בסיס SLAF קטוניאקה
אקטיבי (הבסיס הראשי של חיל האוויר וביתן של שתי טייסות הקרב, לצד נמל התעופה הבינלאומי בנדרנאיקה)
בסיס SLAF קטוניאקה: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
קטוניאקה הוא הבסיס הראשי של חיל האוויר של סרי לנקה וביתם של שתי טייסות הקרב היחידות שלו. הוא ממוקם בצד הצפון-מערבי של נמל התעופה הבינלאומי בנדרנאיקה, 32.5 ק"מ צפונית לקולומבו, וחולק את מסלול ההמראה היחיד באורך 3,350 מטר של נמל התעופה. חיל האוויר המלכותי בנה אותו בשנת 1944 בשם RAF נגומבו; חיל האוויר המלכותי ציילון הקים כאן את יחידת הטיסה הראשונה שלו ב-1 בספטמבר 1951, וכאשר בריטניה ויתרה על בסיסיה בציילון בשנים 1956–1957, התחנה כולה עברה לידי חיל האוויר המלכותי וקיבלה את שם הכפר.
שדה התעופה האזרחי צמח לצדו משנת 1964, אך חיל האוויר מעולם לא עזב. משנת 1991 הפכה קטוניאקה לביתם של מטוסי הסילון שנרכשו למלחמה נגד נמרי השחרור של טאמיל אילם (LTTE): מטוסי F-7 סיניים משנת 1991, מטוסי כפיר ישראליים משנת 1996 ומטוסי מיג-27 שפותחו מחדש על ידי אוקראינה משנת 2000. זה הפך אותו למטרה. לפני עלות השחר ב-24 ביולי 2001, חיילי קומנדו של הנמר השחור השמידו כאן שמונה מטוסים צבאיים ושלושה מטוסי נוסעים, וב-26 במרץ 2007 ביצעו מטוסים קלים של ה-LTTE את התקיפה האווירית הראשונה שלהם על הבסיס.
כיום, בקטוניאקה שוכנת טייסת הקרב מס' 10, שמטוסי הכפיר שלה נמצאים כעת בבנייה מחדש על ידי התעשייה האווירית לישראל (מטוס ה-C12 הראשון טס ב-11 ביוני 2026), טייסת סילון מס' 5 עם מטוסי F-7, טייסת התובלה הכבדה מס' 2 וכנף שיפוץ המטוסים.
SLAF Base Katunayake מלמעלה
לחץ להגדלה
ארבעה מטוסי סילון חד-מושביים ומטוס אימון יעברו שיפוץ וישודרגו. נכון לעכשיו, למטוסים יש ציוד אנלוגי. אנו רוצים לשדרג אותם למערכות דיגיטליות מודרניות.
SLAF Base Katunayake במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- VCBI
- מְדִינָה
- סרי לנקה
- מָחוֹז
- המחוז המערבי, מחוז גמפאה
- קואורדינטות
- 7.1808 צפון, 79.8841 מזרח
- גוֹבַה
- 9 מטר (30 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 1
- ייעוד
- 04/22
- מֶשֶׁך
- 3,350 מטר (10,991 רגל)
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילהבסיס הראשי של חיל האוויר וביתן של שתי טייסות הקרב, ליד נמל התעופה הבינלאומי בנדרנאיקה
- מַפעִיל
- חיל האוויר של סרי לנקה
- נפתח
- 1944
- פְּקוּדָה
- חיל האוויר של סרי לנקה
- יחידות דיור
- 4 נוכחיים, 3 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 6
מי טס מבסיס SLAF Katunayake
- טייסת קרב מס' 10טייסת קרב · פעילה · משנת 1996
- כפיר C2/C7/TC2 של התעשייה האווירית, עובר שיפוץ ל-C12
- טייסת סילון מס' 5טייסת קרב · פעילה · משנת 1991
- צ'נגדו F-7BS/F-7GS ו-FT-7, הונגדו K-8 (בשנות המלחמה)
- טייסת תובלה כבדה מס' 2טייסת תובלה · פעילה
- לוקהיד C-130K הרקולס, דורניר 228
- שיפוץ כנף מטוסיםאגף תחזוקה · פעיל · משנת 2016
- F-7 וסוגים אחרים בשיפוץ
- טייסת מס' 122007–2019 · הוקם בנובמבר 2007 ממטוסי מיג-27 שהיו מסופחים לטייסת מספר 5 מאז שנת 2000; פורק בתחילת 2019 (ויקיפדיה).
