1978年9月のキャンプ・デービッド合意では、イスラエルはシナイ半島を返還し、それに伴い、エイラート近郊のエツィオンやシナイ半島西部のレフィディムなど、同地に建設または占領した空軍基地も返還することが約束された。撤退を円滑に進めるため、当時の米国国防長官ハロルド・ブラウンは、基地移転のための米国の支援を申し出た。米国陸軍工兵隊は、1979年から1982年にかけて、ラモン基地とオヴダ基地という2つの新基地を約14億1000万シリングの費用をかけて建設し、1982年5月の開所式に間に合うよう予定より早く完成させた。.

ネバティムは3番目の空港だった。ウィキペディアによると、イスラエルとアメリカの共同出資で1980年から1983年にかけて建設され、1983年10月に開港した。この場所は、1947年にハガナーが粗い滑走路を敷設した場所で、かつてはベエルシェバの空港として計画されていた。ウィキペディアによると、建設にはベドウィンの家族の移転が必要で、彼らには補償金が支払われた。1983年に最初に到着したジェット機は、テル・ノフの第116飛行隊のA-4Nスカイホークだった。.

ロッキード・マーティンによると、イスラエルは米国の対外有償軍事援助（FMS）プロセスを通じてF-35を選択した最初の国であり、2010年10月に合意書に署名し、アディール（「強大な者」の意）と名付けた。イスラエル初のF-35は2016年6月22日にフォートワースでロールアウトされたが、これはロッキード・マーティンのウェブサイトでイスラエルへの到着日とされている日付である。しかし、最初の2機が実際にネバティムに着陸したのは2016年12月12日であり、これはウィキペディアと同サイトが引用しているイスラエルの報道機関が示している日付である。.

イスラエル空軍は2017年12月6日に初のF-35飛行隊の運用開始を宣言した。2018年5月22日、空軍司令官のアミカム・ノルキン少将は、イスラエルがF-35を戦闘で使用した最初の国になったと述べた。ウィキペディアによると、この機種はその後ガザ戦争で数千回の出撃を行った。ウィキペディアによれば、イスラエルは2026年5月に25機からなる第4飛行隊を発表した後、100機のアディールを発注した。.

ウィキペディアによると、イスラエルの政府所有のボーイング767型機「ウィング・オブ・ザイオン」（エアフォースワンに相当する）もここに専用の格納庫を持ち、2024年7月に初公式飛行を行った。.

次世代機は2026年5月28日に登場した。イスラエルで「ギデオン」と名付けられた最初のボーイングKC-46Aがネバティムに着陸し、第46飛行隊を編成した。イスラエル国防省は、1973年から運用されているレエム707タンカーを段階的に置き換えていく予定で、切り替え期間中は両機種が並行して運用されると発表した。A中佐とだけ名乗る同飛行隊司令官は、この航空機は「世界のあらゆる地点に到達できる」と述べた。"

2024年4月13日から14日の夜、イランはイスラエルに向けてドローン170機、巡航ミサイル30発、弾道ミサイル120発を発射した。これは、4月1日にダマスカスのイラン領事館が攻撃されたことへの報復だとイランは主張している。イランは、ネバティムとラモンを攻撃したと述べている。米当局者によると、ネバティムには弾道ミサイル5発が着弾し、C-130輸送機1機、未使用の滑走路、空の保管施設が損傷した。イスラエルは、基地は軽微な損傷を受けたものの運用を継続していると述べた。アラド地区では、7歳のベドウィンの少女、アミナ・ハッスーナが破片で重傷を負った。.

2024年10月1日、イランは再び攻撃を行い、今回は多数のミサイルが基地に着弾した。ワシントン・ポスト紙とプラネット・ラボの画像解析者の見解に基づくウィキペディアの記事によると、着弾数は20～32発で、格納庫と誘導路が損傷した。イスラエル国防軍は、事務所と整備棟が被弾したが、兵士、武器、航空機は被害を受けておらず、作戦上の影響はなかったと発表した。イラン国営メディアは、最大20機のF-35が破壊されたと主張したが、その主張を裏付ける証拠は提示されなかった。.