Kapverdská pobřežní stráž (letecká složka)

Pořadí bitvy · Kapverdy

Kapverdská pobřežní stráž (letecká složka)

Guarda Costeira de Cabo Verde

Kapverdy nemají letectvo: jejich vojenská letadla patří k letecké peruti (Esquadrilha Aérea) pobřežní stráže, což je složka ozbrojených sil zřízená dekretem ze dne 30. prosince 1991, jejíž flotila nikdy nebyla větší než hrstka – tři sovětské letouny An-26 z roku 1982, Dornier 228 z roku 1991 a Embraer Bandeirante – a jejíž stav v roce 2026 žádný současný zdroj nepotvrzuje.

0Bojová letadla
0Aktivní letecké základny
1991Založeno
1Typy vyřazené z provozu
ZeměKapverdyZaloženo1991PostaveníAktivníVelitelstvíPraia
Příběh

Letecká historie kapverdské pobřežní stráže: An-26, Dornier a Bandeirante

1975–1982: nezávislost a tři letouny An-26

Kapverdské ozbrojené síly vznikly v roce 1975 jako Lidové revoluční ozbrojené síly (FARP) s armádou a pobřežní stráží, uvádí Wikipedie. V roce 1982, poté, co kapverdský personál absolvoval výcvik v Sovětském svazu, země obdržela tři transportní letouny Antonov An-26. Podle Wikipedie se po nějakou dobu věřilo, že jsou to jediné vojenské letouny, které země vlastnila. Žádný ověřený zdroj neuvádí, že by se nacházely v bojové roli.

1982–1991: lidové námořnictvo, rozpuštěné

Na začátku 80. let 20. století byla námořní a letecká složka podle portugalské Wikipedie přejmenována na Marinha Nacional Popular, Lidové národní námořnictvo; mezi lety 1986 a 1988 byla rozpuštěna a zůstala po ní pouze technická komise. Tato mezera trvala až do konce desetiletí. Pobřežní stráž (Guarda Costeira) byla formálně zřízena zákonem č. 192/91 ze dne 30. prosince 1991 a vládním nařízením ze dne 6. března 1992 a skládala se ze dvou částí: námořní letky a letecké letky, Esquadrilha Aérea.

1991–2007: Pobřežní stráž a její letecká letka

První nové letadlo letecké perutě dorazilo ve stejném roce. V roce 1991, uvádí Wikipedie, Kapverdy získaly Dornier 228 vybavený pro námořní práce pobřežní stráže a na konci 90. let Embraer EMB-110 Bandeirante z Brazílie. Portugalská Wikipedie uvádí úkoly perutě: hlídkování ve výlučné ekonomické zóně proti nelegálnímu rybolovu, obchodu s drogami a nelegální imigraci, lékařská evakuace mezi ostrovy, přeprava VIP osob a pátrání a záchrana. Jedná se o vojenskou leteckou jednotku pobřežní stráže, nikoli o letectvo: Kapverdy nikdy neměly bojové letouny.

2007–2013: vlastní pobočka a prodána Bandeirante

Reorganizace v roce 2007 proměnila armádu v Národní gardu a pobřežní stráž se stala samostatnou složkou ozbrojených sil. Wikipedie ji popisuje jako složenou z Velitelství pobřežní stráže, operačního střediska námořní bezpečnosti COSMAR, námořní letky a letecké letky v čele s podplukovníkem a uvádí, že tyto dvě letky disponují všemi plavidly a letadly ozbrojených sil. Podle defenceWebu byl letoun Bandeirante prodán Jihoafrické republice v roce 2008 a v roce 2012 Brazílie oznámila, že daruje letadla Bandeirante, která jej nahradí; Brazílie, Portugalsko a Spojené státy pomáhají pobřežní stráži s materiálem a výcvikem.

2013–2026: malá flotila, málo zdokumentovaná

Nejtěžší otázkou na této stránce je, co dnes létá. Profil defenceWebu, aktualizovaný v listopadu 2025, ale z velké části napsaný v roce 2013, uvádí jeden Dornier 228, jeden EMB-110, civilně provozovaný CASA C212 a dva An-26 s pochybnou provozuschopností. Wikipedie zmiňuje jednání s Čínou o víceúčelových vrtulnících, ale žádnou dodávku. Žádný ověřený zdroj nepotvrzuje dodávku brazilského Bandeirante, letovou způsobilost An-26 nebo jakéhokoli nového letadla mezi lety 2024 a 2026 a žádný neuvádí základnu letky. Pamětní den pobřežní stráže je 11. října a jejím patronem je velitel Eduardo Silva Santos.

