חיל האוויר האריתריאי
חיל האוויר האריתריאי, שהוקם בשנת 1994 ממטוסים שהצבא האתיופי השאיר מאחור, נלחם בחיל האוויר של אתיופיה באמצעות מטוסי MB-339 ומיג-29 במלחמת הגבול בין השנים 1998–2000, ולאחר מכן בילה תשע שנים תחת אמברגו נשק של האו"ם שגנז את תחזוקתו; עד שנת 2025, FlightGlobal מנתה רק שני מטוסי Su-27, שישה Mi-24, שישה Mi-17 וקומץ מטוסי תובלה.
סיפור חיל האוויר האריתריאי: מטוסים שהדרג השאיר מאחור, מיג-29 נגד מטוסי סו-27 ואמברגו נשק של האו"ם
1994: חיל אוויר ממה שהדרג השאיר מאחור
אריתריאה ניצחה במלחמת העצמאות שלה ללא חיל אוויר. חזית השחרור העממית של אריתריאה לחמה על הקרקע נגד חיל אוויר אתיופי שהפציץ אותה במשך שלושה עשורים, וכאשר ניצחה, מטוסים אתיופים נותרו מאחור באסמרה. ויקיפדיה מתארכת את חיל האוויר של אריתריאה לשנת 1994 ואומרת שהוא התחיל עם מטוסים אתיופים נטושים, כולל מיג-21; שום מקור שני שהצלחנו להגיע אליו לא מאשר שמטוסים אלה טסו בצבעי אריתריאה, ולכן הם אינם ברשימת הצי שלהלן. המייסד היה האבטציון חדגו, טייס לשעבר בחיל האוויר של אתיופיה, שלפי ויקיפדיה ערק לחיל האוויר של אתיופיה בסוף שנות ה-80 וגייס קצינים אתיופים לשעבר אחרים. נמל התעופה אסמרה, שנפתח על ידי האיטלקים בשנת 1922 כשדה הצבאי של גורה, הפך לביתו של חיל האוויר ועדיין נפתח. לאריתריאה אין שפה רשמית; טיגרינית, ערבית ואנגלית הן שפות העבודה שלה, ואנגלית ממשלתית משתמשת בשם חיל האוויר של אריתריאה.
1996–1998: מטוסי אימונים, מיג והפשיטות הראשונות
ציוד הלחימה האמיתי הראשון היה איטלקי. אריתריאה הזמינה שישה מטוסי אימון מדגם Aermacchi MB-339CE בשנת 1996, גרסה של ה-MB-339C שנבנתה עבורה עם מנוע Viper 680-43, והמאמר של ויקיפדיה בנושא MB-339 מתארך את יחידת הקרב הראשונה לשנת 1997. כאשר סכסוך הגבולות סביב באדמה הפך למלחמה במאי 1998, חיל האוויר היה זעיר. משימותיו הראשונות הגיעו ב-5 ביוני 1998, היום בו מטוסים אתיופיים הפציצו את נמל התעופה אסמרה בפצצות ונפאלם. מטוס אתיופי אחד הופל מעל אסמרה וטייסו, בזבה פטרוס, נלכד; ויקיפדיה מציינת שהוא כבר היה שבוי של חיל האוויר העממי בעבר. באותה שנה רכשה אריתריאה שמונה מטוסי מיג-29, במה שוויקיפדיה מכנה מעין מרוץ חימוש עם רכישת מטוסי Su-27 על ידי אתיופיה. ב-26 ביוני 1998 ציינה מועצת הביטחון של האו"ם את התחייבויות שתי הממשלות להפסיק את התקיפות האוויריות.
