Kubánské letectvo v boji, 1956 až 1996
Batistovo letectvo, které bojovalo proti rebelům v letech 1956–1958, bylo předchůdcem dnešní služby. Tvrzení o boji v Zátoce sviní a o letecké válce s Jihoafrickou republikou v Angole pocházejí z obou stran a jsou zřídka nezávisle potvrzena a každé z nich je uváděno stranou, která je vyhlásila. Během raketové krize v roce 1962 byl U-2 ztracený poblíž Banes sestřelen sovětskými raketami, nikoli kubánskými silami. Zahrnuto je i sestřelení dvou Cessn typu Brothers to the Rescue v roce 1996: vyšetřování ICAO zjistilo, že oba byly zničeny v mezinárodním vzdušném prostoru, a Meziamerická komise pro lidská práva shledala, že Kuba porušila právo na život, zatímco Kuba tvrdila, že letadlo opakovaně narušilo její vzdušný prostor a bylo varováno. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se účty neshodují, je uveden dolet a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že boje byly malé.
Od Batistovy války proti rebelům až po rozstřel operace Brothers to Rescue v roce 1996.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kubánská revoluceBatistovo letectvo proti rebelůmFuerza Aérea del Ejército de Cuba (FAEC) | 1956–1958 | Hnutí 26. července | B-26 Invader, Sea Fury, P-47Da 1 další | |||
|
Podporoval Batistovu armádu proti povstaleckým kolonám bombardéry, stíhačkami a transportéry. Batistovo letectvo bylo vybaveno pro konvenční válku a použito i v civilní válce. Jeho bojové pořadí v posledních týdnech režimu zahrnovalo bombardéry B-26 – tabulka Wikipedie pro bitvu u Santa Clary uvádí sedm – a v roce 1958 koupilo od společnosti Hawker 17 zrekonstruovaných Sea Fury. Nic z toho povstalecké kolony nezastavilo. Rebelové si postavili vlastní malou leteckou jednotku, Fuerza Aérea Rebelde, převážně transportní a lehká letadla, která přepravovala zbraně a muže do Sierry, a dále tři Mustangy P-51 a jeden T-28. Když Batista 1. ledna 1959 uprchl, obě flotily přešly pod novou vládu, která zatkla mnoho důstojníků starého režimu a brzy se ocitla v situaci, kdy jí chyběli piloti a náhradní díly. Výsledek Santa Clara padla 1. ledna 1959 a Batista uprchl během dvanácti hodin; rebelové převzali kontrolu nad letectvem a jeho letadly. Letecké operace v letech 1957–1958 jsou v dostupných zdrojích špatně zdokumentovány; nepodařilo se získat žádné oficiální kubánské zprávy. |
||||||
| Invaze v Zátoce sviníPláž GirónFuerza Aérea Revolucionaria (FAR) | 1961 | Brigáda 2506 (podporovaná Spojenými státy) | Hawker Sea Fury, Lockheed T-33, Douglas B-26 | |||
|
Přežil úvodní letecký úder a poté zaútočil na invazní flotilu a exilové B-26. Plán invaze závisel na zničení malého Castrova letectva na zemi. Dne 15. dubna 1961 vzlétlo z Nikaraguy osm bombardérů B-26 pilotovaných kubánskými exulanty s označením FAR a zasáhly Ciudad Libertad, San Antonio de los Baños a Santiago de Cuba. Verdikt Kennedyho knihovny zní, že "minuly mnoho svých cílů a většinu Castrova letectva nechaly nedotčenou", a když fotografie přelakovaných letadel odhalily zapojení USA, prezident Kennedy zrušil druhý úder. Když brigáda 17. dubna přistála, hrstka provozuschopných letadel FAR – Sea Furie, B-26 a tryskáče T-33, jediné tryskáče, které Kuba měla – se vrhla na lodě: Rio Escondido byla potopena a Houston těžce poškozen. T-33 jsou považovány za několik pomalejších exilových B-26; Rafael del Pino za dva a piloti Sea Fury Enrique Carreras Rojas a Douglas Rudd za jeden. Do 19. dubna se brigáda, ztracená ze zásob a bez leteckého krytí, vzdala. Castro později, v prosinci 1962, vězně propustil výměnou za dětskou výživu a léky v hodnotě 53 milionů dolarů. Výsledek Brigáda se vzdala 19. dubna. Kennedyho knihovna uvádí, že kubánské letouny "potopily dvě doprovodné lodě a zničily polovinu letecké podpory exulantů"; článek o A-26 na Wikipedii uvádí devět ztracených brigádních B-26, deset kubánských exulantů a čtyři americké posádky. Tvrzení o letadlech na obou stranách pocházejí z Wikipedie a biografií pilotů, nikoli z oficiálních kubánských nebo amerických údajů; žádné oficiální kubánské údaje o leteckých bitvách se nepodařilo získat (minfar.gob.cu a EcuRed neodpověděly). Kubánské ztráty jsou také zpochybňovány: uváděný počet je 176 mrtvých, jiné odhady jsou mnohem vyšší.