- מיקויאן מיג-27 ומיג-23UB
- טיסה מס' 1 (לימים כנף אימוני הטיסה מס' 1)1951–1963 · הוקם בבסיס חיל האוויר המלכותי ציילון קטוניאקה ב-1 בספטמבר 1951 ועבר לצ'יינה ביי בשנת 1963 (היסטוריה של חיל האוויר).
- דה הבילנד קנדה DHC-1 צ'יפמאנק
- טייסות חיל האוויר המלכותי בתחנת RAF נגומבו1944–1950 · ויקיפדיה מציינת את טייסת מס' 45 (1946–49), טייסת מס' 232 (1945), טייסת מס' 249 (1950) וטייסת מס' 1303 (1945–46), תוך ציטוט טייסות חיל האוויר המלכותי של ג'פורד.
- סוגים שונים של חיל האוויר המלכותי
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
כפיר C2/C7/TC2 של התעשייה האווירית, עובר שיפוץ ל-C12, צ'נגדו F-7BS/F-7GS ו-FT-7, הונגדו K-8 (בשנות המלחמה), מיקויאן מיג-27 ומיג-23UB, לוקהיד C-130K הרקולס, דורניר 228, F-7 וסוגים אחרים בשיפוץ, דה הבילנד קנדה DHC-1 צ'יפמאנק, סוגים שונים של חיל האוויר המלכותי
במה ידוע בסיס SLAF קטוניאקה
בסיס הקרב של סרי לנקה
שתי טייסות הקרב הסילוניות של חיל האוויר שוכנות כאן: מספר 10 עם מטוסי כפיר ומספר 5 עם מטוסי F-7.
מטוסי כפיר טסים מקטוניאקה מאז 1996; מטוס כפיר C12 הראשון ששופץ טס לכאן ב-11 ביוני 2026.
הפיגוע ב-24 ביולי 2001
ארבעה עשר "נמרים שחורים" הגיעו לבסיס לפני עלות השחר והרסו מטוסים הן בצד הצבאי והן בצד האזרחי של שדה התעופה.
שמונה מטוסים צבאיים ושלושה מטוסי איירבוס של חברת התעופה סרי לנקן נהרסו, על פי ויקיפדיה; שדה התעופה נסגר למשך 14 שעות.
הפשיטה הראשונה של אייר טייגרס
מטוסי ה-LTTE ביצעו את הפשיטה הראשונה שלהם על בסיס זה, באמצע הלילה.
00:45 ב-26 במרץ 2007: שלושה אנשי חיל האוויר נהרגו ו-16 נפצעו, על פי ה"סאנדיי טיימס".
מסלול המראה משותף עם שדה התעופה
מטוסי קרב ומטוסי נוסעים משתמשים באותו רצועה.
מסלול המראה אחד, 22/04, באורך 3,350 מטרים (ויקיפדיה).
המקום בו חיל האוויר למד לטוס
חיל האוויר המלכותי ציילון הקים כאן את יחידת הטיסה הראשונה שלו, האב הקדמון של כנף אימוני הטיסה של ימינו.
טיסת 1 הוקמה בקטוניאקה ב-1 בספטמבר 1951.
הגרסה הארוכה
01מחיל האוויר המלכותי נגומבו לבית חיל האווירלִקְרוֹא
חיל האוויר המלכותי בנה את שדה התעופה בשנת 1944, במהלך מלחמת העולם השנייה, וקרא לו RAF נגומבו על שם עיירת הדייגים הסמוכה. ויקיפדיה, המצטטת את ההיסטוריה הסטנדרטית של ג'פורד על טייסות חיל האוויר המלכותי, מפרטת את טייסת מס' 232 בשנת 1945, טייסת מס' 45 בין השנים 1946 ל-1949 וטייסת מס' 249 בשנת 1950, עם טייסת מס' 1303 בשנים 1945–46.
