גיפסאיירו
שני מהנדסים ויקטוריאניים בנו את ה-GA8 Airvan, מכונית עבודה בת שמונה מושבים, מכרו את החברה למהינדרה ההודית, צפו בה נסגרת, ובשנת 2023 אחד מהם קנה אותה בחזרה.
GippsAero: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
מוסך תחזוקה במורוול
חברת GippsAero החלה את דרכה בשנת 1977 כעסק לתחזוקה ושיפור מטוסים של פיטר פרלונג בעמק לטרוב, ויקטוריה. ג'ורג' מורגן הצטרף אליו בשנת 1984, ויחד הם הקימו את Gippsland Aeronautics. העיצוב הראשון שלהם היה מטוס חקלאי, ה-GA200 Fatman, שפותח בין השנים 1985 ו-1991 וקיבל אישור סוג בשנת 1991; כ-50 מטוסים נבנו עד פברואר 2007, אם כי הייצור צומצם בסוף שנות ה-90.
האיירוואן
ההצלחה האמיתית שלהם הייתה ה-GA8 Airvan, מטוס שירות בעל שמונה מושבים וכנף גבוהה לטיסות גסות ועבודה קשה. גוף הוכחת היתכנות טס במרץ 1995, האב טיפוס באוגוסט 1996, והסמכה אוסטרלית באה בעקבותיה בדצמבר 2000. היצוא החל בדצמבר 2001 עם מסירה לחברת מאיה איילנד אייר בבליז, ו... סיור האוויר האזרחי של ארה"ב הפך למפעילת המטוסים הגדולה בעולם. גוף מטוס מספר 100 יצא לשוק בספטמבר 2006. בדצמבר 2009, חברת Mahindra ההודית רכשה 75.1 אחוז מהחברה.
נסגר, ולאחר מכן חולץ על ידי מייסדו
תחת פיקודו של מהינדרה, ה-GA10 בעל עשרת המושבים טס במאי 2012, אך הפרויקט נזנח, ובסוף 2020 הודיעה מהינדרה כי תסגור את GippsAero; משנת 2021 היא הייתה רק ארגון חלקי חילוף ותמיכה. ואז הסיפור התהפך. בנובמבר 2023 ג'ורג' מורגן קנה את החברה בחזרה, באוקטובר 2024 הוא ופרלונג הוכנסו להיכל התהילה של התעופה האוסטרלי, וביוני 2025 ייצור Airvan חודש, כאשר מטוסים חדשים צפויים להיכנס לשירות בשנת 2026.
גיפס איירו במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1977
- עסק התחזוקה של פיטר פרלונג, אליו הצטרף ג'ורג' מורגן בשנת 1984
- מהינדרה רכשה 75.1 אחוזים בשנת 2009
- נרכש בחזרה על ידי ג'ורג' מורגן בנובמבר 2023
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- GA8 איירוואן
- מטוס חקלאי GA200 פאטמן, מוסמך בשנת 1991
- מוסמך GA8 Airvan משנת 2000; 110 נבנה עד פברואר 2007
- GA10 טס ב-2012, ננטש מאוחר יותר
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- הייצור חודש ב-2025
- ייצור איירוואן חודש ביוני 2025
- מטוסי איירוואן חדשים צפויים להיכנס לשירות בשנת 2026
המספרים
- נבנו מטוסי GA8 איירוואן
- 1102007
- GA200 נבנה
- בערך 502007
- יתד מהינדרה
- 75.1 אחוזים2009
כל מטוס GippsAero הבולטים
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| GippsAero GA200 Fatman | מטוסים חקלאיים | קיבל אישור סוג בשנת 1991; כ-50 נבנו עד שנת 2007 | |||
| גיפס איירו GA8 איירוואן | מטוס שירות בעל שמונה מושבים | 1995 | בהפקה | אב טיפוס טס באוגוסט 1996; אושר בדצמבר 2000; הייצור חודש ב-2025 | |
| גיפס איירו GA10 | מטוס שירות בעל עשרה מושבים | 2012 | בְּדִימוּס | הפיתוח הסתיים בסוף 2020 |
מטוסי GippsAero בחיל האוויר העולמי
חילות אוויר 1 במסדר הקרב טסים או טסו במטוסי GippsAero. לאחד מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| כנף האוויר של חיל ההגנה של לסוטו | גיפס איירו GA8 איירוואן |
היכן בנתה GippsAero, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- עבודות בשדה התעופה האזורי של לטרוב מורוול, ויקטוריה - בית החברה מאז הקמתה
אֲנָשִׁים
- פיטר פרלונג · מייסד שותף — הקים את העסק בשנת 1977
- ג'ורג' מורגן · מייסד שותף, בעלים — הצטרף ב-1984; קנה את החברה בשנת 2023
גיפס איירו, שנה אחר שנה
פיטר פרלונג מקים עסק לתחזוקה
ג'ורג' מורגן מצטרף; גיפסלנד אירונאוטיקס הוקמה
מאושר מסוג GA200
טיסת הוכחת היתכנות ראשונה של GA8
הסמכת GA8 Airvan אוסטרליה
משלוח ייצוא ראשון, לבליז
מהינדרה קונה 75.1 אחוזים
הטיסה הראשונה של GA10
מהינדרה מכריזה על סגירה
ג'ורג' מורגן קונה את החברה בחזרה
ייצור איירוואן מתחיל מחדש
כל מה שאנשים שואלים על GippsAero
האם GippsAero עדיין בונה מטוסים?
מהו ה-GA8 איירוואן?
למי היה גיפס אירו?
מי מפעילת Airvan הגדולה ביותר?
מסביב לגיפס איירו