パキスタン海軍航空隊が参加したすべての戦争と作戦
空軍にとって決定的な損失となった1999年8月10日のアトランティック撃墜事件については、両政府によって依然として異なる説明がなされている。インドは航空機がインド領空に侵入し、敵対的な行動をとったと主張し、パキスタンは自国領空内での非武装訓練飛行であったと主張している。国際司法裁判所は管轄権がないと裁定したに過ぎない。2011年のPNSメヘラン襲撃事件の死傷者数は10人から18人まで幅がある。2025年5月については、インドは自国海軍がパキスタン海軍を港に留めたと主張しているが、パキスタンの位置は確認できなかった。空白のセルは、数字を確認できなかったため空白になっている。.
1971年のカラチ上空での借り物の旅客機から、2025年5月の海上での対峙まで。.
| 対立 | 年 | に対して | 主要航空機 | 出撃 | 航空機が失われた | |
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| 1971年の印パ戦争カラチ沖の海戦パキスタン海軍（即席空中哨戒） | 1971 | インド | フォッカーF27（パキスタン国際航空からリース） | |||
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インドのミサイル艇によるカラチ攻撃後、パキスタン国際航空からリースしたフォッカーF27で海上偵察飛行を行った。. 1971年12月4日から5日の夜にインドのミサイル艇がトライデント作戦でカラチを攻撃し、続いて12月8日から9日にパイソン作戦が行われた際、海軍には航空機がなかった。英語版ウィキペディアの航空部隊の歴史によると、海軍は12月6日にパキスタン国際航空からフォッカーF27をリースし、民間航空会社のパイロットが志願して哨戒飛行を行った。同じ記述によると、観測員として飛行していたAWボンバル准将は、パキスタンのフリゲート艦PNSズルフィカールをインドの軍艦と誤認し、同艦への爆撃任務を承認した。これは友軍による誤射事件である。ウィキペディアは、これらの出来事の最中である12月9日に航空部隊が創設されたとしている。一方、インド海軍の空母艦載機は東パキスタンの港を攻撃した。このサイトのインド海軍航空部隊のデータセットには、パキスタンの航空機によって撃墜されたインドのアリゼ1機が記録されているが、これは海軍ではなくパキスタン空軍の戦果である。. 結果 パキスタン東部方面軍は12月16日にダッカで降伏し、翌17日に停戦が成立した。この戦争をきっかけに、海軍は独自の航空機の必要性を痛感した。. 味方同士の誤射に関する記述はウィキペディアのみに基づいており、死者数やPNSズルフィカールを攻撃した航空機は確認されていない。パキスタン政府からの公式発表は得られていない。.
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| カルギル戦争とその余波海上におけるタルワール作戦パキスタン海軍航空隊 | 1999 | インド | P-3Cオリオン、ブレゲー・アトランティック | |||
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紛争中、P-3Cオリオン哨戒機は哨戒飛行を行い、一方インド海軍はパキスタン沿岸沖でタルワール作戦を実施した。. カルギルは山岳地帯での陸空戦争でしたが、両国の海軍が動員されました。ウィキペディアのカルギルの記事には、パキスタンの港を脅かすことを目的としたインドの海軍展開であるタルワール作戦が記録されていますが、パキスタン海軍の航空作戦については何も記述されていません。ウィキペディアのP-3オリオンの記事には、1996年と1997年に納入された海軍の3機の新型オリオンが紛争中に広く運用されたと書かれています。戦闘終結から1か月後の1999年8月10日、アトランティック事件で航空部隊は航空機1機と16人の命を失いました（次の項目を参照）。航空部隊のウィキペディアのページには、1999年10月29日の定例演習中にP-3Cが失われたことも記録されており、オリオンの記事には、乗員全員が死亡した墜落事故の後、航空機が一時的に地上待機になったと書かれています。. 結果 戦闘は1999年7月に終結し、パキスタン軍は管理ラインを越えて撤退したが、海上および国境地帯での緊張は8月まで続いた。. 海軍航空隊のカルギルにおける役割については、概略的な説明にとどまっている。カルギルにおける死傷者総数は両政府間で意見が分かれており、陸軍と空軍のウェブサイトに掲載されている。. |