חיל האוויר המלכותי ציילון, שנוסד ב-2 במרץ 1951, החל את דרכו כאן כדייר. ההיסטוריה שלו מתארכת את טיסת מס' 1, האב הקדמון של כנף אימוני הטיסה, ל-1 בספטמבר 1951 ב"בסיס חיל האוויר המלכותי ציילון קטוניאקה". כאשר ממשלת חיל האוויר המלכותי ציילון בנדרנאיקה הוציאה את הבריטים מבסיסיהם בציילון, חיל האוויר המלכותי ציילון השתלט על התחנה במלואה; המקורות חלוקים לגבי 1956 או 1957, ומפקדת חיל האוויר ציילון פורקה ב-1 בנובמבר 1957.
בנייתו של שדה תעופה בינלאומי באותו אתר החלה בשנת 1964 בסיוע קנדי והושלמה בשנת 1967. שדה התעופה האזרחי קיבל את השם בנדרנאיקה בשנת 1970, שונה שמו לנמל התעופה הבינלאומי קטוניאקה בשנת 1977 וקיבל את השם בנדרנאיקה בשנת 1995. חיל האוויר שמר על הצד שלו בשדה התעופה, וויקיפדיה מציינת שחלק ממנו "עדיין נותר שדה תעופה צבאי".
02מטוסים למלחמת אזרחיםלִקְרוֹא
במשך רוב שנות ה-70 וה-80, מטוסי הקרב המעטים של חיל האוויר שכנו במקומות אחרים. מצב זה השתנה ב-1 בפברואר 1991, כאשר טייסת מספר 5 שופצה בקטונאיאקה תחת פיקודו של מפקד הטייסת הרשה אבייוויקרמה עם מטוסי אימון סיניים מדגם FT-5 ומטוסי קרב מדגם F-7.
טייסת הקרב מס' 10 הגיעה בשנת 1996 עם מטוסי כפיר C2 ישראליים ומטוס אימון TC2. ה"דיילי FT" מתאר אותה כמי שהפכה ל"מערך התקיפה-המפציצים העיקרי" בשלבים המאוחרים יותר של המלחמה. בשנת 2000 הצטרפו לטייסת מס' 5 שישה מטוסי מיג-27 ומטוס אימון מיג-23UB, ששופצו באוקראינה; בנובמבר 2007 הם הפכו לטייסת משלהם, מס' 12, שנמשכה עד תחילת 2019.
לכן, קטוניאקה הייתה המקום שממנו יצאה קמפיין ההפצצות של המלחמה האחרונה, והטענות והטענות הנגדיות בנוגע להשפעותיה על אזרחים שייכות לדף השירות ולא לבסיס. הבסיס עצמו קיבל את עיטור הנשיא במרץ 2001, שנת חגיגות 50 שנה לחיל האוויר.
03לפני עלות השחר, 24 ביולי 2001לִקְרוֹא
על פי דו"ח המצב של הסאנדיי טיימס, התוקפים התאספו במגרש משחקים מחוץ לבסיס לאחר השעה 21:00 ב-23 ביולי, חתכו את גדר התיל ההיקפית במקום בודד במתחם בן 700 הדונם בסביבות השעה 1:15 לפנות בוקר, ומאוחר יותר חתכו גדר רשת בין טייסות המטוסים למסוקים, וחדרו פנימה דרך ניקוז מי סערה. הם פתחו באש בשעה 3:50 לפנות בוקר.
ויקיפדיה, בהסתמך על הסאנדיי טיימס, ג'יין'ס ופרונטליין, מפרטת שמונה מטוסים צבאיים שנהרסו: שני מטוסי כפיר, מיג-27, שלושה מטוסי אימונים מסוג K-8, Mi-17 ו-Mi-24; חמישה מטוסי K-8, מיג-27 וכמה מסוקים ניזוקו. לאחר מכן התוקפים חצו לצד האזרחי, והשמידו שני מטוסי איירבוס A330 ו-A340 של חברת התעופה סרי לנקן ופגעו בשלושה מטוסי נוסעים נוספים. הספירות שונות: טאמיל נט דיווחה על 13 מטוסים שנהרסו באותו בוקר.
