Oberst Horst Pape je jmenován armádním poradcem pro otázky armádního letectva a je mu nařízeno naplánovat novou pobočku letectva od nuly. Wehrmacht žádnou neměl: Göring si nárokoval všechny létající stroje pro Luftwaffe.

14. ledna: první Dornier Do 27 je předán Heeresfliegerstaffel 811 v Niedermendigu, první německý sériově vyráběný letoun vyrobený po válce. 1. března: Zde je založeno Heeresfliegerkommando 801. Květen: vzniká první létající jednotka. Následují Bell 47G-2, Djinn, Skeeter, Vertol H-21 a Sikorsky H-34 v malých zkušebních sériích.

Do 27 byl v roli spojky nahrazen 130 nově zakoupenými letouny Alouette II. V Niedermendigu byla zřízena Heeresfliegerwaffenschule a byli ustanoveni velitelé letectva 1., 2. a 3. sboru.

12. a 13. ledna: zbraňová škola se stěhuje do Bückeburgu, kde je dodnes. První vrtulníky Alouette II jsou testovány s protitankovými střelami SS.11, což je první německý ozbrojený vrtulník.

Bell UH-1D dorazil do zbrojní školy jako cvičný letoun; k plukům se dostal v roce 1967. Pro Bundeswehr bylo nakonec zakoupeno tři sta padesát šest kusů.

1. dubna: pobočka je přestavěna. Divizní prapory jsou rozpuštěny a je zformováno šest transportních pluků – 10., 15., 20., 25., 30. a 35. – dva pod každým ze tří leteckých velitelství sboru. V Bückeburgu je otevřeno muzeum vrtulníků.

26. července: první Sikorsky CH-53G byl formálně předán armádě. Bylo zakoupeno sto dvanáct strojů, všechny kromě prvních dvou byly vyrobeny v Německu na základě licence.

Byly vytvořeny protitankové síly. Byly vybudovány tři pluky – 16. v Celle, 26. v Rothu a 36. ve Fritzlaru – s bombardéry Bo 105 P (MBB Bo 105 P), PAH-1, nesoucími šest raket HOT. Bylo zakoupeno 2012 vyzbrojených a 100 nevyzbrojených Bo 105.

1. dubna: Heeresfliegerbataillon 6 u Hungriger Wolf se stává Heeresfliegerregiment 6, jediným plukem s transportní i protitankovou perutí, protože sektor LANDJUT neměl žádný samostatný protitankový pluk. 1. července: Heeresfliegerregiment 30 se stěhuje z Fritzlaru do Niederstettenu.

3. října: Armeefliegerkräfte Nationale Volksarmee jsou absorbovány — 51 Mil Mi-24 z křídel v Cottbusu a Basepohlu, 91 Mi-8 a 25 Mi-2.

1. dubna: Z obou východoněmeckých křídel byly vyčleněny Heeresfliegerstaffeln 70, 80 a Ost. Německé armádní vrtulníky létaly na pomoc Kurdům v Íránu a Anatolii, což byla první zahraniční operace této pobočky.

Mi-24 je vyřazen z provozu; formální datum vyřazení z provozu je 14. září 1994. Armádní vrtulníky jsou nasazeny do Somálska v rámci UNOSOM II.

1. dubna: v Mendigu je zřízena Heeresfliegerbrigade 3, první brigáda této pobočky, která shromažďuje transportní pluky a téměř všechny pozorovací letky. Tři letecká velitelství sboru a většina divizních letek jsou rozpuštěny.

První německý kontingent IFOR se nasazuje do Zadaru v Chorvatsku v čele s Heeresfliegerregiment 10, asi 380 vojáky, stíhačkami CH-53 z Rheine, Laupheimu a Mendigu a UH-1D z Faßbergu a Niederstettenu.

3. dubna: ve Fritzlaru je uvedena do provozu 1. Luftmechanisierte Brigade, první německá formace kombinující útočné vrtulníky, transportní vrtulníky a leteckou mobilní pěchotu.