Na začátku 80. let 20. století byla námořní a letecká složka podle portugalské Wikipedie přejmenována na Marinha Nacional Popular, Lidové národní námořnictvo; mezi lety 1986 a 1988 byla rozpuštěna a zůstala po ní pouze technická komise. Tato mezera trvala až do konce desetiletí.Kapverdská pobřežní stráž (letecká složka) · ověřeno 1. října 2026

Na první pohled

Kapverdská pobřežní stráž (letecká složka) v číslech

Servis

Oficiální název
Guarda Costeira de Cabo VerdePortugalsky; letadlo patří k jeho Esquadrilha Aérea (letecká peruť). Anglická Wikipedie se o něm věnuje ve svém článku o ozbrojených silách Kapverd.
Založeno
30. prosince 1991Decreto-Lei č. 192/91, s vládním nařízením MD 18/92 ze dne 6. března 1992; od roku 1975 existovala v FARP složka pobřežní stráže.
Druh služby
Vojenská pobřežní strážSložka ozbrojených sil od reformy z roku 2007; žádné letectvo ani bojová letadla
Část
Kapverdské ozbrojené sílyS Národní gardou
Pamětní den
11. říjnaPatron: velitel Eduardo Silva Santos

Pevnost

Personál pobřežní stráže
Asi 200údaj defenceWebu z textu z roku 2013
Letadlo hlášeno
  • Dornier 228 — 1
  • EMB-110 — 0–1
  • CASA C212 — 1 (civilní provoz, pouze defenceWeb)
  • An-26 — 2 (provozuschopnost nejistá)

Žádný ověřený zdroj nepotvrdil, co letí v roce 2026

Infrastruktura

Letecké základny
Žádné publikovanéŽádný ověřený zdroj neuvádí základnu letecké perutě; jako letiště hlavního města je uvedeno mezinárodní letiště Nelsona Mandely v Praii.

Struktura

Jak je organizována kapverdská pobřežní stráž (letecká složka)

Kapverdy nemají letectvo; jejich vojenská letadla patří k letecké peruti pobřežní stráže, Esquadrilha Aérea. Eskadra, zřízená u pobřežní stráže dekretem ze dne 30. prosince 1991, létá jako námořní hlídka, lékařská evakuace, VIP přeprava a pátrací a záchranné akce. S flotilou, kterou defenceWeb uvádí jako jeden Dornier 228, jeden EMB-110, civilně provozovaný C212 a dva An-26 s pochybnou provozuschopností. Žádný ověřený zdroj nepotvrzuje, které lety v roce 2026.

Velitelství

Kapverdská pobřežní stráž

Guarda Costeira de Cabo Verde
Praia

Složka kapverdských ozbrojených sil od reformy z roku 2007, vytvořená zákonem Decreto-Lei 192/91 ze dne 30. prosince 1991. Wikipedie popisuje velitelství pobřežní stráže, operační středisko námořní bezpečnosti COSMAR, námořní letku a leteckou letku v čele s podplukovníkem; současný název není potvrzen.

Letecká peruť

Esquadrilha Aérea

Esquadrilha Aérea

Podle Wikipedie drží veškerá letadla ozbrojených sil. Její úkoly: hlídkování ve výlučné ekonomické zóně proti nelegálnímu rybolovu, obchodu s drogami a nelegální imigraci, lékařská evakuace, VIP přeprava a pátrání a záchrana. Její základna není zveřejněna.

Námořní hlídka

Dornier 228 a EMB-110

Dornier 228 dodaný v roce 1991 a EMB-110 Bandeirante: první, získaný na konci 90. let, byl v roce 2008 prodán Jihoafrické republice a Brazílie oznámila jeho náhradu v roce 2012. defenceWeb uvádí jeden z nich, převážně z textu z roku 2013.

