כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר המלכותי הדני
כאשר קיים נתון מאוחד של גיחה או הפסדים ברשומה הרשמית, הוא מופיע כאן; כאשר הדיווחים אינם מסכימים, מוצג הטווח וחילוקי הדעות נקראו. תאים ריקים ריקים מכיוון שלא ניתן היה לאמת נתון, לא משום שהלחימה הייתה קטנה.
מוורלוסה בשנת 1940 ועד הים הבלטי של היום.
| סְתִירָה | שנים | נֶגֶד | מטוס ראשי | גיחות | מטוס אבד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| הפלישה הגרמנית לדנמרקההתקפה על וורלוסהחיל האוויר של הצבא (Hærens Flyvertropper) ושירות האוויר הימי | 1940 | גֶרמָנִיָה | מטוסי חיל האוויר של הצבא בוורלוס | 1 | ||
|
לא התנגד באוויר; חיל האוויר של הצבא נלכד על הקרקע בורלוסה. ממשלת דנמרק בחרה לא להילחם במלחמה שלא יכלה לנצח בה, וזרוע האוויר שלה שילמה על בחירה זו תוך דקות ספורות. מוקדם ב-9 באפריל 1940, מטוסי קרב גרמנים שטפו את וורלוסה, צפון-מערבית לקופנהגן, ביתו של חיל האוויר של הצבא מאז 1934. סוכנות הטבע, המנהלת כיום את האתר, סופרת 45 מטוסים בשדה התעופה: 11 נהרסו כליל ו-14 ניזוקו קשות. לקס מנסח זאת בצורה חדה יותר - כל מטוס צבאי דני שחנה בשדה התעופה הושמד. מטוס אחד בדיוק המריא; הוא הופל, וצוותו נהרג. מאוחר יותר באותו בוקר צנחו צנחנים גרמנים על שדה התעופה אלבורג בצפון יוטלנד. הממשלה נכנעה בשעה שש; הקרבות האחרונים, בצריפים של הדרסלב, הסתיימו בשעה 08:15. לאחר מכן הגרמנים אסרו על טיסות צבאיות דניות. מטוסי חיל הים שרדו במחסן עד נובמבר 1943, אז, לאחר שהצי הוטח באוגוסט, הם הושמדו כדי למנוע מהם להיתקל בידי הגרמנים. כשהמלחמה הסתיימה, לדנים לא היו מטוסים צבאיים כלל, וזו הסיבה שחיל האוויר של 1950 נבנה כמעט יש מאין. תוֹצָאָה דנמרק נכנעה בשעה 06:00 באותו בוקר; טיסות צבאיות דניות נאסרו למשך שארית הכיבוש. המקורות חלוקים לגבי מספר המטוסים שנהרסו ב-Værløse: 11 הושמדו ו-14 ניזוקו (Nature Agency) או כל המטוסים שחנו (Lex). שמות אנשי הצוות שנהרגו וסוגי המטוסים המעורבים לא אושרו במקורות שנבדקו.
|
||||||
| מבצע כוחות בעלות הבריתקוסובו וסרביהחיל האוויר המלכותי הדני | 1999 | הרפובליקה הפדרלית של יוגוסלביה | F-16A/B MLU | 600 | 0 | |
|
הטיס סיורי הגנה אווירית כדי להגן על מטוסים וספינות של נאט"ו, והחל מ-30 במאי 1999, תקף מטרות צבאיות. ההיסטוריה הרשמית מכנה את 1998–1999 טבילת האש האמיתית של חיל האוויר. ארבעה מטוסי F-16 דנים נפרסו בגראצאניזה, מצפון לנאפולי, ב-21 בינואר 1999, בעוד נאט"ו עדיין קיווה לכפות הסדר על קוסובו; הכוח גדל לשמונה מטוסים באפריל. כאשר החלו ההפצצות ב-24 במרץ, הדנים ביצעו בעיקר משימות הגנה אווירית, סיירו והגנו על מטוסים וספינות של נאט"ו. משימת ההתקפה הראשונה שלהם הגיעה באיחור: ב-30 במאי 1999, רב-סרן מקס וילהלמסן ואיש הכנף שלו תקפו מרכז תקשורת בדרום-מערב סרביה, והטילו שש פצצות Mk 82 לא מונחות במשקל 227 ק"ג - הפצצות הראשונות שחיל האוויר הדני הטיל אי פעם בכעס. מתקפה שנייה שיגרה 12 פצצות, ואחרת תוכננה כאשר המערכה הסתיימה בתחילת יוני. סיכום ההגנה הדנית מונה כ-600 גיחות, כ-2,250 שעות טיסה ו-24 פצצות. וילהלמסן אמר מאוחר יותר למגזין ההגנה הדנית שמערכת שיגור הנשק של מטוס ה-F-16 הייתה מדויקת ביותר אם הטייס עשה את מה שהיה צריך. זה היה שיא תקיפות צנוע, אך הוא קבע את הדפוס לכל פריסה אווירית דנית שבאה לאחר מכן. תוֹצָאָה מילושביץ' קיבל את תנאי נאט"ו ב-3 ביוני 1999 והמבצע האווירי הופסק. ויקיפדיה נותנת תשעה מטוסי F-16; משרד ההגנה הדני מציין ארבעה, ועולה לשמונה.