כל 14 התוקפים נהרגו, על פי ויקיפדיה; שבעה אנשי ממשל נהרגו, אם כי דיווחים ראשונים ציינו ארבעה. שדה התעופה נסגר למשך 14 שעות, וויקיפדיה מייחסת למתקפה ירידה של 15.5% בתיירות ואת ההתכווצות הכלכלית השנתית הראשונה של סרי לנקה מאז 1948. מפקד חיל האוויר, מרשל האוויר ג'יאלת' ווירקודי, צוטט על ידי הסאנדיי טיימס באומרו כי חיל האוויר לקח אחריות מלאה על התקריות.
04משפחת זלין מגיעה לקטוניאקה, 2007–2009לִקְרוֹא
ביום שני, 26 במרץ 2007, בשעה 00:45, ביצעה חיל האוויר הטיסה את התקיפה האווירית הראשונה שלו. חיל האוויר זיהה את המטוס כמטוס Zlin Z-143 בעל ארבעה מושבים מתוצרת צ'כיה; ה"סאנדיי טיימס" דיווח על ארבע פצצות שהוטלו, אחת מהן לא התפוצצה. הן פגעו בבניין בעל גג האבץ של אגף ההנדסה האווירונאוטית והרגו שלושה אנשי צוות חילוץ אווירי-ים שישנו בקרבת מקום; 16 נפצעו וכחמישה מסוקים מטייסת מס' 4 הסמוכה ניזוקו קלות.
התגובה חשפה את הפערים. מטוס K-8 עם יכולת טיסה לילית הוטס יותר מ-20 דקות לאחר ההתקפה ואיבד את הפושטים מעל מנאר, והעיתון דיווח כי מכ"ם ההגנה האווירית שיוצר בהודו לא הופעל. שישה מטוסי יירוט F-7G שנרכשו מסין הגיעו בשנת 2008, כך מתעד מערך הנתונים של השירות, במיוחד כדי להתמודד עם המטוסים הקלים של ה-LTTE.
מטוסי "אייר טייגרס" האחרונים הגיעו בליל ה-20 בפברואר 2009, כששני מטוסי זלין נשאו כל אחד 215 ק"ג של גז C-4, לפי דובר צבאי שצוטט על ידי ה"סאנדיי טיימס". עם הפסקת החשמל בקולומבו וירי תותחים, אחד מהם הוטס בקטונאיאקה בסביבות השעה 22:45; השני התרסק לתוך בניין רשות המסים בקולומבו. העיתון מנה שני הרוגים, טייס וילד בן 14 שנפגעו מאש תועה, ו-58 פצועים.
05בנייה מחדש של גור האריותלִקְרוֹא
עד סוף המלחמה רק מטוסי כפיר בודדים היו תקינים, והמשבר הכלכלי של 2022 הותיר את הצי במחסור כספי במשך שנים. בשנת 2021 אישרה הממשלה שיפוץ של ארבעה מטוסי כפיר חד-מושביים ומטוס אימון, עם תא טייס זכוכית ומערכות אוויוניקה חדשות, בשווי 1.444.49 מיליון דולר על ידי התעשייה האווירית לישראל; מרשל האוויר סודרשנה פתירנה אמר ל"דיילי עיתון האנרגיה" שהמטרה הייתה להעביר אותם ממערכות אנלוגיות למערכות דיגיטליות מודרניות.
ב-11 ביוני 2026 טס המטוס הראשון ששופץ לתקן כפיר C12 בקטוניאקה, תחת פיקוחם של המפקד, מרשל האוויר בנדו אדיריסינגה, ומזכיר ההגנה. חיל האוויר כינה את כפיר, הפועל בשירות מאז 1996, "גור האריות" שלו.
SLAF Base Katunayake, שנה אחר שנה
חיל האוויר המלכותי פותח את שדה התעופה בשם RAF נגומבו.
1 בספטמבר: חיל האוויר המלכותי ציילון מקים כאן את יחידת הטיסה מספר 1, יחידת הטיסה הראשונה שלו.
חיל האוויר הקנדי השתלט על כל התחנה לאחר נסיגת הבריטים בשנים 1956–1957; מפקדת האוויר ציילון מתפרקת ב-1 בנובמבר.