Doprava

An-26 a C212

V roce 1982 dorazily po sovětském výcviku tři letouny An-26; server defenceWeb uvádí dva s pochybnou provozuschopností a civilně provozovaný CASA C212. Wikipedie zmiňuje jednání s Čínou o víceúčelových vrtulnících.


V provozu

Co dnes létá kapverdská pobřežní stráž (letecká složka)

Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.

Typ Role V provozu Od Jednotky Poznámky
Dornier 228V provozu Námořní hlídka 1 1991 Jeden, podle Wikipedie a defenceWebu.
Embraer EMB-110 BandeiranteV provozu Námořní hlídka 0–1: jeden zakoupený na konci 90. let byl v roce 2008 prodán Jihoafrické republice; Brazílie v roce 2012 oznámila, že daruje náhradu, a defenceWeb jeden uvádí, ale v ověřených zdrojích není žádná dodávka potvrzena.
CASA C-212 AviocarV provozu Doprava (civilní) 1 Pouze jeden na defenceWeb.
Do 2281
C2121

Na objednávku

Typ Objednané První dodávka Poznámky
Víceúčelové vrtulníky (Čína)Na objednávku Wikipedie zmiňuje jednání s Čínou o pořízení víceúčelových vrtulníků pro vojenské i civilní použití; nebyl nalezen žádný typ, číslo, smlouva ani datum.

Dříve provozováno

Všechny typy, které kapverdská pobřežní stráž (letecká složka) vyřadila z provozu

1 typ, od Antonova An-26 po Antonov An-26. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.

Typ Role Vrchol Obsluhováno Nahrazeno Poznámky
Antonov An-26 Doprava 3 1982– Tři dodané v roce 1982; defenceWeb uvádí dva s pochybnou provozuschopností.

Letecké základny

Odkud létají letadla kapverdské pobřežní stráže

Žádný ověřený zdroj neuvádí základnu letecké perutě. Mezinárodní letiště Nelsona Mandely v Praii, otevřené 6. října 2005, je uvedeno jako letiště hlavního města, nikoli proto, že by tam nějaký zdroj uváděl letku. Souřadnice a dráha jsou z anglické Wikipedie, protože národní AIP nebylo možné kontaktovat.

Aktivní letecká základna Zavřeno nebo rezervovánoKliknutím na špendlík otevřete základní stránku
Báze ICAO Postavení Dráha Jednotky a letadla
Mezinárodní letiště Nelsona Mandely, PraiaPraia, Santiago GVNP ZAVŘENO 03/212 100 m
  • Esquadrilha Aérea (letecká eskadra), Kapverdská pobřežní stráž: Dornier 228, Embraer EMB-110 Bandeirante

Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.


Pořadí bitvy

Kdo je kde umístěn v pobřežní stráži Kapverd (letecká složka)

Létající jednotky podle základny. Esquadrilha Aérea je jediná létající jednotka a její poloha není zveřejněna. Pokud jsou počty přeneseny z textu defenceWebu z roku 2013, je to uvedeno v položce.

Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.


Časová osa

Milníky kapverdské pobřežní stráže (letecká složka) od roku 1914 do současnosti

1975

Nezávislost; jsou vytvořeny Lidové revoluční ozbrojené síly (FARP) s armádou a pobřežní stráží.

1982

Tři transportéry An-26 dorazily po výcviku kapverdského personálu v SSSR.

1988

Marinha Nacional Popular, jak byl námořní a letecký prvek přejmenován na začátku 80. let, je rozpuštěna (1986–1988) a zanechává technickou komisi.

1991

Přilétá Dornier 228; 30. prosince: Na základě zákona Decreto-Lei 192/91 je pobřežní stráž vytvořena s námořní a leteckou letkou.

1992

6. března: Vládní nařízení MD 18/92 dokončuje vytvoření pobřežní stráže.

1998

Konec 90. let: pořízení Embraeru EMB-110 Bandeirante (přesný rok nebyl zveřejněn).

2005

6. října: V Praii se otevírá mezinárodní letiště Nelsona Mandely, které nahradilo letiště Francisca Mendese.

2007

Reorganizace: armáda se stává Národní gardou a pobřežní stráž samostatnou složkou.

2008

Bandeirante se prodává do Jižní Afriky.

