Cada operación del Ala Aérea del Sistema de Seguridad Regional
El Ala Aérea nunca ha participado en combate. Su operación permanente es la vigilancia marítima contra el narcotráfico, en colaboración con la Fuerza de Tarea Conjunta Interinstitucional Sur y la Agencia Nacional contra el Crimen del Reino Unido, y su labor secundaria consiste en búsqueda y rescate y ayuda humanitaria en casos de desastre, incluyendo la respuesta al terremoto de Haití de 2010. El Sistema Regional de Seguridad participó en la intervención de Granada en 1983, pero el Ala Aérea no existía hasta 1999, por lo que dicha operación no figura en la lista. Las celdas en blanco están vacías porque el RSS no publica cifras de salidas ni de incautaciones.
Patrullas antidrogas desde 1999 y vuelos de ayuda humanitaria, incluido uno a Haití en 2010.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
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| Operaciones marítimas contra el narcotráficopatrullas de vigilancia del Caribe orientalAla aérea del Sistema de Seguridad Regional | 1999– | Redes de narcotráfico | C-26A | 0 | ||
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Las patrullas de vigilancia marítima tienen como objetivo detectar embarcaciones de contrabando de drogas y alertar a los guardacostas y a la policía; el RSS lo considera la misión principal del Ala Aérea. El Ala Aérea recibió sus dos C-26A en enero de 1999 para esta tarea, pero el RSS afirma que su capacidad operativa fue limitada hasta la instalación del equipo de vigilancia alrededor de 2005. Desde entonces, ha patrullado las rutas marítimas del Caribe Oriental en busca de embarcaciones de contrabando, operando bajo acuerdos con la Fuerza de Tarea Conjunta Interinstitucional Sur y la Agencia Nacional contra el Crimen del Reino Unido. El RSS describe las operaciones marítimas antidrogas como la misión principal del ala y contabiliza algo más de 16 000 horas de vuelo en total. No publica las interceptaciones ni las incautaciones atribuidas a la aeronave. Resultado Continuo. No se trata de combate en el sentido militar; se incluye porque es una operación permanente del servicio. No se publican cifras de incautaciones.
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| Ayuda en caso de desastre y búsqueda y rescateincluido el terremoto de Haití de 2010Ala aérea del Sistema de Seguridad Regional | 1999– | C-26A | 0 | |||
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Búsqueda y rescate, evaluación de daños y vuelos de socorro tras huracanes, y apoyo a la respuesta al terremoto de Haití de 2010. El RSS enumera la búsqueda y rescate, la protección pesquera, el control de la contaminación y la ayuda en casos de desastre como funciones secundarias del Ala Aérea, y afirma haber brindado apoyo en operaciones de socorro tras huracanes y en la respuesta al terremoto de enero de 2010 en Haití. Según Wikipedia, el RSS en su conjunto se desplegó tras el huracán Hugo en 1989, el huracán Georges en 1998, el terremoto de Haití en 2010 y el huracán María en 2017; no se especifica en cuál de las respuestas a huracanes anteriores participó el Ala Aérea. No se encontró ninguna función del Ala Aérea tras el huracán Beryl en julio de 2024 en las fuentes consultadas. Resultado Continuar como tarea secundaria. El RSS no menciona ningún huracán específico sobre el que haya volado la Fuerza Aérea.
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No se encontraron coincidencias con esa búsqueda.
Cada cifra, verificada
- Sistema de Seguridad Regional: Ala AéreaDos C-26A donados por Estados Unidos en enero de 1999; sensores instalados alrededor de 2005; financiación estadounidense hasta 2005; plataforma sur de Grantley Adams; misiones; algo más de 16.000 horas de vuelo; mantenimiento interno desde 2014; renovación financiada por Estados Unidos y Canadá.
- Sistema de Seguridad Regional: Acerca de nosotrosMemorándum de 1982, miembros que se unieron en 1983 y 1985, actualización de 1992, tratado de 1996; unidades que incluyen el Ala Aérea.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Volver al Ala Aérea del Sistema de Seguridad Regional.