טיסה מספר 1 עוברת לצ'יינה ביי.
שדה התעופה הבינלאומי שנבנה ליד הבסיס מאז 1964 הושלם.
1 בפברואר: טייסת מס' 5 שודרגה בקטוניאקה עם מטוסי FT-5 ו-F-7 סיניים.
טייסת קרב מס' 10 הוקמה עם כפירים ישראלים.
מטוסי מיג-27 שפותחו מחדש באוקראינה מצטרפים לטייסת מספר 5.
24 ביולי: כוחות קומנדו של "הנמר השחור" משמידים שמונה מטוסים צבאיים ושלושה מטוסי נוסעים (ספירה של ויקיפדיה).
26 במרץ, 00:45: התקיפה האווירית הראשונה של ה-LTTE הורגת שלושה אנשי צוות; בנובמבר מטוסי מיג-27 היוו את טייסת מספר 12.
20 בפברואר: אחד משני מטוסי ה-LTTE האחרונים הופל בקטוניאקה.
יולי: אגף שיפוץ המטוסים, שהוקם עם CATIC בשנת 2016, מחזיר את שני מטוסי ה-F-7 הראשונים שעברו שיפוץ.
15 באוגוסט: דורניר 228, שסופק להודו, גויס לטייסת התובלה הכבדה מספר 2.
11 ביוני: זבובי הכפיר הראשונים ששוקמו לזבובי תקן C12.
מה קרה כאן
מתקפת הנמר השחור
ארבעה עשר מטוסי "נמרים שחורים" של LTTE חתכו את המתחם ופתחו באש בשעה 3:50 לפנות בוקר. ויקיפדיה מפרטת שני מטוסי כפיר, מיג-27, שלושה מטוסי K-8, מי-17 ומי-24 שנהרסו, ובצד האזרחי שני מטוסי A330 ו-A340 של חברת התעופה סרי-לנקן; טאמיל נט דיווחה על 13 מטוסים שנהרסו. כל 14 התוקפים נהרגו. ויקיפדיה וה"סאנדיי טיימס" מציינים שבעה הרוגים של אנשי הממשלה; דיווחים ראשונים דיווחו על ארבעה. שדה התעופה נסגר למשך 14 שעות.
התקיפה האווירית הראשונה
בשעה 00:45, מטוס קל שזיהה חיל האוויר כזלין Z-143 הטיל ארבע פצצות, אחת מהן לא התפוצצה, על כנף ההנדסה האווירונאוטית. שלושה אנשי צוות נהרגו ו-16 נפצעו, וכחמישה מסוקים ניזוקו קלות. מטוס K-8 הוטס למעלה מ-20 דקות לאחר מכן ואיבד קשר מעל מנאר; ה"סאנדיי טיימס" דיווח כי מכ"ם ההגנה האווירית לא הופעל.
נמרי האוויר האחרונים
שני מטוסי זלין, כל אחד טעון ב-215 ק"ג של מטוסי C-4, לפי דובר הצבא, טסו לעבר מפקדת חיל האוויר בקולומבו וההאנגרים בקטוניאקה. אחד התרסק בקטוניאקה בסביבות השעה 22:45 והשני התרסק לתוך בניין רשות המסים בקולומבו. ה"סאנדיי טיימס" דיווח על שני הרוגים, אחד מהם טייס, ו-58 פצועים.
גור האריה עף שוב
מטוס הכפיר הראשון ששופץ לתקן C12 על ידי התעשייה האווירית לישראל ביצע את טיסת הניסוי שלו בקטוניאקה לעיני המפקד, מרשל האוויר בנדו אדיריסינגה, ומזכיר ההגנה, סגן מרשל האוויר סמפת' תויאקונטה (בדימוס). התוכנית כוללת ארבעה מטוסי C2/C7 חד-מושביים ומטוס אימון TC2 אחד של טייסת קרב מס' 10.
בסיס SLAF קטוניאקה ושכניו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס SLAF ראטמלנה | VCCC | פָּעִיל | שיאן MA60, חרבין Y-12 ואחרים, בל TH-57C סי ריינג'ר, מיקויאן-גורביץ' מיג-17F |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס SLAF קטוניאקה
במה ידועה SLAF קטוניאקה?
