חיל האוויר וההגנה האווירית הסלובניים
חיל האוויר וההגנה האווירית הסלובניים - רשמית החטיבה ה-15 לתעופה צבאית והגנה אווירית של הכוחות המזוינים של סלובניה - החלו עם מסוק גאזל יוגוסלבי יחיד שערק ב-28 ביוני 1991, מעולם לא היה ברשותו מטוס קרב, ובשנת 2026 הוא מטיס כ-40 מטוסי אימון, תובלה ומסוקי רכב מצ'רקליה אוב קרקי וברניק בעוד מטוסים איטלקיים והונגריים שומרים על המרחב האווירי שלו.
סיפור חיל האוויר הסלובני וההגנה האווירית: גאזל ערקה, מלחמה ללא מטוסים וחטיבה ללא מטוסי קרב
1918–1991: שתי חברות תעופה, בסיס מטוסים יוגוסלבי ומטוס אימון מושאל
התעופה הצבאית של סלובניה מתוארכת לסוף האימפריה ההבסבורגית. כתב העת של המשרד מתעד כי פלוגות אוויריות הוקמו בלובליאנה ובמריבור בשנת 1918, וכי ב-12 בינואר 1919 שני חברים מפלוגת לובליאנה טסו במשימת סיור מעל קרינתיה; 12 בינואר הוא עדיין יום התעופה הצבאית הסלובנית. בשנת 1919 היחידות נקלטו בחיל האוויר של הממלכה היוגוסלבית החדשה. במשך שבעת העשורים הבאים אירחה סלובניה אנשי חיל אוויר יוגוסלבים ולא את שלה: צרקליה אוב קרקי, מגרש דשא משנות ה-30, איבד תשעה מטוסים ביום הראשון של פלישת הציר באפריל 1941 ובשנת 1991 היה ביתה של חטיבת התעופה ה-82 היוגוסלבית עם מטוסי יאסטרב ואוראו. ההגנה הטריטוריאלית של הרפובליקה, שנוסדה ב-20 בנובמבר 1968, ביצעה רק טיסה קצרה בלובליאנה-פוליה עם מטוסי אימון שאולים.
יוני 1991: מלחמת עשרת הימים והגאזל ממאריבור
העצמאות הוכרזה ב-25 ביוני 1991 ומלחמת עשרת הימים החלה למחרת. ארבעה ימים קודם לכן, על פי ויקיפדיה האנגלית, כוחות יוגוסלביים השתלטו על שנים עשר מטוסי התקיפה הקלים J-20 קרגוי של ההגנה הטריטוריאלית. ב-27 ביוני הפילו כוחות סלובניים שני מסוקים של צבא יוגוסלבי עם טילים משוגרים מהכתף; אחד מהם, גאזל מעל רוז'נה דולינה בליובליאנה, נשא לחם וטייסו, טוני מרלק, סלובני, נהרג. חיל האוויר היוגוסלבי תקף את שדה התעופה של ליובליאנה בברניק, ופגע בארבעה מטוסי נוסעים של אדריה איירווייס, ותקף משדרי רדיו וטלוויזיה. ב-28 ביוני, קפטן יוז'ה קלאן והטכנאי בוגומיר שושטאר הטיסו גאזל ממאריבור לגולטה ומסרו אותו להגנה הטריטוריאלית; הצביעה TO-001, זה היה המטוס הצבאי הראשון של המדינה החדשה. הצהרת בריוני מ-7 ביולי סיימה את הקרבות.
1992–2004: בניית זרוע אווירית יש מאין
היחידות היוגוסלביות עזבו את צרקליה לבוסניה וסרביה ולקחו איתן את מטוסיהן, כך שהשירות החדש החל עם בסיס ריק וקומץ מסוקים: הגאזלה, שלושה מטוסי בל 412 מהמשטרה ואגוסטה A109, על פי ויקיפדיה. ב-9 ביוני 1992 הפכה יחידת האוויר לחטיבה הצבאית ה-15, שטסה מברניק וצרקליה. אימון הטייסים התבסס על מטוסי אימון בוכנה מדגם UTVA 75, ששניים מהם התרסקו ב-1993 וב-1997, והגאזל הבודדת הושמדה ב-21 ביוני 1994. חילוץ הרים באמצעות מסוקים צבאיים החל ב-1993 והפך לפנים הציבוריות של השירות. ב-1995 הוא רכש מטוסי פילאטוס PC-9 לשעבר של צבא ארה"ב ובדצמבר 1997 הזמין תשעה מטוסי אימון מדגם PC-9M Hudournik, ששימשו לאימוני המשך ואימוני לחימה בסיסיים. זו הייתה בחירה הגיונית של מדינה קטנה: שימושית בבית, במחיר סביר, אך ללא תשובה לפולש מהיר.