|
||||||
| Kubánská raketová krizeříjnová krizeFuerza Aérea Revolucionaria (FAR), po boku sovětských sil | 1962 | Spojené státy | MiG-15bis, MiG-19, MiG-21F-13 (sovětský letoun) | 1 | 0 | |
|
Rozptýlila své MiGy-15 a MiGy-19 a nařídila protiletadlovou palbu na nízko letící americké průzkumné letouny; sovětské jednotky používaly MiGy-21, Il-28 a SA-2. V roce 1962 Moskva proměnila Kubu v předsunutou základnu: stíhací pluk s asi 40 MiGy-21F-13, 42 bombardéry Il-28, které podle Wikipedie byly nesené taktickými jadernými bombami, a bateriemi SA-2 na osmi místech. Samotné kubánské letectvo mělo pouze své nové MiGy-15 a MiGy-19 a příliš málo vycvičených pilotů na to, aby doplnilo letky. Do října 1962 bylo podle LAAHS 36 MiGů-15bis a MiG-15Rbis rozptýleno do San Antonia de los Baños, Santa Clary, Camagüey a Holguínu. Dne 26. října, podle Rafaela Limy, Rafael del Pino vyslal do San Antonia, Santa Clary a Holguínu kódovaný rozkaz – "Střílejte na Indiány" – a Fidel Castro nařídil všem protiletadlové zbraně, aby střílely na jakékoli americké letadlo. Bez radaru mohli kubánští piloti doufat pouze ve vizuální pozorování a jednou vzlétli. 27. října byly americké námořnictvo RF-8A Crusaders v nízké výšce ostřelováno a sovětská baterie SA-2 sestřelila U-2 majora Rudolfa Andersona poblíž Banes - jediný smrtelný sestřel během krize, a nikoli kubánský. Výsledek Sovětské rakety a bombardéry Il-28 byly staženy a americká karanténa skončila 20. listopadu 1962; MiGy-21 byly později předány Kubě. V Afterburneru Jediný muž zabitý nepřátelskou palbou během kubánské raketové krize Lima a anglická Wikipedie staví sovětský pluk MiG-21 jinak: Lima v Santa Clara, článek Wikipedie v San Antoniu v San Antoniu de los Baños. Jeho plukovní číslo je uvedeno jako 213. podle Wikipedie a 231. podle LAAHS.
|
||||||
| Kubánská intervence v AngoleOperace Carlota a válka s Jihoafrickou republikouExpediční letectvo Fuerza Aérea Revolucionaria (FAR). | 1975–1991 | Jihoafrická republika, UNITA a FNLA | MiG-17F, MiG-21MF, MiG-23MLa 2 další | |||
|
Létal pro angolskou vládu (MPLA) v rámci protivzdušné obrany, pozemních útoků a transportních operací proti FNLA, UNITA a Jihoafrickým obranným silám. Kubánské letectvo dorazilo do Angoly v prosinci 1975: LAAHS eviduje devět MiGů-17F a jeden MiG-15UTI pod velením majora Josého A. Montese a letku dvanácti MiGů-21MF přeletěnou letouny An-22. Rafael del Pino velel prvnímu expedičnímu letectvu do roku 1977; 13. března 1976, jak uvádí LAAHS, zničil Fokker F-27 raketou S-24. Letecká válka s Jihoafrickou republikou se odehrála na jižní frontě. 6. listopadu 1981 jihoafrický Mirage F1CZ sestřelil kubánský MiG-21MF palbou z kanónu, což byl první potvrzený letecký sestřel Jihoafrické republiky od dob Koreje (Wikipedie jmenuje kubánského pilota jako poručíka Danacia Valdeze; LAAHS jako majora Leonela Ponce). Od poloviny 80. let 20. století změnilo rovnováhu přibližně 50 MiGů-23ML pilotovaných Kubánci. Dne 27. září 1987 Alberto Ley Rivas odpálil rakety R-23R na dva stíhačky Mirage F1; letadlo kapitána Arthura Piercyho bylo poškozeno a při přistání havarovalo. Kubánci si připsali celkem šest vzdušných vítězství s MiGy-23, jeden z nich byl podle Wikipedie potvrzen jako zničený. 27. června 1988 bombardovaly MiGy-23 přehradu Calueque; článek Wikipedie o Cuito Cuanavale uvádí, že při tom bylo zabito 12 jihoafrických vojáků z 8. jihoafrické armády. Výsledek Obě strany si vyhlásily vítězství u Cuito Cuanavale; Newyorské dohody z prosince 1988 vedly k kubánskému stažení, které bylo dokončeno v roce 1991. Tvrzení o sestřelech a ztrátách pocházejí z obou stran a zřídkakdy jsou nezávisle potvrzena; počet obětí z Calueque a počet vítězství kubánských MiG-23 jsou uváděny tak, jak byly publikovány, nikoli ověřeny.
