דוקטור לאווירודינמיקה

אנוך תולין לא היה מכונאי שלמד תיאוריה; הוא היה תאורטיקן שלמד לטוס. הוא קיבל דוקטורט באוניברסיטת לונד בשנת 1912 על עבודתו על אווירודינמיקה, ביצע את טיסותיו הראשונות המוצלחות באותה שנה, ובנובמבר 1913 נכנס לשותפות עם אוסקר אסק, שהקים חברת מטוסים בלנדסקרונה בשנת 1912. עד אוגוסט 1914 תולין ניהל אותה, ובשנת 1915 היא הפכה ל-AB Enoch Thulins Aeroplanfabrik - יצרנית המטוסים הראשונה של שבדיה.

מנועים עם מיסבים שוודיים

המפעל גדל במהירות: 12 עד 15 איש בשנת 1914, 200 בשנת 1917, ו-900 עד 1919. הייתה שם מעבדה לבדיקת חומרים ואולם מנהרת רוח עם ארבעה מאווררים בקוטר 3.7 מטרים. משנת 1916 בנה תולין את המנועים שלו, שנגזרו ממטוס הסיבובי של לה רון ושופרו באמצעות מיסבים כדוריים שוודיים. מטוסים נשלחו לכוחות השוודים, דנמרק, נורבגיה ופינלנד, והצי ההולנדי לקח את רוב 17 מטוסי הקרב תולין K שנבנו משנת 1917.

מוות מעל לנדסקרונה

תולין פרש מתפקידו כראש החברה בינואר 1919. ב-14 במאי של אותה שנה, בזמן שאימן בטייסת תולין K מעל סודרה פלאדן, דרום-מזרחית לנמל לנדסקרונה, הוא איבד מאזנות בצלילה תלולה ונהרג. הוא היה בן 37. עם קריסת שווקי היצוא לאחר המלחמה, החברה ניסתה לבנות קרונות החל משנת 1919 אך פשטה את הרגל ב-20 באוגוסט 1920. החברה שוחזרה בשם AB Thulinverken בשנת 1922, היא ייצרה קרונות עד 1928 ולאחר מכן בלמי רכבת.

מפעלים

• עבודות לנדסקרונה · לנדסקרונה, סקונה - אולם אסיפה בן שלוש קומות משנת 1917; מנהרת רוח עם ארבעה מאווררים בגודל 3.7 מטר

אֲנָשִׁים

• חנוך תולין · מייסד, מעצב, טייס - 1881–1919; PhD Lund 1912; נהרג בתולין ק
• אוסקר אסק · בונה מטוסים - ייסד את חברת לנדסקרונה, אליה הצטרף תולין בשנת 1913

שיאים וראשונות

• אנוך תולין קבע שיא גובה שוודי במרוץ תולין K בשנת 1919.