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| アトランティック号事件非武装の哨戒機が撃墜されたパキスタン海軍航空隊（第29飛行隊） | 1999 | インド | ブレゲ Br.1150 アトランティック | 1 | 1 | |
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パキスタン側が訓練飛行と称する飛行中の非武装のブレゲー・アトランティック機が、インド空軍のMiG-21戦闘機によって撃墜された。. 1999年8月10日午前10時47分頃（パキスタン時間）、第29飛行隊のブレゲー・アトランティックが、ナリヤ基地からインド空軍第45飛行隊のMiG-21戦闘機2機に迎撃され、PKブンデラ飛行隊長がR-60赤外線ミサイルで左エンジンを撃墜した。ウィキペディアにまとめられているインドの立場は、同機が1991年の二国間協定に違反して国境から10km以内に接近し、コリクリーク付近のインド領空に約10km侵入し、敵対的な行動をとったというもの。ウィキペディアのアトランティックの記事には、乗員が着陸指示を無視したとも付け加えられている。パキスタンの立場は、同機は非武装で、パキスタン領空内での定例訓練飛行中であり、残骸はパキスタン側に落下したというもの。首相はこの銃撃を野蛮な行為と呼んだ。残骸は国境の両側約2kmの範囲に散乱した。ウィキペディアによると、翌日、パキスタン海兵隊は現場に向かうジャーナリストを乗せたインドのヘリコプターにミサイルを発射したが、命中しなかった。インドは2000年10月8日に3人の将校にヴァユ・セナ勲章を授与した。パキスタンは1999年9月21日に国際司法裁判所に提訴し、約14億6000万米ドルの賠償を求めたが、裁判所は管轄権がないと判断し、2人の裁判官が反対意見を述べた。. 結果 パキスタンはこの件を国際司法裁判所に提訴したが、同裁判所は2000年6月21日、管轄権がないとの判決を下し、賠償金は支払われなかった。. 航空機が被弾した場所については両政府間で争いがあり、いずれの裁判所でも解決されなかった。国際司法裁判所は管轄権についてのみ判決を下し、事実については判断を下さなかった。. |
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| 2001年～2002年のインド・パキスタン対立インド側でのパラクラム作戦パキスタン海軍航空隊 | 2001年～2002年 | インド | P-3Cオリオン | 0 | ||
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インドとの軍事的対立の間、P-3Cオリオン哨戒機を武装させ、飛行可能な状態に維持した。. 2001年12月のインド議会襲撃事件後、両国は数ヶ月にわたり国境沿いに部隊を動員した。海軍航空隊に関する情報源として唯一参照できたウィキペディアのオリオンの記事によると、P-3Cは墜落事故で一時的に運用停止となったものの、2001年から2002年にかけての緊張激化の間、武装状態かつ飛行可能な状態に維持されていたという。海軍機が関与した戦闘は記録されていない。. 結果 この膠着状態は2002年に戦争に至ることなく終結した。. 情報源は乏しいが、空軍が今回の対峙作戦を作戦の一つとして挙げているため、掲載した。. |
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| 武装勢力に対する作戦北西部での戦争パキスタン海軍航空隊 | 2007年～ | 過激派グループ | P-3Cオリオン | |||
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P-3Cオリオンは信号情報収集任務に加え、ウィキペディアによると、武装勢力に対する爆撃任務も遂行した。. ウィキペディアのオリオンに関する記事によると、2007年にパキスタンのP-3C哨戒機は、武装勢力に対して信号情報収集、空中作戦、爆撃作戦を実施した。しかし、作戦の場所、対象、結果については明記されておらず、パキスタンの公式見解も得られていない。同空軍のウィキペディアのページには、テロとの戦いやアフガニスタン国境での作戦（2024年の衝突を含む）が詳細を記さずに作戦活動として挙げられている。. 結果 現在も継続中。海軍の関与については詳細な記録がない。. 二次情報源は1つだけであり、特に爆撃への関与については裏付けが取れなかった。. |
