オテッリのチーム

モロッコ空軍の曲技飛行チームは、アガディールで指導していたフランス人曲技飛行競技者、ジャン＝ピエール・オテリにその起源を遡る。1983年、モロッコ当局は彼に軍用曲技飛行チームの結成を依頼した。彼は当初、煙を吐かないFFA AS 202 Bravo練習機4機でチームを編成し、モロッコ国内で数回の展示飛行を行った。その後、1986年にMudry CAP 10を2機に機体変更し、チーム名を「モロッコ空軍」と命名した。 マルシェ・ヴェルト 1975年11月6日の緑の行進の後。モロッコの報道機関とラ・デペッシュ紙は設立を1984年としているが、モロッコ・ワールド・ニュースや英語の文献では1988年となっている。.

結び付けられている

続いてCAP 230、CAP 231、CAP 232の航空機が加わり、チームは2機から7機に増えた。このチームのトレードマークは、コードで連結された航空機による編隊離陸で、最初の分岐でコードが切れるまで最初の操縦の間は連結状態を維持する。aerobaticteams.netによると、このロープを使ったセグメントは23分間のショーのうち約7分目に位置する。パイロットたちはまた、1機が直立し、もう1機がその真上に逆さまになるミラーループや、5機によるフラットスピンも披露する。.

マラケシュとCAP 232

チームはマラケシュを拠点とし、CASA CN-235の支援を受けながら、赤、緑、黄色の機体に白い煙をかけて飛行する。ヨーロッパでは定期的に飛行しており、2015年にはムレ・レルムで開催されたエアエキスポで、アブデルハキム・セバイ大佐率いるCAP 232の7機が煙で「マラケシュのヤシの木」を描いた。2024年のマラケシュ航空ショーでは、チームは飛行を締めくくり、ムハンマド6世国王即位25周年を記念して「25」という数字を描いた。.