リュングビーヘドのインストラクター

チーム60は、スコーネ地方リュングビーヘドにある空軍飛行学校の4人の飛行教官からなる匿名のグループから発展したもので、1974年にスウェーデン軍でSK 60と命名されたサーブ105の展示飛行の準備を始めた。 1975年6月8日にデビュー スウェーデングランプリのアンダーストープにて。さらに2機が追加され、6機編成のチームは、1976年5月15日～16日にヨーテボリのセーヴェで開催されたエアボーン76ショーで、レッドアローズやパトルイユ・ド・フランスと並んで、チーム60という名前で初めて飛行した。.

En Sexa Skåne

パイロットたちは常勤の展示飛行パイロットではなく上級飛行教官であり、特別仕様の航空機は学校の日常訓練でも飛行していた。リュングビーヘドでは、チームは6機の航空機にちなんで「En Sexa Skåne」（スコーネ産アクアビット6センチリットル）という愛称で呼ばれ、ショーの最後にはシュナップスグラスを煙で描くこともあった。チームはリュングビーヘドからエンゲルホルム、ウプサラを経由してリンシェーピング近郊のマルメンまで飛行訓練を行い、シーズンによっては4機の航空機だけで飛行することもあった。姉妹チームであるチーム61は、1986年から1987年にかけて2機のSK 61ブルドッグを飛ばしていたが、1987年6月4日にパイロットの1人が単独訓練中に死亡した。.

停止、再起動、そして終わり

防衛予算の制約とパイロット不足により、2009年に展示飛行は中止された。チーム60は2016年に復活し、2017年に最後のシーズンを飛行したが、その後はチームとしての活動はなかった。スウェーデン空軍は57年間運用されたSK 60を2024年6月18日に退役させ、復活の可能性は完全に消滅した。チームの歴史は、2018年にスウェーデン航空史学会によって出版された。.