2004–2020: חברות בנאט"ו, מטוסי קרב שאולים ו-Cerklje משופצת
סלובניה הצטרפה לנאט"ו ב-29 במרץ 2004. באותו חודש התרסק מטוס PC-9M ליד לנארט, והטייס שלו נהרג. ב-8 בנובמבר 2004 פורקה החטיבה וחולקה לגדוד מסוקים בברניק ולבית ספר לטיסה ובסיס אווירי בצ'רקליה; ב-2007 אוחדו שוב בית הספר והגדוד. סלובניה מעולם לא רכשה מטוסי קרב: תחת פיקוד נאט"ו, המרחב האווירי שלה נמצא תחת פיקוד חילות האוויר האיטלקיים וההונגריים, ומטוסי גריפן הונגריים הוטסנו למרחב האווירי הסלובני, כמו ב-4 ביולי 2017 עבור מטוס נוסעים שאיבד קשר רדיו. במקום זאת, סלובניה השקיעה בצ'רקליה כשדה תעופה מארחת של נאט"ו. בין השנים 2006 ו-2020 הוא שופץ תמורת 105.7 מיליון אירו, מתוכם 72 מיליון אירו מכספי נאט"ו, עם מגדל חדש, סינרים, האנגרים, חוות דלק ותאורה מסוג CAT I, והוא מארח את תרגיל ה-Adriatic Strike הרב-לאומי, שמהדורתו ה-12 בשנת 2025 הביאה כ-400 משתתפים זרים מ-30 מדינות.
2021–2026: ספרטנים, AW139 והגנה אווירית שוב
שנות ה-2020 הביאו את תוכנית הציוד האמיתית הראשונה. במסגרת הסכם בין ממשלות עם איטליה שנחתם ב-17 בנובמבר 2021, ה-Leonardo C-27J Spartan הראשון, ששמו מרטין קרפן, הגיע לצרקליה ב-19 בדצמבר 2023; השני, אדוארד רוסיין, הגיע בעקבותיו ב-17 בדצמבר 2024. השניים עלו 128.9 מיליון אירו לא כולל מע"מ עם המודולים והתמיכה שלהם, והמגזין תיאר את השני כמטוס ה-41 של הצי. ב-28 בנובמבר 2023 הזמינה סלובניה שישה מסוקי AW139M מאיטליה תמורת 188.3 מיליון אירו; המשרד צופה כעת שהראשון יגיע בתחילת 2027. במאי 2024, רגימנט התעופה הצבאי ה-15 הפך לחטיבת התעופה הצבאית וההגנה האווירית ה-15, וסופג את גדוד ההגנה האווירית ה-9 שהוקם מחדש, שאמור לקבל שלוש סוללות IRIS-T SLM בשנים 2026–2027. טייסת מטוסי קרב בלתי מאוישים 155 הוקמה בשנת 2025.
מה הוא עושה טוב, ומה עדיין חסר
הרקורד החזק ביותר של השירות הוא בבית. בשנת 2025 החטיבה ביצעה 745 משימות, כולל 119 חילוץ הרים ו-603 העברות רפואיות דחופות, המספרים הגבוהים ביותר בעשר שנים על פי שר ההגנה; בשנת 2024 היא שפכה כמעט מיליון ליטר מים על שריפות יער. חולשותיה ברורות באותה מידה. מטוסי Bell 412 בני כ-30 שנה בממוצע, ה-AW139M ירד מ-2026 ל-2027, והמדינה תלויה לחלוטין בבעלי ברית לצורך שיטור אווירי. הכסף סוף סוף זורם: הוצאות הביטחון עלו מ-906 מיליון אירו (1.35 אחוז מהתמ"ג) בשנת 2024 ל-1,107 מיליון אירו (1.57 אחוז) בשנת 2025, עם יעדים של 2.2 אחוזים בשנת 2026 ו-3 אחוזים בשנת 2030. לא נמצאה הזמנה של Embraer C-390 או Airbus H145M באתרים רשמיים של סלובניה; המשרד בחן במקום זאת את ה-AW149 וה-H225M לתמיכה בכוחות מיוחדים.