|
||||||
| Ogadenská válkaKuba v EtiopiiFuerza Aérea Revolucionaria (FAR) | 1977–1978 | Somálsko | MiG-21 | |||
|
Kubánská letka MiG-21 provedla pozemní útok pro Etiopii proti somálské armádě. Podle Wikipedie vyslala Kuba na vrcholu ofenzívy v lednu 1978 do Etiopie až 17 000 vojáků. LAAHS uvádí, že letka kubánských MiGů-21 dorazila v prosinci 1977 a během stovek letů zničila "četné somálské tanky a dělostřelecké zbraně". Velký útok aeromobilů za průsmykem Marda v březnu 1978, při kterém se kubánské výsadkáři dostali za somálské linie, provedlo 20 Mi-8 a 10 Mi-6 se sovětskými posádkami. Vlastní tvrzení etiopského letectva o zničených somálských MiGech jsou etiopská tvrzení a nejsou připisována Kubáncům. Výsledek Somálské síly se stáhly po bojích kolem Jijigy a průsmyku Marda v březnu 1978. Úloha kubánského letectva v Etiopii se opírá o jeden zdroj z oblasti historie letectví (LAAHS); nebyl nalezen žádný oficiální kubánský záznam.
|
||||||
| Sestřelení Bratři na záchranu24. února 1996Defensa Antiaérea a Fuerza Aérea Revolucionaria (DAAFAR) | 1996 | Bratři na záchranu (civilní letadla) | MiG-29UB, MiG-23 | 2 | 0 | |
|
Zachytil a sestřelil dva civilní letouny Cessna 337 exilové skupiny z Miami; třetí unikl. Organizace Bratři na záchranu, založená v Miami v roce 1991 José Basultem za účelem hledání krokví, do roku 1996 také shazovala letáky nad Kubou. Kuba tvrdí, že lehká letadla vstoupila do jejího vzdušného prostoru a shazovala letáky 9. a 13. ledna 1996 a že proti porušování pravidel protestovala od května 1994. Dne 24. února 1996 letěly tři letouny Cessna 337 této skupiny na jih; MiG-29UB dva z nich sestřelil raketami vzduch-vzduch, zatímco MiG-23 kroužil poblíž, a Basultovo letadlo uniklo. Vyšetřování ICAO, které bylo zveřejněno 20. června 1996, zjistilo, že obě letadla byla zničena v mezinárodním vzdušném prostoru, devět a deset námořních mil mimo kubánský teritoriální vzdušný prostor, a že jiné prostředky než odposlech, jako například rádio, byly k dispozici, ale nebyly použity. Meziamerická komise pro lidská práva (zpráva 86/99, 29. září 1999) shledala, že Kuba porušila právo na život a právo na spravedlivý proces; Kuba na to nereagovala. Postoj Kuby, jak jej vyjádřil Miguel Alfonso Martínez z ministerstva zahraničí, byl, že se "nejednalo o běžná civilní letadla" a že "byla varována". Dne 20. května 2026 americké ministerstvo spravedlnosti odhalilo novější obžalobu, která obviňovala Raúla Castra, pilota MiGu-29 Lorenza Alberta Péreze-Péreze a čtyři další z vraždy a spiknutí za účelem zabití amerických občanů. Výsledek Odsouzeno rezolucí Rady bezpečnosti OSN č. 1067 (27. července 1996) po vyšetřování ICAO; IACHR v roce 1999 shledala Kubu porušením práva na život; v roce 2003 následovaly obžaloby USA a 20. května 2026 proti Raúlu Castrovi a pěti dalším osobám. O letadlech, kterých se to dělo, se uvádí různě: článek o sestřelení na Wikipedii uvádí jeden MiG-29UB a jeden MiG-23, LAAHS uvádí MiG-23UB s MiG-29UB a článek Bratři na záchranu uvádí MiG-29UB. Záznam IACHR umisťuje sestřelení asi 18 a 30,5 mil od pobřeží; ICAO je uvádí devět a deset námořních mil za hranicí 12 mil. Oficiální kubánskou odpověď na obžalobu z roku 2026 se nepodařilo získat.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Latinskoamerická letecká historická společnost: Kubánské MiGy (Rubén Urribarres, 15. dubna 2018)Data a počty dodávek pro každý typ MiGu; nasazení v Angole a Etiopii; zběhnutí v letech 1969 a 1991.
- Meziamerická komise pro lidská práva: Zpráva č. 86/99, případ 11.589, Armando Alejandre Jr. a kol. v. Kuba (29. září 1999)Výtisk v Knihovně pro lidská práva Minnesotské univerzity. Zjištění o právu na život; Kuba neodpověděla.
- Ministerstvo spravedlnosti USA: nahrazující obžalobu proti Raúlovi Castrovi a pěti dalším osobám (20. května 2026)Obžalovaní, obvinění, americká verze sestřelení.
- Prezidentská knihovna Johna F. Kennedyho: Zátoka sviníOficiální knihovní zpráva USA o leteckém úderu, zrušeném druhém úderu, ztrátách a výměně vězňů.
- Vzduší a vesmír / Smithsonian: Kuba během raketové krize (Rafael Lima, listopad 2012)Dodávky z let 1961–1962, základny, rozkaz "Oheň na Indiány", jednotlivý scramble.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Zpět ke kubánskému revolučnímu letectvu a protivzdušné obraně.