בסיס חיל האוויר המלכותי של קוראט
פעיל (כנף 1 עם מטוסי קרב F-16A/B ADF ו-OCU; ביתו של כנף הקרב הטקטית ה-388 של חיל האוויר האמריקאי מ-1966 עד 1975 ושל תרגילי קופ טייגר)
בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט: לשם מה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
קוראט, בפאתי נאקון ראטצ'סימה, העיר הגדולה ביותר בצפון-מזרח, נבנתה בשנת 1955 וכיום היא ביתם של כנף 1 ושל מטוסי ה-F-16 של תאילנד. אתר האינטרנט שלה מכנה אותה "ביתו של הנמר".
במשך עשור היה זה אחד מבסיסי האוויר האמריקאים העמוסים ביותר בעולם. שמונה מטוסי F-105D הגיעו ב-9 באוגוסט 1964, ימים לאחר תקרית מפרץ טונקין, והחל מ-14 במרץ 1966 היה קוראט ביתו של אגף הקרב הטקטי ה-388, שצוותי ה-Thunderchiefs הפציצו את צפון וייטנאם דרך הרולינג רעם. עד 1967 הוא החזיק עד 34 יחידות של חיל האוויר האמריקאי וכ-6,500 אנשי צוות, ביניהם מטוסי מכ"ם EC-121, מטוסי ציד SAM מדגם Wild Weasel, ומאוחר יותר, מטוסי משבשי EB-66, מטוסי A-7D ו-F-111. האחרונים שבהם עזבו בדצמבר 1975, והבסיס הוחזר לתאילנד ב-26 בפברואר 1976.
מאז 1988, קוראט משמשת כבסיס למטוסי F-16. כנף 1 מפעילה את מטוסי ה-OCU מדגם Block 15 של מטוסי השלום הראשון של נארסואן, מטוסי F-16 לשעבר של סינגפור ומטוסי F-16 לשעבר של חיל האוויר האמריקאי, והבסיס מארח את תרגיל קופ טייגר השנתי עם ארצות הברית וסינגפור.
בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט מלמעלה
לחץ להגדלה
בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- VTUN
- מְדִינָה
- תאילנד
- מָחוֹז
- מחוז נאקון ראטצ'סימה
- קואורדינטות
- 14.9344 צפון, 102.0786 מזרח
- גוֹבַה
- 222 מטר (728 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 1
- ייעוד
- 06/24
- מֶשֶׁך
- 3,000 מטר (9,843 רגל)
- מִשׁטָח
- בֵּטוֹן
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילכנף 1 עם מטוסי קרב מסוג F-16A/B ADF ו-OCU; ביתו של כנף הקרב הטקטית ה-388 של חיל האוויר האמריקאי בין השנים 1966 ל-1975 ותרגילי קופ טייגר
- מַפעִיל
- חיל האוויר המלכותי התאילנדי
- נפתח
- 1955
- פְּקוּדָה
- כנף 1, חיל האוויר המלכותי התאילנדי""ביתו של הנמר""
- יחידות דיור
- 3 נוכחיים, 3 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 2
מי טס מבסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט
- טייסת 102טייסת קרב · פעילה · משנת 2002
- מטוס ADF של בלוק 15 של F-16A/B
- טייסת 103טייסת קרב · פעילה · משנת 1988
- מטוס קרב יחידת F-16A/B בלוק 15
- טייסת 101טייסת · פעילה
- כנף הקרב הטקטית ה-388 (חיל האוויר האמריקאי)1966–1975 · אמריקאי, לא תאילנדי. הופעל בקוראט ב-14 במרץ 1966, וירש את כנף הקרב הטקטית ה-6234 (זמנית) מאפריל 1965; עבר לבסיס היל, יוטה, ב-23 בדצמבר 1975. הוא הפעיל טייסות תקיפה מדגם F-105 וטייסות סמור פראי, את מטוסי ה-F-4E הראשונים בתאילנד החל מ-17 בנובמבר 1968, והחל ממרץ 1973, את ה-A-7D.
- F-105D/F/G ת'אנדרצ'יף, F-4E ו-EF-4C פנטום II, A-7D קורסייר II
- קולג' איי, באטקאט וטייסת הלוחמה האלקטרונית הטקטית ה-42 (חיל האוויר האמריקאי)1967–1974 · אמריקאי. מטוסי ה-EC-121 College Eye הגיעו ב-20 בספטמבר 1967 ומטוסי ה-EC-121R Batcats ב-19 באוקטובר 1967; חיל האוויר המלכותי ה-42 (TEWS) הביא את מטוסי ה-EB-66 שלו מטכלי בספטמבר 1970. שנת הסיום היא משוערת.