מקלה, 5 ביוני 1998: מה מצאה ועדת התביעות
הפשיטה האריתריאית ב-5 ביוני 1998 על מקלה היא הפעולה האווירית המתועדת ביותר של המלחמה, משום שבית דין בינלאומי בחן אותה. ועדת התביעות של אריתריאה-אתיופיה קבעה כי ארבע גיחות MB-339 תקפו את מקלה באותו אחר הצהריים: הראשונה הופגזה, השנייה הטילה פצצות מצרר על מסלול ההמראה של שדה התעופה, והשלישית והרביעית, בסביבות השעה חמש ושש, הטילו פצצות מצרר על שכונת בית הספר איידר, במרחק של כשבעה קילומטרים משם. היא קבעה כי 53 אזרחים נהרגו, כולל 12 תלמידי בית ספר, ו-185 פצועים. אריתריאה טענה כי ההפצצה הייתה תאונה שנגרמה כתוצאה מפעולות צבאיות לגיטימיות. הוועדה, שציינה את הסיכויים הגבוהים נגד שתי גיחות רצופות שיעשו את אותה טעות והסיקה מסקנות שליליות מסירובה של אריתריאה למסור עדות טייס, קבעה באפריל 2004 כי אריתריאה אחראית למקרי המוות והנזק שנגרמו על ידי הגיחות השלישית והרביעית. בפסק דין נפרד בשנת 2005 היא קבעה כי אתיופיה אחראית להפצצת מאגר המים הרסילי שסיפק לאסאב.
1999–2000: מיג-29 נגד סו-27, טענה כנגד טענה
מלחמת האוויר של 1999 ו-2000 מסופרת כמעט כולה באמצעות טענות אתיופיות. ויקיפדיה מתעדת מטוסי Su-27 אתיופים שפגעו במיג-29 אריתראי ב-21 בפברואר 1999 והפילו מטוסי מיג-29 ב-25 וב-26 בפברואר 1999. אתיופיה טענה לשבעה מטוסי מיג-29 בסך הכל; ויקיפדיה אומרת שניתן לאשר רק שניים עד ארבעה, ואריתריאה חולקת על הטענות ממאי 2000. הטענות גם הן הפוכות: ערך ה-Su-25 של ויקיפדיה אומר שמיג-29 אריתראי הפיל מטוס Su-25 אתיופי ב-15 במאי 2000 והרג את טייסו, ומאמר ה-MiG-23 מזכה מטוסי מיג-29 אריתריאים בשלושה מטוסי מיג-23BN אתיופים. ערך המלחמה של ויקיפדיה מפרט את האבדות האריתריאים כארבעה מטוסי מיג-29A ומטוס MB-339CE אחד. אריתריאה לא פרסמה נתונים משלה. הסכם אלג'יר סיים את המלחמה ב-12 בדצמבר 2000; סך מקרי המוות מוערך בין 70,000 ל-300,000.
2003–2018: הגעתם של הפלנקרס, האמברגו מתחיל
לאחר המלחמה רכש חיל האוויר מטוסי פלנקר משלו. מילאביה מתעדת את מטוסי ה-Su-27 הראשונים שהגיעו בקיץ 2003, עם לפחות מטוס חד-מושבי אחד ומטוס דו-מושבי אחד מדגם Su-27UB; ערך ויקיפדיה על מטוסי Su-27 מציין ששניים הגיעו מאוקראינה בשנים 2002–2003. הבתזיון חדגו, שהושעה לאחר המלחמה לפי ויקיפדיה, עזב את הפיקוד בינואר 2003; מייג'ור גנרל טקלאי הבתסלסי עמד בראש השירות מאז. לאחר מכן אזלו הכסף וחלקי החילוף. ב-23 בדצמבר 2009 הטילה מועצת הביטחון אמברגו נשק על אריתריאה בשל תמיכה לכאורה באל-שבאב ובסכסוך הגבול עם ג'יבוטי, וויקיפדיה טוענת שחוזה התחזוקה הרוסי הסתיים משום שהפר את האיסור, מה שהותיר את המטוסים כמעט ולא הוטסו. בשנת 2012, ויקיפדיה מתעדת, שני קצינים הטיסו מטוס ממשלתי לערב הסעודית וביקשו מקלט. מספטמבר 2015 הפכה איחוד האמירויות הערביות את נמל התעופה אסאב לבסיס למלחמה בתימן, שלטענת פקחי האו"ם בשנת 2016 עלול בעצמו להפר את האמברגו.