|
||||||
| מבצע "חופש מתמשך"אפגניסטן, ממאנאסחיל האוויר המלכותי הדני | 2002–2003 | אל-קאעידה והטליבאן | F-16A/B MLU, C-130H | 743 | 0 | |
|
ביצע סיורים חמושים וסיוע אווירי צמוד נגד אל-קאעידה והטליבאן ביחידה משותפת של מטוסי F-16 עם הולנד ונורבגיה; מטוסי התובלה מדגם הרקולס תמכו בקואליציה עד אוקטובר 2002. בשנת 2002, דנמרק, הולנד ונורבגיה, שלוש מתוך ארבע שותפות אירופה למטוסי F-16, שלחו יחידה משותפת של F-16 לבסיס האמריקאי ליד שדה התעופה מאנאס, מחוץ לבישקק בצפון קירגיזסטן. היא החליפה שנים עשר מטוסי F/A-18 אמריקאים ושישה מטוסי מיראז' צרפתיים. דיווח של משרד ההגנה הדני מציין כי המטוס ביצע סיורים חמושים וסיוע אווירי קרוב מעל אפגניסטן ומספר פעמים הפציצו כוחות אויב ומתחמי מערות; סמכותם כללה את המאבק נגד אל-קאעידה והטליבאן וכן הגנה עצמית. כ-147 אנשי צוות דנים שירתו במנאס. נורבגיה נסוגה ב-1 באפריל 2003; דנמרק והולנד נשארו עד 1 באוקטובר 2003. עד אז, המטוסים הדנים ביצעו 743 משימות מעל אפגניסטן, כ-4,350 שעות. גם מטוסי ההרקולס הדניים טסו עבור הקואליציה עד ה-1 באוקטובר 2002. זו הייתה הפעם הראשונה שמטוסי קרב דנים פעלו במשך תקופה ארוכה מבסיס במרכז אסיה, והיחידה המשותפת של הולנד, נורווגיה ודנית הראתה את שיתוף הפעולה האירופי של מטוסי F-16 בשטח. תוֹצָאָה דנמרק והולנד שמרו על מטוסי ה-F-16 שלהן במנאס עד ה-1 באוקטובר 2003. ויקיפדיה מציינת שישה מטוסי F-16; הדף הרשמי אינו מציין את המספר. מספר כלי הנשק שהושמטו אינו פורסם. |
||||||
| סיוע אווירי של ISAF באפגניסטןהרקולס, פנקס, מרלינים ומכ"מיםחיל האוויר המלכותי הדני | 2005–2015 | הטליבאן | C-130, AS550 Fennec, EH101 Merlin | 0 | ||
|
הטיסו תובלה, מסוקים ובקרת תנועה אווירית למשימה בראשות נאט"ו; אף מטוס קרב דני לא השתתף. במשימה האפגנית הארוכה ביותר של חיל האוויר לא טסו מטוסי קרב. החל מ-12 במאי 2005 טס מטוס הרקולס דני משדה התעופה הבינלאומי של קאבול עבור ISAF, וחיל האוויר סיפק מכ"מים לטווח קצר לשדה התעופה של קאבול עד 2009. באפריל 2008 הוא שלח מסוקי Fennec להלמנד, שם לחמה קבוצת הקרב הדנית, עד נובמבר 2008. כאשר המשימה נעה צפונה, הוצב מכ"ם AN/TPS-77 ארוך טווח עם טווח של כ-750 ק"מ במחנה מרמל, מזאר-א-שריף, בשנת 2012, עם מכ"ם נוסף בקונדוז, ויחידת בקרה אווירית ניידת של כ-210 אנשי צוות שירתה במדינה. מיולי 2014 עד ספטמבר 2015 שלושה מטוסי EH101 מרלינס ו-76 חיילים טסו במטוסי תובלה ממזאר-א-שריף. לחיל האוויר היו גם אנשי צוות בקנדהאר, במחנה שוראבק ובקאבול בין השנים 2005 ו-2014, כולל מטפלי כלבים משנת 2009. שום דבר מזה לא הגיע לכותרות, אך הוא השאיר את אנשי החיל הדנים באפגניסטן במשך עשור לאחר שהלוחמים חזרו הביתה. תוֹצָאָה יחידת חיל האוויר האחרונה, שלושה מטוסי מרלין במזר-א-שריף, חזרה הביתה בספטמבר 2015. שעות, גיחות וסך נוסעים אינם ניתנים בדף הרשמי. |
||||||
| מבצע אודיסיאה שחר ומבצע מגן מאוחדלובחיל האוויר המלכותי הדני | 2011 | לוב (ממשלת קדאפי) | F-16AM/BM, C-130J | 600 | 0 | |
|
