ホークスのインストラクター

チーム名はインドネシア空軍の飛行教官のコールサインであるジュピターに由来し、インドネシア語版ウィキペディアではJuru Pilih Terbangと表記されている。1996年にBAEホークMk 53練習機を操縦する教官たちの発案で結成され、1997年秋に初めて一般公開された。インドネシア語版ウィキペディアでは1997年10月5日、ハリム・ペルダナクスマでの軍創設52周年記念式典で4機のホークが披露されたとされている一方、英語版ウィキペディアでは1997年9月23日となっている。1998年には飛行を開始していた。 色付きの煙を吐く8羽のタカ.

KT-1Bの復活

英語版ウィキペディアによると、このチームは2001年に空軍のF-16チームであるElang Biruと合併し、Jupiter Blueとなった。インドネシア語版ウィキペディアでは、2002年に活動が停止したとされている。アディスチプトの第102訓練飛行隊の教官は、2008年初頭に韓国のKAI KT-1B Woongbiターボプロップ機でこのチームを復活させ、2008年7月4日にジョグジャカルタの飛行学校のウィングスデーで4機を飛行させ、同年11月にはジャカルタにも姿を現した。2010年にはオーストラリアのルーレッツと訓練を行い、2011年3月16日には6機の航空機を披露した。 赤と白の塗装 国旗を模して作られた。.

LIMA 2015開催前の衝突事故

2015年3月15日、マレーシアで開催されたLIMAショーに向けたリハーサル中に、チームのKT-1B型機2機（5号機と6号機）が空中接触し墜落した。乗員4名全員が軽傷で脱出したが、1機が無人の住宅に引火した。空軍は同チームをLIMA 2015から撤退させた。.

再び代表チーム

チームはその後、国内外でより大規模な展示飛行を行ってきた。インドネシアのウィキペディアには、2022年2月のシンガポール航空ショー、2022年3月のマンダリカでのMotoGPレース上空での7機のKT-1と57名の隊員による展示飛行、2022年10月5日の軍創設77周年記念式典での大統領官邸上空での展示飛行、そしてIndo Defence 2022での展示飛行が記録されている。指揮官は訓練飛行隊102も指揮しており、パイロット全員が現役の飛行教官である。.