בסיס חיל האוויר צ'רקליה אוב קרקי
פעיל (שדה התעופה הצבאי היחיד של סלובניה: מפקדת החטיבה, מטוסי C-27J ספרטנים, מטוסי אימונים PC-9M ובית הספר לטיסה; בסיס נאט"ו מארחת ששוחזר בין השנים 2006–2020)
בסיס האוויר צ'רקליה אוב קרקי: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
צרקליה אוב קרקי, בעמק קרקה ליד ברז'יצה והגבול הקרואטי, הוא שדה התעופה הצבאי היחיד של סלובניה וביתו של זרוע האוויר שלה. הצבא היוגוסלבי הקים כאן שדה עזר על דשא בשנות ה-30 בשל מזג האוויר והשטח הנוחים. ביום הראשון של פלישת הציר באפריל 1941, קבוצת הסיור האווירי השישית שבסיסה כאן איבדה תשעה מטוסים; הגרמנים האריכו את המסלול ובנו את מבני הלבנים הראשונים בשנים 1941–1942. לאחר 1945 צבא העם היוגוסלבי השתלט עליו, שדרג אותו במהלך משבר טריאסטה של 1953, ובשנת 1991 הוא החזיק את חטיבת התעופה ה-82 עם מטוסי J-21 יאסטרב ו-J-22 אוראו. בקיץ 1991 כל יחידה יוגוסלבית עזבה לבוסניה וסרביה עם ציודה.
יחידת האוויר הסלובנית החדשה נכנסה למקום, ולאחר הצטרפותה לנאט"ו בחרה הממשלה בצ'רקליה כשדה התעופה המארחת שלה לנאט"ו. פרוטוקול שנחתם ב-7 בדצמבר 2006 השיק פרויקט שיקום שנמשך עד 2020: מגדל פיקוח, מסלולי גישה, האנגרים, חוות דלק, תחנת כיבוי אש, תאורת גישה מסוג CAT I ועזרי ניווט, בעלות של 105.7 מיליון אירו, מתוכם 72 מיליון אירו מנאט"ו. המטרה הייתה שדה תעופה לגישות ILS ולמטוסים עד קוד ייחוס 4E, מוטת כנפיים של 65 מטרים.
כיום זהו המטה של חטיבת התעופה וההגנה האווירית ה-15, עם מטוסי התובלה C-27J ספרטן שהגיעו בדצמבר 2023 ובדצמבר 2024, ואתר תרגיל התקיפה האדריאטית. נתוני מסלול המראה וקואורדינטות מתפרסמים ב-AIP הסלובני, שלא ניתן היה לאחזר עבור מערך נתונים זה; התייעצות לגבי המרחב האווירי משנת 2017 של משרד התשתיות נותנת את סמני המסלול כ-09 ו-27.
צרקליה אוב כרקי מלמעלה
לחץ להגדלה
בסיס אוויר צ'רקליה אוב קרקי במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- LJCE
- מְדִינָה
- סלובניה
- אֵזוֹר
- עיריית ברז'יצה, סאבה תחתיתפוסאווה
- קואורדינטות
- 45.9000 צפון, 15.5302 מזרח
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילשדה התעופה הצבאי היחיד של סלובניה: מפקדת החטיבה, מטוסי C-27J ספרטנים, מטוסי אימונים של PC-9M ובית הספר לטיסה; בסיס נאט"ו מארחת ששוחזר בין השנים 2006–2020
- מַפעִיל
- חיל האוויר וההגנה האווירית הסלובניים
- פְּקוּדָה
- חטיבת התעופה הצבאית וההגנה האווירית ה-1515. brigada vojaškega letalstva in zračne obrambe
- יחידות דיור
- 5 נוכחיים, 2 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 7
מי טס מבסיס האוויר צ'רקליה אוב קרקי
- מפקדת חטיבת התעופה הצבאית וההגנה האווירית ה-15מפקדת החטיבה · פעילה · משנת 2024
- טייסת כנף קבועה 152 (152. letalska eskadrilja)טייסת כנף קבועה · פעילה
- PC-9M הודורניק, C-27J ספרטן, L-410 טורבולט, פלקון 2000EX, PC-6 פורטר
- טייסת מטוסים טכנית 153 (153. letalsko tehnična eskadrilja)טייסת תחזוקה · פעילה
- בית ספר לטיסה (Letalska šola)אימון טיסה · פעיל
- זלין Z-242L, זלין Z-143L
- בסיס אוויר 107 (107. letalska baza)יחידת בסיס אוויר · פעילה
- חטיבת התעופה ה-82, חיל האוויר היוגוסלבי (טייסות קרב-מפציצים 237 ו-238 וטייסות סיור 351)— · לפי ויקיפדיה האנגלית; נסוג לבוסניה והרצגובינה ולסרביה בשנת 1991, ולקח את ציודו.
