בחרו עמוד

אביונה קריובה

סדר הקרב · יצרני מטוסים רומניה

אביונה קריובה

אוויאנה קריובה SA.

מפעל הסילון של רומניה בנה את מטוס התקיפה IAR-93 יחד עם יוגוסלביה ואת מטוס האימון הסילוני הראשון במדינה שיוצר כולו ברומניה, ה-IAR 99 Șoim, ויצר העתק של מטוס Yak-3 שקבע שיא מהירות עולמי.

1972מְבוּסָס
פָּעִילסטָטוּס
5מטוסים רשומים
1כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
צילום: Radu Aramă / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
מְדִינָהרומניהמְבוּסָס1972מַטֶהגרצ'שט, ליד קריובהבַּעַלהמדינה הרומנית (בעלת המניות העיקרית של AVAS)סטָטוּספָּעִיל
הסיפור

אוויאנה קריובה: החברה והמטוס שבנו את שמה

מפעל סילון לרומניה של צ'אושסקו

חברת Avioane Craiova הוקמה בשנת 1972 בג'רצ'טי, מחוץ לקראיובה, עבור פרויקט יוצא דופן: מטוס קרב סילוני שפותח במשותף על ידי רומניה ויוגוסלביה, שתי מדינות קומוניסטיות שהיו להוטות פחות להסתמך על מוסקבה. התוצאה הייתה ה-IAR-93 Vultur, שנבנה ברומניה לצד ה-Soko J-22 Orao היוגוסלבי. שני האבות טיפוס טסו באותו יום, 31 באוקטובר 1974, הרומני בבקאו. בסופו של דבר, לחיל האוויר הרומני היו 87 מטוסים בשירות, כאשר 29 נוספים נותרו ללא השלמה, והאחרונים הוצאו משירות בשנת 1998.

הנץ והלוחם שמעולם לא היה

קראיובה ניסתה גם לבנות מטוס קרב על-קולי, ה-IAR-95. העבודה הופסקה בשנת 1981, חודשה, ובוטלה סופית בשנת 1988 לפני שהושלם אב טיפוס. המוצר המתמשך שלה היה ה-IAR 99 Șoim (נץ), מטוס האימון הראשון שתוכנן ונבנה ברומניה. התכנון החל בשנת 1975, האב טיפוס טס ב-21 בדצמבר 1985 והאספקות החלו בשנת 1987, אך הקריסה הכלכלית של תחילת שנות ה-90 חנקה את הייצור. המטוסים ששרדו שודרגו עם אוויוניקה של אלביט מערכות החל משנת 1998, וחוזה בשנת 2020 כיסה עשרה מטוסים נוספים לתקן IAR 99 SM.

יאקים, אריאן והפרטה איטית

חלק מהעבודות המפורסמות ביותר של המפעל היו עבור אספנים. משנת 1992 הוא בנה רפליקות של מטוסי קרב מדגם Yak-3U עבור לקוח צרפתי, תוך שימוש במטוס Yak-11 מהמוזיאון הצבאי הלאומי כדגם; הראשון טס בשנת 1994. אחד, ששופץ במנוע ונקרא Steadfast, קבע שיא מהירות עולמי בקטגוריית המשקל שלו, 670 קמ"ש בשנת 2011. Avioane Craiova ייצרה גם חלקים לטיל Ariane 5. ניסיונות הפרטה בשנת 2008 משכו הצעות מאלניה, Aero Vodochody ו-INAV, אך קרסו, והמדינה עדיין מחזיקה בכ-81 אחוזים.

מפעל הסילון של רומניה בנה את מטוס התקיפה IAR-93 יחד עם יוגוסלביה ואת מטוס האימון הסילוני הראשון במדינה שיוצר כולו ברומניה, ה-IAR 99 Șoim, ויצר העתק של מטוס Yak-3 שקבע שיא מהירות עולמי.Avioane Craiova · מאומת 2026-10-03
במבט חטוף

אביונה קריובה במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1972

  • מפעל ב-Ghercești, ליד Craiova
  • רוב בבעלות המדינה; AVAS מחזיקה ב-80.98 אחוזים
  • ניסיון ההפרטה של 2008 נכשל

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
IAR-93 ו-IAR 99

  • מטוס תקיפה IAR-93 Vultur עם יוגוסלביה
  • מטוס אימון סילוני ומטוס תקיפה קל IAR 99 Șoim
  • מטוס קרב על-קולי IAR-95, בוטל ב-1988
  • רפליקות של Yak-3U משנת 1992

הַיוֹם

עַכשָׁיו
תמיכה ושדרוגים של IAR 99

  • עשרה מטוסי IAR 99 עוברים מודרניזציה לתקן IAR 99 SM; הראשון הסתיים בדצמבר 2023
  • רכיבים למשגר אריאן 5

