Histórico de combate da Ala Aérea do Sistema de Segurança Regional

Todas as operações da Ala Aérea do Sistema de Segurança Regional

A Ala Aérea nunca entrou em combate. Sua operação permanente é a vigilância marítima antidrogas, em conjunto com a Força-Tarefa Interagências Conjunta Sul e a Agência Nacional de Combate ao Crime do Reino Unido, e seu trabalho secundário é busca e salvamento e auxílio em desastres, incluindo a resposta ao terremoto do Haiti em 2010. O Sistema Regional de Segurança participou da intervenção em Granada em 1983, mas a Ala Aérea só foi criada em 1999, portanto essa operação não está listada. As células em branco estão em branco porque o RSS não divulga números de missões ou apreensões.

Patrulhas antidrogas desde 1999 e voos de ajuda humanitária, incluindo para o Haiti em 2010.

Conflito Anos Contra Aeronave principal Missões Aeronave perdida
Operações marítimas de combate ao narcotráficopatrulhas de vigilância do Caribe OrientalAla Aérea do Sistema Regional de Segurança 1999– Redes de tráfico de drogas C-26A 0

Patrulhas de vigilância marítima para detectar embarcações de contrabando de drogas e alertar a guarda costeira e a polícia; a RSS considera essa a missão principal da Ala Aérea.

A Ala Aérea recebeu seus dois C-26A em janeiro de 1999 para essa tarefa, mas a RSS afirma que pouco pôde fazer até que o equipamento de vigilância fosse instalado por volta de 2005. Desde então, patrulha as rotas marítimas do Caribe Oriental em busca de embarcações de contrabando, trabalhando sob acordos com a Força-Tarefa Interagências Conjunta Sul e a Agência Nacional de Combate ao Crime do Reino Unido. A RSS descreve as operações marítimas de combate ao narcotráfico como a principal missão da ala e contabiliza pouco mais de 16.000 horas de voo no total. Não divulga interceptações ou apreensões atribuídas às aeronaves.

Resultado Continuando.

Não se trata de combate no sentido militar; está listado por ser a operação permanente do serviço. Não são divulgados números de apreensões.

Voando para
Ala Aérea do Sistema Regional de Segurança
Onde
Caribe Oriental
Ao lado de
Força-Tarefa Interagências Conjunta Sul e Agência Nacional de Combate ao Crime do Reino Unido
Contra
Redes de tráfico de drogas
Aeronave
C-26A
Missões
Não foi divulgado o número de missões; o RSS indica pouco mais de 16.000 horas de voo para todas as missões da Ala Aérea.
Perdas
0 aeronaves · 0 mortosNão foram registadas perdas nas fontes verificadas.
Fontes
Sistema de Segurança Regional · Sistema de Segurança Regional
Socorro em desastres e busca e resgateincluindo o terremoto do Haiti de 2010Ala Aérea do Sistema Regional de Segurança 1999– C-26A 0

Busca e salvamento, avaliação de danos e voos de socorro após furacões, e apoio à resposta ao terremoto do Haiti em 2010.

A RSS lista busca e salvamento, proteção da pesca, controle da poluição e auxílio em desastres como funções secundárias da Ala Aérea, e afirma ter apoiado o socorro após furacões e a resposta ao terremoto de janeiro de 2010 no Haiti. A RSS como um todo foi mobilizada após o furacão Hugo em 1989, o furacão Georges em 1998, o terremoto do Haiti em 2010 e o furacão Maria em 2017, de acordo com a Wikipédia; não é especificado em qual das respostas anteriores a furacões a Ala Aérea atuou. Nenhuma atuação da Ala Aérea após o furacão Beryl em julho de 2024 foi encontrada nas fontes consultadas.

Resultado Continuando como tarefa secundária.

A lista RSS não menciona nenhum furacão específico sobre o qual a Ala Aérea tenha sido sobrevoada.

Voando para
Ala Aérea do Sistema Regional de Segurança
Onde
Caribe Oriental e Haiti
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Aeronave
C-26A
Perdas
0 aeronaves · 0 mortosNenhum registro.
Fontes
Sistema de Segurança Regional · Wikipédia · Wikipédia

Nada corresponde a essa pesquisa.


Fontes e Leitura Complementar

Cada número, verificado

  • Sistema de Segurança Regional: Ala AéreaDois C-26As doados pelos EUA em janeiro de 1999; sensores instalados por volta de 2005; financiamento dos EUA até 2005; pátio sul do Grantley Adams; missões; pouco mais de 16.000 horas de voo; manutenção interna a partir de 2014; reforma financiada pelos EUA e Canadá.
  • Sistema de Segurança Regional: Sobre NósMemorando de 1982, membros que aderiram em 1983 e 1985, atualização de 1992, tratado de 1996; unidades incluindo a Ala Aérea.

Dados verificados em 01/10/2026. Voltar à Ala Aérea do Sistema de Segurança Regional.