- J-21 Jastreb, NJ-21 ו-IJ-21, J-22 ו-NJ-22 Orao, IJ-22
- קבוצת הסיור האווירי השישית, חיל האוויר של הצבא היוגוסלבי המלכותי— · סופח לארמיה השביעית היוגוסלבית; איבד תשעה מטוסים ביום הראשון של הפלישה באפריל 1941, והותיר שלושה מטוסי ברגה 19 ומטוס פיזלר סטורץ'.
- ברגה 19
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
PC-9M הודורניק, C-27J Spartan, L-410 Turbolet, Falcon 2000EX, PC-6 Porter, Zlin Z-242L, Zlin Z-143L, J-21 Jastreb, NJ-21 ו-IJ-21, J-22 ו-NJ-22 Orao, IJ-22, Breguet 1
מה שCerklje ob Krki ידוע בו
שדה התעופה של נאט"ו של סלובניה
נבנה מחדש בין השנים 2006 ל-2020 כדי שמטוסי בעלות הברית יוכלו להשתמש בו, כאשר משרד התחבורה הסלובני ונאט"ו חולקים את החשבון.
105.7 מיליון אירו בשני שלבים, מתוכם 72 מיליון אירו כספי נאט"ו.
שביתה אדריאטית
תרגיל רב לאומי המתקיים בבסיס מדי שנה, ומשך אליו מטוסים, מסוקים ורחפנים של בעלות הברית.
במהדורה ה-12 ביוני 2025 השתתפו כ-800 משתתפים, 400 מהם מ-30 מדינות, ויותר מ-40 מטוסים.
ביתם של הספרטנים
כלי הרכב הצבאיים האמיתיים הראשונים של סלובניה, שנרכשו דרך איטליה, ממוקמים כאן.
שני מטוסי C-27J תמורת 128.9 מיליון אירו לא כולל מע"מ; הראשון נחת ב-19 בדצמבר 2023.
בסיס מטוסים יוגוסלבי
לפני 1991 היה צרקליה בסיס יוגוסלבי למטוסי קרב, מפציץ וסיור בקצה המערבי של הפדרציה.
שלוש טייסות של חטיבת התעופה ה-82 הטיסו לכאן מטוסי ג'אסטרב ואוראו, לפי ויקיפדיה האנגלית.
הגרסה הארוכה
01מרצועת דשא לבסיס מטוסים יוגוסלבילִקְרוֹא
שדה התעופה התחיל בצניעות. ויקיפדיה האנגלית, בהסתמך על עיתונות מקומית סלובנית, אומרת שרשויות הצבא היוגוסלביות בחרו באתר בשנות ה-30 בשל מזג האוויר והשטח שלו והניחו מסלול עשב כשדה עזר, עם האנגרים מעץ. כאשר גרמניה, איטליה והונגריה פלשו ליוגוסלביה באפריל 1941, קבוצת הסיור האווירי השישית של הצבא היוגוסלבי המלכותי, שסופחה לארמיה השביעית, הייתה כאן. היא איבדה תשעה מטוסים ביום הראשון, והותירה שלושה מטוסי ברגה 19 ומטוס פיזלר סטורץ'.
