Elke oorlog waaraan de Koninklijke Deense Luchtmacht heeft deelgenomen
Waar in de officiële verslagen een geconsolideerd aantal uitvallen of verliezen voorkomt, wordt dit hier weergegeven; waar de verslagen verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat er weinig gevechten plaatsvonden.
Van Værløse in 1940 tot de Oostzee van vandaag.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| De Duitse invasie van Denemarkende aanval op VærløseArmy Air Corps (Hærens Flyvertropper) en Naval Air Service | 1940 | Duitsland | Vliegtuigen van het legerluchtkorps in Værløse | 1 | ||
|
Ze boden geen weerstand in de lucht; het luchtmachtkorps werd op de grond bij Værløse onderschept. De Deense regering had ervoor gekozen geen oorlog te voeren die ze niet kon winnen, en de luchtmacht betaalde binnen enkele minuten de prijs voor die keuze. In de vroege ochtend van 9 april 1940 bombardeerden Duitse jagers Værløse, ten noordwesten van Kopenhagen, de thuisbasis van het Deense luchtmachtkorps sinds 1934. Het Natuuragentschap, dat het terrein nu beheert, telde 45 vliegtuigen op het vliegveld: 11 waren volledig vernietigd en 14 zwaar beschadigd. Lex verwoordt het nog scherper: elk Deens militair vliegtuig dat op het vliegveld geparkeerd stond, werd vernietigd. Eén vliegtuig was net opgestegen; het werd neergeschoten en de bemanning kwam om het leven. Later die ochtend landden Duitse parachutisten op het vliegveld van Aalborg in Noord-Jutland. De regering capituleerde om zes uur; de laatste gevechten, bij de kazerne in Haderslev, eindigden om 08:15. Daarna verboden de Duitsers Deense militaire vluchten. De vliegtuigen van de marine bleven in opslag tot november 1943, toen ze, nadat de vloot in augustus tot zinken was gebracht, werden vernietigd om te voorkomen dat ze in Duitse handen zouden vallen. Toen de oorlog eindigde, beschikten de Denen nauwelijks over militaire vliegtuigen, waardoor de luchtmacht van 1950 vrijwel vanuit het niets werd opgebouwd. Resultaat Denemarken capituleerde diezelfde ochtend om 06:00 uur; Deense militaire vluchten werden voor de rest van de bezetting verboden. De bronnen verschillen over het aantal vernietigde vliegtuigen bij Værløse: 11 vernietigd en 14 beschadigd (Nature Agency) of alle vliegtuigen geparkeerd (Lex). De namen van de omgekomen bemanningsleden en de betrokken vliegtuigtypen werden niet bevestigd in de geraadpleegde bronnen.
|
||||||
| Operatie Allied ForceKosovo en ServiëKoninklijke Deense Luchtmacht | 1999 | Federale Republiek Joegoslavië | F-16A/B MLU | 600 | 0 | |
|
Hij vloog luchtverdedigingspatrouilles om NAVO-vliegtuigen en -schepen te beschermen en, vanaf 30 mei 1999, aanvalsmissies tegen militaire doelen. De officiële geschiedenis noemt 1998-1999 de ware vuurdoop van de luchtmacht. Vier Deense F-16's werden op 21 januari 1999 gestationeerd in Grazzanise, ten noorden van Napels, terwijl de NAVO nog hoopte een vredesregeling over Kosovo af te dwingen; het detachement groeide in april uit tot acht vliegtuigen. Toen de bombardementen op 24 maart begonnen, voerden de Denen voornamelijk luchtverdedigingsmissies uit, waarbij ze patrouilleerden en NAVO-vliegtuigen en -schepen beschermden. Hun eerste offensieve missie volgde laat: op 30 mei 1999 vielen majoor Max Vilhelmsen en zijn wingman een communicatiecentrum in het zuidwesten van Servië aan en wierpen zes ongeleide Mk 82-bommen van 227 kilogram af – de eerste bommen die de Deense luchtmacht ooit in een gevecht had afgeworpen. Een tweede aanval leverde twaalf bommen op en een volgende werd gepland toen de campagne begin juni stopte. Het overzicht van de Deense defensie telt ongeveer 600 sorties, ongeveer 2250 vlieguren en 24 bommen. Vilhelmsen vertelde later aan het Deense defensiemagazine dat het wapenafleveringssysteem van de F-16 uiterst nauwkeurig was als de piloot deed wat hij moest doen. Het was een bescheiden aantal succesvolle aanvallen, maar het zette de toon voor elke Deense luchtmachtmissie die daarop volgde. Resultaat Milošević accepteerde de voorwaarden van de NAVO op 3 juni 1999 en de luchtkampagne werd opgeschort. Wikipedia noemt negen F-16's; de Deense defensie zegt er vier, oplopend tot acht.