אכיפת החלטת מועצת הביטחון של האו"ם משנת 1973 ותקיפה של מטרות צבאיות של משטר קדאפי. המערכה בלוב הייתה המלחמה האינטנסיבית ביותר של חיל האוויר הדני. יומיים לאחר החלטת מועצת הביטחון של האו"ם 1973 מ-17 במרץ 2011, החל המבצע, וב-20 במרץ מטוסי F-16 דנים ביצעו את משימתם הראשונה מבסיס האוויר הימי סיגונלה בסיציליה. שישה מטוסי סילון נשלחו, ארבעה למבצעים ושניים במילואים, עם כ-120 אנשי צוות בתחילה; במשך שבעה חודשים שירתו 338 דנים ב-475 סבבים. בתחילת דרכה, הכוח ביצע ארבע משימות ביום, מאוחר יותר רק אחת או שתיים. עד הסוף, ב-31 באוקטובר, מטוסי ה-F-16 ביצעו 600 משימות והטילו 923 תחמושת מונחת מדויקת על אתרי פיקוד ובקרה, בונקרים ומחסנים של תחמושת, משגרי SCUD, טנקים, משגרי רקטות וארטילריה מתנייעת. ויקיפדיה, המסכמת את התיעוד שפורסם, מונה 43 משימות ו-107 פצצות בשלב הפתיחה של "שחר האודיסיאה" בהובלת ארה"ב, ומייחסת לדנים את ההפצצה של כ-17 אחוזים מכלל המטרות בלוב, נתח הרבה מעבר לגודל הכוח; נאט"ו ביצעה כ-26,500 גיחות בסך הכל. הקצב הראה מה יכולה לעשות יחידה של ארבעה מטוסי קרב מבצעיים, וכמה חזק אפשר לדחוף אותה. תוֹצָאָה משטרו של קדאפי נפל; המשימה הדנית הסתיימה ב-31 באוקטובר 2011. נתח ה-17% של המטרות מגיע מויקיפדיה ולא ניתן היה לאשר זאת בדף דני רשמי; יש להתייחס לכך כאל טענה מדווחת. סך כל המשימות שונה באחד (600 לעומת 599).
|
||||||
| מבצע פתרון טבוענגד המדינה האסלאמיתחיל האוויר המלכותי הדני | 2014–2016 | המדינה האסלאמית | F-16AM/BM, C-130J | 0 | ||
|
מטוסי F-16 תקפו מטרות של המדינה האסלאמית בעיראק, ולפי הודעה של משרד ההגנה הדני לפרידה ממטוסי ה-F-16, גם בסוריה; תרומות דניות מאוחרות יותר היו של אנשי צוות ויועצים. ההיסטוריה של משרד ההגנה הדני מתעדת כי מטוסי F-16 סייעו בלחימה נגד דאעש בעיראק בין השנים 2014 ל-2016, ופרידתו של חיל האוויר מה-F-16 בינואר 2026 מפרטת את סוריה ועיראק בין חמש הזירות של הסוג לצד הבלקן, אפגניסטן ולוב. ויקיפדיה, המשמשת כאן ככלי עזר למציאת מטוסים, מציבה שבעה מטוסי F-16AM וכ-140 אנשי צוות בבסיס חיל האוויר אחמד אל-ג'אבר בכווית. ההיסטוריה של המבצע עצמו מראה כיצד מדינות קטנות נלחמו בו: מכל התקיפות האוויריות של הקואליציה, כ-80 אחוז היו אמריקאיות, כאשר דנמרק בין אחת עשרה המדינות האחרות שטסו את השאר. ארכיון המבצעים הרשמי של דנמרק, המפרט את לוב וקוסובו גיחות אחר גיחות, אינו מכיל דף מקביל עבור פריסות ה-F-16 נגד המדינה האסלאמית, ולכן סך המשימות והפצצות אינו מוצג כאן. המחויבות נמשכה זמן רב לאחר שהמטוסים חזרו הביתה: בדצמבר 2025 העניק המשרד תרומה של תשעה אנשי צוות המספקים תיאום, ייעוץ ותכנון בעיראק, קטאר וארצות הברית, וציין כי דנמרק שלחה בעבר מטוסי F-16 ללחימה. תוֹצָאָה המדינה האסלאמית איבדה את שטחה; תרומתה של דנמרק בשנת 2025 היא תשעה קציני מטה בעיראק, קטאר וארצות הברית. תאריכי הפריסה, מספר המטוסים וכל סך המשימות והפצצות אינם מאומתים בדפים הרשמיים והושמטו; הנתון על בסיס כווית ושבעת המטוסים הוא מויקיפדיה בלבד.