Podzim: smíšený oddíl armádního letectva se pro KFOR přesouvá do starého zemědělského pásu v Toplicane poblíž Suhareky. Zůstává zde do roku 2011. EC 135 vstupuje do služby jako nový základní cvičný letoun.

Duben: CH-53 nasazeny do Afghánistánu. 21. prosince: CH-53 se zřítil poblíž letiště v Kábulu po poruše převodovky a zabil sedm německých vojáků – nejhorší jednotlivá ztráta Bundeswehru při nasazení do tohoto data. Heeresfliegerregiment 36 byl přejmenován na Kampfhubschrauberregiment 36.

Bo 105 M je vyřazeno a Heeresfliegerregiment 6 v Hungriger Wolf a Heeresfliegerregiment 35 v Mendigu jsou rozpuštěny.

Duben: první tři sériově vyráběné Eurocoptery Tiger dorazily do Kampfhubschrauberregiment 36 ve Fritzlaru, osm let po prvních zkušebních letounech. Červen: Transporthubschrauberregiment 10 začal s přestavbou na NH90.

13. prosince: předávací přehlídka pro Fähigkeitstransfer Hubschrauber. Armáda předá všechny CH-53 Luftwaffe a výměnou od ní převezme NH90 a UH-1D, s platností od 1. ledna 2013. Čtyři Tigery jsou nasazeny do Afghánistánu.

30. června: Mittleres Transporthubschrauberregiment 15 v Rheine-Bentlage je rozpuštěn; jeho sestra v Laupheimu je začleněna do křídla Luftwaffe. 17. prosince: Division Luftbewegliche Operationen a Luftbewegliche Brigade 1 jsou zastaveny a tři přeživší pluky přecházejí do Division Spezielle Operationen. Poslední živá střelba HOT se odehrává v Idar-Oberstein.

1. července: Heeresfliegerwaffenschule se stává Internationales Hubschrauberausbildungszentrum a technický výcvik pro NH90 a Tiger přechází z Luftwaffe do armády.

Březen až červenec: čtyři stíhačky Tiger a čtyři stíhačky NH90 byly nasazeny do Gao pro operaci MINUSMA v Mali. 26. července: Tiger ztratil poblíž Tabankortu listy hlavního rotoru a oba členové posádky zahynuli; závěrečná zpráva z 11. prosince 2018 uvádí, že to byla chyba údržby, k níž došlo ve Fritzlaru.

1. října: v Bückeburgu je vyzdvižen Kommando Hubschrauber. Červenec a prosinec: H145 LUH SAR nahrazuje UH-1D v pátrací a záchranné pohotovosti v Niederstettenu a Nörvenichu.

1. dubna: každá armádní letecká jednotka přechází pod Kommando Hubschrauber. 28. ledna: poslední německý CH-53 opouští Afghánistán po téměř devatenácti letech a 22 500 letových hodinách. Červen: UH-1D uskutečňuje svůj poslední let po padesáti čtyřech letech. Říjen: je dodán osmdesátý druhý a poslední NH90 TTH.

Květen: ministerstvo se rozhodlo nemodernizovat Tiger, ale nahradit ho tankem H145M. 14. prosince: V rámci Sondervermögen Bundeswehru bylo objednáno 62 tanků H145M. 12. prosince: Mali opouští poslední německý kontingent.

Leden: 18. zpráva o výzbroji stanoví konec operačního využití Tigeru na rok 2032. 20. listopadu: první H145M LKH je předán a putuje do Bückeburgu. Srpen: šest pronajatých cvičných letounů Bell 206 je vráceno a do simulátoru se přesouvá plný výcvik autorotace.

Srpen: jedenáct vrtulníků H145M je v Bückeburgu a první kurz probíhá na operačním letounu, nikoli na simulátoru, který zatím není k dispozici. První vyzbrojený vrtulník H145M má být ve Fritzlaru dodán v říjnu. Plán zahrnuje tři prapory útočných vrtulníků o 24 letadlech do roku 2032, jeden na divizi.