המספרים

IAR-93 בשירות רומני
87, ועוד 29 לא גמורים
IAR 99 סופק עד 1989
17
IAR 99 משודרג עם אוויוניקה של אלביט
24 מורשים1998
אחזקת מניות המדינה (AVAS)
80.98 אחוזים
שיא מהירות רפליקה של Yak-3U
670 קמ"ש2011
המטוס

כל מטוס בולט של Avioane Craiova

IAR-93 וולטורתקיפה קרקעית וסיור · טיסה ראשונה 1974 · נבנו 116 מטוסים (87 בשירות)IAR 99 Șoimaמטוס אימון מתקדם ומטוס תקיפה קלה · טיסה ראשונה 1985

תמונות: Radu Aramă / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0); Cătălin Cocîrlă / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
IAR-93 וולטור תקיפה קרקעית וסיור 1974 116 (87 בשירות) בְּדִימוּס תוכנית משותפת עם סוקו מיוגוסלביה; יצאה לפועל ב-1998
IAR-95 ספיי פרויקט קרב על-קולי בְּדִימוּס בוטל ב-1988 לפני שהושלם אב טיפוס
IAR 99 Șoima אימון סילון מתקדם ותקיפה קלה 1985 בשירות מטוס האימון הראשון שתוכנן ונבנה ברומניה
IAR 99 SM מטוס אימון משודרג בשירות עשרה עברו מודרניזציה במסגרת חוזה 2020
רפליקה של Yak-3U רפליקה של ציפור המלחמה 1994 בערך 10 בשירות הוזמן על ידי חברה צרפתית; אחד מהם קבע שיא מהירות בשנת 2011
מי מטיס אותם

מטוסי Avioanae Craiova בחיל האוויר העולמי

חילות אוויר 1 במסדר הקרב טסים או טסו מסוג אוויון קראיובה. לאחד מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
חיל האוויר הרומני IAR 99 Șoima IAR-93 Vultur (IAR-93A, MB ו-B)
מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנתה אביונה קריובה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה

מפעלים

  • עבודות גרצ'סטי · גרצ'שט, מחוז דולג'

שיאים וראשונות

  • רפליקה של Yak-3U Steadfast: שיא מהירות עולמי למטוסים מתחת ל-3,000 ק"ג, 670 קמ"ש, וונדובר, יוטה, 2011
ציר זמן

אוויאנה קריובה, שנה אחר שנה

1972

אוויאנה קריובה נוסדה

1974

אב טיפוס של IAR-93 טס, באותו יום כמו ה-Orao היוגוסלבי

1975

עבודות התכנון של IAR 99 מתחילות

1985

טיסת אב טיפוס של IAR 99

1987

ייצור סדרת IAR 99 מתחיל

1988

מטוס קרב IAR-95 בוטל

1992

ייצור ה-IAR-93 הסתיים; הזמנת רפליקה של Yak-3U

1994

העתק הראשון של Yak-3U עף

1998

מטוסי IAR-93 אחרונים הוצאו מהשימוש; שדרוג IAR 99 עם אלביט אושר

2008

ניסיון ההפרטה קורס

2023

בדיקת IAR 99 SM ראשונה הושלמה

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על אוויאנה קריובה

איזה מטוס בונה חברת Avioane Craiova?
היא בנתה את מטוס התקיפה IAR-93 Vultur ובונה ותומכת במטוס האימון סילוני IAR 99 Șoim עבור חיל האוויר הרומני.
האם ה-IAR-93 היה זהה לסוקו אוראו?
הם היו מאותו עיצוב משותף של רומניה-יוגוסלבי, שנבנו בכל מדינה תחת שמה.
למי הבעלים של Avioanae Craiova?
המדינה הרומנית, באמצעות סוכנות הנכסים שלה AVAS, מחזיקה בכ-81 אחוזים.
האם Avioane Craiova בנה ציפורי מלחמה?
כן, בערך עשרה רפליקות של Yak-3U משנת 1992, אחת מהן קבעה שיא מהירות עולמי בשנת 2011.

המשך הסיור

סביב אביונה קריובה

רומניהIARמפעל המטוסים של רומניה בנה את מטוס הקרב IAR 80 שפגש את הפושטים של פלוישטי, הפך למפעל טרקטורים על ידי הסובייטים, וחזר ב-1968 כדי...קרא את דף ה-IARרומניהאירוסטארמוסך תיקונים בבקאו עבור חיל האוויר הרומני בנה יותר מ-1,800 מטוסי אימון מדגם Yak-52, בנה מחדש מטוסי MiG-21 למטוסי LanceR בסיוע ישראלי, ואף ייצר מטוסי Focke-Wulf חדשים...קרא את הדף של אירוסטארהמדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.