2018–2026: צי קטן, תפקיד אימונים וגבול מתוח
האמברגו הוסר בהחלטה 2444 בשנת 2018, השנה בה אריתריאה ואתיופיה כרתו שלום, אך אין סימן שפורסם לתוכנית הצטיידות מחדש. מדריך FlightGlobal לשנת 2025 מונה מטוס קרב Su-27 אחד ומטוס אימון Su-27 אחד, שישה מטוסי Mi-24, שישה מטוסי Mi-17/171, מטוס Bell 412 אחד, ארבעה מטוסי Harbin Y-12 ומטוס King Air 200, ואף מטוסי MiG-29 לא היו מבצעיים עד 2026, לעומת שבעה שנספרו בשנת 2023. מה שהממשלה מפרסמת במקום זאת הוא הכשרה: 250 צוערים סיימו את לימודיהם באסמרה במאי 2019, המכללה לתעופה קיימה את טקס הסיום הראשון שלה בשנת 2022, ומשנת 2022 חיילים סומלים התאמנו במטה חיל האוויר. במלחמת טיגראי של 2020–2022 כוחות קרקע אריתריאים לחמו לצד אתיופיה; מה שעשה חיל האוויר ברובו אינו מדווח. מאז 2024, הדיבורים של אתיופיה על גישה לים החזירו את שתי המדינות לסף הסכסוך.
חיל האוויר האריתריאי במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- חיל האוויר האריתריאילאריתריאה אין שפה רשמית; טיגרינית, ערבית ואנגלית הן שפות העבודה. משרד ההסברה משתמש בחיל האוויר האריתריאי באנגלית. לא הצלחנו להגיע לדף ממשלתי המציג את הצורה הטיגרינית או הערבית, ולכן אף אחד מהם לא מתפרסם כאן.
- מְבוּסָס
- 1994הוקמה לאחר קבלת העצמאות, לפי ויקיפדיה; לא פורסם תאריך ייסוד רשמי
- חלק מ
- כוחות ההגנה של אריתריאהאחת משלוש זרועות הצבא והצי; הנשיא איסאיאס אפוורקי הוא המפקד העליון
- מַטֶה
- אסמרהנמל התעופה הבינלאומי אסמרה הוא שדה תעופה אזרחי וצבאי משותף; סוכנות הידיעות הממלכתית של סומליה מכנה את האתר מפקדת חיל האוויר של אריתריאה.
- מְפַקֵד
- אלוף תקלאי האבתסלסימונה למפקד על ידי משרד ההסברה בשנת 2019 ובאוגוסט 2026; בתפקיד מאז שנת 2003 בערך לפי ויקיפדיה.
- אמברגו נשק של האו"ם
- 2009–2018הוטלה על ידי החלטה 1907 מ-23 בדצמבר 2009 עקב תמיכה לכאורה באל-שבאב ובסכסוך הגבול עם ג'יבוטי; משטר אריתריאה בוטל על ידי החלטה 2444 בשנת 2018.
- ראש מטה, כוחות ההגנה
- גנרל פיליפוס וולדיוהאנסכפי שפורסם בוויקיפדיה; אריתריאה מפרסמת מעט מאוד על מבנה הפיקוד שלה
כּוֹחַ
- כוח אדם
- לא הממשלה ולא המקורות אליהם הגענו נותנים נתון
- מטוסי קרב
-
- Su-27SK ו-Su-27UB — 2 (FlightGlobal); 2–8 מסופקים על ידי חשבונות אחרים
FlightGlobal מפרטת מטוס Su-27 אחד כמטוס קרב ומטוס אימון אחד. מטוסי MiG-29 אינם מופיעים עוד.
- מסוקים
-
- מי-24/35 — 6
- Mi-17/171 — 6
- בל 412 — 1
FlightGlobal מקבצת את שלושתם תחת מסוקי קרב
- תַחְבּוּרָה
-
- חרבין Y-12 — 4
- ביצ'קראפט קינג אייר 200 — 1
פלייט גלובל 2025
- סך כל המטוסים
- 20סכום הרשומות ב-FlightGlobal 2025; כמה מהן כשירות לטיסה לא פורסם. ויקיפדיה אומרת שמטוסי הקרב הרוסיים כמעט ולא טסים עקב חוסר תחזוקה.
- בהזמנה
- שום דבר לא פורסםFlightGlobal לא מציגה הזמנות
תַשׁתִית
- בסיסי אוויר
-
- נמל התעופה הבינלאומי אסמרה - מטה
- נמל התעופה הבינלאומי אסאב - אזרחי וצבאי משותף
- מסאווה - מחנה חיל האוויר פנקיל
- סאווה - מסלול המראה במרכז האימונים הלאומי
ויקיפדיה מפרטת את אסמרה, אסאב, סאווה ומסווה; משרד ההסברה ממנה את מחנה חיל האוויר פנקיל במסאווה.