|
||||||
| נאט"ו ושיטור אווירי לאומיהבלטי, איסלנד, הארקטי וסנטרי QRA דניחיל האוויר המלכותי הדני | 2004– | F-16AM/BM, F-35A | 0 | |||
|
שומר על המרחב האווירי הדני עם שני מטוסי קרב בכוננות תגובה מהירה ומבצע סבבי שיטור אווירי של נאט"ו במדינות הבלטיות ובאיסלנד. שיטור אווירי הוא המבצע הקבוע היחיד של חיל האוויר. בצבא, שני מטוסי קרב עומדים בכוננות תגובה מהירה בסקרידסטרופ כל השנה. משרד ההגנה הדני סופר 80 טיסות ב-2022, 55 ב-2023, 81 ב-2024 ו-89 ב-2025 עד ה-30 בנובמבר, כמעט בכל רחבי הים הבלטי. מטוס ה-F-35 ביצע את משימת ההתראה הראשונה שלו בסוף מרץ 2025, נגד מטוס Il-20 רוסי ליד בורנהולם, והחליף את התפקיד על ידי ה-F-16 ב-1 באפריל 2025. בחו"ל, דנמרק טסה לראשונה במסגרת משיקול אווירי בלט של נאט"ו משאוליי בליטא החל מ-1 ביולי 2004 עם ארבעה מטוסי F-16, וחזרה ב-2009, 2011, 2013 ומאמארי באסטוניה ב-2014, עם סבבים מאוחרים יותר לאחר 2019. בשנת 2022 ארבעה מטוסי F-16 וכ-60 אנשי צוות כיסו את איסלנד. ה-F-35 נשלח לאיסלנד לשלושה שבועות בין אפריל ליולי 2028, עם ארבעה מטוסים וכ-75 איש, ומטוסי F-35 דנים היו התרומה הראשונה ל"זקיף הארקטי" של נאט"ו, שהושק ב-13 בפברואר 2026, לאחר אימונים עם מטוסי גריפן שוודיים מאיסלנד. בינואר 2026 הבטיחה הממשלה גם מטוסי קרב לתרגילים נוספים בגרינלנד. תוֹצָאָה בהמשך; מטוס ה-F-35 מחזיק ב-QRA לאומי מאז ה-1 באפריל 2025. סבבי הים הבלטי לאחר 2014 רשומים באופן לא עקבי בוויקיפדיה והם מסוכמים ולא מתוארכים.
|
||||||
שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.
כל נתון, נבדק
- Forsvaret: Flyvevåbnets historie1 באוקטובר 1950; מטוסי המטאורים הראשונים 20 בינואר 1950; מעל 200 מטוסי F-84; מטוסי Karup משנת 1959; מטוסי NIKE ו-HAWK; מטוס NADGE משנת 1971; נסגר מטוסי Værløse ב-28 במרץ 2004; החלטה בנוגע ל-F-35 ב-9 ביוני 2016; נחיתת ה-F-35 הראשון עם טייס דני ב-14 בספטמבר 2023; רשימת מבצעים.
- Forsvaret: לוב – RDAF F-16 Libya Forceשישה מטוסי F-16 בסיגונלה; משימה ראשונה ב-20 במרץ 2011; 600 משימות; 923 תחמושת מונחת מדויקת; 338 אנשי צוות; הסתיימה ב-31 באוקטובר 2011.
