ברוסטר
סדנה של יצרן כרכרות ים בנתה את מטוס הקרב החד-כנפי הראשון של חיל הים האמריקאי, מטוס קרב שנכשל על פני מידוויי אך הפך לאגדה בפינלנד, לפני שהונאה וכאוס הובילו את חיל הים להשתלט על החברה.
ברוסטר: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
פנינת שמי הצפון
עבור חיל הנחתים האמריקאי במידוויי ביוני 1942, ה-Brewster F2A-3 היה ארון קבורה מעופף. עבור הפינים הוא היה פנינת שמי הצפון. במלחמת ההמשך, 44 מטוסי דגם 239 של פינלנד, מטוסי F2A-1 לייצוא שפורקו מהצי, צברו 32 מטוסים סובייטיים על כל מטוס שאבד בשלב הראשון והפיקו 36 מטוסים. הנס וינד השיג 39 ניצחונות בסוג זה, וגוף מטוס אחד, BW-364, נשא את טייסיו ל-42 וחצי הריגות., אולי גוף מטוס הקרב בעל הניקוד הגבוה ביותר בהיסטוריה. הפינים מעולם לא קראו לזה באפלו; זה היה פשוט ברוסטר.
כרכרות, מצופים ומטוסי קרב
חברת Brewster & Co. הייתה חברה לייצור כרכרות רכב, אשר לאחר מלחמת העולם הראשונה ייצרה גופי מטוסים למטוסי לונינג ומצופים עבור חברת Vought. בשנת 1932 רכש המהנדס ג'יימס וורק את חטיבת התעופה תמורת 30,000 דולר והקים את Brewster Aeronautical Corporation. המהנדס הראשי דייטון בראון תכנן את מפציץ הסיור SBA ולאחר מכן את ה-F2A, אשר עקף עיצוב מוקדם של גרומן והפך למטוס הקרב החד-כנפי הראשון של חיל הים. הוא טס לראשונה ב-2 בדצמבר 1937, אך המפעל הצפוף בבניין Brewster בקווינס סיפק רק 11 מטוסי F2A-1 לחיל הים. בריטניה, הולנד, בלגיה ופינלנד קנו גרסאות לייצוא.
נתפס על ידי חיל הים
הצמיחה חשפה הכל. אנשי המכירות של ברוסטר, האחים מירנדה, ריצו עונשי מאסר בגין מכירות נשק בלתי חוקיות לבוליביה והבטחות יתר ללקוחות; כוח העבודה הנפוח נפגע משביתות וחשד לחבלה. העבודה נתבעה על סך 10 מיליון דולר, וב-18 באפריל 1942 חיל הים השתלט על החברה לחלוטין. מפציץ הסיור SB2A Buccaneer שנשלח לאחר מכן נחשב לאחד המטוסים הגרועים ביותר של המלחמה. כאשר חיל הים ביטל את חוזה הקורסייר של ברוסטר ב-1 ביולי 1944, הסוף הגיע במהירות, ובעלי המניות פירקו את החברה ב-5 באפריל 1946.