- כוכב אזהרה EC-121D/R, משחתת EB-66C/E
- כנף הקרב הטקטית ה-347 (חיל האוויר האמריקאי)— · אמריקאי. ויקיפדיה מתעדת את השבתתו בקוראט ב-30 ביוני 1975, כאשר מטוסי ה-F-111 שלו נשלחו לבסיס נליס; תאריך הגעתו לקוראט לא אושר במקור שאליו הגיעו.
- F-111A
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
מטוס ADF של בלוק 15 של F-16A/B, מטוס קרב יחידת F-16A/B בלוק 15, F-105D/F/G ת'אנדרצ'יף, F-4E ו-EF-4C פנטום II, A-7D קורסייר II, כוכב אזהרה EC-121D/R, משחתת EB-66C/E, F-111A
במה ידוע בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט
כנף הקרב הטקטית ה-388
קוראט הייתה ביתה של אחת משתי כנפי ה-F-105 שניהלו את מבצע "הרעם המתגלגל" נגד צפון וייטנאם.
14 במרץ 1966 עד 23 בדצמבר 1975 בקוראט.
מלחמה מענישה
הפסדי הכנף עצמה מראים את עלייתה של מלחמת האוויר מעל הצפון.
48 מטוסים אבדו בקרב בשנת 1967 בלבד, ו-43 טייסים וקציני לוחמה אלקטרונית נהרגו או נעדרים (ויקיפדיה).
מחבט 21
ה-EB-66, אשר נווטו הפך למושא החילוץ הארוך ביותר במלחמה, טס מקוראט.
נורה ב-2 באפריל 1972; סגן אלוף אייסל המבלטון חולץ לאחר אחד עשר וחצי ימים.
מטוסי ה-F-4E הראשונים בתאילנד
טייסת הקרב הטקטית ה-469 החליפה כאן את מטוסי ה-Thunderchiefs במטוסי ה-Phantom החדשים החמושים באקדח.
17 בנובמבר 1968.
בסיס F-16 של תאילנד
טייסות 102 ו-103 של כנף 1 מטיסות את מטוסי ה-F-16A/B.
61 מטוסי F-16 התקבלה על ידי תאילנד בסך הכל, בין השנים 1988 לינואר 2005 (F-16.net).
קופ טייגר
התרגיל האווירי השנתי של תאילנד, ארצות הברית וסינגפור מתקיים כאן.
יותר מ-1,100 איש משתתפים, כ-500 מהם אמריקאים (ויקיפדיה).
הגרסה הארוכה
01ארץ הרעם, 1964–1968לִקְרוֹא
האמריקאים הגיעו לקוראט בחיפזון. ב-9 באוגוסט 1964, בתגובה לתקרית מפרץ טונקין, הגיעו שמונה מטוסי F-105D מטייסת הקרב הטקטית ה-36. טייסות התחלפו בתפקיד זמני עד אפריל 1965, אז הוקמה כנף הקרב הטקטית ה-6234 (זמנית) בפיקודו של קולונל ויליאם ד. ריצ'י ג'וניור. בשנת 1965, מתעדת ויקיפדיה, היא ביצעה 10,797 גיחות בסך הכל 26,165 שעות עם מטוסי F-100, F-105 ו-F-4C, וזכתה בציון יחידה נשיאותי. ב-3 באפריל 1965, כנף הקרב הטקטית ה-67 שלה ביצעה את התקיפה הראשונה, שלא צלח, על גשר טאנה הואה.
ב-14 במרץ 1966 הפכה הכנף הזמנית לכנף הקרב הטקטית ה-388, עם טייסות קבועות של מטוסי F-105. מטרותיה היו לב ליבה של צפון וייטנאם: ב-16 במרץ 1967 הרסו מטוסי "הת'אנדרצ'יף" את תחנת הכוח של מפעל הברזל טאי נגוין, וב-11 באוגוסט 1967 הם הצטרפו למתקפה הראשונה על גשר פול דומר בהאנוי והפילו קשת.
המחיר היה גבוה. נתוני ויקיפדיה לשנת 1967 לבדה הם 48 מטוסים שאבדו בקרבות ושבעה נוספים בתאונות, 43 טייסים וקציני לוחמה אלקטרונית נהרגו או נעדרים ו-15 חולצו. עד אז החזיק קוראט כ-34 יחידות חיל האוויר האמריקאי וכ-6,500 אנשי צוות; הפעלתו עלתה כ-1.41.2 מיליון פני טראנס בשנה והשתמשה בתחמושת בשווי של כ-1.43.6 מיליון פני טראנס בחודש. ב-22 בדצמבר 1967 ביקר הנשיא לינדון ג'ונסון ובילה את הלילה.