|
||||||
| Operatie Enduring FreedomAfghanistan, vanuit ManasKoninklijke Deense Luchtmacht | 2002–2003 | al-Qaeda en de Taliban | F-16A/B MLU, C-130H | 743 | 0 | |
|
Voerde bewapende patrouilles en luchtsteun uit tegen Al Qaida en de Taliban in een gezamenlijk F-16-detachement met Nederland en Noorwegen; Hercules-transportvliegtuigen ondersteunden de coalitie tot oktober 2002. In 2002 stuurden Denemarken, Nederland en Noorwegen, drie van de vier Europese F-16-partners, een gezamenlijk F-16-detachement naar de door de VS beheerde basis naast de luchthaven Manas, nabij Bisjkek in Noord-Kirgizië. Het detachement verving twaalf Amerikaanse F/A-18's en zes Franse Mirages. Volgens het Deense ministerie van Defensie voerden de vliegtuigen gewapende patrouilles en luchtsteun uit boven Afghanistan en bombardeerden ze meerdere malen vijandelijke troepen en grottencomplexen. Hun bevoegdheden omvatten de strijd tegen Al Qaida en de Taliban, evenals zelfverdediging. Ongeveer 147 Deense militairen dienden op Manas. Noorwegen vertrok op 1 april 2003; Denemarken en Nederland bleven tot 1 oktober 2003. Tegen die tijd hadden de Deense straaljagers 743 missies boven Afghanistan gevlogen, goed voor ongeveer 4350 vlieguren. Ook Deense Hercules-gevechtsvliegtuigen vlogen tot 1 oktober 2002 voor de coalitie. Het was de eerste keer dat Deense gevechtsvliegtuigen gedurende een langere periode vanaf een basis in Centraal-Azië opereerden, en het gezamenlijke Nederlands-Noorse en Deense detachement liet zien hoe het Europese F-16-partnerschap in de praktijk functioneerde. Resultaat Denemarken en Nederland hielden hun F-16's tot 1 oktober 2003 op Manas. Wikipedia vermeldt zes F-16's; de officiële pagina geeft geen exact aantal. Het aantal afgeworpen wapens wordt niet gepubliceerd.
|
||||||
| ISAF-luchtsteun in AfghanistanHercules, Fennecs, Merlins en radarsKoninklijke Deense Luchtmacht | 2005–2015 | Taliban | C-130, AS550 Fennec, EH101 Merlin | 0 | ||
|
Verzorgde transport-, helikopter- en luchtverkeersleidingsondersteuning voor de NAVO-missie; er namen geen Deense gevechtsvliegtuigen aan deel. De langste inzet van de luchtmacht in Afghanistan werd niet door gevechtsvliegtuigen uitgevoerd. Vanaf 12 mei 2005 vloog een Deense Hercules vanaf de internationale luchthaven van Kabul voor ISAF, en de luchtmacht leverde tot 2009 radars met een kort bereik voor de luchthaven van Kabul. In april 2008 stuurde ze Fennec-helikopters naar Helmand, waar de Deense gevechtsgroep actief was, tot november 2008. Naarmate de missie zich naar het noorden verplaatste, werd in 2012 een AN/TPS-77 langeafstandsradar met een bereik van ongeveer 750 km geïnstalleerd in Camp