גימבל
מהנדס יורוקופטר בילה את זמנו הפנוי על מטוס אימון דו-מושבי שטס לראשונה בשנת 1992, ייסד חברה בשנת 2000, ומסוק ה-Cabri G2 שלו הפך למסוק הבוכנה החדש הראשון שקיבל הסמכה מזה למעלה מ-30 שנה.
גימבל: החברה והמטוס שבנו את שמה
פרויקט צדדי ביורוקופטר
ברונו גימבל היה מהנדס ביורוקופטר שעבד על ה-AS365 Dauphin וה-EC120 Colibri בשנות ה-80. הפרויקט שלו היה מסוק אימון קטן דו-מושבי, ה-Cabri, והאב טיפוס ביצע את טיסת הבכורה שלו, גיחה של 45 דקות, באפריל 1992. בשנת 1996 הוא קבע שיא עולם. בשנת 2000 הוא ייסד את Hélicoptères Guimbal באקס-אן-פרובאנס כדי להכניס אותו לייצור, וה-Cabri G2 הראשון שנוצר טס במרץ 2005.
סוף סוף הסמכה
בדצמבר 2007 EASA אישרה את Cabri G2, מסוק הבוכנה הדו-מושבי הראשון שקיבל הסמכה מזה יותר מ-30 שנה. מטוס הייצור הראשון נמסר ב-19 בספטמבר 2008 לחברת האימונים הצרפתית iXAir, שהזמינה עשרה. אישור FAA הגיע בפברואר 2015, ועד פברואר 2016 הסוג קיבל אישור ב-24 מדינות. התפוקה טיפסה מ-28 מטוסים בשנת 2014 ל-44 מסירות בשנת 2015, כאשר 56 מטוסים צפויים להגיע בשנת 2016.
בתי ספר לאימונים ורחפן
מאז הרחיבה גווימבל את מגוון מטוסיה. ה-Cabri G5 הוא פיתוח בעל ארבעה מושבים, וה-Cabri גם הפך לבסיס ל-VSR700, מסוק בלתי מאויש שפותח בשיתוף פעולה עם מסוקי איירבוס לשימוש ימי. עבור חברה שנוסדה על פרויקט צדדי של מהנדס אחד, היא מכשירה כיום חלק גדול מטייסי המסוקים החדשים בעולם. כאשר החלו האספקות בשנת 2008, התוכנית הייתה לבנות מטוס אחד בחודש בשנת 2009 ושניים בחודש בשנת 2010, עם זמני אספקה של פחות משנה.
גימבל במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 2000
- נוסד על ידי מהנדס יורוקופטר לשעבר ברונו גימבל
- מבוסס באקס-אן-פרובאנס
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- קברי G2
- אישור EASA דצמבר 2007; FAA פברואר 2015
- 44 נמסרו בשנת 2015
- קברי G5 ארבעה מושבים; הבסיס למל"ט של איירבוס VSR700
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- עַצמָאִי
- Cabri מוסמכת ב-24 מדינות עד 2016
המספרים
- יוצר קברי G2
- 282014
- קאברי G2 נמסר
- 442015
- מדינות המאשרות את הקאברי
- 242016
כל מטוס גימבל בולט
תמונות: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| גימבל קברי G2 | מסוק אימונים דו-מושבי | 1992 | בהפקה | אב טיפוס 1992; טיסת ייצור ראשונה מרץ 2005; אישור EASA דצמבר 2007 | |
| גימבל קברי G5 | מסוק קל בעל ארבעה מושבים | פיתוח ארבעה מושבים של קברי | |||
| מסוקי איירבוס VSR700 | מסוק ימי בלתי מאויש | פותח עם מסוקי איירבוס מבית Cabri |
מטוסי גומיבל בחיל האוויר העולמי
חילות אוויר 1 במסדר הקרב טסים או טסו מסוג גווימבל. לאחד מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר הבולגרי | גימבל קברי G2 |
היכן גימבל בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- עבודות באקס-אן-פרובאנס · Aix-en-Provence, Bouches-du-Rhône - מטה ואסיפה
אֲנָשִׁים
- ברונו גימבל · מייסד, מעצב — מהנדס יורוקופטר לשעבר על מטוסי הדופין וה-EC120
שיאים וראשונות
- אב טיפוס של קברי קבע שיא עולם בשנת 1996
- Cabri G2: מסוק הבוכנה הדו-מושבי הראשון שאושר מזה יותר מ-30 שנה, דצמבר 2007
גימבל, שנה אחר שנה
טיסת אב טיפוס של קאברי ראשונה
אב טיפוס קובע שיא עולם
הליקופטר גימבל נוסדה
זבובי Cabri G2 ראשונים בייצור
הסמכת EASA
משלוח ראשון, ל-iXAir
הסמכת FAA
כל מה שאנשים שואלים על גימבל
מי ייסד את גימבל?
מתי קיבלה את הסמכת ה-Cabri G2?
היכן בונים מסוקי גומיבל?
האם יש גרסת רחפן של הקברי?
מסביב לגימבל