro satelity a první vznášedlo, které přeletělo Lamanšský průliv.Saunders-Roe · ověřeno 2026-10-03

Na první pohled

Saunders-Roe v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1929

  • Přejmenováno z SE Saunders, když v roce 1929 převzali kontrolu AV Roe a John Lord
  • Spartan Aircraft se sloučila po investici Whitehall Securities v roce 1931
  • Převzal Ciervovy zájmy v roce 1951
  • Zájmy v oblasti vrtulníků a vznášedel převzala společnost Westland v roce 1959

Výroba

Nejznámější pro
Létající čluny, Skeeter, vznášedlo SR.N

  • Saro London: postaveno 31 kusů, nejdelší provoz hydroplánu
  • Skeeter: 64 pro armádní letecký sbor
  • Vznášedlo SR.N1 až SR.N6
  • Rakety Black Knight a Black Arrow s RAE

Dnes

Teď
Sloučeno do Westlandu, 1959

  • East Cowes pracuje později, Westland Aerospace a GKN
  • Více než 601 TP3T světové produkce turbovrtulové gondoly v East Cowes do poloviny 90. let

Čísla

Postaveny hydroplány Saro London
31
Skeeters pro armádní letecký sbor
64
Dokončeny létající čluny Princess
3, jeden letěl
Podíl světové výroby turbovrtulové gondoly v East Cowes
přes 60%polovina 90. let

Letadlo

Každé významné letadlo Saunders-Roe

Saunders-Roe SkeeterLehký vrtulník · první let 1948

Fotografie: calflier001 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Saro A.17 Cutty Sark Obojživelný hydroplán V důchodu
Saro A.19 Cloud Obojživelný hydroplán V důchodu
Saro A.27 Londýn Námořní hlídkový létající člun 31 V důchodu Nejdelší produkční série Saro
Saro A.36 Lerwick Námořní hlídkový létající člun V důchodu
Saunders-Roe SR.A/1 Prototyp proudového hydroplánu 1947 3 V důchodu První vodní letadlo na světě s proudovým pohonem
Saunders-Roe Skeeter Lehký vrtulník 1948 V důchodu Z projektu Cierva; 64 pro armádní letecký sbor
Saunders-Roe SR.45 Princess Dopravní letadlo s dlouhým doletem typu létající člun 1952 3 V důchodu Největší celokovový hydroplán, jaký kdy byl postaven; vzlétl pouze jeden
Saunders-Roe SR.53 Raketoplán/stíhač proudového typu se smíšeným výkonem 1957 2 V důchodu Druhý prototyp havaroval 5. června 1958
Saunders-Roe SR.N1 Experimentální vznášedlo 1959 1 V důchodu První praktické vznášedlo; překročilo kanál La Manche 25. července 1959

Kdo s nimi létá

Letadla Saunders-Roe ve světových vzdušných silách

3 vzdušné síly v pořadí bitev létají nebo létaly na typech Saunders-Roe. 0 z nich stále má jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Armádní letecký sbor (Spojené království) Saunders-Roe Skeeter AOP12
Německé armádní letectvo Saunders-Roe Skeeter Mk.50 a Mk.51
Německé námořní letectvo Saunders-Roe Skeeter

Místa, lidé, rekordy

Kde Saunders-Roe stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Columbine Works · East Cowes, ostrov Wight – sídlo a hlavní provozovny
  • Friars Works · Beaumaris, Anglesey — modifikace Catalina ve druhé světové válce
  • Eastleigh · Letiště Southampton — Bývalý závod na výrobu vrtulníků Cierva

Lidé

  • Sam Saunders · zakladatel SE Saunders — vyvinul překližku Consuta
  • Alliott Verdon Roe · spolumajitel od roku 1929 — zakladatel společnosti Avro
  • Geoffrey Tyson · zkušební pilot — létal na letounech SR.A/1 a Princess
  • Christopher Cockerell · vynálezce vznášedla — Na palubě lodi SR.N1, která překročila kanál La Manche

Rekordy a prvenství

  • První proudové letadlo na světě na vodní bázi, SR.A/1, 1947
  • Největší celokovový hydroplán, jaký kdy byl postaven, SR.45 Princess, 1952
  • První vznášedlo překročilo Lamanšský průliv, SR.N1, 25. července 1959

Časová osa

Saunders-Roe, rok co rok

1929

AV Roe a John Lord přebírají vedení; vzniká Saunders-Roe

1931

Whitehall Securities investuje; Spartan Aircraft se sloučila

1947

První let proudového hydroplánu SR.A/1

1948

Skeeterův první let

1951

Zájmy společnosti Cierva Autogiro převzaty

1952

První let princezny

1957

První let SR.53

1958

Havárie SR.53 XD151 zabila Johna Bootha

1958

První Černý rytíř vystřelil na Woomeru

1959

SR.N1 překračuje kanál La Manche

1959

Westland převzal zájmy o vrtulníky a vznášedla



Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají o Saunders-Roe

Co byla princezna Saunders-Roe?
Desetimotorový létající člun s dlouhým doletem, který poprvé vzlétl 22. srpna 1952, byl největším celokovovým létajícím člunem, jaký kdy byl postaven; byly dokončeny tři, ale vzlétl pouze jeden.
Vynalezl Saunders-Roe vznášedlo?
Christopher Cockerell jej vynalezl; Saunders-Roe postavil první praktické vznášedlo SR.N1, které překročilo kanál La Manche 25. července 1959.
Co se stalo se Saunders-Roeem?
Westland převzal její podnikání s vrtulníky a vznášedly v roce 1959; závod v East Cowes se později stal Westland Aerospace a poté součástí GKN.
Co byl Saunders-Roe SR.53?
Britský prototyp kombinovaného raketového a proudového stíhacího letounu poprvé vzlétl v roce 1957; jeden ze dvou prototypů havaroval v roce 1958 a jeho pilot zahynul.