Marmal, Mazar-e-Sharif, met een tweede radar in Kunduz, en een mobiele luchtverkeersleidingseenheid van ongeveer 210 manschappen was in het land gestationeerd. Van juli 2014 tot september 2015 vlogen drie EH101 Merlins met 76 soldaten als transportvliegtuigen vanaf Mazar-e-Sharif. De luchtmacht had tussen 2005 en 2014 ook personeel gestationeerd in Kandahar, Camp Shorabak en Kabul, waaronder hondengeleiders vanaf 2009. Niets hiervan haalde de krantenkoppen, maar het zorgde ervoor dat Deense luchtmachtmilitairen nog tien jaar in Afghanistan bleven nadat de strijders al naar huis waren gegaan. Resultaat Het laatste detachement van de luchtmacht, drie Merlins in Mazar-e-Sharif, keerde in september 2015 terug naar huis. De officiële website vermeldt geen vlieguren, vluchten of passagiersaantallen. |
||||||
| Operatie Odyssey Dawn en Operatie Unified ProtectorLibiëKoninklijke Deense Luchtmacht | 2011 | Libië (regering van Gaddafi) | F-16AM/BM, C-130J | 600 | 0 | |
|
Voerde VN-Veiligheidsraadresolutie 1973 uit en bombardeerde militaire doelen van het Gaddafi-regime. De Libische campagne was de meest intensieve oorlog waarin de Deense luchtmacht ooit heeft gevlogen. Twee dagen na VN-Veiligheidsraadresolutie 1973 van 17 maart 2011 begon de operatie en op 20 maart vlogen de Deense F-16's hun eerste missie vanaf de marinebasis Sigonella op Sicilië. Er werden zes straaljagers gestuurd, vier voor operationele inzet en twee in reserve, met aanvankelijk ongeveer 120 bemanningsleden; in zeven maanden tijd dienden 338 Denen in 475 rotaties. Aanvankelijk vloog het detachement vier missies per dag, later slechts één of twee. Tegen het einde, op 31 oktober, hadden de F-16's 600 missies gevlogen en 923 precisiegeleide munitie afgeworpen op commandocentra, munitiebunkers en -depots, SCUD-lanceerinstallaties, tanks, raketwerpers en zelfrijdende artillerie. Wikipedia vat de gepubliceerde gegevens samen en telt 43 missies en 107 bommen in de openingsfase van de door de VS geleide Odyssey Dawn. Volgens Wikipedia waren de Denen verantwoordelijk voor ongeveer 17 procent van alle doelen in Libië, een aandeel dat veel groter is dan de omvang van de strijdmacht rechtvaardigt; de NAVO voerde in totaal zo'n 26.500 sorties uit. Het tempo liet zien waartoe een detachement van vier operationele straaljagers in staat was en hoe zwaar het kon worden belast. Resultaat Het regime van Gaddafi viel; de Deense missie eindigde op 31 oktober 2011. Het aandeel van 17 procent van de doelwitten is afkomstig van Wikipedia en kon niet worden bevestigd op een officiële Deense pagina; beschouw het als een gerapporteerde bewering. Het totale aantal missies verschilt met één (600 tegen 599).