2012

Leden: uvedeno do provozu hlídkové plavidlo Guardião; Brazílie oznámila, že daruje letadla Bandeirante.

2025

19. listopadu: defenceWeb aktualizuje svůj profil a stále uvádí Do 228, EMB-110, C212 a dva letouny An-26.

2026

Říjen: žádný ověřený zdroj nepotvrdil, která letadla létají; jednání s Čínou o vrtulnících nevedla k žádné hlášené smlouvě.


Výrobci

Who built the Cape Verdean Coast Guard (air component) fleet

Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.

Aktuální vozový park a objednávky

DŮM, Dornier, Embraer

Bývalá flotila

Antonov


Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně kapverdské pobřežní stráže (letecká složka)

Má Kapverdy letectvo?
Ne. Kapverdská vojenská letadla patří k letecké peruti (Esquadrilha Aérea) pobřežní stráže, což je složka kapverdských ozbrojených sil. Nikdy neměla bojová letadla; jejími úkoly jsou námořní hlídkování, lékařská evakuace, přeprava VIP osob a pátrání a záchrana.
Jak se v portugalštině nazývá kapverdská pobřežní stráž?
Guarda Costeira de Cabo Verde; jeho vzdušným prvkem je Esquadrilha Aérea. Oficiálním jazykem je portugalština. Portugalská Wikipedia uvádí zakládající dekret jako Decreto-Lei n.º 192/91 ze dne 30. prosince 1991; Anglická Wikipedie pokrývá službu v rámci svého článku Kapverdské ozbrojené síly.
S jakými letadly létá kapverdská pobřežní stráž?
Server defenceWeb uvádí jeden Dornier 228, jeden EMB-110 Bandeirante, civilně provozovaný CASA C212 a dva letouny An-26 s pochybnou provozuschopností, ale z velké části pochází z textu z roku 2013. Žádný ověřený zdroj nepotvrzuje, které z nich budou létat v roce 2026.
Létaly Kapverdy na sovětských letadlech?
Ano. V roce 1982 dorazily tři transportní letouny Antonov An-26 poté, co se kapverdský personál vycvičil v Sovětském svazu; podle Wikipedie byly po určitou dobu považovány za jediné vojenské letouny v zemi.
Kdy dostaly Kapverdy svůj Dornier 228?
V roce 1991 vybavena pro námořní použití pobřežní stráží, uvádí Wikipedie – ve stejném roce byla dekretem vytvořena pobřežní stráž a její letecká letka.
Co se stalo s Kapverdským Bandeirante?
Podle serveru defenceWeb byl letoun EMB-110, získaný koncem 90. let, v roce 2008 prodán Jihoafrické republice a v roce 2012 Brazílie oznámila, že daruje letadla Bandeirante jako náhradu. V ověřených zdrojích nebyla žádná dodávka potvrzena.
Kupují Kapverdy vrtulníky?
Wikipedie zmiňuje jednání s Čínou o víceúčelových vrtulnících pro vojenské i civilní použití. Nebyl nalezen žádný typ, číslo, smlouva ani datum dodání.
Kde je základna letecké perutě pobřežní stráže?
Žádný ověřený zdroj neuvádí název jeho základny. Mezinárodní letiště Nelsona Mandely v Praii, hlavním městě, je na této stránce uvedeno jako letiště hlavního města, nikoli proto, že by tam zdroj umístil letku.


Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

  • defenceWeb: Kapverdy (profil země, publikováno 12. března 2013, aktualizováno 19. listopadu 2025)Uvádí jeden Do 228 a jeden EMB-110 pro námořní průzkum, jeden CASA C212 provozovaný civilisty a dva An-26 s pochybnou provozuschopností; Bandeirante prodaný Jihoafrické republice v roce 2008 a brazilské oznámení z roku 2012, že daruje letadla Bandeirante; pobřežní stráž s přibližně 200 lidmi, které pomáhají Brazílie, Portugalsko a Spojené státy; hlídková loď Guardião uvedená do služby v lednu 2012; náčelníka štábu plukovníka Alberta Fernandese a velitele pobřežní stráže podplukovníka Antónia Duarte Monteira (oba z textu z roku 2013). Jeho obsah do značné míry předchází aktualizaci z roku 2025.

Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.

Fotografie: Foto: Neoreich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)