הגרמנים הרחיבו את השדה בין סתיו 1941 לאביב 1942, האריכו את מסלול ההמראה והוסיפו שלושה מבני לבנים. הוא שוחרר ב-9 במאי 1945. צבא העם היוגוסלבי השתלט עליו ושדרג את מסלול ההמראה בנובמבר 1953, במהלך משבר טריאסטה עם איטליה. בסוף התקופה היוגוסלבית, חטיבת התעופה ה-82 שכנה כאן, עם טייסת קרב-מפציצים ה-237 על J-21 יאסטרבס, ה-238 על J-22 אוראוס וטייסת הסיור ה-351 על IJ-21 ו-IJ-22.
021991: בסיס ריקלִקְרוֹא
לפי המקורות שנבדקו, לצרקליה לא היה חלק ישיר במלחמת האוויר מעל סלובניה, אך גורלה מראה מה ירשה המדינה החדשה. בקיץ 1991, עם סיום מלחמת עשרת הימים בהצהרת בריוני, כל היחידות היוגוסלביות נסוגו לבוסניה והרצגובינה ולסרביה ולקחו איתן את ציודן. הכוחות היוגוסלביים האחרונים עזבו את סלובניה ב-26 באוקטובר 1991.
לפיכך, סלובניה זכתה בשדה תעופה ממוקם היטב, אך לא מטוסים להציב בו. חטיבת התעופה הצבאית ה-15, שנוסדה ב-9 ביוני 1992, טסה מברניק וסרקליה, ולאחר הארגון מחדש של 2004, סרקליה החזיקה את בית הספר של חיל האוויר ואת בסיס האוויר בעוד המסוקים נשארו בברניק.
03בנייה מחדש עבור נאט"ו, 2006–2020לִקְרוֹא
ב-7 בדצמבר 2006 חתמו שר ההגנה, קרל אריאבץ, ושלושה עמיתים שרים על פרוטוקול לשיקום ופיתוח שדה התעופה, כולל מתקנים למעבר מטוסי נאט"ו. ויקיפדיה האנגלית מציינת כי התוכנית הדאיגה את התושבים מעבר לגבול בקרואטיה בגלל השפעתה הסביבתית.
סיכום העבודה של המשרד עצמו, שפורסם במרץ 2021, מפרט מגדל פיקוח חדש, מסלולי הרמה, תאורת מסלולים לפי קטגוריה I, ציוד ניווט ומזג אוויר, האנגרים, בניין טכני, קומפלקס אחסון דלק, מחסנים ותחנת כיבוי אש והצלה, בנוסף למים, חשמל וכביש עוקף. השלב הראשון עלה 72.5 מיליון אירו (41 מיליון אירו בנאט"ו) והשני 33.2 מיליון אירו (31 מיליון אירו בנאט"ו). כ-70 אחוז מהעבודה הועברה לקבלנים סלובנים, והמשרד שילם למעלה מ-5 מיליון אירו לקהילה המקומית. המטרה המוצהרת הייתה פעולות ILS ומטוסים עד לקוד 4E.
04בית החטיבה היוםלִקְרוֹא
צרקליה היא כיום הבסיס של חטיבת התעופה וההגנה האווירית ה-15, שהוקמה במאי 2024. ה-C-27J ספרטן מרטין קרפן הגיע ב-19 בדצמבר 2023 והתקבל למחרת על ידי שרת ההגנה, מריאן שרץ, ומפקד הרגימנט, קולונל יאנז גאובה; מכיוון שלא היה האנגר גדול מספיק, הוא חנה תחילה במאריבור. הספרטן השני, אדוארד רוסיין, הגיע בעקבותיו ב-17 בדצמבר 2024.