02סמורים, מטוסי מכ"ם ובאט 21לִקְרוֹא
קוראט שימשה גם כמעבדה למלחמה אלקטרונית. יחידת מטוסי F-100F של טייסת "ויילד וויזל", שנבנתה לצוד אתרי טילי SA-2, הגיעה בנובמבר 1965; מטוסי F-105F של טייסת "ויילד וויזל" מהרגימנט ה-13 הגיעו בעקבותיה במאי 1966, והמשימה נמשכה עם מטוסי F-105G עד שטייסת "ויילד וויזל" ה-17 הושבתה ב-15 בנובמבר 1974. מטוסי מכ"ם מדגם EC-121D "קולג' איי" הגיעו ב-20 בספטמבר 1967 כדי לצפות במטוסי מיג מעל הצפון, ו-20 מטוסי EC-121R "בטקאטס" מה-19 באוקטובר 1967 הוטלו כנגד זרימת האספקה בשביל הו צ'י מין. בספטמבר 1970, טייסת הלוחמה האלקטרונית הטקטית ה-42 הביאה את משבשי ה-EB-66 שלה מתאקלי.
אחד ממטוסי ה-EB-66 הללו העניק לבסיס את החילוץ המפורסם ביותר שלו. ב-2 באפריל 1972, במהלך מתקפת הפסחא של צפון וייטנאם, מטוס ה-EB-66C "Bat 21" הופל ליד האזור המפורז. הנווט שלו, סגן אלוף איסל המבלטון, היה איש הצוות היחיד שהצליח להיחלץ. המאמץ לחלצו נמשך אחד עשר וחצי ימים; ויקיפדיה מתעדת שחמישה מטוסים הופלו, אחד עשר אנשי חיל האוויר נהרגו ושניים נשבו במהלכו. הוא חולץ לבסוף ב-13 באפריל 1972 על ידי סגן תומאס נוריס, לוחם חיל הים האמריקאי, וחייל הקומנדו הדרום וייטנאמי נגוין ואן קיט, שנכנסו ברגל בלילה.
03ליין-בקר והפרידה הארוכה, 1968–1976לִקְרוֹא
ב-17 בנובמבר 1968, אגף הקרב הטקטי ה-469 קיבל את מטוסי ה-F-4E הראשונים בתאילנד, והפנטום החליף בהדרגה את מטוסי הת'אנדרצ'יף בתפקיד התקיפה. כאשר צפון וייטנאם פלשה לדרום ב-1972, אגף הקרב הטקטי ה-354 התמלא שוב: מטוסי F-4D מקונסאן ביוני, וב-29 בספטמבר 1972, אגף הקרב הטקטי ה-354 הביאה 72 מטוסי A-7D קורסייר II תחת פיקודו של קונסטנט משמר הרביעי, כאשר 1,574 אנשי צוות הגיעו עד אמצע אוקטובר. ממרץ 1973, מטוסי ה-A-7D נשארו כטייסת הקרב הטקטית השלישית של ה-388.
העידן האמריקאי הגיע לסיומו עם המלחמה. מטוסי ה-F-111 של כנף הקרב הטקטית ה-347 נשלחו לבסיס נליס לאחר שהושבת ב-30 ביוני 1975; ה-388 עבר לבסיס היל ביוטה ב-23 בדצמבר 1975, וחיל האוויר האמריקאי החזיר את הבסיס רשמית לממשלת תאילנד ב-26 בפברואר 1976. לצדו, מחנה פרנדשיפ של צבא ארה"ב, גדול יותר מבסיס האוויר עצמו, כבר נסגר ב-1971 וכיום הוא בסיס ארטילריה של הצבא המלכותי התאילנדי.
04ביתו של הטיגריס: כנף 1 ומטוס ה-F-16לִקְרוֹא
תאילנד הפכה למפעילת F-16 בשנת 1988, כאשר סופקו המטוסים הראשונים של חיל האוויר השלום נארסואן I, וקוראט הפכה לבסיס שלהם. מטוסים נוספים באו בשנים 1990–91 ו-1995–96; חיל האוויר השלום נארסואן IV הביא מטוסי קרב הגנה אווירית ADF מדגם Block 15 לשעבר של חיל האוויר האמריקאי באוגוסט, אוקטובר 2002 ויולי 2003, על פי F-16.net, ושבעת מטוסי ה-F-16A/B האחרונים של חיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור נמסרו בינואר 2005. כנף 1 מפעילה אותם בשתי טייסות: 102 עם מטוסי ADF ו-103 עם מטוסי OCU ומטוסים לשעבר של סינגפור.
