בסיס RAAF אמברלי
פעיל (בסיס האוויר המבצעי הגדול ביותר של משרד ההגנה: סופר הורנטס, גראולר, מכליות KC-30A, מטוסי תובלה C-17A ו-C-27J)
בסיס RAAF אמברלי: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
אמברלי שוכנת כ-40 ק"מ דרומית-מערבית לבריסביין, ליד איפסוויץ', וחיל האוויר מכנה אותה בסיס חיל האוויר המבצעי הגדול ביותר של חיל ההגנה. הקרקע, המשתרעת על פני 882 דונם, פורסמה ב-12 בדצמבר 1938; ויקיפדיה נותנת את שמה הילידי הקדום יותר כג'יברופילי, שם שהיא מקשרת למישור ההצפה המקומי. התחנה נפתחה ביוני 1940 עם טייסת מספר 24, וממאי 1942 היא שימשה כמרכז להרכבה ותיקון מטוסים ובסיס מרכזי עבור חיל האוויר של צבא ארצות הברית.
משנת 1948 הייתה אמברלי בסיס ההפצצה של חיל האוויר המלכותי המלכותי: מטוסי לינקולן, אחר כך קנברס, ולאחר שנים של עיכוב, ה-F-111C, שהגיע ב-1973 וטס מכאן עד ה-3 בדצמבר 2010. מטוסי F-4E פנטום חכורים מילאו את החלל בין השנים 1970 ל-1973. 37 שנות פעילותו של ה-F-111 הותירו מורשת מעורבת: כוח תקיפה ארוך טווח שאף שכן לא יכול היה להשתוות לו, עשרה אנשי צוות שנהרגו בתאונות, תוכנית תחזוקה של מיכלי דלק שהותירה את צוות הקרקע עם נזק בריאותי מתמשך, ו-23 מטוסים שיצאו משימוש קבורים במזבלה ליד איפסוויץ' ב-2011.
כיום ויקיפדיה מונה יותר מ-5,000 אנשי צוות במדים ואזרחיים. טייסת מס' 1 מפעילה את ה-F/A-18F Super Hornet, טייסת מס' 6 את ה-EA-18G Growler, טייסת מס' 33 את מטוס המכלית KC-30A, טייסת מס' 35 את ה-C-27J וטייסת מס' 36 את ה-C-17A. קואורדינטות, גובה וסמני מסלולים הם מ-ERSA (3 בספטמבר 2026); אורכי המסלולים הם של ויקיפדיה.
בסיס RAAF אמברלי מלמעלה
לחץ להגדלה
בסיס RAAF אמברלי במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- יאמב
- מְדִינָה
- אוֹסטְרַלִיָה
- מדינה או טריטוריה
- קווינסלנד
- קואורדינטות
- 27.6406 דרום, 152.7119 מזרח
- גוֹבַה
- 28 מטר (92 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 2
- ייעוד
- 15/33
- מֶשֶׁך
- 3,047 מטר (9,997 רגל)
- מִשׁטָח
- בטון/אספלטמחורץ
- ייעוד 2
- 04/22
- מֶשֶׁך
- 1,523 מטר (4,997 רגל)
- מִשׁטָח
- בטון/אספלטמחורץ
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילבסיס האוויר המבצעי הגדול ביותר של משרד ההגנה: מטוסי סופר הורנטס, גראולר, מכליות KC-30A, מטוסי תובלה C-17A ו-C-27J
- מַפעִיל
- חיל האוויר המלכותי האוסטרלי
- נפתח
- 1940
- פְּקוּדָה
- בסיס חיל האוויר המלכותי אמברלי; מפקדת כנפי מס' 95 ו-96 בין היתר
- יחידות דיור
- 6 נוכחיים, 4 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 5
מי טס מבסיס RAAF אמברלי
- טייסת מספר 1טייסת קרב · פעילה · משנת 1948
- בואינג F/A-18F סופר הורנט
- טייסת מס' 6טייסת תקיפה אלקטרונית · פעילה · משנת 1948
- בואינג EA-18G גראולר
- טייסת מס' 33טייסת תדלוק ותובלה אוויר-אוויר · פעילה
- איירבוס KC-30A MRTT
- טייסת מס' 35טייסת רכבת אווירית בשדה הקרב · פעילה
- לאונרדו C-27J ספרטן
- טייסת מס' 36טייסת רכבת אווירית אסטרטגית · פעילה · משנת 2006
- בואינג C-17A גלובמאסטר III
- טייסות 95 ו-96 של כנפי הקרב; טייסות 23, 295 ו-382; טייסת תקשורת קרבית מס' 1; טייסת כוחות הביטחון מס' 2כנפיים ויחידות תמיכה · פעיל
- כנף מס' 82 (תקופת ה-F-111: טייסות מס' 1 ו-6)1973–2010 · 24 מטוסי F-111C הוזמנו ב-24 באוקטובר 1963 וסופקו לאחר עיכובים ארוכים; הראשונים הגיעו לאמברלי ב-1973. 15 מטוסי F-111G נוספו בשנות ה-90. שבעה מטוסי F-111C ומטוס F-111G אחד אבדו ו-10 אנשי צוות אוויר נהרגו בין השנים 1977 ו-1999. יצא משירות ב-3 בדצמבר 2010.
