Dhamial surgió como consecuencia de otra guerra. Según Wikipedia, el campo de entrenamiento se construyó en 1941, durante la campaña de Birmania, como centro de entrenamiento de paracaidistas; la cercana base de la RAF Chaklala, ahora Base de la PAF Nur Khan, albergaba los vuelos de entrenamiento de paracaidismo de la época. Al finalizar la guerra, el emplazamiento de Dhamial fue abandonado en 1945.

Durante sus primeros quince años, la aviación del ejército pakistaní no necesitó un aeródromo propio. El Escuadrón de Observación Aérea n.º 1, formado el 15 de agosto de 1947 a partir de la parte pakistaní del Escuadrón n.º 659 de la RAF, formó parte de la fuerza aérea inicialmente; GlobalSecurity afirma que los aviadores del ejército se independizaron recién en 1958, tras recibir entrenamiento en Estados Unidos. El 15 de octubre de 1962, el ejército reabrió el antiguo campo de paracaidistas como Base Aérea del Ejército de Dhamial. Wikipedia la denomina la primera base aérea de la Aviación del Ejército de Pakistán y señala que reemplazó a Chaklala para las operaciones del ejército. Fue redesignada como Base Aérea de Aviación del Ejército el 3 de octubre de 1964.

La era de los helicópteros en Dhamial comenzó el 27 de junio de 1964, cuando llegaron 18 Bell OH-13 Sioux en cajas. Un equipo estadounidense los ensambló en septiembre, y el artículo del cuerpo de ejército en Wikipedia fecha el primer vuelo el 24 de septiembre de 1964, un año antes de la guerra en la que, según GlobalSecurity, los helicópteros realizaron misiones de reconocimiento, enlace y control aéreo avanzado. Wikipedia describe a Dhamial como la primera base aérea en Pakistán donde se guardaron y volaron los primeros helicópteros del ejército.

La base también servía como taller del ejército. GlobalSecurity afirma que el Taller 503 del ejército en Dhamial ensamblaba sus Cessna O-1 Bird Dog, de los cuales el cuerpo contaba con unos 60. Según Wikipedia, en 1979, Dhamial operaba con Alouette III, Bell 47G, Bird Dog, Mi-8 y Saab Supporter, el avión de entrenamiento fabricado bajo licencia conocido en Pakistán como Mushshak. Se trataba de una flota mixta, en su mayoría de segunda mano, gran parte de ella donada, que el ejército había reunido en menos de dos décadas.

El 12 de diciembre de 1972, un año después de la guerra que culminó con la rendición en Dhaka, Dhamial pasó a llamarse Base de Aviación del Ejército Qasim en honor al mayor Muhammad Qasim por su sacrificio en la guerra de 1971. Las fuentes consultadas para esta página no describen sus funciones; según GlobalSecurity, en esa guerra, los helicópteros Mi-8 y Alouette del ejército sobrevolaron Pakistán Oriental y fueron retirados a través de Birmania tras la rendición.

Qasim es ahora el cuartel general del cuerpo y su principal centro de mantenimiento, donde se encargan de los helicópteros Mi-17, Bell 412 y AH-1F Cobra. También es donde el ejército recibe aeronaves: GlobalSecurity sitúa la entrega en 2007 de 26 Bell 412 y Cobras reacondicionados, financiada por Estados Unidos, en la base aérea de Qasim. La ciudad ha crecido a su alrededor. Wikipedia señala que la base, que antes se encontraba a las afueras de Rawalpindi, ahora está rodeada de importantes colonias residenciales, entre ellas Askari. El ejército no publica qué escuadrones de vuelo tienen su base aquí actualmente, y esta página no hace conjeturas al respecto.

Los helicópteros que pasan por los talleres de Qasim son la columna vertebral del cuerpo. El AH-1F Cobra llegó en dos lotes de diez, el 9 de enero de 1985 y en octubre de 1986, y se reforzó con 16 aeronaves exjordanas en 2010; las cifras de Wikipedia para la flota varían desde aproximadamente 35 en 2013 hasta 55 en la actualidad. El Mi-17, del que Wikipedia enumera 60, ha transportado al ejército durante el terremoto de 2005 y la larga guerra en el noroeste, y Estados Unidos entregó cuatro más para la lucha antiterrorista en junio de 2009. El Bell 412, 52 según el recuento de Wikipedia, comenzó a llegar con financiación estadounidense: GlobalSecurity registra 26 entregados en 2007.

Los tres helicópteros son antiguos o están expuestos políticamente. El sucesor previsto del Cobra, el AH-1Z, ha estado almacenado en Arizona desde 2019 con el pedido en suspenso, y el Cuerpo de Marines comenzó a recibir los Z-10ME chinos en 2025. Aún no se ha publicado cómo cambiarán los trabajos de mantenimiento en Qasim con la llegada de los helicópteros chinos.