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中華民国海軍航空隊

戦闘序列 ・台湾

中華民国海軍航空隊

海軍航空反潛大隊

中華民国海軍航空隊は、台湾の小規模な艦載対潜部隊であり、17機のS-70Cヘリコプターと少数の500MDが左営、花蓮、および海軍のフリゲート艦から出撃している。1977年に再編成され、1999年から2013年までは短期間S-2Tトラッカー機を保有していたが、2014年に選定したMH-60Rの納入を今も待っている。.

0戦闘機
3現役の空軍基地
1977設立
2退職したタイプ
写真:米海軍二等広報専門官グレッグ・ジョンソン撮影/ウィキメディア・コモンズ(パブリックドメイン)
国台湾設立1977状態アクティブ本部高雄市左営司令官蒋成国 (蔣正國)
その物語

台湾海軍航空隊の物語:ディフェンダー、サンダーホーク、そして14年間のトラッカー

1977年以前:航空機を持たない海軍

台湾での活動期間のほとんどにおいて、中華民国海軍は独自の航空機を保有していなかった。英語版ウィキペディアによると、1977年9月1日に編成された艦隊ヘリコプター飛行隊は、1937年の第二次日中戦争から始まった約40年間の海軍航空の空白期間を終わらせた。その間、台湾海峡での潜水艦捜索は空軍が担っていた。公式の歴史には、1966年11月からS-2Aトラッカーを装備した対潜飛行隊、1976年4月からS-2E、そして1979年2月から完全な対潜グループが記録されている。海軍の戦前の航空部隊が何をどこで飛行していたかは、このページのために参照した資料には記載されておらず、省略されている。.

1977年~1990年:ディフェンダーズとサンダーホークス

海軍初の航空機は駆逐艦用の小型ヘリコプターだった。500MD/ASWディフェンダーは今も航空機リストに載っており、航続時間が約2時間しかないため、主に潜水艦の位置特定と攻撃に使用されているとされている。英語版ウィキペディアでは13機中7機、中国語版ウィキペディアでは9機が残っているとされている。真の飛躍は、レーダー、ディッピングソナー、ソノブイ、魚雷を備えた海軍仕様のブラックホークであるシコルスキーS-70Cで実現した。海軍によると、購入は1983年に決定され、最初のバッチは1990年7月19日に引き渡された。これらは成公級および康定級フリゲートから運用されている。英語版ウィキペディアでは、第701飛行隊は花蓮に、第702飛行隊と500MDを装備した第501飛行隊は高雄の海軍基地である左営に配置されている。.

1999年~2013年:海軍の固定翼機時代

1999年7月、空軍は対潜哨戒部隊を海軍に移管した。英語版ウィキペディアによると、1992年にターボプロップエンジンに換装された旧型機であるS-2Tターボトラッカー27機が1999年7月1日にROCN航空司令部(ロシア航空指揮部)に移管され、海軍は14年間固定翼哨戒機を運用した。中国語版ウィキペディアによると、32機が改造される予定だったが、実際に改造されたのは27機のみだった。2013年7月1日、この試みは終了し、固定翼機は空軍に返還され、航空司令部は同日、現在の対潜航空部隊であるロシア航空反潛大隊に縮小された。トラッカーは2017年5月に退役した。.

P-3C:誰の航空機?

P-3Cオリオンは、両軍の境界線上に位置しています。英語版ウィキペディアによると、中華民国海軍は2007年に米国の対外有償軍事援助(FMS)により12機のP-3Cを取得し、2012年から納入が開始されたとされており、現在も海軍の機体として記載されています。空軍の公式サイトによると、P-3Cは固定翼機部隊の所有権が移管された2013年に中華民国空軍に初めて導入されたとされており、中国語版ウィキペディアの移管に関する記述もこれと一致しています。このページは公式サイトの記述に従い、オリオンは海軍の計画から始まり空軍に配備され、空軍のページに現行機として掲載されています。移管前に海軍で運用されていた機体があったかどうかについては、情報源からは確認できませんでした。.