חיל האוויר הסלובני והגנה אווירית במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- 15. brigada vojaškega letalstva in zračne obrambeהשם הרשמי של הארגון באתר slovenskavojska.si מאז מאי 2024. ויקיפדיה האנגלית מכנה את השירות "חיל האוויר הסלובני והגנה אווירית"; זהו שם תיאורי, לא רשמי. לפני מאי 2024 היחידה נקראה 15. polk vojaškega letalstva (הרגימנט הצבאי ה-15 לתעופה)
- מְבוּסָס
- 9 ביוני 1992התאריך שוויקיפדיה נותנת לשם חטיבת התעופה הצבאית ה-15. המטוס הראשון הגיע ב-28 ביוני 1991, והשירות מציין את ה-12 בינואר (טיסת סיור מעל קרינתיה בשנת 1919) כיומו.
- חלק מ
- כוחות המזוינים של סלובניה, פיקוד הכוחותהחטיבה נמצאת תחת פיקוד הכוחות (Poveljstvo sil) של הכוחות המזוינים הסלובניים.
- מַטֶה
- צרקליה אוב כרקיVojašnica Jerneja Molana, Cerklje ob Krki 4a; בסיס אווירי שני בברניק ליד נמל התעופה של לובליאנה
- מְפַקֵד
- קולונל ג'אנז גאובהבפיקוד מאז דצמבר 2023 לפחות
- שר ההגנה
- ולנטין היידיניאקירש את בורוט סאיוביץ', שכיהן כשר עד לפחות פברואר 2026
כּוֹחַ
- מטוסים בשירות
- בערך 41מגזין המשרד כינה את ה-C-27J השני (דצמבר 2024) המטוס ה-41 של הצי הצבאי; נתון זה תואם את סך ספירת הסוגים של ויקיפדיה. רחפנים קטנים אינם נספרים.
- מטוסי קרב
- אַף לֹא אֶחָדתשעת מטוסי האימונים של ה-PC-9M רשומים בוויקיפדיה בתפקידי תקיפה קלה; המרחב האווירי הסלובני מאובטח על ידי מטוסי קרב איטלקיים והונגריים תחת פיקוד נאט"ו.
- תַחְבּוּרָה
-
- C-27J ספרטן — 2
- L-410 טורבולט — 1
- פלקון 2000EX — 1
- PC-6 פורטר — 2
ספירות מויקיפדיה; דף הציוד הרשמי מפרט את הסוגים ללא מספרים
- מסוקים
-
- בל 412 — 8
- AS532 קוגר — 4
- בל 206B — 4
- AW139M — 6 בהזמנה
מטוסי Bell 412 בני כ-30 שנה בממוצע (מגזין משרד, ינואר 2025). מטוס ה-AW139M הראשון צפוי להגיע בתחילת 2027.
- נעלי ספורט
-
- PC-9M הודורניק — 9
- זלין Z-242L — 8
- זלין Z-143L — 2
ספירות מויקיפדיה
- הגנה אווירית קרקעית
- גדוד ההגנה האווירית ה-9טילי Igla-S ו-Strelets לטווח קצר כיום; שלוש סוללות IRIS-T SLM צפויות להיות מוכנות בשנים 2026–2027
- תקציב הביטחון
- 1,107 מיליון אירו (2025)1.57 אחוז מהתמ"ג, עלייה מ-906 מיליון אירו (1.35 אחוז) בשנת 2024; יעד של 2.2 אחוז לשנת 2026 שיעלה ל-3 אחוז בשנת 2030
תַשׁתִית
- בסיסי אוויר צבאיים
-
- צ'רקליה אוב קרקי - מפקדת חטיבה, טייסת כנף קבועה, בית ספר לטיסה, בסיס אוויר 107
- Brnik - Letalska baza Brnik ליד שדה התעופה של לובליאנה, מסוקים
החטיבה מציינת את צ'רקליה וברניק כשני מיקומיה
- שיטור אווירי
- איטליה והונגריה, תחת נאט"ולסלובניה אין מטוסי קרב והיא לא מתכננת לרכוש אותם, לפי ויקיפדיה.
- שיפוץ סרקליה
- 105.7 מיליון אירו, 2006–202072 מיליון אירו מנאט"ו ו-33.7 מיליון אירו ממשרד ההגנה, בשני שלבים
- הצלה וכיבוי אש
- 745 משימות בשנת 2025119 חילוץ הרים ו-603 העברות רפואיות דחופות; כמעט מיליון ליטר מים נפלו בשנת 2024
- רכבת אווירית אסטרטגית
- יכולת הטסת אוויר אסטרטגית של נאט"וטייסים סלובים מטיסים את מטוסי ה-C-17 המשותפים בפאפה, הונגריה
כיצד מאורגנים חיל האוויר וההגנה האווירית של סלובניה
חטיבה אחת תחת פיקוד הכוח, שמפקדתה בצרקליה אוב קרקי, עם טייסת מטוסי כנף קבועה, טייסת מסוקים, בית ספר לטיסה, יחידת בסיס אווירי, וממאי 2024, גדוד ההגנה האווירית התשיעי. סלובניה מעולם לא החזיקה במטוס קרב: המרחב האווירי שלה מפוקח על ידי מטוסי קרב איטלקיים והונגריים תחת פיקוד נאט"ו. טייסת מטוסי קרב בלתי מאוישים 155 הוקמה בשנת 2025.