- הַדְרָכָה
- המכללה לתעופה של אריתריאהתחילת לימודים ראשונה בשנת 2022; קורס טיס בן שלוש שנים. 250 צוערים סיימו את לימודיהם במאי 2019 בקורסים טכניים, הגנה אווירית וטיס.
- הגנה אווירית
- חלק מחיל האווירבוגרים בשנת 2019 עברו הכשרה על מערכות טילים ומכ"ם להגנה אווירית; פקחי האו"ם דיווחו על טכנאי בקרת תנועה אווירית ומכ"ם אוקראינים באסמרה מיולי 2016.
- נוכחות זרה
- איחוד האמירויות הערביות באסאב, 2015–2021איחוד האמירויות הערביות שדרגה את שדה התעופה אסאב מספטמבר 2015 לקראת התערבותה בתימן והחלה בנסיגה חלקית בשנת 2021.
כיצד מאורגן חיל האוויר האריתריאי
אחת משלוש הזרועות של כוחות ההגנה האריתריאים, לצד הצבא והצי, כאשר המטה והבסיס העיקרי שלה נמצאים בנמל התעופה הבינלאומי אסמרה. מדריך 2025 של FlightGlobal מונה 20 מטוסים: שני מטוסי Su-27, אחד מהם מטוס אימון, שישה Mi-24, שישה Mi-17/171, Bell 412, ארבעה Y-12 ו-King Air 200, ואף MiG-29 לא. חיל האוויר כולל את ההגנה האווירית ומכשיר את טייסיו במכללה לתעופה של אריתריאה; הממשלה אינה מפרסמת יחידות או סידורים של בסיסים.
חיל האוויר האריתריאי
אחת משלוש הזרועות של כוחות ההגנה האריתריאים, הכוללים את הצבא והצי, ממוקמת בנמל התעופה הבינלאומי אסמרה. משרד ההסברה מינה את מייג'ור גנרל טקלאי האבטסלאסי למפקד בשנת 2019 ושוב באוגוסט 2026; ויקיפדיה מתארכת את מינויו לסביבות שנת 2003, לאחר שהמייסד, בריגדיר גנרל האבטציון חדגו, עזב בינואר 2003. הנשיא איסאיאס אפוורקי הוא המפקד העליון.
מטוסי קרב Su-27
במדריך של FlightGlobal לשנת 2025 מוצגים שני מטוסי Su-27, אחד כמטוס קרב ואחד כמטוס אימון; Milavia מתארכת את המסירה הראשונה לקיץ 2003, ונתוני המסירה נעים בין שניים לשמונה בערך. ויקיפדיה אומרת שהתחזוקה הרוסית הסתיימה תחת אמברגו הנשק של האו"ם בשנת 2009 וכי מטוסי הקרב כמעט ולא טסים. מטוסי המיג-29 שנרכשו בשנת 1998 אינם מופיעים עוד, והיחידה שמטיסה את מטוסי ה-Su-27 אינה מתפרסמת.
צי המסוקים
FlightGlobal מפרטת שישה מסוקי תקיפה מדגם Mi-24/35, שישה מסוקי תובלה מדגם Mi-17/171 ומטוס Bell 412. בשנת 2016 דיווחה קבוצת המעקב של האו"ם על משלחת חיל האוויר באיטליה, שלכאורה חיפשה חלקי חילוף למסוק; שניים מטייסי המסוקים שלה לא חזרו. יחידות ובסיסים לא פורסמו.
צי תובלה
ארבעה מטוסי תובלה קלים מדגם Harbin Y-12 ומטוס King Air 200, לפי FlightGlobal 2025, שלא רשום דבר בהזמנה. תאריכי האספקה והיחידות המטיסות אותם לא פורסמו.
