コンヤの第134飛行隊

トルコ・スターズは、1992年11月7日に公式布告により、コンヤ第3主要ジェット基地に第134曲技飛行隊として設立されました。訓練は1992年12月25日にNF-5型機4機で開始され、1993年6月18日にアンカラで初のショーを行いました。1994年10月5日に正式に一般公開されました。現在、7名の展示飛行パイロットと広報担当スタッフ、そして38名の整備チームで構成されています。.

改良型フリーダムファイター

チームはカナディア社製のNF-5Aと2人乗りのNF-5Bフリーダムファイター（超音速軽戦闘機）を操縦しており、 超音速ジェット機を操縦する数少ない曲技飛行チームの一つ. 1993年と1994年には、チャフやフレアのディスペンサー、機関砲などの戦闘装備が取り外され、編隊飛行用の追加ミラーが取り付けられ、翼端タンクから排気口に着色染料を送り込む発煙装置が装備された。2000年にはカメラシステムが搭載され、2012年には新しい塗装が施された。保有機はNF-5Aが7機、NF-5Bが6機である。.

バクーとその周辺

編隊は1994年に4機から6機に、1995年には7機に、そして2004年には8機へと規模を拡大した。チームは2000年10月29日に100回目の展示飛行を行い、2001年8月24日にはアゼルバイジャンのバクーで、100万人を超える観衆の前でパフォーマンスを披露した。チームはこの記録を世界記録としている。以来、国内外で幅広く展示飛行を行っている。.

トレーニング中の損失

訓練中の事故で、チームは2人のパイロットを失った。2012年3月13日、NF-5がコンヤから2キロ離れた地点に墜落し、パイロットが死亡した。2021年4月7日には、別のNF-5がカラタイ近郊に墜落し、再びパイロットが死亡した。2022年12月6日には、バードストライクによりエンジンが故障したが、パイロットは無傷で脱出した。2024年3月14日、NF-5がコンヤに着陸しようとした際に、滑走路の修復作業が行われているエリアに墜落した。パイロットは脱出したが、現場で作業していた整備士が死亡した。.

ヒュルジェの移行

トルコ空軍で数十年にわたり運用されてきたNF-5は、機体寿命を迎えた。トルコ空軍は後継機として国産ジェット練習機TAI Hürjetを選定し、NF-5との合同編隊飛行も実施している。トルコの航空専門誌は2026年4月、展示飛行のスケジュールが中断されないよう、段階的に機種転換を進める予定だと報じた。.