クビンカのフランカーチーム

ロシアン・ナイツは、モスクワ西方のクビンカにある、現在の第237親衛航空装備デモンストレーションセンター内で結成された。チームの歴史は、1989年5月にスホーイSu-27による編隊飛行を開始したことに遡り、1991年4月5日を公式の創設日としている。最初の機体は、単座型Su-27が3機と複座型Su-27UBが3機だった。西側のデモチームとは異なり、ナイツは戦闘部隊であり、パイロットは最前線での資格を保持しており、編隊飛行の練習は通常、ショーの数日前にのみ行われる。ジェット機にはスモーク発生装置は搭載されておらず、チームは赤、白、青の塗装で飛行する。.

西側諸国に初めて飛来したソ連製ジェット機

1991年、ナイツは西側諸国で展示飛行を行った最初のソ連製ジェット機の一つとなった。チームのウェブサイトによると、初の海外展示飛行は1991年8月24日にポーランドのポズナンで行われた。他の記録では、レッドアローズの本拠地であるRAFスカンプトン基地での1991年9月の展示飛行が初の西側諸国での展示飛行だったとしている。1992年6月には北米ツアーが行われ、ナイツは1991年と1993年にマレーシアのLIMA、1998年には珠海で開催されたLIMAにも登場した。同チームはオランダ、ベルギー、スロバキア、フィンランド、アラブ首長国連邦など15か国以上で展示飛行を行っている。.

カムラン、1995年

チームにとって最悪の日は1995年12月12日に訪れた。. ベトナムのカムラン空港に着陸しようとしていたIl-76輸送機の後ろで編隊飛行していた機体のうち、悪天候の中、編隊右側の3機（Su-27が2機、Su-27UBが1機）が山に衝突し、パイロット4名が死亡した。ウィキペディアでは、この事故は着陸指示の読み間違いが原因とされているが、aerobaticteams.netの記録によると、Il-76が濃霧の中、編隊を高地に先導したとされている。.

クビンカ・ダイヤモンドと2009年の衝突事故

2003年から、ナイツは同じくクビンカを拠点とするMiG-29チーム「スウィフト」と定期的に飛行するようになった。2003年3月には10機の合同編隊飛行が行われ、続いて9機の混成編隊「クビンカ・ダイヤモンド」が2007年に9機による水平バレルロールを行った。2009年8月16日、ジュコフスキーでMAKSのリハーサルを行っていたチーム司令官、親衛隊大佐イゴール・トカチェンコのSu-27が僚機と衝突した。トカチェンコは死亡し、他の2人のパイロットは脱出し、破片が家屋に引火した。2016年6月9日、セルゲイ・エレメンコ少佐は、モスクワ近郊でフライパス後にSu-27が墜落し死亡した。.

Su-30SM、Su-35S、そして戦争

ナイツは2016年から2017年にかけてスホーイSu-30SMに移行し、2019年11月12日にクビンカで4機の新型Su-35S戦闘機を受領した。現在、両機種を混用して運用しており、2024年11月には珠海で開催されたエアショー・チャイナにSu-35Sを6機、Su-30SMを1機持ち込んだ。ウクライナへの本格的な侵攻以来、同チームの戦闘任務が明らかになっている。ウクライナの情報筋は、2025年5月にナイツのSu-35Sがドローン攻撃で破壊されたと報告し、ノルウェー軍は2026年初頭に、武装したナイツのSu-35Sがバレンツ海上空でTu-95爆撃機を護衛している画像を公開した。.