- Forsvaret: Jugoslavien – מבצע כוח הבריתארבעה מטוסי F-16 לגראזאניז ב-21 בינואר 1999, שמונה מאפריל; כ-600 גיחות, 2,250 שעות, 24 הפצצות; הפצצה ראשונה ב-30 במאי 1999.
- Forsvaret, Honnør מס. 3 (נובמבר 2021): מפציץ מעל סרביןרב-סרן מקס וילהלמסן ואיש כנף מפילים שש פצצות Mk 82 על מרכז תקשורת ב-30 במאי 1999; 12 פצצות בהתקפה הבאה.
- Forsvaret: אפגניסטן – חופש מתמשךיחידת F-16 משותפת עם הולנד ונורבגיה במנאס, קירגיזסטן; 743 משימות, כ-4,350 שעות טיסה; כ-147 אנשי צוות; דנמרק והולנד עד 1 באוקטובר 2003.
- Forsvaret: ISAF – FlyvevåbnetC-130 בקאבול החל מ-12 במאי 2005; מטוסי פנק בהלמנד מאפריל עד נובמבר 2008; שלושה מטוסי מרלין ו-76 אנשי צוות במזר-א-שריף מיולי 2014 עד ספטמבר 2015; מכ"מים.
- Forsvaret: F-35 – Danmarks nye kampflyQRA השתלטה החל מ-1 באפריל 2025; יכולת מבצעית מלאה מתוכננת לשנת 2027.
- Forsvaret: Efter årtiers tro tjeneste – F-16 takker af (2026)טיסת ה-F-16 האחרונה ב-18 בינואר 2026 לאחר 46 שנים; מטוס ה-F-16 הדני הראשון נחת בסקרידסטרופ על ידי ראש ההגנה המאוחר יותר, כריסטיאן הווידט; 43 מטוסי F-35 נרכשו.
- Lex (Den Store Danske): 9 באפריל 1940התקפה על Værløse; התקפת צניחה על Aalborg; כניעה בשעה 06:00; 16 דנים נהרגו ו-21 פצועים.
- Lex (Den Store Danske): Hærens Flyvertropperמטוס ראשון 2 ביולי 1912; Flyverkorps 1923; שמו שונה ב-1 בנובמבר 1932; ל-Varløse 1934.
- Lex (Den Store Danske): Marinens Flyvevæsenנוסד ב-1 בפברואר 1913; המטוס הראשון ב-25 במרץ 1912; המטוס הושמד בנובמבר 1943.
- Forsvarsministeriet: For first gang tilmeldes danske F-35-kampfly til en mission i udlandet (8 בדצמבר 2025)ארבעה מטוסי F-35 וכ-75 אנשי צוות לשיטור אווירי באיסלנד, שלושה שבועות באפריל-יולי 2028; ארבעה מטוסי F-16 וכ-60 אנשי צוות בשנת 2022.
- Forsvarsministeriet: F-35-kampfly נותנת סיוע ראשון ל-NATOs Arctic Sentry (13 בפברואר 2026)מטוסי ה-F-35 הדניים הם התרומה הראשונה ל-Arctic Sentry.
- Forsvarsministeriet: דנמרק ממשיכה לשבת בסיוע ל-Bekæmpelsen af Islamisk Stat (9 בדצמבר 2025)תשעה קציני מטה היום; מטוסי F-16 תרמו מוקדם יותר.
- Forsvarsministeriet: Forsvaret øger tilstederoom og fortsætter med øvelser i Grønland (14 בינואר 2026)יותר תרגילים ונוכחות בגרינלנד עם בעלות ברית, כולל מטוסי קרב.
- Naturstyrelsen: Flyvestation Værløse – היסטוריה9 באפריל 1940: מתוך 45 מטוסים, 11 נהרסו ו-14 ניזוקו קשות; המטוס האחד הופל באוויר.
- Forsvaret: Afvisningsberedskabetשני מטוסי F-35 ב-QRA ב-Skrydstrup; מערער 80 (2022), 55 (2023), 81 (2024), 89 (2025 עד 30 בנובמבר).
- Forsvaret: F-35 aktiveret mod russisk overvågningsfly (1 באפריל 2025)משימת התרעה ראשונה של F-35, נגד מטוס Il-20 ליד בורנהולם.
- שמור: EH101 מרלין14 נקנו בשנת 2001; בשירות משנת 2007; סופקו לאחרונה ב-2010.
הנתונים אומתו בתאריך 28/09/2026. חזרה לחיל האוויר המלכותי הדני.