- ג'נרל דיינמיקס F-111C, F-111G ו-RF-111C
- כנף מס' 82 (F-4E פנטום II זמני)1970–1973 · 24 מטוסי F-4E נחכרו מארצות הברית בזמן שה-F-111C התעכב, סופקו בספטמבר-אוקטובר 1970; 23 הוחזרו ביוני 1973, לאחר שאחד אבד.
- מקדונל דאגלס F-4E פנטום II
- טייסות מספר 1 ו-6 (תקופת לינקולן וקנברה)1948–1968 · מטוסי לינקולן משנת 1948; טייסת מס' 1 צוידה מחדש במטוסי קנברה B.20 לאחר שחזרה ממלאיה ביולי 1958 והפסיקה למעשה את טיסה ב-1968 כהכנה למטוס ה-F-111.
- אברו לינקולן
- יחידות חיל האוויר של צבא ארצות הברית1942–1943 · אמריקאי, לא אוסטרלי. אמברלי היה בסיס מרכזי של חיל האוויר האמריקאי בשנים 1942–1943 ומרכז להרכבה ותיקון מטוסים ממאי 1942. יחידות בודדות אינן רשומות כאן.
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
בואינג F/A-18F סופר הורנט, בואינג EA-18G גראולר, איירבוס KC-30A MRTT, לאונרדו C-27J ספרטן, בואינג C-17A גלובמאסטר III, ג'נרל דיינמיקס F-111C, F-111G ו-RF-111C, מקדונל דאגלס F-4E פנטום II, אברו לינקולן
במה ידוע בסיס RAAF אמברלי
בסיס האוויר הגדול ביותר באוסטרליה
לוחמים, כלי טיס לתקיפה אלקטרונית, מכליות וכלי תובלה כבדים חולקים בסיס אחד.
מעל 5,000 אנשי צוות במדים ואזרחיים ו-1,600 דונם, לפי ויקיפדיה; חמש טייסות טיסות.
עידן ה-F-111
במשך 37 שנים אמברלי הייתה ביתו של מפציץ התקיפה ארוך הטווח של אוסטרליה.
מטוסי F-111C משנת 1973 עד 3 בדצמבר 2010; 23 שלדות מטוסים שיצאו משימוש נקברו במזבלה בסוואנבנק בין ה-21 ל-24 בנובמבר 2011.
סופר הורנטס וגראולר הראשונים של אוסטרליה
טייסת מס' 1 הייתה היחידה האוסטרלית הראשונה שהטיסה את הסופר הורנט.
מטוסי הסופר הורנטס סופקו בין ה-26 במרץ 2010 ל-21 באוקטובר 2011; הגראולר האחרון סופק ב-7 ביולי 2017.
הטסה אווירית ראשונה של חיילים לקרב
בשנת 1942 הוטס חיל רגלים אמריקאי מאמברלי ישירות למערכה בגינאה החדשה.
15 בספטמבר 1942: פלוגה ה', רגימנט חיל הרגלים ה-126, טסה 1,293 מייל לפורט מורסבי, שתוארה בויקיפדיה כחיילים הראשונים שהוטסו לקרב.
אתר ביטול מעבורת חלל
מסלול ההמראה הארוך של אמברלי היה אחד משני אתרי נחיתת חירום באוסטרליה עבור מעבורת החלל.
אחד משני אתרי ביטול של מעבורות אוסטרליות, עם דרווין, על פי ויקיפדיה.
הגרסה הארוכה
01ממישור הצפה למחסן בזמן מלחמהלִקְרוֹא
ב-12 בדצמבר 1938 פרסם חבר העמים 882 דונם ליד איפסוויץ', והתחנה נפתחה ביוני 1940 עם טייסת 24 כיחידה הראשונה שלה. ויקיפדיה מתעדת את שמו הקודם של האזור כג'יברופילי, אותו היא מקשרת למישור ההצפה המקומי; אין כאן תרגום.
