Aerfer
Un fabricante napolitano de trolebuses y vagones de ferrocarril que, casi como actividad secundaria, construyó el primer avión italiano capaz de volar más rápido que el sonido.
Aerfer: la compañía y el avión que le dieron nombre
Trenes, autobuses y aviones
Aerfer era una mezcla muy napolitana. Formada el 26 de julio de 1955, reunió a la industria aeronáutica de Campania: las fábricas de Pomigliano de la antigua Officine Ferroviarie Meridionali e IMAM, la empresa aeronáutica Romeo que había construido los Ro.37 y Ro.43 para la Regia Aeronautica. Su nombre es una contracción de construcción aeronáutica y ferroviaria, Y cumplió con su cometido, construyendo carrocerías de trolebuses para Nápoles, Ciudad de México e Estambul, vagones de ferrocarril, autobuses y cabinas de camiones, además de aviones.
Más rápido que el sonido
En el aire, Aerfer tomó la línea de cazas ligeros de Sergio Stefanutti de SAI Ambrosini. El Sagittario 2 totalmente metálico, la respuesta de Aerfer al requisito de la OTAN de 1953 de cazas de ataque ligeros, voló por primera vez el 19 de mayo de 1956. El 4 de diciembre de 1956, el teniente coronel Giovanni Franchini lanzó uno en picada desde 13.725 metros a Mach 1,1, convirtiéndolo en un avión de combate. El primer avión italiano en volar a velocidad supersónica. La OTAN optó por el Fiat G.91, y la Fuerza Aérea lo evaluó, pero nunca lo encargó.
En Aeritalia
El Ariete de 1958 incorporó un pequeño motor a reacción Rolls-Royce Soar para ascenso y aceleración; se fabricaron dos unidades, pero no se recibieron pedidos, y el Leone, propulsado por cohetes, fue abandonado antes de que se construyera un prototipo. El negocio más duradero de Aerfer sentó un precedente para la industria aeroespacial italiana: Producción bajo licencia y trabajo subcontratado, incluyendo componentes del fuselaje para aviones de pasajeros Douglas. En 1969 se fusionó con la división de aviación de Fiat para formar Aeritalia. Mientras tanto, su división ferroviaria construyó vagones para Ferrovie del Sud Est y la línea ALe 803 de los ferrocarriles estatales italianos.
Aerfer en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1955
- Formada en Nápoles a partir de las instalaciones de OFM en Pomigliano e IMAM.
- De propiedad estatal a través de Finmeccanica.
- Construyó trolebuses, vagones de ferrocarril y aeronaves.
Producción
- Más conocido por
- Sagitario 2
- Dos prototipos de Sagittario 2 y dos de Ariete.
- Componentes de aviones de pasajeros Douglas bajo subcontratación
Hoy
- Ahora
- Se fusionó con Aeritalia en 1969.
- Aeritalia se convirtió más tarde en Alenia y ahora forma parte de Leonardo.
La planta de Pomigliano sigue siendo una fábrica de aeroestructuras de Leonardo.
Los números
- Velocidad máxima del Sagittario 2 en inmersión
- Mach 1.11956
- Sagittario 2 construido
- 2
- Ariete construyó
- 2
Todos los aviones Aerfer destacados
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Aerfer Sagittario 2 | Prototipo de caza ligero | 1956 | 2 | Jubilado | Primer avión italiano en volar a velocidad supersónica, 4 de diciembre de 1956. |
| Aerfer Ariete | Prototipo de caza | 1958 | 2 | Jubilado | Sagittario 2 con turborreactor auxiliar Rolls-Royce Soar |
| Aerfer Leone | Proyecto de caza propulsado por cohetes | Jubilado | Abandonado antes de que se construyera un prototipo. | ||
| Aerfer AE-130 | Proyecto Convertiplane | 1957 | Jubilado | Incluido entre los productos aeronáuticos de Aerfer. |
Dónde construyó Aerfer, quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Obras de Pomigliano d'Arco Pomigliano d'Arco, Nápoles — Antiguas instalaciones aeronáuticas y ferroviarias de OFM
Gente
- Sergio Stefanutti • Diseñador jefe: Dirigió los diseños del Sagittario 2 y el Ariete.
- Giovanni Franchini • Piloto de pruebas, teniente coronel — Primer vuelo supersónico italiano, 1956
Récords y primicias
- Primer avión italiano en superar la velocidad del sonido, 4 de diciembre de 1956.
Aerfer, año tras año
Aerfer se formó en Nápoles a partir de las instalaciones de OFM en Pomigliano e IMAM.
Primer vuelo de Sagittario 2
Sagittario 2 supera Mach 1 en picada.
El Sagittario 2 se exhibió en el Salón Aeronáutico de París.
Primer vuelo de Ariete
Se fusiona con la división de aviación de Fiat para formar Aeritalia.
Antes y después de Aerfer
Todo lo que la gente pregunta sobre Aerfer
¿Qué significan las siglas Aerfer?
¿Cuál fue el primer avión supersónico de Italia?
¿Entró en producción el Sagittario 2?
¿Qué le pasó a Aerfer?
Alrededor de Aerfer
Todos los datos, verificados
- Aerfer, Wikipedia
- Aerfer, Wikipedia en italiano
- Aerfer Sagitario 2, Wikipedia
- Aerfer Ariete, Wikipedia
- IMAM, Wikipedia
Verificado el 3 de octubre de 2026.