ביוני 2025 פתח הבסיס את שעריו לתרגיל ה-12 של "התקפה האדריאטית", עם כ-800 משתתפים מ-30 מדינות בעלות ברית ושותפות, שבעה סוגי מסוקים מארבע מדינות ותשעה סוגי מסוקים עם כנף קבועה מתשע. תוכנית ההגנה לטווח הבינוני שאומצה בנובמבר 2025 מציינת את פיתוחה הנוסף של צרקליה כעדיפות, והחטיבה צופה כי מערכות שדה תעופה חדשות יותקנו בשנת 2026.
צרקליה אוב כרקי, שנה אחר שנה
אפריל: קבוצת הסיור האווירי השישית מאבדת תשעה מטוסים ביום הראשון לפלישת הציר; הגרמנים מרחיבים את שדה הקרב בשנים 1941–1942.
9 במאי: שדה התעופה שוחרר.
נובמבר: שדרוג מסלול ההמראה במהלך משבר טריאסטה.
קיץ: כל היחידות היוגוסלביות, כולל חטיבת התעופה ה-82, נסוגות עם ציודן.
9 ביוני: חטיבת התעופה הצבאית ה-15 נקראה, וטסה מברניק וסרקליה.
לאחר הצטרפותו לנאט"ו, הוקמו בצרקליה בית הספר של חיל האוויר ופיקוד בסיס האוויר.
7 בדצמבר: נחתם פרוטוקול על שיקום שדה התעופה לשימוש נאט"ו.
28 בינואר עד 18 בפברואר: סגור לתנועה אזרחית עקב השתקפויות מחלונות מגדל הפיקוח.
אפריל: קבר אחים ממלחמת העולם השנייה ובו שרידי עשרה אנשים נמצא בשדה התעופה.
תוכנית השיפוץ הושלמה; עלות כוללת 105.7 מיליון אירו.
19 בדצמבר: ה-C-27J ספרטן הראשון, מרטין קרפן, מגיע.
מאי: מפקדת החטיבה כאן הופכת לחטיבה ה-15 של התעופה הצבאית וההגנה האווירית. 17 בדצמבר: C-27J שנייה.
14 ביוני: יום פתוח ופתיחת תרגיל ה-12 של חיל הים האדריאטי.
מה קרה כאן
תשעה מטוסים אבדו ביום
כאשר צבאות הציר פלשו ליוגוסלביה באפריל 1941, קבוצת הסיור האווירי השישית של הצבא היוגוסלבי המלכותי בצ'רקליה, שסופחה לארמיה השביעית, איבדה תשעה מטוסים ביום הראשון של המלחמה. שלושה מטוסי דו-כנפיים מדגם ברגה 19 ומטוס פיזלר Fi 156 סטורץ' נותרו. המקור לא מציין כמה אנשי חיל האוויר נהרגו.
סגור על ידי מגדל פיקוח משלו
מגדל הפיקוח החדש, חלק משיפוץ המימון של נאט"ו, אילץ את שדה התעופה להיסגר לתנועה אזרחית למשך שלושה שבועות: השתקפויות מחלונותיו הפריעו לפעילות, והיה צורך להתקין תריסים כהים יותר לפני שניתן היה לפתוח אותו מחדש.
קבר אחים מתקופת המלחמה
עבודות בשדה התעופה באפריל 2013 חשפו קבר אחים ממלחמת העולם השנייה ובו שרידיהם של עשרה קורבנות, על פי ויקיפדיה האנגלית. מי הם היו לא נקבע במקורות שנבדקו.
הספרטני הראשון
ה-C-27J הראשון של סלובניה, הקרוי על שם גיבור העם מרטין קרפן, נחת בצ'רקליה ב-19 בדצמבר 2023 והתקבל רשמית למחרת, כאשר שרת ההגנה מריאן שרץ, קולונל יאנז גאובה, הגנרל האיטלקי לוצ'יאנו פורטולאנו ונציג לאונרדו גזרו את הסרט. בהיעדר האנגר גדול מספיק, הוא נאלץ להישמר תחילה במאריבור.