חטיבת התעופה הצבאית וההגנה האווירית ה-15
כל זרוע האוויר של סלובניה היא חטיבה אחת תחת פיקוד הכוחות המזוינים של סלובניה, שהוקמה במאי 2024 מהרגימנט ה-15 של התעופה הצבאית. קולונל יאנז גאובה מפקד על הרגימנט לפחות מדצמבר 2023, אז הוביל אותו; התאריך בו קיבל את הפיקוד לא נמצא.
טייסת 152 של מטוסי כנף קבועה
טייסת המטוסים של החטיבה: שני מטוסי C-27J ספרטנים, הממוקמים בצרקליה מדצמבר 2023 ודצמבר 2024, תשעה מטוסי אימון מדגם PC-9M Hudournik, מטוס L-410, מטוס Falcon 2000EX ושני מטוסי PC-6 פורטר. הבסיס של כל סוג מלבד ה-C-27J לא אושר בדף רשמי.
טייסת המסוקים ה-151
שמונה מטוסי Bell 412, ארבעה מטוסי AS532 קוגר וארבעה מטוסי אימון Bell 206B לצורכי תובלה, חילוץ הרים, העברות רפואיות וכיבוי אש; בשנת 2025 הטיסה החטיבה 119 חילוץ הרים ו-603 העברות רפואיות דחופות. שישה מטוסי AW139M הוזמנו, הראשון צפוי בתחילת 2027.
בית ספר לטיסה
אימון בסיסי לטייסים על מטוסי אימון זלין Z-242L ו-Z-143L; ויקיפדיה ממקמת את בית הספר בצרקליה לאחר 2004. בסיס חיל האוויר ה-107 מנהל את שדה התעופה ואת תמיכת המדינה המארחת בו.
גדוד ההגנה האווירית ה-9
נלקח לחטיבה במאי 2024, עם טילי Igla-S ו-Strelets לטווח קצר. שלוש סוללות IRIS-T SLM צפויות להישלח בשנים 2026–2027, ואימוני הצוות החלו בשנת 2026.
מה חיל האוויר הסלובני וההגנה האווירית שלו מטיסים היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| פילאטוס PC-9M הודורניקבשירות | מאמן מתקדם והתקפה קלה | 9 | תשעה הוזמנו בדצמבר 1997, לפי ערך PC-9 בויקיפדיה האנגלית; תשעה בשירות לפי ערך חיל האוויר הסלובני. תאריכי אספקה לא אושרו. | |||
| לאונרדו C-27J ספרטןבשירות | תובלה טקטית | 2 | 2023 | שניים: מרטין קרפאן (הגיע ב-19 בדצמבר 2023) ואדוורד רוסיאן (17 בדצמבר 2024). | ||
| תן L-410 טורבולטבשירות | תחבורה קלה וטיסות רפואיות | 1 | אחד, לפי ויקיפדיה. | |||
| דאסו פלקון 2000EXבשירות | תחבורה VIP ותחבורה למרחקים ארוכים | 1 | אחד, לפי ויקיפדיה. | |||
| פילאטוס PC-6 פורטרבשירות | שירות וצניחה | 2 | שניים, לפי ויקיפדיה. | |||
| זלין Z-242Lבשירות | מאמן ראשי | 8 | שמונה, לפי ויקיפדיה. | |||
| זלין Z-143Lבשירות | מאמן וקישור לארבעה מושבים | 2 | שניים, לפי ויקיפדיה (רשומים שם כ-Z 43). | |||
| בל 412בשירות | מסוק שירות, חילוץ ותובלה חמושה | 8 | 1991 | שמונה, לפי ויקיפדיה. שלושת הראשונים הגיעו מהמשטרה במהלך מלחמת 1991. | ||
| יורוקופטר AS532 קוגרבשירות | מסוק תחבורה, כיבוי אש והצלה | 4 | ארבעה, לפי ויקיפדיה. | |||
| בל 206B ג'טריינג'רבשירות | מאמן מסוקים | 4 | ארבעה, לפי ויקיפדיה. | |||
| C-אסטרל ברמור ובליןבשירות | רחפני סיור קטנים |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| לאונרדו AW139Mבהזמנה | 6 | 2027 | הוזמן ב-28 בנובמבר 2023 במסגרת הסכם ממשלתי עם איטליה תמורת 188,334,579 אירו לא כולל מע"מ, עבור הובלה צבאית, חיפוש והצלה כולל חילוץ הרים, פינוי רפואי וכיבוי אש (2,000 ליטר לטיפה).