מלחמת האוקיינוס השקט שינתה את תפקידה של אמברלי. ממאי 1942 היא הפכה למרכז להרכבה ותיקון מטוסים, ובשנים 1942–1943 היא הייתה אחד הבסיסים העיקריים של חיל האוויר של צבא ארצות הברית באוסטרליה. ב-15 בספטמבר 1942 פלוגה ה' של רגימנט חיל הרגלים ה-126 של ארצות הברית הוטסה 1,293 מייל מאמברלי לפורט מורסבי, מבצע שוויקיפדיה מתארת כהטסה אווירית ראשונה של חיילים לקרב. הבסיס חזר לשליטת חיל האוויר המלכותי המלכותי לאחר המלחמה, בשנת 1947 על פי ויקיפדיה.
02בסיס המפציצים: לינקולן, קנברה וההמתנה הארוכה ל-F-111לִקְרוֹא
בשנת 1948 הפכה אמברלי לביתם של מפציצי חיל האוויר המלכותי המלכותי. טייסת מס' 1 הוקמה מחדש כאן עם מטוסי אברו לינקולן וטייסת מס' 6 הוקמה ב-23 בפברואר 1948 על ידי שינוי שם לטייסת מס' 23; שתיהן השתייכו לכנף מס' 82. לאחר שירות החירום המלאי שלה, טייסת מס' 1 חזרה הביתה ביולי 1958 והצטיידה מחדש במטוסי קנברה B.20 שנבנו על ידי חיל האוויר המלכותי המלכותי.
החילוף הוזמן ב-24 באוקטובר 1963: 24 מטוסי F-111C תמורת 125 מיליון דולר אמריקאי. בעיות מבניות של המטוס עיכבו את המסירה במשך שנים, ובשנת 1970 חכרה ארצות הברית לאוסטרליה 24 מטוסי F-4E פנטום, שסופקו בספטמבר ובאוקטובר 1970, וטסו מאמברלי עד יוני 1973; 23 מטוסים חזרו לאחר שאחד אבד. מטוסי ה-F-111C הראשונים הגיעו לאמברלי בשנת 1973 (ההיסטוריה של טייסת מספר 6 מציינת את ה-1 ביוני).
03שלושים ושבע שנים של ה-F-111לִקְרוֹא
מטוס ה-F-111 סיפק לאוסטרליה מטוס תקיפה שיכול להגיע למטרות רחוקות מצפון לה, ואמברלי הפך לשם נרדף אליו. ארבעה מטוסים הוסבו למטוסי סיור מדגם RF-111C בשנים 1979–1980, ו-15 מטוסי F-111G לשעבר של חיל האוויר האמריקאי נרכשו בשנות ה-90. המחיר היה אמיתי: שבעה מטוסי F-111C ומטוס F-111G אחד אבדו בין 1977 ל-1999, והרגו 10 אנשי צוות. ההיסטוריה של טייסת מס' 1 מונה שלוש התרסקויות משלה, באוגוסט 1979 (הצוות שרד), ינואר 1986 וספטמבר 1993 (שני הצוותים נהרגו).
מיכלי הדלק גרמו לטרגדיה אחרת. עובדים בתוכניות הסרת/אטימה מחדש, שפירוק ואיטום מחדש את המיכלים בתנאים ירודים, דיווחו על נזק בריאותי מתמשך, כולל פגיעה מוחית; ויקיפדיה אומרת שהממשלה שילמה פיצויים של למעלה מ-1.442.2 מיליון ליש"ט לאחר תביעה ייצוגית. טייסת מס' 1 הפסיקה להטיס את ה-F-111 בינואר 2009 ומטוסי טייסת מס' 6 הוצאו משימוש בטקס באמברלי ב-3 בדצמבר 2010. עקב אזבסט בשלדות המטוס, 23 נקברו במזבלה סוונבנק ליד איפסוויץ' ב-21-24 בנובמבר 2011; שישה שרדו במוזיאונים.
04בסיס העל: סופר הורנט, גראולר והמרימי משאות כבדיםלִקְרוֹא
החלפתו של מטוס ה-F-111 הייתה ה-Boeing F/A-18F Super Hornet. טייסת מס' 1 קיבלה את מטוסיה בין ה-26 במרץ 2010 ל-21 באוקטובר 2011 והייתה מבצעית ב-8 בדצמבר 2011. בספטמבר 2014 שמונה מטוסי סופר הורנט נפרסו במזרח התיכון עבור מבצע במיה, וביצעו את התקיפה הראשונה שלהם ב-9 באוקטובר, על פי ויקיפדיה.
