La RAF en Egipto necesitaba aviones en 1940, y la solución fue una antigua ruta aérea. Imperial Airways había volado entre Lagos y Jartum antes de la guerra, y la RAF eligió Takoradi, un puerto en la Costa de Oro, como punto de aterrizaje para los aviones embalados, su ensamblaje y su posterior vuelo hacia el este. La historia oficial registra que un destacamento de veinticuatro oficiales y soldados al mando del capitán de grupo HK Thorold llegó el 14 de julio de 1940.

Los primeros aviones llegaron por mar: seis Blenheim IV y seis Hurricanes en cajas el 5 de septiembre, y treinta Hurricanes a bordo del portaaviones Argus al día siguiente. El 19 de septiembre, el primer convoy —un Blenheim al frente de seis Hurricanes— estaba listo, y el 26 de septiembre un Blenheim y cinco Hurricanes llegaron a Abu Sueir, en Egipto. La ruta recorría 378 millas hasta Lagos, pasando por Kano, Maiduguri, El Geneina, El Fasher y Jartum, y aproximadamente mil millas río abajo por el Nilo.

La historia de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. describe el resultado como "una gran base y una planta de ensamblaje" donde los aviones eran "ensamblados, probados y luego transportados a través de África hasta El Cairo". Wikipedia añade que los Spitfire llegaron de la misma manera y que el Escuadrón n.° 26 de la Fuerza Aérea Sudafricana voló Wellingtons desde Takoradi en patrullas antisubmarinas y de convoyes. No se encontró un número total de aviones que pasaron por Takoradi en las fuentes consultadas, por lo que no se proporciona aquí.

Tras la independencia, los británicos cedieron el aeródromo a la nueva fuerza aérea. Wikipedia registra que la base de la RAF en Takoradi se convirtió en la base aérea de Ghana en Sekondi-Takoradi el 1 de marzo de 1961, y que el avión de entrenamiento básico de Havilland Chipmunk fue el primero en volar allí. La base se convirtió en el centro de entrenamiento de vuelo, y el oficial más conocido del servicio pasó por ella: Jerry Rawlings fue destinado a Takoradi en marzo de 1968 y fue ascendido a oficial piloto en enero de 1969, ganando el Trofeo Speed Bird como mejor cadete, según Wikipedia.

La base fue reconstruida durante el reequipamiento de principios de la década de 2010. El 19 de octubre de 2012, el presidente John Mahama inauguró tres helicópteros Diamond DA42 —dos de vigilancia y uno de entrenamiento— y dos nuevos hangares, que llevan el nombre de los vicemariscales del aire Achilles Harry Kwame Dumashie y Richard Yawovi Ashley-Lassen, construidos por el Grupo Poly de China, en la base aérea de Takoradi, según informó defenceWeb. Wikipedia menciona que actualmente hay helicópteros DA42 en la escuela de entrenamiento de vuelo y helicópteros Z-9 en un escuadrón en Takoradi.

Takoradi es la sede del Comando de Entrenamiento de la Fuerza Aérea (AFTRAC). El 25 de septiembre de 2026, su comandante, el comodoro aéreo Richard Danso, pasó revista a la graduación de 293 reclutas de la Escuela de Entrenamiento de Reclutas de la Fuerza Aérea tras 26 semanas de entrenamiento básico, con la presencia del comandante de la base, el capitán de grupo Kwabena Krampah Antwi, según informó MyJoyOnline.

El mando de la base quedó vacante brevemente. Cuando el comodoro aéreo Kwabena Kissiedu Manukule Atiemo asumió el cargo el 28 de agosto de 2024, la base llevaba nueve meses sin comandante tras la muerte del comodoro aéreo Godfried Sackey Parker; el comandante del Grupo de Vuelo había estado al mando durante ese período. En febrero de 2025, Atiemo advirtió que se habían invadido aproximadamente 88 de las más de 600 hectáreas de la base, y el ministro regional occidental, Joseph Nelson, solicitó medidas urgentes para asegurar los terrenos militares.

El 6 de agosto de 2025, un avión Z-9 de la Fuerza Aérea de Ghana que volaba de Accra a Obuasi se estrelló en la región de Ashanti, causando la muerte de sus ocho ocupantes, entre ellos el ministro de Defensa, Edward Omane Boamah, y el ministro de Medio Ambiente, Ibrahim Murtala Muhammed. La tripulación —el comandante de escuadrón Peter Bafemi Anala, piloto; el oficial de vuelo Manaen Twum-Ampadu, copiloto; y el sargento Ernest Addo Mensah, técnico de vuelo— estaba destinada en Takoradi. El nombre del copiloto aparece escrito de diversas maneras en la prensa; la ortografía que se utiliza aquí sigue la del informe de MyJoyOnline.

El 8 de agosto, personal militar, familiares y ciudadanos realizaron una vigilia con velas en la base. "Todo el país está de luto, pero especialmente la Región Occidental", declaró el ministro regional, Joseph Nelson.