בסיס אוויר צ'רקליה אוב קרקי ושכניו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס אוויר ברניק (שדה התעופה לובליאנה) | LJLJ | פָּעִיל | בל 412, AS532 קוגר, בל 206B |
| נמל התעופה מריבור אדוארד רוסיין | LJMB | פָּעִיל |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס אוויר צ'רקליה אוב קרקי
מהו בסיס האוויר צ'רקליה אוב קרקי?
האם מטוסי נאט"ו משתמשים ב-Cerklje ob Krki?
האם צ'רקליה היה בסיס אווירי יוגוסלבי?
אילו מטוסים מבוססים ב-Cerklje ob Krki?
מהי שביתה אדריאטית?
האם בסיס אוויר צ'רקליה אוב קרקי עדיין בסיס אוויר צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של בסיס האוויר צ'רקליה אוב קרקי?
אילו טייסות מבוססות בבסיס האוויר צ'רקליה אוב קרקי?
איזה מטוס נהג לטוס מבסיס האוויר צ'רקליה אוב קרקי?
כל עובדה, נבדקה
- Slovenska vojska: 15. brigada vojaškega letalstva in zračne obrambeשם רשמי, יחידות כפופות, צ'רקליה אוב קרקי וברניק.
- GOV.SI: 15. polk vojaškega letalstvaעמוד מתקופת הגדוד: כתובת ב- Vojašnica Jerneja Molana, Cerklje ob Krki; יחידות; תפקיד של מדינה מארחת.
- Revija Slovenska vojska, ינואר 2026סטטיסטיקות 2025 (745 משימות, 119 חילוץ הרים, 603 חילוץ רפואי); IRIS-T ו-AW139M מבצעיים 2027; טייסת 155 הוקמה 2025.
- Revija Slovenska vojska, דצמבר 2023מטוס ה-C-27J הראשון מדגם מרטין קרפן הגיע ב-19 בדצמבר, טקס 20 בדצמבר 2023; קולונל ג'אנז גאובה; AW139M; הסכם IRIS-T.
- Revija Slovenska vojska, דצמבר 2024מטוס C-27J אדוארד רוסיין השני, 17 בדצמבר 2024; מתואר כמטוס ה-41 בצי.
- GOV.SI: Večnamensko transportno letalo C-27J SpartanC-27J בלוק 1, קיבולת, בסיס ב-Cerklje ob Krki.
- תוכנית Srednjeročni obrambni Republike Slovenije 2026–2031אומץ ב-6 בנובמבר 2025; מסלול הוצאות; סדרי עדיפויות למסוקים והגנה אווירית; פיתוח צרקליה.
- משרד ההגנה: Zaključek prve faze prenove letališča Cerklje (מרץ 2021)שיקום 2006–2020: 105.7 מיליון אירו, 72 מיליון אירו בנאט"ו.
- משרד התשתיות: Predstavitev predvidenih sprememb na področju letališča Cerklje ob Krki (15 ביוני 2017)ICAO LJCE; סמני מסלולים 09 ו-27; CTR ו-TMA Cerklje.
- GOV.SI: Slavnostna otvoritev mednarodne vojaške vaje in Dan odprtih vrat Vojašnice Jerneja Molana (14 ביוני 2025)התקיפה האדריאטית ה-12: כ-800 משתתפים, 400 מ-30 מדינות, יותר מ-40 מטוסים.
- GOV.SI: Prosta delovna mesta podpornega osebja v 107. letalski bazi v Cerkljah ob Krkiבסיס אוויר 107 ממוקם בצ'רקליה אוב קרקי.
- מאגר שדות התעופה OurAirports (נחלת הכלל)
אומת בתאריך 29-09-2026.