ברוסטר במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1932
- חטיבת התעופה של חברת Brewster & Co., שנרכשה על ידי ג'יימס וורק תמורת 30,000 דולר
- מפעלים בלונג איילנד סיטי, ניוארק וג'ונסוויל, פנסילבניה
- מדורגת במקום ה-84 מבין תאגידים אמריקאים לפי חוזי ייצור במלחמת העולם השנייה
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- F2A באפלו
- F2A: מטוס הקרב החד-כנפי הראשון של חיל הים האמריקאי
- מפציץ סיור SB2A Buccaneer, 1942–1944
- F3A-1 קורסייר נבנה ברישיון
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- פורק ב-1946
- נתפס על ידי הצי האמריקאי באפריל 1942
- פורקה על ידי בעלי המניות שלה ב-5 באפריל 1946
המספרים
- המחיר ששולם עבור חטיבת התעופה
- 30,000 דולר אמריקאי1932
- דירוג בין קבלני ייצור המלחמה בארה"ב
- ה-84
- יחס ההרג הפיני שנטען עם דגם 239
- 32 מול 1 (השלב הראשון של מלחמת ההמשך)
- רכישת באפלו ההולנדית
- 92
כל מטוס ברוסטר בולט
תמונות: Sot.virk. V.Hollming / ויקימדיה (נחלת הכלל)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| ברוסטר SBA | מפציץ סיור דו-מושבי | 1936 | בְּדִימוּס | נבנה בעיקר על ידי מפעל המטוסים של חיל הים כ-SBN-1 | |
| ברוסטר F2A באפלו | נושאת מטוסי קרב | 1937 | בְּדִימוּס | מטוס הקרב החד-כנפי הראשון של חיל הים; דגם 239 פיני, באפלו סימן 1 בריטי, 339 הולנדי | |
| ברוסטר SB2A Buccaneer (ברמודה) | מפציץ סיור | 1941 | בְּדִימוּס | מעולם לא ראיתי קרב; שימש כגורר מטרות וכאימן | |
| ברוסטר F3A-1 קורסייר | מטוסי קרב נושאי מטוסים (Vought F4U שנבנה ברישיון) | בְּדִימוּס | החוזה בוטל ב-1 ביולי 1944 |
מטוסי ברוסטר בחיל האוויר העולמי
3 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו מסוג ברוסטר. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר הפיני | ברוסטר דגם 239 (יצוא F2A-1) | |
| חיל האוויר המלכותי האוסטרלי | ברוסטר באפלו | |
| תעופה של חיל הנחתים של ארצות הברית | ברוסטר F2A-3 באפלו |
היכן ברוסטר בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- בניין ברוסטר לונג איילנד סיטי, ניו יורק - מפעל לא יעיל מואשם בתפוקה איטית של F2A
- מפעל ניוארק ניוארק, ניו ג'רזי
- מפעל ג'ונסוויל וורמינסטר טאונשיפ, פנסילבניה - נפתח ב-1941; מאוחר יותר NAS ג'ונסוויל
אֲנָשִׁים
- ג'יימס (ג'ימי) עבודה · מייסד ונשיא - הודח על ידי הצי, החזיר לזמן קצר את השליטה ב-1942
- דייטון טי. בראון מהנדס ראשי - תכנן את ה-SBA וה-F2A
- ג'ורג' קונרד ווסטרוולט · ראש ממונה על ידי חיל הים - ראש מפעל המטוסים הימי לשעבר, מונה לתפקיד באפריל 1942
שיאים וראשונות
- F2A באפלו: מטוס הקרב החד-כנפי הראשון של חיל הים האמריקאי
- מטוס הקרב הפיני ברוסטר BW-364: 42.5 הריגות על ידי כל טייסיו, כנראה גוף המטוס בעל הניקוד הגבוה ביותר אי פעם.
ברוסטר, שנה אחר שנה
ג'יימס וורק רוכש את חטיבת התעופה של ברוסטר
טיסת ראשונה של מפציץ סיור של SBA
הטיסה הראשונה של XF2A-1
VF-3 מקבל את מטוסי ה-F2A הראשונים של חיל הים
פינלנד חותמת על 44 דגמי מדגם 239
חיל הים האמריקאי כבש את ברוסטר
מטוסי F2A-3 של הנחתים נלחמים במידוויי
ניצחון אחרון של באפלו, על מצר קרליאן
חיל הים מבטל את החוזה עם קורסייר
החברה פורקה
כל מה שאנשים שואלים על ברוסטר
מדוע הצליחה ספינת הברוסטר באפלו בפינלנד אך לא באוקיינוס השקט?
מדוע חיל הים האמריקאי תפס את ברוסטר?
מתי ברוסטר נסגר?
מה היה הבוקאניר ברוסטר SB2A?
סביב ברוסטר
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.