יוֹתֵרבפברואר 2026 הודיע המשרד כי הראשון יגיע בתחילת השנה שלאחר מכן; החטיבה צופה שהסוג יהיה מבצעי בשנת 2027. ויקיפדיה מזכירה שישה נוספים מתוכננים; לא אושר בדף רשמי. |
כל סוג שחיל האוויר וההגנה האווירית הסלובניים הוציאו לגמלאות
5 סוגים, החל מ-UTVA סוג 522 ועד ל-SOKO HO-42 פרטיזן (SA 341H גאזל). נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SOKO HO-42 Partizan (SA 341H Gazelle) | מסוק קל | 1 | 1991–1994 | אחת: הגזל היוגוסלבי הוטס לגולטה ב-28 ביוני 1991. | ||
| פילאטוס PC-9 | מְאַמֵן | 1995– | PC-9M | ערך PC-9 בוויקיפדיה האנגלית מציין כי שלושה מטוסי מרדף לשעבר של צבא ארה"ב נמכרו לסלובניה בשנת 1995; לא אושר בדף סלובני רשמי. | ||
| UTVA 75 | מאמן ראשי | זלין Z-242L | ||||
| אגוסטה A109A | מסוק קל | 1 | 1991– | אחד, לפי ויקיפדיה. | ||
| UTVA סוג 522 | מאמן (בהשאלה) | 1969– | מספרים לא ידועים. |
מאיפה טסים חיל האוויר הסלובני וההגנה האווירית
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. שני שדות תעופה מבצעים את הטיסות: צ'רקליה אוב קרקי, שדה התעופה הצבאי היחיד בסלובניה, עבור כלי התובלה והאימונים, וברניק, ליד נמל התעופה לובליאנה, עבור המסוקים. אף אחד מהם אינו מבוסס על מטוסי קרב; המרחב האווירי הסלובני נמצא תחת פיקוח של מטוסי קרב איטלקיים והונגריים תחת פיקוד נאט"ו. מריבור, שדה תעופה אזרחי, הגן על ה-C-27J הראשון מדצמבר 2023, ולובליאנה-פוליה, שם הטיסה ההגנה הטריטוריאלית מטוסי אימון שאולים משנת 1969, סגורה. לובליאנה-פוליה לא נושאת סיכה, מכיוון שלא ניתן לאשר את מיקומה.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| ברניקנמל התעופה לובליאנהעיריית Cerklje na Gorenjskem, Upper Carniola (Gorenjska) | LJLJ | פָּעִיל |
|
|
| צרקליה אוב כרקיעיריית ברז'יצ'ה, סאבה התחתית (פוזביה) | LJCE | פָּעִיל |
|
|
| נמל התעופה מריבור אדוארד רוסייןעיריית העיר של אזור מאריבור, שטיריה (שטג'רסקה) | LJMB | פָּעִיל | 14/322,500 מטר | |
| שדה התעופה לובליאנה-פוליהעיריית לובליאנה | סָגוּר |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב היכן בחיל האוויר הסלובני ובהגנה האווירית
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. טייסות סלובניות ממוספרות במספר ה-150 - ה-151 עם מסוקים, ה-152 עם מטוסים, ה-153 לתחזוקה - והיחידות היוגוסלביות שעזבו את צ'רקליה ב-1991 רשומות תחת שדה התעופה ממנו טסו. כאשר בסיס היחידה נשען על ויקיפדיה בלבד, הערך מציין זאת.