|
||||||
| Operatie Inherent Resolvetegen Islamitische StaatKoninklijke Deense Luchtmacht | 2014–2016 | Islamitische Staat | F-16AM/BM, C-130J | 0 | ||
|
F-16's bombardeerden doelen van Islamitische Staat in Irak en, volgens het afscheidsbericht van de Deense defensie over de F-16, ook in Syrië; latere Deense bijdragen bestonden uit personeel en adviseurs. De geschiedenis van de Deense defensie vermeldt dat F-16's tussen 2014 en 2016 hebben bijgedragen aan de strijd tegen ISIL in Irak. In het afscheidsdocument van de luchtmacht voor de F-16 in januari 2026 worden Syrië en Irak genoemd als twee van de vijf strijdtonen waar het toestel is ingezet, naast de Balkan, Afghanistan en Libië. Wikipedia, dat hier als hulpmiddel is gebruikt, vermeldt zeven F-16AM's en ongeveer 140 personeelsleden op de luchtmachtbasis Ahmad al-Jaber in Koeweit. De geschiedenis van de operatie zelf laat zien hoe kleine landen eraan deelnamen: van alle luchtaanvallen van de coalitie was ongeveer 80 procent Amerikaans, Denemarken behoorde tot de elf andere landen die de rest uitvoerden. Het officiële Deense archief met operaties in Libië en Kosovo, waarin de vluchten per missie gedetailleerd worden beschreven, heeft geen vergelijkbare pagina voor de inzet van de F-16's tegen Islamitische Staat. Daarom worden hier geen aantallen missies en bommen vermeld. De betrokkenheid duurde voort lang nadat de straaljagers waren teruggekeerd: in december 2025 verlengde het ministerie de toezegging met negen personeelsleden die coördinatie, advies en planning verzorgden in Irak, Qatar en de Verenigde Staten, en merkte op dat Denemarken eerder al F-16's naar het front had gestuurd. Resultaat Islamitische Staat verloor zijn grondgebied; de Deense bijdrage in 2025 bestaat uit negen stafofficieren in Irak, Qatar en de Verenigde Staten. De data van de inzet, het aantal vliegtuigen en alle missie- en bomtotalen zijn NIET geverifieerd op officiële pagina's en worden daarom weggelaten; het cijfer van de basis in Koeweit en de zeven vliegtuigen zijn uitsluitend afkomstig van Wikipedia.
|
||||||
| NAVO en nationale luchtbewakingBaltic, Iceland, Arctic Sentry en Danish QRAKoninklijke Deense Luchtmacht | 2004– | F-16AM/BM, F-35A | 0 | |||
|
Het toestel bewaakt het Deense luchtruim met twee gevechtsvliegtuigen in paraatheid voor snelle reacties en voert NAVO-luchtbewakingsvluchten uit in de Baltische staten en IJsland. Luchtbewaking is de enige permanente operationele taak van de luchtmacht. In Denemarken staan twee gevechtsvliegtuigen het hele jaar door paraat op Skrydstrup voor snelle reactie. De Deense defensie registreert 80 uitrukken in 2022, 55 in 2023, 81 in 2024 en 89 in 2025 tot en met 30 november, vrijwel overal boven de Oostzee. De F-35 vloog zijn eerste alarmmissie eind maart 2025, tegen een Russische Il-20 nabij Bornholm, en nam de taak over van de F-16 op 1 april 2025. In het buitenland voerde Denemarken voor het eerst de NAVO-luchtbewaking in de Baltische Zee uit vanaf Šiauliai in Litouwen op 1 juli 2004 met vier F-16's, en keerde terug in 2009, 2011, 2013 en, vanaf Ämari in Estland, in 2014, met latere rotaties na 2019. In 2022 dekten vier F-16's en ongeveer 60 personeelsleden IJsland. De F-35 is geboekt voor IJsland voor drie weken tussen april en juli 2028, met vier vliegtuigen en ongeveer 75 mensen, en Deense F-35's waren de eerste bijdrage aan NAVO's Arctic Sentry, dat op 13 februari 2026 van start ging, waarbij ze samen met Zweedse Gripens vanuit IJsland trainden. De regering beloofde in januari 2026 ook gevechtsvliegtuigen voor meer oefeningen in Groenland. Resultaat Verderop: de F-35 heeft sinds 1 april 2025 de nationale QRA-status. De gegevens over de rotatie van de Baltische staten na 2014 worden inconsistent weergegeven op Wikipedia en worden samengevat in plaats van gedateerd.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- Forsvaret: Flyvevåbnets-geschiedenis1 oktober 1950; eerste Meteors 20 januari 1950; meer dan 200 F-84's; Karup vanaf 1959; NIKE en HAWK; NADGE 1971; Værløse gesloten 28 maart 2004; besluit over de F-35 9 juni 2016; eerste F-35 met een Deense piloot landde 14 september 2023; operationele lijst.
- Forsvaret: Libyen – RDAF F-16 Libië ForceZes F-16's op Sigonella; eerste missie op 20 maart 2011; 600 missies; 923 precisiegeleide munitie; 338 personeelsleden; einde missie op 31 oktober 2011.