המכללה לתעופה של אריתריאה
התקיים טקס סיום ראשון בשנת 2022, עם קורס טיס בן שלוש שנים. ב-31 במאי 2019, סיימו 250 צוערים בבסיס חיל האוויר באסמרה קורסים בטכנולוגיית מטוסים, הגנה אווירית מפני טילים ומכ"ם, תורת התעופה וטייסת קרב, וביולי 2024 חיילים סומלים התאמנו במטה חיל האוויר. ויקיפדיה אומרת שמפקד חיל האוויר מפקד גם על מחנה האימונים סאווה.
הגנה אווירית
חלק מחיל האוויר: בוגרי 2019 כללו קורסים בטילים ומכ"ם להגנה אווירית, ופקחי האו"ם דיווחו על 16 טכנאי בקרת תנועה אווירית ומכ"ם אוקראינים שהגיעו לאסמרה ב-18 ביולי 2016 בחוזה לשנתיים, בזמן שהאמברגו של האו"ם היה בתוקף. מערכות ויחידות לא פורסמו.
מה טס חיל האוויר האריתריאי היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| סוחוי סו-27SK וסו-27UBבשירות | מטוס קרב ומאמן דו-מושבי | 2 | 2003 | FlightGlobal 2025 מפרט אחד ברשימת הקרבות ואחד ברשימת המאמנים.
יוֹתֵרמילאביה סופרת כשמונה מטוסי Su-27SK/UB שסופקו, אך מאשרת רק מטוס חד-מושבי אחד ומטוס דו-מושבי אחד; ערך ה-Su-27 בויקיפדיה מציין ששניים נקנו. לכן, נתוני הסופקות נעים בין 2 ל-8 בערך. |
||
| מיל מי-24/מי-35בשירות | מסוק תקיפה | 6 | FlightGlobal 2025; ויקיפדיה מציגה את הגרסה כ-Mi-35. | |||
| מיל מי-17/מי-171בשירות | מסוק תובלה | 6 | פלייט גלובל 2025. | |||
| בל 412בשירות | מסוק שירות | 1 | פלייט גלובל 2025. | |||
| חרבין Y-12בשירות | תחבורה קלה | 4 | פלייט גלובל 2025. | |||
| ביצ'קראפט סופר קינג אייר 200בשירות | תחבורה ציבורית | 1 | פלייט גלובל 2025. |
כל סוג שחיל האוויר האריתריאי הוציא לגמלאות
שני סוגים, החל מ-Aermacchi MB-339CE ועד למיקויאן מיג-29 ומיג-29UB. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מיקויאן מיג-29 ומיג-29UB | לוֹחֶם | 1998– | 8 התקבלו בשנת 1998 (רשימת מפעילי ויקיפדיה).
יוֹתֵרערך בויקיפדיה של חיל האוויר האריתריאי מוסיף שישה מטוסים שנרכשו ממולדובה בשנת 2000, טענה שסך הצי המולדבי אינו משאיר מקום לכך, ולכן הוא אינו נספר. ויקיפדיה מפרטת ארבעה שאבדו במלחמה; שבעה עדיין נספרו בשנת 2022 ואף אחד מהם לא היה פעיל עד 2026. |
|||
| איירמאקי MB-339CE | מאמן סילון ותקיפה קלה | 6 | 1997– | שישה הוזמנו בשנת 1996. ערך המלחמה של ויקיפדיה מציין מטוס אחד שאבד; רשימת מפעילי MB-339 עדיין מציגה חמישה, אך FlightGlobal 2025 אינו מציין אף אחד. |
מאיפה טס חיל האוויר האריתריאי
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים; אף אחד משדות התעופה המפורטים לא נסגר. אסמרה, שנבנתה על ידי איטליה כשדה תעופה צבאי בשנת 1922, היא המפקדה והבסיס הראשי, והותקפה על ידי מטוסים אתיופים ב-5 ביוני 1998, יום משימותיה האוויריות הראשונות של אריתריאה במלחמת הגבול. אסאב אירחה בסיס צבאי אמירתי שנבנה בשנת 2015 עבור מלחמת תימן ופורק חלקית בשנת 2021; משרד ההסברה שם מחנה חיל האוויר פנקיל במסאווה, וסאווה, המופיעה בוויקיפדיה במרכז האימונים לשירות לאומי, לא ניתן היה לאתר. הקואורדינטות מגיעות מויקיפדיה, מכיוון שלא ניתן היה להגיע למרכז האימונים של אריתריאה. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים קוד סודי.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| אסמרהאזור מרכז (מייקל) | HHAS | פָּעִיל | 07/253,000 מטר | |
| נמל התעופה הבינלאומי אסאבאזור דרום הים האדום (Debubawi Keyih Bahri) | HHSB | פָּעִיל | 12/303,515 מטר | |
| נמל התעופה הבינלאומי מאסאווהאזור צפון הים האדום (Semenawi Keyih Bahri) | HHMS | פָּעִיל | 07/253,500 מטר | |
| סאווהאזור גש-ברקה | פָּעִיל |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר האריתריאי
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. אריתריאה לא מפרסמת סדר קרב, ולא מופיע במקורות אליהם הגיעו טייסת, כנף או ייעוד יחידה אחר, כך שלא רשומות יחידות לפי בסיס. הבסיס האמירתי שנבנה באסאב משנת 2015 מתואר עם שדה תעופה זה ואינו חלק מחיל האוויר האריתראי.