- מפקדת חטיבת התעופה הצבאית וההגנה האווירית ה-15מפקדת החטיבה · פעילה
- טייסת כנף קבועה 152 (152. letalska eskadrilja)טייסת כנף קבועה · פעילה
- PC-9M הודורניק, C-27J ספרטן, L-410 טורבולט, פלקון 2000EX, PC-6 פורטר
- טייסת מטוסים טכנית 153 (153. letalsko tehnična eskadrilja)טייסת תחזוקה · פעילה
- בית ספר לטיסה (Letalska šola)אימון טיסה · פעיל
- זלין Z-242L, זלין Z-143L
- בסיס אוויר 107 (107. letalska baza)יחידת בסיס אוויר · פעילה
- חטיבת התעופה ה-82, חיל האוויר היוגוסלבי (טייסות קרב-מפציצים 237 ו-238 וטייסות סיור 351)
- J-21 Jastreb, NJ-21 ו-IJ-21, J-22 ו-NJ-22 Orao, IJ-22
- קבוצת הסיור האווירי השישית, חיל האוויר של הצבא היוגוסלבי המלכותי
- ברגה 19
- 151st Helicopter Squadron (151. helikopterska eskadrilja)טייסת המסוקים · פעילה
- בל 412, AS532 קוגר, בל 206B
- גדוד מסוקים 15 (15. helikopterski bataljon)2004–2007
- בל 412, AS532 קוגר
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר הסלובני ובהגנה האווירית, 1914 ועד היום
חברות אוויריות נוסדות בלובליאנה ובמריבור עם קריסת האימפריה ההבסבורגית.
12 בינואר: שני חברים מפלוגת לובליאנה טסים במשימת סיור מעל קרינתיה - היום המצוין כיום התעופה הצבאית הסלובנית. היחידות מתמזגות מאוחר יותר עם חיל האוויר של הממלכה היוגוסלבית.
אפריל: קבוצת הסיור האווירי השישית של היוגוסלבים בצרקליה אוב קרקי מאבדת תשעה מטוסים ביום הראשון לפלישת כוחות הציר.
20 בנובמבר: נוסדה ההגנה הטריטוריאלית של סלובניה; עד 1969 הייתה לה יחידת תעופה קטנה עם מטוסי אימון שאולים בלובליאנה-פוליה.
27 ביוני: שני מסוקים של צבא יוגוסלבי הופלו, אחד מעל לובליאנה. 28 ביוני: עריקת ה"גאזל" לגולטה; תקיפה של שדה התעופה ברניק. 7 ביולי: הצהרת בריוני.
9 ביוני: יחידת האוויר הופכת לחטיבת התעופה הצבאית ה-15, וטסה מברניק וצרקליה.
מסוקים צבאיים מתחילים טיסות חילוץ הרים.
21 ביוני: הגאזלה היחידה של השירות הושמדה.
דצמבר: הוזמנו תשעה מטוסי אימון מדגם Pilatus PC-9M Hudournik.
3 במרץ: מטוס PC-9M מתרסק ליד לנארט, וטייסו נהרג. 29 במרץ: סלובניה מצטרפת לנאט"ו. 8 בנובמבר: החטיבה מפורקת ומחולקת לפיקודים נפרדים.
7 בדצמבר: נחתם פרוטוקול לשיקום צרקליה אוב כרקי עבור נאט"ו; העבודה נמשכת עד 2020 ועלותה 105.7 מיליון אירו.
4 ביולי: מטוסי גריפן הונגריים, המפקחים על המרחב האווירי הסלובני עבור נאט"ו, מלווה מטוס נוסעים שאיבד קשר רדיו.
17 בנובמבר: הסכם עם איטליה לרכישת C-27J ספרטן.
28 בנובמבר: הוזמנו שישה מסוקי AW139M. 19 בדצמבר: ה-C-27J הראשון, מרטין קרפאן, נוחת בצ'רקליה.
מאי: הרגימנט הופך לחטיבת התעופה וההגנה האווירית ה-15, וסופג את גדוד ההגנה האווירית ה-9. 17 בדצמבר: C-27J שני, אדוארד רוסיאן.
טייסת מטוסי הקרב הבלתי מאוישים ה-155 הוקמה. החטיבה מבצעת 745 משימות, כולל 119 חילוץ הרים. 6 בנובמבר: תוכנית לטווח בינוני קובעת 2.2% מהתמ"ג לשנת 2026, ועולה ל-3% עד 2030.
אימון IRIS-T SLM מתחיל; ה-AW139M הראשון צפוי כעת בתחילת 2027.
כל מלחמה שבה נלחמו חיל האוויר הסלובני, ההגנה האווירית וקודמיו
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- הלחימה על קרינתיה 1919 טס סיור מעל קרינתיה במהלך הקרבות בגבול לאחר קריסת אוסטרו-הונגריה
- מלחמת עשרת הימים 1991 לא היו מטוסי קרב; יחידות הגנה טריטוריאלית הפילו מסוקים יוגוסלביים באמצעות טילים המשוגרים מהכתף, ומטוס הצבא הסלובני הראשון הגיע בעריקה ב-28 ביוני.