טייסת מס' 6 ויתרה על מטוסי הסופר הורנט הזמניים שלה בנובמבר 2016 והפכה לטייסת הגראולר EA-18G; הגראולר האחרון סופק ב-7 ביולי 2017 והכוח הגיע לכושר מבצעי ראשוני ב-30 באפריל 2019. גראולר אחד עלה בלהבות בהמראה בנליס במהלך הדגל האדום ב-28 בינואר 2018 ונמחק; מחליף הגיע בפברואר 2023. לצידם באמברלי נמצא צי הניידות האווירית: מטוסי C-17A של טייסת מס' 36, שעברו מריצ'מונד בנובמבר 2006, מטוסי המכלית KC-30A של טייסת מס' 33 ומטוסי C-27J של טייסת מס' 35.
שילוב זה הוא הסיבה לכך שחיל האוויר מכנה את אמברלי כבסיס האווירי המבצעי הגדול ביותר של חיל האוויר ההגנה. ויקיפדיה מעריכה אותו על פני כ-1,600 דונם עם יותר מ-5,000 אנשי צוות במדים ואזרחיים, ומציינת שזה היה אחד משני שדות תעופה אוסטרליים בלבד שהוגדרו כאתר נחיתה טרנס-אוקיאני לביטול מעבורות חלל, השני הוא דרווין. ה-ERSA מפרט שני מסלולי המראה, 15/33 ו-04/22, שוויקיפדיה מציינת באורך של 3,047 מטר ו-1,523 מטר. מטוסים אזרחיים זקוקים לבקשה בכתב לפחות 48 שעות מראש.
בסיס חיל האוויר המלכותי אמברלי, שנה אחר שנה
12 בדצמבר: 882 דונם ליד איפסוויץ' הוכרזו כבסיס אווירי.
יוני: תחנת חיל האוויר המלכותי אמברלי נפתחת; טייסת מס' 24 היא היחידה הראשונה.
15 בספטמבר: פלוגה E, רגימנט חיל הרגלים ה-126 של ארה"ב, הוטסה מאמברלי לפורט מורסבי.
טייסת מס' 1 הוקמה מחדש עם מטוסי לינקולן; 23 בפברואר: טייסת מס' 6 הוקמה באמברלי.
יולי: טייסת מס' 1 חוזרת ממלאיה ומצטיידת מחדש במטוסי קנברה B.20.
ספטמבר-אוקטובר: 24 מטוסי F-4E פנטום חכורים סופקו לכנף מספר 82.
1 ביוני: מטוסי ה-F-111C הראשונים מגיעים (היסטוריה של טייסת מס' 6); מטוסי הפאנטום מוחזרים.
נובמבר: טייסת מס' 36 עוברת מריצ'מונד עם ה-C-17A.
26 במרץ: מטוסי הסופר הורנט הראשונים נמסרו. 3 בדצמבר: מטוס ה-F-111 יוצא משירות באמברלי.
21–24 בנובמבר: 23 מטוסי F-111 נטמנו במזבלה בסוואנבנק. 8 בדצמבר: טייסת מס' 1 נכנסה לפעילות מבצעית על גבי הסופר הורנט.
7 ביולי: הושלמה מסירת ה-EA-18G Growler האחרון.
30 באפריל: כוח הגראולר מגיע לכושר מבצעי ראשוני.
מה קרה כאן
חיל רגלים באוויר לגינאה החדשה
פלוגה E של רגימנט חיל הרגלים ה-126 של ארה"ב הוטסה 1,293 מייל מאמברלי לפורט מורסבי. ויקיפדיה מתארת זאת כפעם הראשונה שבה הוטסו חיילים לקרב. זה סימן את תפקידה של אמברלי בזמן המלחמה כבסיס היערכות, הרכבה ותיקון עבור הכוח האווירי האמריקאי בדרום מערב האוקיינוס השקט.
הפסדי ה-F-111
שבעה מטוסי F-111C ומטוס F-111G אחד אבדו בין השנים 1977 ו-1999, ו-10 אנשי צוות אוויר נהרגו, על פי ערך ה-F-111C בויקיפדיה. ההיסטוריה של טייסת מספר 1 מפרטת שלוש התרסקויות שלה: באוגוסט 1979, כאשר הצוות שרד, ובינואר 1986 ובספטמבר 1993, כאשר שני אנשי הצוות נהרגו. מיקומי ההתרסקות אינם ניתנים כאן מכיוון שהמקורות בהם נעשה שימוש אינם קושרים כל אובדן למקום.