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר האריתריאי, 1914 ועד היום
הממשל הקולוניאלי האיטלקי פותח את שדה התעופה הצבאי גורה באסמרה, כיום נמל התעופה הבינלאומי של אסמרה ומפקדת חיל האוויר.
חיל האוויר של אריתריאה הוקם לאחר העצמאות תחת פיקודו של חבטזיון חדגו, טייס לשעבר בחיל האוויר של אתיופיה, החל ממטוסים שהותיר צבא אתיופיה.
שישה מטוסי אימון מדגם Aermacchi MB-339CE הוזמנו מאיטליה; ויקיפדיה מתארכת את יחידת הקרב הראשונה לשנת 1997.
5 ביוני: ארבע גיחות של מטוסי MB-339 תוקפות את מקלה ומטוסים אתיופים מפציצים את נמל התעופה אסמרה; מטוס אתיופי הופל וטייסתו בזבה פטרוס נלכדת. 26 ביוני: החלטה 1177 מציינת התחייבויות להפסקת התקיפות האוויריות. שמונה מטוסי מיג-29 מסופקים.
21, 25 ו-26 בפברואר: אתיופיה מדווחת על נזק של מטוסי Su-27 מאריתריאה אחד והפלת שניים.
15 במאי: מיג-29 אריתראי זוכה להפלת מטוס Su-25 אתיופי, והרג את טייסו. 12 בדצמבר: הסכם אלג'יר מסיים את המלחמה.
ינואר: הבתציון הדגו עוזב את הפיקוד; טקלאי הבתסלסי תופס את הפיקוד. קיץ: מטוסי ה-Su-27 הראשונים מגיעים, לפי מילאביה.
28 באפריל: ועדת התביעות מחליטה כי אריתריאה אחראית למותם של אזרחים שנגרמו בגיחות השלישית והרביעית נגד מקלה ב-5 ביוני 1998.
19 בדצמבר: הוועדה מקיימת אחריות על הפצצת מאגר המים חרסילה ליד אסאב, אך דוחה את הטענה שכל המערכה האווירית שלה הייתה חסרת הבחנה.
23 בדצמבר: החלטה 1907 מטילה אמברגו נשק על אריתריאה; ויקיפדיה מציינת כי חוזה התחזוקה הרוסי עבור הלוחמים הסתיים כתוצאה מכך.
שני קציני חיל האוויר טסו במטוס ממשלתי לערב הסעודית ומבקשים מקלט, על פי ויקיפדיה.
ספטמבר: איחוד האמירויות הערביות מתחיל בשדרוג נמל התעופה אסאב כבסיס להתערבותה בתימן.
יולי: פקחי האו"ם מדווחים על משלחת חיל אוויר באיטליה המחפשת חלקי חילוף למסוקים ו-16 טכנאי בקרת תנועה אווירית ומכ"ם אוקראינים שהגיעו לאסמרה.
שלום עם אתיופיה ביולי; החלטה 2444 מבטלת את משטר הסנקציות של האו"ם על אריתריאה.
31 במאי: 250 צוערים מסיימים את לימודיהם בבסיס חיל האוויר באסמרה בפני הנשיא איסאיאס אפוורקי.