מי בנה את חיל האוויר הסלובני ואת צי ההגנה האווירית
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר הסלובני והגנה אווירית
איך קוראים לחיל האוויר הסלובני בסלובנית?
האם לסלובניה יש מטוסי קרב?
אילו כלי טיס מטיסים הכוחות המזוינים של סלובניה?
מי מפקח על המרחב האווירי של סלובניה?
מה קרה באוויר במהלך מלחמת עשרת הימים?
מה היה המטוס הצבאי הראשון של סלובניה?
מתי מצוין יום התעופה הצבאית הסלובנית?
מדוע סלובניה קנתה את ה-C-27J ספרטן?
מתי סלובניה תקבל את מסוקי ה-AW139M החדשים שלה?
היכן ממוקמת חיל האוויר הסלובני?
קראו את המטוס שחיל האוויר הסלובני וההגנה האווירית הטיסו
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- Slovenska vojska: Oborožitev in oprema – Letalstvoרשימה רשמית של סוגי מטוסים ומסוקים עם תפקידים ומפרטים.
- Slovenska vojska: 15. brigada vojaškega letalstva in zračne obrambeשם רשמי, יחידות כפופות, צ'רקליה אוב קרקי וברניק.
- GOV.SI: 15. polk vojaškega letalstvaעמוד מתקופת הגדוד: כתובת ב- Vojašnica Jerneja Molana, Cerklje ob Krki; יחידות; תפקיד של מדינה מארחת.
- Slovenska vojska: Poveljstvo silפיקוד הכוח והחטיבה הכפופה לו.
- הכוחות המזוינים של סלובניה: ראש המטה הכלליהאלוף בוסטיאן מוצ'ניק, מונה ב-2025.
- GOV.SI: Ministrstvo za obramboהשר ולנטין היידינג'ק (ספטמבר 2026).
- Slovenska vojska: Osamosvojitvena vojnaמלחמה 26 ביוני עד 7 ביולי 1991; 45 הרוגים יוגוסלבים, 146 פצועים; 19 הרוגים סלובנים, 182 פצועים; שישה מסוקים יוגוסלבים; החיילים האחרונים עזבו את קופר ב-26 באוקטובר 1991.
- Slovenska vojska: Teritorialna obrambaההגנה הטריטוריאלית נוסדה ב-20 בנובמבר 1968.
- משרד ההגנה: קסדת טייס PK 07 (תיאור האובייקט, 2024)קפטן Jože Kalan ובוגו Šuštar הטיסו ב-28 ביוני 1991 צבי ממריבור לגולטה; מסומן TO-001.
- GOV.SI: 30 let samostojnosti – וידאו posnetki“"Naš prvi helikopter", גולטה, 28 ביוני 1991 (תמונה של המוזיאון הצבאי); ברניק ומשדרים תקפו.
- Revija Slovenska vojska, ינואר 2025יום התעופה הצבאית: פלוגות לובליאנה ומאריבור 1918, טיסה ב-12 בינואר 1919; חטיבה הוקמה במאי 2024; סטטיסטיקות 2024; גיל בל 412.
- Revija Slovenska vojska, ינואר 2026סטטיסטיקות 2025 (745 משימות, 119 חילוץ הרים, 603 חילוץ רפואי); IRIS-T ו-AW139M מבצעיים 2027; טייסת 155 הוקמה 2025.
- Revija Slovenska vojska, דצמבר 2023מטוס ה-C-27J הראשון מדגם מרטין קרפן הגיע ב-19 בדצמבר, טקס 20 בדצמבר 2023; קולונל ג'אנז גאובה; AW139M; הסכם IRIS-T.
- Revija Slovenska vojska, דצמבר 2024מטוס C-27J אדוארד רוסיין השני, 17 בדצמבר 2024; מתואר כמטוס ה-41 בצי.
- Revija Slovenska vojska, נובמבר 2025C-27J בתרגיל ג'סן; תחזוקת PC-9 ו-PC-6; AW149 ו-H225M נידונו בתערוכת האוויר בדובאי.
- Revija Slovenska vojska, יולי-אוגוסט 2026השר חג'דיניאק; שלוש סוללות IRIS-T SLM צפויות להיות מוכנות בשנים 2026–2027; גדוד ההגנה האווירית התשיעי; מרכז 16.
- GOV.SI: Ministra Šarec ב- Crosetto podpisala dogovor za nakup šestih večnamenskih helikopterjev AW139M (28 בנובמבר 2023)שישה AW139M תמורת 188,334,579 אירו לא כולל מע"מ.