עובדי מיכלי הדלק
צוותי תחזוקה שהסירו והחליפו את חומר האיטום בתוך מיכלי הדלק של מטוסי F-111 עבדו בתנאים קשים עם כימיקלים רעילים. רבים דיווחו מאוחר יותר על השפעות בריאותיות מתמשכות, כולל נזק מוחי קבוע. לאחר תביעה ייצוגית, ממשלת אוסטרליה שילמה פיצויים של למעלה מ-1.44 מיליון ליש"ט אוסטרליה, על פי ויקיפדיה. הפרק נותר אחד החלקים האפלים יותר בהיסטוריה של מטוסי ה-F-111 של אמברלי, והתאריכים ומספר הנפגעים אינם ניתנים כאן מכיוון שהמקור בו נעשה שימוש אינו מציין אותם.
קבורת מטוסי ה-F-111
שנה לאחר פרישתם, ב-3 בדצמבר 2010, 23 מטוסי F-111 נקברו במזבלה סוונבנק ליד איפסוויץ', מרחק נסיעה קצר מאמברלי. ויקיפדיה מציינת את הסיבה לכך כאסבסט בשלדות המטוס, מה שהפך את גריטתם ללא כלכלית. שישה מטוסים נשמרו עבור מוזיאונים ואנדרטת המלחמה האוסטרלית. זה היה סוף לא זוהר עבור המטוס שהגדיר את הבסיס במשך 37 שנים.
גראולר אבוד בדגל האדום
מטוס גראולר מדגם אמברלי EA-18G מטייסת מספר 6 עלה בלהבות בעת ההמראה בבסיס חיל האוויר נליס בנבאדה במהלך תרגיל "דגל אדום". לא דווח על הרוגים במקור בו נעשה שימוש. המטוס נחשב כבלתי ניתן לתיקון ונמחק, וגראולר חלופי סופק בפברואר 2023.
בסיס RAAF אמברלי ושכנותיו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס RAAF וויליאמטאון | יוולם | פָּעִיל | F-35A לייטנינג II, BAE Systems Hawk 127, בואינג E-7A ודג'טייל, F/A-18A/B הורנט |
| בסיס RAAF ריצ'מונד | YSRI | פָּעִיל | לוקהיד מרטין C-130J-30 הרקולס, לוקהיד C-130A/H הרקולס, DHC-4 קאריבו, בואינג 707 |
| בסיס RAAF טאונסוויל | YBTL | פָּעִיל | CH-47F צ'ינוק, UH-60M בלאק הוק, אברו לינקולן, לוקהיד P-2 נפטון |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס חיל האוויר המלכותי אמברלי
במה ידוע בסיס חיל האוויר המלכותי אמברלי?
אילו מטוסים ממוקמים באמברלי?
מתי עזב מטוס ה-F-111 את אמברלי?
למה אוסטרליה הטיסה מטוסי פנטום מאמברלי?
מה גודלו של בסיס חיל האוויר המלכותי אמברלי?
מתי נפתח בסיס חיל האוויר המלכותי אמברלי?
האם מטוסים אזרחיים יכולים לנחות באמברלי?
האם בסיס חיל האוויר המלכותי אמברלי עדיין בסיס אווירי צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של בסיס RAAF אמברלי?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס RAAF אמברלי?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס חיל האוויר המלכותי המלכותי אמברלי?
איזה מטוס טס בעבר מבסיס RAAF אמברלי?
כל עובדה, נבדקה
- ERSA FAC YAMB אמברלי (בתוקף החל מ-3 בספטמבר 2026)שירותי אוויר אוסטרליה. נקודת ייחוס 27 38 26 דרום, 152 42 43 מזרח; גובה 91 רגל; מסלולי המראה 04/22 ו-15/33 (מחורצים, רוחב 45 מטר); תנאי שטח. דף FAC מציין את כיוון המסלול, סלילה ורוחב המסלול אך לא את אורך המסלול.
- חיל האוויר המלכותי האוסטרלי: בסיס חיל האוויר המלכותי האוסטרלי אמברלירשמי; 40 ק"מ דרום-מערבית לבריסביין; הוקם ב-1940; בסיס האוויר המבצעי הגדול ביותר של משרד ההגנה; יחידות כנפיים ותמיכה; מעגלי סופר הורנט.
אומת בתאריך 1.10.2026.