縮小するヘリコプター機数

ヘリコプター部隊は規模が小さく、老朽化が進んでいる。台湾ニュースは2025年10月に、海軍がS-70Cを21機購入し、4機を大事故で失い、17機が残っていると報じた。フライト・インターナショナルは2018年末時点で19機と数えている。対潜ヘリコプターは2014年には既に選定されており、MH-60Rシーホークが最有力候補だったが、予算上の他の優先事項に阻まれ、実現には至らなかった。小規模な事故は依然として発生しており、2026年3月12日には、左営基地からの訓練飛行中のS-70Cが、副操縦士が誤ったボタンを押したため、海岸から29.6km沖合の海上に補助燃料タンクを投棄した。海軍は訓練の改善を約束した。入手した情報源からは、海軍機の戦闘作戦は確認されなかった。.

2024年~2026年:シーホークとの交渉と空軍のドローン

2025年10月、台湾ニュースは、海軍がソナー、魚雷、ヘルファイアミサイルを搭載した12機以上のMH-60Rについて米国との協議を再開し、機数、費用、スケジュールを策定するチームを設置したと報じた。2026年3月、国民党の市議会議員が政府の特別国防予算に代わる案でMH-60Rを最優先事項の一つに挙げた。2026年10月までに契約は発表されなかった。2026年9月に花蓮で飛行を開始したMQ-9Bドローンは海軍機ではない。台湾ニュースによると、主な任務は長距離海上哨戒だが、空軍第12飛行隊に所属している。したがって、台湾の海軍航空隊は1990年当時と変わらず、艦載対潜ヘリコプターのグループのままである。.

海軍初の航空機は駆逐艦用の小型ヘリコプターだった。500MD/ASWディフェンダーは今もなお海軍の航空機リストに載っており、航続時間が約2時間しかないため、主に潜水艦の位置特定と攻撃に使用されているとされている。英語版ウィキペディアでは13機種中7機種が残っており、中国語版ウィキペディアでは9機種が残っている。.中華民国海軍航空隊 · 2026年10月1日確認済み

一目でわかる

中華民国海軍航空隊の数字

サービス

ネイティブ名
海軍航空反潛大隊中国語版ウィキペディアでは、2013年7月1日に海軍航空指揮部(Naval Aviation Command)が地位を縮小されて以来、この部隊にこの名称が付けられている。英語版ウィキペディアでは、海軍対潜水艦航空司令部(Naval Antisubmarine Aviation Command)と表記されている。海軍公式サイトには航空機は掲載されているが、部隊名は記載されていない。
再編成
1977年9月1日艦隊ヘリコプター飛行隊の創設は、日中戦争勃発以来約40年ぶりに海軍航空隊が復活したことを示すものであった。
一部
中華民国海軍海軍の組織図には艦隊司令部、海兵隊司令部、訓練司令部、整備司令部が示されているが、航空部隊は個別に示されていない。
海軍司令官
蒋成国提督 (蔣正國)海軍のサイトより。航空部隊の指揮官は公表されていない。ローマ字表記は筆者による。
固定翼機の時代
1999年~2013年空軍のS-2T対潜哨戒機群は、1999年7月1日から2013年7月1日に空軍に返還されるまで海軍の指揮下にあった。

強さ

ヘリコプター
  • S-70C(M)-1/2 サンダーホーク — 17
  • 500MD/ASWディフェンダー — 7~9

S-70Cの数値は台湾ニュース(2025年10月)によるもの。500MDの数値は英語版と中国語版のWikipediaで異なっている。

固定翼航空機
なし2013年7月1日に空軍に移管されたP-3Cオライオンは、空軍で運用されている。
ドローン
確認された情報なし台湾のMQ-9Bスカイガーディアンは、花蓮に駐屯する空軍第12飛行隊に所属している。
損失
S-70C 4機台湾ニュースによると、購入された21台のうち、大事故で失われた。日付は不明。

インフラストラクチャー

ヘリコプター基地
  • 高雄市左営(ツォイン)— 第702飛行隊(S-70C)および第501飛行隊(500MD)
  • 花蓮 — 第701飛行隊(S-70C)