14 בנובמבר: כוחות טיגריאן ירו טילים לעבר אסמרה, בטענה שהם כיוונו לאתרים ששימשו לתקיפות אוויריות; הם החטיאו, על פי ויקיפדיה.
המכללה לתעופה של אריתריאה עורכת את טקס סיום הלימודים הראשון שלה.
חיל האוויר העולמי של FlightGlobal מונה 20 מטוסים ואף מיג-29 לא.
כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר האריתריאי
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת אריתריאה-אתיופיה 1998–2000 תקיפות על מקלה ומטרות אתיופיות אחרות באמצעות מטוסי MB-339, הגנה אווירית על אסמרה ויירוטים של מטוסי מיג-29 נגד חיל האוויר האתיופי.
- מלחמת טיגרי 2020–2022 כוחות קרקע אריתריאים לחמו לצד הצבא הפדרלי של אתיופיה; תפקידו של חיל האוויר עצמו אינו מדווח במידה רבה.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר האריתריאי
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר של אריתריאה?
האם עדיין יש לאריתריאה מטוסי מיג-29?
מתי נוסד חיל האוויר האריתריאי?
איך קוראים לחיל האוויר של אריתריאה בטיגרינית ובערבית?
מי מפקד על חיל האוויר של אריתריאה?
האם מטוסים אריתריאים פוצצו בית ספר במקלה בשנת 1998?
מי ניצח במלחמת האוויר בין אריתריאה לאתיופיה?
מדוע לוחמי אריתריאה כמעט ולא מוטסים?
האם יש בסיס אווירי זר באריתריאה?
היכן ממוקמת חיל האוויר של אריתריאה?
קראו את המטוס שהטיס חיל האוויר האריתריאי
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- FlightGlobal: חילות האוויר העולמיים 2025חיל האוויר האריתריאי: מטוסי קרב Su-27 1; מטוסי תובלה King Air 200 1, Y-12 4; מסוקי קרב Bell 412 1, Mi-17/171 6, Mi-24 6; מסוקי אימון Su-27 1; אין הזמנה. על הכריכה נכתב "כוחות האוויר העולמיים 2025" בעת אחזור המדריך; ויקיפדיה מצטטת את אותו קישור כמו במהדורת 2026.
- שבייט (משרד ההסברה): חיל האוויר האריתריאי סיים את לימודיו עם 250 צוערים (1 ביוני 2019)טקס ב-31 במאי 2019 בבסיס חיל האוויר באסמרה, בראשות הנשיא איסאיאס אפוורקי; מייג'ור גנרל טקלאי האבטסלסי מונה למפקד; קורסים בטכנולוגיית מטוסים, טילים ומכ"ם להגנה אווירית, תורת התעופה והכשרת טייסי קרב.
- שבת: ראיון עם סגן משנה חנה קידן במכללה לתעופה (23.3.2022)המכללה לתעופה של אריתריאה קיימה את טקס הסיום הראשון שלה בשנת 2022; תוכנית פיילוט בת שלוש שנים, שתיים תיאורטיות ואחת מעשית.
- שבייט: תחרויות הספורט של חיל האוויר האריתריאי מתחילות (6 באוגוסט 2026)מייג'ור גנרל טקלאי האבטסלסי, מפקד חיל האוויר האריתריאי, באסמרה; תחרויות נערכות כל שנתיים בין שמונה מועדונים.
- שבייט: חגיגת חג המולד במחנה חיל האוויר פנקיל (7 בינואר 2026)מחנה חיל האוויר פנקיל במסאווה; מייג'ור גנרל טקלאי האבטסלסי, מפקד חיל האוויר האריתריאי, נכח.
- שבאייט: תוצאות חיפוש עבור "חיל האוויר""מאמרים של משרד ההסברה על חיל האוויר 2013–2026, כולל הדרך לאזור חיל האוויר באסמרה (2013).
- בית הדין הקבוע לבוררות: ועדת התביעות אריתריאה-אתיופיה (דף התיק)רשימת פסיקות חלקיות וסופיות של הוועדה; פסיקות פיצויים סופיות מ-17 באוגוסט 2009.