אמריקאים עדיין חוזרים, כאורחים. קוראט מארחת את תרגיל קופ טייגר השנתי עם חיל האוויר האמריקאי, חיל הנחתים האמריקאי וחיל האוויר של הרפובליקה של סינגפור; ויקיפדיה מונה יותר מ-1,100 משתתפים, כ-500 מהם אמריקאים, ומטוסי F/A-18 של הנחתים השתמשו בקוראט עבור קוברה גולד מאז שנות ה-80. בשנת 2007 התפשט קופ טייגר גם לאודורן.
מטוסי ה-F-16 של תאילנד יצאו למלחמה בשנת 2025: שישה מהם פתחו בתקיפות על עמדות קמבודיות ב-24 ביולי, ומטוסי ה-F-16 טסו שוב בדצמבר, על פי ויקיפדיה והדיפנס פוסט. המקורות אליהם הגיעו לא מציינים אילו בסיסים שיגרו אותם, ושתי הממשלות מאשימות את השנייה בתחילת הלחימה. מטוסי ה-F-16 הישנים ביותר יוחלפו במטוסי גריפן E/F בין השנים 2025–2030.
בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט, שנה אחר שנה
הבסיס בנוי.
9 באוגוסט: שמונה מטוסי F-105D מהרגימנט ה-36 של ה-TFS מגיעים לאחר תקרית מפרץ טונקין.
אפריל: כנף הקרב הטקטית ה-6234 (זמנית) הוקמה. 3 באפריל: תקיפה ראשונה על גשר טאנה הואה.
14 במרץ: אגף הקרב הטקטי ה-388 הופעל בקוראט.
11 באוגוסט: ההתקפה הראשונה על גשר פול דומר. 20 בספטמבר: EC-121 קולג' איי מגיע. 22 בדצמבר: הנשיא ג'ונסון מבקר.
17 בנובמבר: מטוסי ה-F-4E הראשונים בתאילנד מצטרפים לרגימנט ה-TFS ה-469.
ספטמבר: ה-TEWS ה-42 מביא את מטוסי ה-EB-66 שלו מטאקלי.
2 באפריל: EB-66C Bat 21 הופל. 29 בספטמבר: 72 מטוסי A-7D מגיעים תחת פיקודו של קונסטנט משמר IV.
30 ביוני: הרגימנט ה-347 של הכוחות הצבאיים (F-111) מושבת. 23 בדצמבר: הרגימנט ה-388 של הכוחות הצבאיים יוצא לבסיס היל.
26 בפברואר: חיל האוויר האמריקאי מחזיר את הבסיס לממשלת תאילנד.
מטוסי ה-F-16 הראשונים של תאילנד, מדגם פיס נארסואן 1, מסופקים.
אוגוסט: מטוסי ה-F-16 הראשונים של חיל האוויר האמריקאי לשעבר מדגם Peace Naresuan IV מגיעים.
ינואר: שבעה מטוסי F-16A/B סינגפוריים לשעבר נמסרים.
קופ טייגר, המתארח בקוראט, מתרחב לאודורן.
מה קרה כאן
מחבט 21
מטוס ה-EB-66C "Bat 21" של טייסת הלוחמה האלקטרונית הטקטית ה-42, שטס מקוראט, הופל ליד האזור המפורז ב-2 באפריל 1972. הנווט שלו, סגן אלוף איסאל המבלטון, נפלט והסתתר מאחורי קווי צפון וייטנאם. החילוץ נמשך אחד עשר וחצי ימים; ויקיפדיה מתעדת חמישה מטוסים שהופלו, אחד עשר אנשי צוות נהרגו ושניים נלכדו בניסיון החילוץ. סגן תומאס נוריס ונגווין ואן קיט, צוותי אריות הים, הוציאו אותו ב-13 באפריל.
השנה הגרועה ביותר
הדיווח של ויקיפדיה על אגף הקרב הטקטי ה-388 נותן את מחירו לשנת 1967 בלבד: 48 מטוסים שאבדו בקרב, שבעה נוספים באבדות שלא במסגרת קרב, 43 טייסים וקציני לוחמה אלקטרונית נהרגו או נעדרים בפעולה, ו-15 חולצו. רובם היו מטוסי F-105 Thunderchiefs שטסו נגד מטרות מוגנות היטב סביב האנוי. הנתונים הם של האגף עצמם ואינם מפורטים לפי תאריך או סוג במקור שאליו הגיעו.