飛行隊の所在地は英語版ウィキペディアより。台湾ニュースは、S-70Cが2026年3月に左営基地から飛行することを報じた。

海上で
フリゲート艦の飛行甲板海軍によると、S-70Cは成貢級および康定級フリゲート艦から運用可能とのことだ。
かつての固定翼機基地
屏東(S-2T、1999年~2013年)S-2T部隊は、屏東を拠点とする空軍第6複合航空団から派遣された。海軍がこの飛行場を使用していることは、情報源には明記されていないが、そこから推測される。

構造

中華民国海軍航空隊の組織体制

左営、花蓮、および海軍のフリゲート艦から出撃する3個ヘリコプター飛行隊からなる単一の対潜航空群。. 購入した21機のうち17機のS-70Cサンダーホークが主力であり、少数の500MDディフェンダーがそれに続く。海軍は2013年7月1日に空軍に復帰して以来、固定翼機を保有していない。. 12機以上のMH-60Rシーホークに関する協議は2025年10月に再開される予定だったが、2026年10月時点では契約は発表されていなかった。.

CC

提督蒋成国 (蔣正國)中華民国海軍司令官
中華民国海軍中華民國海軍
本部

海軍対潜航空群

海軍航空反潛大隊
左営

2013年7月1日、海軍航空司令部が固定翼機を空軍に返還し、その地位を縮小して以来、海軍の航空部隊となっている。英語版ウィキペディアでは、海軍対潜水艦航空司令部と呼ばれている。司令官は公表されていない。海軍司令官は蒋正国大将である。.

対潜水艦

第701ヘリコプター飛行隊

花蓮

英語版ウィキペディアによると、花蓮にはS-70C(M)-1サンダーホークが配備されている。.

対潜水艦

第702ヘリコプター飛行隊

左営

英語版ウィキペディアによると、左営基地にはS-70C(M)-2サンダーホークが配備されている。台湾ニュースは、2026年に左営基地からS-70Cが飛行していることを確認した。購入された21機のS-70Cのうち、4機が失われ、17機が残っている。.

軽対潜水艦

第501ヘリコプター飛行隊

左営

英語版ウィキペディアによると、左営には500MD/ASWディフェンダーが配備されている。7~9隻が残っているが、英語版と中国語版のウィキペディアではその数が異なっている。.


使用中

中華民国海軍航空隊が今日使用している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
シコルスキー S-70C(M)-1/2 サンダーホーク使用中 対潜水艦・捜索救助ヘリコプター 17 1990 21機が購入され、4機が事故で失われ、17機が運用中(台湾ニュース、2025年10月)。.

もっと

Flight International誌は2018年12月にS-70C(M)-1を9機、S-70C(M)-2を10機数えた(19)。英語版ウィキペディアの海軍に関する記事には18機と記載されている。.

マクドネル・ダグラス(ヒューズ)500MD/ASWディフェンダー使用中 軽対潜ヘリコプター 7~9機が運用中:英語版ウィキペディアでは当初13機中7機と記載されているが、中国語版ウィキペディアでは9機となっている。.
S-70C17

以前は運営されていた

中華民国海軍航空隊が退役させたすべての機種

グラマンS-2TターボトラッカーからグラマンS-2Tターボトラッカーまで、2種類あります。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
グラマンS-2Tターボトラッカー 対潜哨戒機 27 1999年~2013年 P-3C(空軍所属) 1999年7月1日に27機のS-2Tが空軍から移管された(英語版ウィキペディア)。中国語版ウィキペディアによると、32機が改修される予定だったが、実際に改修されたのは27機のみだった。.
ロッキードP-3Cオリオン 海上哨戒機 12 2007年に米国の対外軍事販売を通じて入手した12機。.