- GOV.SI: השר Sajovic si je danes v Milanu ogledal proizvodnjo helikopterjev Leonardo (3 בפברואר 2026)ה-AW139M הראשון שהגיע מוקדם בשנה שלאחר מכן.
- GOV.SI: Večnamensko transportno letalo C-27J SpartanC-27J בלוק 1, קיבולת, בסיס ב-Cerklje ob Krki.
- GOV.SI: Podpisan izvedbeni dogovor o nakupu taktičnega transportnega letala C-27J Spartanנחתם ב-17 בנובמבר 2021 עם איטליה; מטוס אחד, כ-72 מיליון אירו כולל מע"מ.
- GOV.SI: Slovenska vojska dobila drugo letalo C-27J Spartan (17 בדצמבר 2024)אדוארד רוסיין; 128,911,575.43 אירו לא כולל מע"מ עבור שני מטוסים; מודולים.
- GOV.SI: Vlaganja v Slovensko vojskoתוכנית השקעות; L-410 מצויד לטיסות רפואיות.
- משרד הביטחון: ראיון עם אל"מ ג'אנז גאוב, "S spartanom bomo zagotavljali vzdržljivost sil"“מספרי טייסים; L-410 בתקופת COVID-19; טייסי C-17 סלובנים בפאפה.
- GOV.SI: Gibanje obrambnih izdatkov v Republiki Sloveniji po letih906.2 מיליון אירו לשנת 2024 (1.35%); 1,107.43 מיליון אירו לשנת 2025 (1.57%); יעדים 2026–2030.
- תוכנית Srednjeročni obrambni Republike Slovenije 2026–2031אומץ ב-6 בנובמבר 2025; מסלול הוצאות; סדרי עדיפויות למסוקים והגנה אווירית; פיתוח צרקליה.
- משרד ההגנה: Zaključek prve faze prenove letališča Cerklje (מרץ 2021)שיקום 2006–2020: 105.7 מיליון אירו, 72 מיליון אירו בנאט"ו.
- Slovenska vojska: Oprema SV – letalstvo (PDF)סוגי מטוסים כולל הרחפן Bramor.
- Slovenska vojska: Oprema SV – zračna obramba (PDF)מכ"מים מסוג Igla-S, Strelets, Giraffe 40, EL/M-2106NG ו-GM-403.
- GOV.SI: Sestava Slovenske vojskeLetalska baza Brnik, Zgornji Brnik 130k.
- GOV.SI: סלובניה נגד נאטוחברה בנאט"ו מאז 29 במרץ 2004.
- honvedelem.hu: Szlovéniai légtérsértés miatt riasztották a Magyar Honvédség Gripenjeit (4 ביולי 2017)חיל האוויר ההונגרי מבצע שיטור אווירי מעל סלובניה; מטוס A330 מלווה.
- משרד התשתיות: Predstavitev predvidenih sprememb na področju letališča Cerklje ob Krki (15 ביוני 2017)ICAO LJCE; סמני מסלולים 09 ו-27; CTR ו-TMA Cerklje.
- GOV.SI: Slavnostna otvoritev mednarodne vojaške vaje in Dan odprtih vrat Vojašnice Jerneja Molana (14 ביוני 2025)התקיפה האדריאטית ה-12: כ-800 משתתפים, 400 מ-30 מדינות, יותר מ-40 מטוסים.
- GOV.SI: Prosta delovna mesta podpornega osebja v 107. letalski bazi v Cerkljah ob Krkiבסיס אוויר 107 ממוקם בצ'רקליה אוב קרקי.
- מאגר שדות התעופה OurAirports (נחלת הכלל)
הנתונים אומתו בתאריך 29-09-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Jim van de Burgt מ- Wijk bij Duurstede, הולנד / Wikimedia Commons (CC0) · צילום: Spotter LEVT / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Srđan Popović (3 / Wikimedia Commons) (Z.0BY-SA) סימונים אזרחיים המוצגים): Łukasz Golowanow ו-Maciek Hypś, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (ייחוס) · צילום: Sgt. גרגורי וויליאמס / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: סטיב ליינס מסאנדשרסט, בריטניה / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום (מוצגת UTVA 75 הסרבית): סרדן פופוביץ' / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: סלובני צבאי-פטריוט / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום (מוצגת A109 בסימונים האזרחיים): ג'יימס מצ'לטנהאם, גלוסטרשייר / ויקימדיה (CC BY-SA 2.0)