מוטת של גשר פול דומר
מטוסי ה-F-105 של אגף הקרב הטקטי ה-388 השתתפו בהתקפה הראשונה על גשר פול דומר, גשר הכבישים והרכבות הארוך מעל נהר האדום בהאנוי, והרסו גשר אחד מהם, על פי ויקיפדיה. הגשר היה סמל למערכת האספקה של צפון וייטנאם ואחת המטרות המוגנות ביותר במלחמה; הוא תוקן והופגז שוב מספר פעמים.
הנשיא נשאר הלילה
הנשיא לינדון ב. ג'ונסון ביקר בקוראט ובילה את הלילה בבסיס, כך מתעדת ויקיפדיה, במהלך טיול מסביב לעולם בימים האחרונים של 1967. זה היה ביקור נשיאותי נדיר בבסיס קרבי של המלחמה, שנערך בסוף השנה שבה ספגה הרגימנט ה-388 את אבדותיו הכבדות ביותר.
בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט ושכניו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי אודורן | VTUD | פָּעִיל | דאסו/דורניר אלפא ג'ט A, RF-101C וודו, RF-4C פנטום II, F-4C/D/E פנטום II, F-4D/E פנטום II |
| בסיס חיל האוויר המלכותי התאי תכלי | VTPI | פָּעִיל | קאי T-50TH גולדן איגל, דיימונד DA42 MPP (ערך טכלי של ויקיפדיה) או פיאג'יו P.180 (ערך RTAF), F-16A/B MLU, F-105D/F ת'אנדרצ'יף |
| בסיס חיל האוויר המלכותי של אובון | VTUU | פָּעִיל | F-5E/F טייגר II (F-5TH סופר טיגריס), CAC סייבר, F-4C/D פנטום II, AC-130 ספקטר (ה-SOS ה-16, מצורף) |
| בסיס חיל האוויר וואטאנה נאקון | VTBW | פָּעִיל | אירונאוטיקס אירוסטאר BP, RTAF U-1 |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט
במה ידוע בסיס חיל האוויר קוראט?
אילו מטוסים טסים מקוראט היום?
מתי עזב חיל האוויר האמריקאי את קוראט?
איזה מטוס אמריקאי טס מקוראט במהלך מלחמת וייטנאם?
האם עטלף 21 עף מקוראט?
מה זה קופ טייגר?
איפה נמצא בסיס חיל האוויר קוראט?
האם בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט עדיין בסיס אוויר צבאי פעיל?
מהו קוד ICAO של בסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט?
איזה מטוס טס בעבר מבסיס חיל האוויר המלכותי התאילנדי קוראט?
סביב בסיס חיל האוויר המלכותי של קוראט
כל עובדה, נבדקה
- F-16.net: חיל האוויר המלכותי התאילנדיפיס נארסואן I-IV (54 מטוסים) ועוד שבעה מטוסים לשעבר מסינגפור בינואר 2005, 61 בסך הכל; מסירה ראשונה ב-1988; MLU של 18 מטוסים עבור טייסת 403 משנת 2011.
- ה-Defense Post: תאילנד רוכשת מטוסי קרב מדגם Saab Gripen E/F (26 באוגוסט 2025)חוזה בין FMV לסאאב לשלושה מטוסי E ומטוס F אחד, 5.3 מיליארד קרונות שוודיות, אספקה 2025–2030; 11 מטוסי גריפן C/D בשירות.
- רשות התעופה האזרחית של תאילנד: תוכניות eAIP שפורסמו (AIRAC 3 בספטמבר 2026)אינדקס ה-eAIP התאילנדי; החבילה התקפית מתאריך 3 בספטמבר 2026.
- AIP Thailand, AD 2 VTUN Nakhon Ratchasima / Korat (מפעיל: חיל האוויר המלכותי התאילנדי, כנף 1) (AIRAC 3 בספטמבר 2026)נקודת ייחוס וגובה לפי AD 2.2 (מטרים הומרו למטרים ומעוגלים), סמני מסלול, אורכים ומשטחים לפי AD 2.12.
- אתר האינטרנט של חיל האוויר המלכותי התאילנדי, כנף 1 (קוראט)האתר הרשמי: שם תאילנדי กองบิน ๑; תיוג "בית הנמר"; כתובת בנונג פאי לום, Mueang Nakhon Ratchasima.
אומת בתאריך 30/09/2026.