空軍基地

台湾海軍のヘリコプターが飛び立つ場所

黒いピンはアクティブなベースです。. 3個飛行隊のうち2個飛行隊は高雄市の海軍基地である左営基地に駐屯しており、残りの1個飛行隊は太平洋沿岸にある空軍の花蓮基地に駐留している。. 屏東が示されているのは、海軍が1999年に引き継いだS-2T対潜哨戒機群が、そこに拠点を置く空軍部隊から来たためであり、海軍が屏東から運用したというのは推測に過ぎない。左営のヘリコプター基地には公式な位置情報がなく、ピンも付いていない。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
花蓮嘉善花蓮県新城鎮 RCYU アクティブ 03/212,750メートルコンクリート
  • 第701ヘリコプター飛行隊: S-70C(M)-1 サンダーホーク
屏東屏東県 RCSQ アクティブ 08/262,438メートル
左営海軍航空基地ツォイン高雄市左営区 アクティブ
  • 第702ヘリコプター飛行隊: S-70C(M)-2 サンダーホーク
  • 第501ヘリコプター飛行隊: 500MD/ASWディフェンダー

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.


戦闘序列

中華民国海軍航空隊の駐屯地はどこですか?

基地ごとの飛行部隊一覧(現行部隊から順)。. 海軍のヘリコプター飛行隊は500番台と700番台の番号が付けられており、701飛行隊と702飛行隊はS-70Cを、501飛行隊は500MDを運用している。. 飛行隊の所在地は英語版ウィキペディアに掲載されており、その項目にもその旨が記載されている。.

左営海軍航空基地(左営) 中華民国海軍対潜航空隊
第702ヘリコプター飛行隊対潜ヘリコプター飛行隊・現役
S-70C(M)-2 サンダーホーク
第501ヘリコプター飛行隊軽対潜ヘリコプター飛行隊・現役
500MD/ASWディフェンダー
花蓮(嘉山)・RCYU中華民国空軍
第701ヘリコプター飛行隊対潜ヘリコプター飛行隊・現役
S-70C(M)-1 サンダーホーク
屏東県・RCSQ中華民国空軍
海軍対潜水艦群(S-2T)1999年~2013年
S-2Tターボトラッカー

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.


タイムライン

中華民国海軍航空史における重要な出来事(1914年から現在まで)

1966

11月:空軍はS-2Aトラッカーを装備した対潜飛行隊を編成する。これは海軍の固定翼機部隊の前身となる。.

1977

9月1日:海軍の艦隊ヘリコプター飛行隊が編成され、約40年ぶりに海軍航空隊が復活した。.

1979

2月:空軍の対潜飛行隊がグループに昇格する。.

1983

海軍によると、S-70Cの購入は決定したとのことだ。.

1990

7月19日:最初のS-70Cヘリコプターが海軍に引き渡される。.

1992

10月15日:空軍の対潜水艦部隊において、S-2TがS-2Eに取って代わり始める。.

1999

7月1日:S-2T偵察機27機と対潜哨戒部隊が空軍から海軍航空司令部に移管された。.

2007

12機のP-3Cオライオンは、米国対外有償軍事援助(US FMS)プログラムの下で入手された。英語版ウィキペディアによると、このプログラムは海軍によるものだという。.

2013

7月1日:固定翼機が空軍に復帰し、海軍航空司令部は対潜航空部隊に縮小される。空軍はP-3Cを導入する。.

2014

台湾ニュースによると、対潜ヘリコプターが選定され、機種としてはMH-60Rが採用されたものの、その後の予算からは除外されたという。.

2017

5月:最後のS-2Tトラッカーが退役する。この時点で、機体はすべて空軍で使用されていた。.

2018

12月:フライト・インターナショナル誌は、S-70C(M)-1型ヘリコプター9機とS-70C(M)-2型ヘリコプター10機を数えた。.

2024

11月:2025年度予算にはS-70Cの予備部品が含まれると報じられている。.

2025

10月:台湾ニュースは、12機以上のMH-60Rに関する協議が再開されると報じた。S-70Cについては、21機のうち17機が残っている。.

2026

3月12日:左営基地所属のS-70Cが海上に燃料タンクを投下。9月30日:S-70Cが国慶節のリハーサル飛行を実施。.


製造業者

Who built the Republic of China Navy aviation fleet

このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.