- Forsvaret: Joegoslavië – Operatie Allied ForceVier F-16's naar Grazzanise op 21 januari 1999, acht vanaf april; ongeveer 600 sorties, 2250 vlieguren, 24 bommen; eerste bombardement op 30 mei 1999.
- Forsvaret, Honnør nr. 3 (november 2021): bommenwerper boven ServiëMajoor Max Vilhelmsen en een wingman wierpen op 30 mei 1999 zes Mk 82-bommen af op een communicatiecentrum; bij de volgende aanval werden er twaalf bommen afgeworpen.
- Forsvaret: Afghanistan – Duurzame vrijheidGezamenlijk F-16-detachement met Nederland en Noorwegen in Manas, Kirgizië; 743 missies, ongeveer 4350 vlieguren; ongeveer 147 personeelsleden; Denemarken en Nederland tot 1 oktober 2003.
- Forsvaret: ISAF – FlyvevåbnetC-130 in Kabul vanaf 12 mei 2005; Fennecs in Helmand april-november 2008; drie Merlins en 76 personeelsleden in Mazar-e-Sharif juli 2014-september 2015; radars.
- Forsvaret: F-35 – Denemarken nieuwe kampflyQRA neemt de taken over vanaf 1 april 2025; volledige operationele capaciteit is gepland voor 2027.
- Forsvaret: Efter årtiers tro tjeneste – F-16 takker af (2026)De laatste F-16-vlucht vond plaats op 18 januari 2026 na 46 jaar; de eerste Deense F-16 landde op Skrydstrup, bestuurd door de latere chef van de defensie, Christian Hvidt; er werden 43 F-35's aangeschaft.
- Lex (Den Store Danske): 9 april 1940Aanval op Værløse; parachute-aanval op Aalborg; capitulatie om 06.00 uur; 16 Denen gedood en 21 gewond.
- Lex (Den Store Danske): Hærens FlyvertropperEerste vliegtuig 2 juli 1912; Flyverkorps 1923; omgedoopt tot 1 november 1932; naar Værløse 1934.
- Lex (Den Store Danske): Marinens FlyvevæsenOpgericht op 1 februari 1913; eerste vliegtuig op 25 maart 1912; vliegtuig vernietigd in november 1943.
- Forsvarsministeriet: Voor de eerste bende die danske F-35-kampfly meldt voor een missie in het buitenland (8 december 2025)Vier F-35's en ongeveer 75 personeelsleden voor luchtbewaking boven IJsland, drie weken in april-juli 2028; vier F-16's en ongeveer 60 personeelsleden in 2022.
- Forsvarsministeriet: F-35-kampfly zal de eerste keer deelnemen aan de Arctic Sentry van de NAVO (13 februari 2026)De Deense F-35's zijn de eerste bijdrage aan Arctic Sentry.
- Ministerie van Justitie: Deense forten gaan naar de islamitische staatswet (9 december 2025)Vandaag waren er negen stafofficieren aanwezig; eerder leverden de F-16's al een bijdrage.
- Forsvarsministeriet: Forsvaret øger tilstedeværelse en fortsætter med øvelser i Grønland (14 januari 2026)Meer oefeningen en een grotere aanwezigheid in Groenland met bondgenoten, waaronder gevechtsvliegtuigen.
- Naturstyrelsen: Flyvestation Værløse – geschiedenis9 april 1940: van de 45 vliegtuigen werden er 11 vernietigd en 14 zwaar beschadigd; het enige vliegtuig dat nog in de lucht was, werd neergeschoten.
- Forsvaret: AfvisningsberedskabetTwee F-35's op QRA bij Skrydstrup; scrambles 80 (2022), 55 (2023), 81 (2024), 89 (2025 tot 30 november).
- Forsvaret: F-35 actief mod russisch overvågningsfly (1 april 2025)Eerste F-35-alarmmissie, tegen een Il-20 nabij Bornholm.
- Forsvaret: EH101 Merlin14 stuks gekocht in 2001; in gebruik sinds 2007; laatste geleverd in 2010.
Cijfers geverifieerd op 28-09-2026. Terug naar de Koninklijke Deense Luchtmacht.