攻撃大隊は基地よりも前から存在していた。BHELA I の公式記録によると、ベンハミン・ヴィルゴス・オルティス司令官が初代司令官に任命されたのは 1980 年 1 月で、最初のヘリコプターである Bo 105 ET-138 (スペイン軍では HR.15) は 1980 年 9 月 29 日に到着した。大隊は最初の数年間、コルメナール・ビエホにある FAMET 基地、ロス・レメディオスに一時的に駐屯していた。.

1983年2月、同部隊はアルマグロに移転し、同年4月26日、陸軍参謀総長ラモン・デ・アスカニオ・イ・トゴレス中将が主宰する式典で、新設のコロネル・サンチェス・ビルバオ基地が開設された。スペイン語版ウィキペディアによると、アルマグロが選ばれた理由は、半島中央に位置し、そこから大隊が半島内のどこへでも迅速にアクセスできること、そして対戦車砲Bo 105の訓練に適した空域があることだった。.

1990年代初頭までに、この大隊は45機のHR.15およびHA.15 Bo 105を保有しており、その一部は暗視ゴーグルを装着して飛行できるよう改造されていた。これらの機体は30年以上にわたり運用され、アルマグロ基地でのBo 105の最後の飛行は2017年12月だった。この機種は大隊を海外にも派遣し、3機のHR.15が2007年12月3日から2008年12月3日まで、ボスニア・ヘルツェゴビナのEUFOR（欧州連合軍）で飛行した。.

スペインは2003年にティグレを選定した。専門ブログでは、この決定はユーロコプターがアルバセテに工場を建設したことと部分的に関連しているとしている。アルマグロのパイロットは2005年からフランスで訓練を受け、HAP護衛・支援バージョンの最初の3機のティグレが2007年4月14日に基地に到着した。大隊の歴史によると、スペインの決定版である最初のHADブロックIは2014年12月18日、最初のブロックII、ET-711は2016年12月14日、そして機体群の完成は2020年1月16日、エアバス・ヘリコプターズ・エスパーニャが国防大臣の立ち会いのもとET-724を引き渡した日である。.

陸軍のデータシートによると、HA.28はMTR390エンジン2基、30mm機関砲450発、ミストラル空対空ミサイル最大4発、68mmロケット弾最大68発を搭載し、最高速度は175ノットです。6機のHAPは2020年から2021年頃に退役し、一部はスペアパーツとして保管され、18機のHADが残りました。2022年2月11日、スペインとフランスはTigre Mk IIIの中期近代化改修に関する協定に署名しました。ブログによると、このプログラムは2026年2月までに最初のマイルストーンを達成し、2030年から2035年の間に納入される予定です。.

資金はゆっくりと流れてきた。同じブログによると、閣僚会議は2021年12月21日にMk IIIを承認し、エアバスは2022年3月に開発契約を獲得し、政府は2022年から2028年までのプログラムのために7億700万ユーロの融資を2022年12月5日に承認した。改良型機が到着するまで、アルマグロはラ・マンチャの1つの基地に所在する18機のHADを運用し続ける。これはスペインの攻撃ヘリコプター部隊の全てである。.

ティグレ大隊の最初の作戦は、スペインのアフガニスタン戦争終結時に行われた。2013年3月17日から11月12日まで、アルマグロ大隊所属のHA-28ヘリコプター3機がバドギス州とヘラート州を飛行し、カラ・イ・ナウからヘラート州へのスペイン軍撤退を援護するための航空支援と偵察を行った。同大隊はまた、2011年9月19日から2012年2月12日までレバノンの国連レバノン暫定軍（UNIFIL）に人員を派遣しており、その歴史には2002年のペレヒル作戦が国内任務の一つとして挙げられている。.

国内では、同大隊は2020年3月からCOVID-19対策作戦「バルミス」において除染および偵察任務を遂行し、2020年10月から2021年5月にかけては「バルアルテ」作戦において疫学的監視任務を遂行した。また、2024年11月から2025年1月にかけては、バレンシアの洪水被災地に142名を派遣した。.

2025年5月、同基地はティグレスを東へ派遣した。専門ブログによると、2機のティグレスが5月25日にアルマグロを出発し、翌日サラゴサでアゴンシージョのNH90とコルメナール・ビエホのチヌークと合流し、約40名の隊員を乗せて5月28日にスロバキアのマラツキー空軍基地に到着した。部隊は「ストロング・リネージ25」や「26」などの演習に参加し、2025年12月5日に飛行時間500時間、2026年5月1日に1000時間を達成した。.