האם בסיס חיל האוויר קטוניאקה זהה לשדה התעופה בקולומבו?
מה קרה בקטוניאקה ב-24 ביולי 2001?
האם הנמרים הטמיליים הפציצו את קטוניאקה מהאוויר?
אילו מטוסים ממוקמים בקטוניאקה?
מתי עזב המטוס מיג-27 את קטוניאקה?
מדוע נקראה במקור קטוניאקה נגומבו?
האם בסיס SLAF קטוניאקה עדיין בסיס אווירי צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של בסיס SLAF קטוניאקה?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס SLAF קטוניאקה?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס SLAF קטוניאקה?
איזה מטוס טס בעבר מבסיס SLAF קטוניאקה?
סביב בסיס SLAF קטוניאקה
כל עובדה, נבדקה
- חיל האוויר של סרי לנקה: כפיר "גור האריות" חוזר לשמיים עם טיסת ניסוי מוצלחת לאחר הפסקה ארוכה (11 ביוני 2026)ארבעה מטוסי כפיר C2/C7 ומטוס TC2 אחד עוברים שדרוג לתקן כפיר C12 על ידי התעשייה האווירית; טייסת קרב מס' 10, קטוניאקה; כפיר בשירות מאז 1996.
- חיל האוויר של סרי לנקה: חיל האוויר של סרי לנקה הכניס מטוס סיור ימי מדגם דורניר 228 (15 באוגוסט 2022)נמסר בטייסת התובלה הכבדה מספר 2 בקטוניאקה, בנוכחות הנציב העליון ההודי וסגן ראש מטה חיל הים ההודי; מתוחזק תחת פיקוחו של צוות טכני הודי.
- חיל האוויר של סרי לנקה: שני מטוסי F-7 התקבלו לאחר שיפוץ (10 ביולי 2017)מטוסי ה-F-7 הראשונים עברו שיפוץ באגף שיפוץ המטוסים בקטוניאקה, שהוקם בשנת 2016 עם CATIC.
- סאנדיי טיימס (סרי לנקה): דו"ח מצב על מתקפת קטוניאקה (29 ביולי 2001)14 מטוסי בלק טייגרס; שלושה מטוסי איירבוס של סרי לנקן איירליינס הושמדו ושלושה ניזוקו.
- סאנדיי טיימס (סרי לנקה): דוח מצב על התקיפה האווירית הראשונה של ה-LTTE (1 באפריל 2007)שני מטוסי זלין Z-143 הפציצו את קטוניאקה בשעה 00:45 ב-26 במרץ 2007; שלושה אנשי צוות נהרגו ו-16 נפצעו.
- סאנדיי טיימס (סרי לנקה): נמרים יוצאים לקמיקזה אך התקפות נכשלות (22 בפברואר 2009)שני מטוסי Zlin-Z143 עם 215 ק"ג של C-4 כל אחד; אחד התרסק לתוך בניין רשות המסים, אחד נורה ליד קטוניאקה; 2 הרוגים, 58 פצועים.
- TamilNet: מתח לאחר הפשיטה עם שחר (24 ביולי 2001)ספירה באותו יום: 13 מטוסים הושמדו, 12 תוקפים וארבעה אנשי צוות נהרגו.
- דיילי פיינטבול: הממשלה מאשרת שיפוץ מטוס קרב $49m לקראת יום הולדת 25 של טייסת 10 (ינואר 2021)ארבעה מטוסי קפיר חד-מושביים ומטוס אימון; טייסת מספר 10 הוקמה בשנת 1996; מעט מטוסי קפיר שירשו שירות לאחר 2009.
- חיל האוויר של סרי לנקה: כנף אימונים טיסה מספר 1היסטוריה רשמית של כנף אימוני הטיסה: הוקמה כטיסה מספר 1 בקטוניאקה ב-1 בספטמבר 1951, עברה לצ'יינה ביי ב-1963, לאנוראדאפורה ב-11 באוגוסט 1988, וחזרה לצ'יינה ביי ב-1 בינואר 2009.
אומת בתאריך 30/09/2026.