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| PNSメヘランへの攻撃TTPによる海軍航空基地への襲撃パキスタン海軍は、陸軍と警察の支援を受けて | 2011 | パキスタン・タリバン (TTP) | P-3Cオリオン（地上） | 2 | ||
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空軍の主要基地が武装勢力の攻撃を受け、約16～17時間に及ぶ包囲戦の後、武装勢力はP-3Cオライオン哨戒機2機を破壊し、その後、殺害または捕虜となった。. 2011年5月22日遅く、武装集団がカラチのPNSメヘランに侵入した。パキスタン・タリバン運動（TTP）が犯行声明を出し、ウィキペディアは同運動のスポークスマンの発言として、5月2日のウサマ・ビンラディン殺害への報復だと伝えている。ウィキペディアのオリオンに関する記事によると、当時艦隊の半分にあたる2機のP-3Cオリオンが破壊された。ウィキペディアによると、基地にいた中国人技術者11人とアメリカ人顧問6人は無傷で避難した。攻撃に関する報道は食い違っている。アルジャジーラは、政府と海軍は攻撃参加者は6人だったと述べているが、警察の報告書では10人から12人とされており、アナリストは内部協力の兆候が見られたと報じている。ウィキペディアは、後の報道に基づき、アルカイダが関与したTTP主導の部隊だと述べ、海軍関係者が後にTTPとのつながりについて調査されたとしている。死者数はアルジャジーラが10人、ウィキペディアが18人としている。 NATO事務総長は当時、パキスタンの核兵器は安全だと確信していると述べた。. 結果 基地は2011年5月23日に閉鎖され、米国は6月に2機のオリオン探査機を代替することに合意した。. 死傷者数と攻撃者の数は情報源によって異なり、パキスタン海軍からの公式発表は得られなかった。. |
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| 2025年 インド・パキスタン紛争オペレーション・ブニヤン・ウム・マルスース（パキスタン）およびオペレーション・シンドゥール（インド）パキスタン海軍 | 2025 | インド | ||||
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海軍機の役割については、どちらの側からも公表されなかった。. パハルガム攻撃後、インドは2025年5月7日にパキスタンの標的を攻撃し、空軍、ミサイル、ドローンによる戦闘は5月10日の停戦まで続いた。海上では、ウィキペディアによると、インドは空母を含む西部艦隊をパキスタン海軍本部のあるカラチの射程圏内に再配置した。インド側の後の説明はさらに詳しく、2026年5月31日、ラージナート・シン国防相は、インド海軍がパキスタン海軍全体を港に閉じ込めたと述べ、インド海軍司令官のディネシュ・K・トリパティ提督は、パキスタン海軍は港内またはマクラン海岸付近に留め置かれたと述べた。紛争におけるパキスタンの海軍側の立場、およびパキスタンの哨戒機が果たした役割については、入手した情報源では確認できなかった。海軍航空戦は報告されていない。. 結果 停戦は2025年5月10日16時30分（パキスタン時間）に発効した。. インド側の声明は一方的な主張であり、パキスタン側の反論は見つからなかった。.
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- 国際司法裁判所：1999年8月10日の航空機事件（パキスタン対インド）1999年9月21日提訴、2000年6月21日判決、管轄権なしとの判断。アル・ハサウネ判事および臨時判事ピルザダによる反対意見。.
- アルジャジーラ：NATO、パキスタンの核兵器保有に懸念（2011年5月24日）17時間に及ぶ立てこもり事件。政府発表では襲撃犯は6人、警察報告では10～12人。死者は10人。米国から供与された偵察機2機が破壊された。.
- 全インド放送ニュース：インド海軍はシンドゥール作戦中、パキスタン海軍を港湾に閉じ込めた（2026年5月31日）ラージナート・シン国防相とディネシュ・K・トリパティ海軍大将の声明、および一方の主張。.
- MiGFlug戦闘序列：パキスタン空軍データセット（2026年9月30日検証済み）内部整合性チェック：2025年の紛争エントリとPAFファイサル基地の行。.
- MiGFlug戦闘序列：インド海軍航空隊データセット内部整合性チェック：1971年とオペレーション・シンドゥールの項目。.
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