- ועדת התביעות של אריתריאה-אתיופיה: פסק דין חלקי, החזית המרכזית, תביעת אתיופיה 2 (28 באפריל 2004)ארבע גיחות של מטוסי MB-339 על מקלה ב-5 ביוני 1998; השלישית והרביעית הטילו פצצות מצרר ליד בית הספר איידר, והרגו 53 אזרחים, כולל 12 תלמידי בית ספר, ופצעו 185; אריתריאה נחשבה אחראית על אי נקיטת כל אמצעי הזהירות האפשריים; תביעות אדיגרט נדחו מחוסר הוכחות.
- ועדת התביעות של אריתריאה-אתיופיה: פסק דין חלקי, החזית המערבית, הפצצה אווירית ותביעות קשורות (19 בדצמבר 2005)קמפיין ההפצצות של אתיופיה בכללותו לא נמצא חסר הבחנה למרות "טעויות מצערות"; אתיופיה אחראית לתקיפות על מאגר המים חרסילה, פריט חיוני לאזרחי אסאב.
- מילביה: רשימת מפעילי סוחוי סו-27אריתריאה: כשמונה מטוסי Su-27SK/UB, סופקו לראשונה בקיץ 2003; "סופקו לפחות מטוס Su-27 חד-מושבי אחד ומטוס Su-27UB דו-מושבי אחד"; הסוואת רסיסים.
- מועצת הביטחון של האו"ם: ועדה בהתאם להחלטה 751 (1992) בנוגע לסומליה""עם אימוץ החלטה 2444 (2018), אשר סיימה את משטר הסנקציות על אריתריאה, שונה שם הוועדה".
- קבוצת המעקב של האו"ם בנושא סומליה ואריתריאה: דו"ח על אריתריאה, S/2015/802 (19 באוקטובר 2015)פסקאות 29-32: ההערכה היא שאיחוד האמירויות הערביות חכרה את נמל אסאב למשך 30 שנה; דיווחים לא מאומתים על כ-400 חיילים אריתראים עם כוחות של איחוד האמירויות הערביות בתימן. אין פירוט מטוסים.
- קבוצת המעקב של האו"ם בנושא סומליה ואריתריאה: דו"ח על אריתריאה, S/2016/920 (31 באוקטובר 2016)פסקה 34: בסיס צבאי לכאורה עם מבנים קבועים בקצה הדרום-מזרחי של שדה התעופה אסאב; פסקה 40: תמיכה בקואליציה יכולה להיות סיוע טכני במסגרת החלטה 1907; פסקות 42-46: ניסיונות לרכוש חומרי מטוסים והכשרה למבצעים אוויריים, משלחת חיל האוויר בפיקודו של מייג'ור גנרל טקלאי האבטסלסי באיטליה ביולי 2016, 16 טכנאי בקרת תנועה אווירית ומכ"ם אוקראינים באסמרה החל מ-18 ביולי, שני טייסי מסוקים שלא חזרו.
- Human Rights Watch: דו"ח עולמי 2026 - אריתריאהמתחים עם אתיופיה על רקע הגישה לים; שירות לאומי הוארך ללא הגבלת זמן מאז 1998; כוחות אריתראים עדיין נמצאים בחלקים מטיגריי.
- סונה: הנשיא חסן מבקר באימונים של הצבא הלאומי הסומלי במפקדת חיל האוויר האריתריאי באסמרה (9 ביולי 2024)נשיא סומליה חסן שייח' מוחמוד, יחד עם הנשיא איסאיאס אפוורקי, ביקרו בחיילים סומלים המתאמנים במטה חיל האוויר של אריתריאה באסמרה במהלך ביקור בן יומיים.
- תימן: איחוד האמירויות הערביות תומכת בכוחות מקומיים פוגעניים (Human Rights Watch, 22 ביוני 2017)דיווחים לפיהם איחוד האמירויות הערביות הוציאה עצורים בכירים מתימן, כולל לבסיסה באסאב; מצטטים אנליסטים ביטחוניים ומכון המזרח התיכון לפיהם הבסיס כולל נמל, בסיס אווירי ומתקן אימונים לכוחות תימן. לא צוטטה תגובה מאיחוד האמירויות הערביות.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: US Air Force photo/Kristen Kincade / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Kentaro Iemoto מטוקיו, יפן / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (ייחוס) · צילום: Just a Man / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)