現在の保有車両と発注状況

マクドネル・ダグラス, シコルスキー


質疑応答

中華民国海軍航空隊について人々が尋ねるすべての質問

台湾海軍は独自の航空機を保有しているのか?
はい、ただしヘリコプターのみです。海軍はS-70C対潜ヘリコプター(台湾ニュースによると17機運用中)と小型の500MD対潜ヘリコプターの2種類を保有しています。固定翼哨戒機は2013年7月1日に空軍に移管されました。.
海軍の航空部隊は何と呼ばれていますか?
中国語版ウィキペディアでは、2013年7月1日に旧海軍航空指揮部(Naval Aviation Command)が縮小されて以来、海軍航空反潛大隊(Naval Aviation Anti-Submarine Group)という名称が使われている。英語版ウィキペディアでは、海軍航空指揮部(Naval Antisubmarine Aviation Command)と表記されている。海軍のウェブサイトには航空機は掲載されているが部隊名は記載されておらず、中華民国海軍航空に関する独立した英語版ウィキペディアの記事も見つからなかったため、このページでは中華民国海軍航空という説明的な名称を使用している。.
海軍はP-3Cオリオンを運用していますか?
台湾空軍によると、 P-3C は2013年に初めて中華民国空軍に導入された。英語版ウィキペディアでは、2007年に購入された12機のP-3Cは依然として海軍の所有とされている。中国語版ウィキペディアでは、海軍の固定翼哨戒機は2013年7月1日に空軍に引き渡されたとされており、このページでもそのように扱っている。.
台湾のMQ-9Bドローンは海軍機ですか?
いいえ。台湾ニュースの報道によると、2026年9月に花蓮で試験飛行を開始したMQ-9Bは、主な任務が海上哨戒であるにもかかわらず、第5戦術戦闘航空団傘下の空軍第12飛行隊に配属されている。.
海軍はS-70Cヘリコプターを何機保有しているのか?
台湾ニュースは2025年10月、21機が購入され、4機が重大事故で失われ、17機が残っていると報じた。フライト・インターナショナルは2018年12月時点で19機(S-70C(M)-1が9機、S-70C(M)-2が10機)を確認している。海軍によると、最初のバッチは1990年7月19日に納入された。.
台湾はMH-60Rシーホークを購入するのか?
まだ実現していない。台湾ニュースは2025年10月、海軍がソナー、魚雷、ヘルファイアミサイルを搭載した12機以上のMH-60Rヘリコプターについて米国との協議を再開すると報じた。この機種は2014年に選定されたものの、予算は確保されていなかった。2026年10月時点では、契約は発表されていなかった。.
台湾海軍はS-2トラッカーを運用したことがありますか?
はい、1999年から2013年までです。英語版ウィキペディアによると、27機がエンジンを換装しました。 S-2Tターボトラッカー 1999年7月1日に空軍から海軍航空司令部に移管され、2013年に空軍に復帰した。そして2017年5月に全機が退役した。.
台湾海軍のヘリコプターはどこに配備されているのですか?
英語版ウィキペディアでは、第701飛行隊(S-70C)は花蓮に、第702飛行隊(S-70C)と第501飛行隊(500MD)は高雄近郊の海軍基地である左営に配置されているとされている。台湾ニュースは、2026年に左営からS-70Cが飛行していることを確認している。海上では、海軍のフリゲート艦から飛行する。.
台湾の海軍航空隊はいつ始まったのですか?
現在の部隊は、1977年9月1日に創設された艦隊ヘリコプター飛行隊に端を発する。英語版ウィキペディアによると、これは1937年の日中戦争勃発以来、約40年間運用可能な海軍航空隊がなかった状態を終わらせたものだ。入手可能な情報源によれば、それ以来、海軍の航空機は戦闘で飛行していない。.



出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.

写真:写真:米海軍広報専門官2等兵グレッグ・ジョンソン撮影 / Wikimedia Commons(パブリックドメイン) · 写真:アラン・ウィルソン / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0) · 写真:HawkeyeUK / Wikimedia Commons(CC BY-SA 4.0)