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ブーム・スーパーソニック

戦闘序列 ・ 航空機メーカー ・アメリカ合衆国

ブーム・スーパーソニック

ブーム・テクノロジー社.

超音速航空旅行の復活を目指して設立されたデンバーのスタートアップ企業は、2025年に自社製の小型デモンストレーター機で音速の壁を突破し、現在は「オーバーチュア」を建造中である。.

2014設立
アクティブ状態
2記録に残っている航空機
国アメリカ合衆国設立2014創業者ブレイク・ショール、ジョー・ワイルディング、ジョシュ・クラル本部コロラド州センテニアル状態アクティブ
その物語

ブーム・スーパーソニック:その名を馳せた企業と航空機

コンコルドの夢を抱くスタートアップ企業

ブーム・テクノロジーは、2014年9月26日にブレイク・ショール、ジョー・ワイルディング、ジョシュ・クラルによってデンバーで設立されました。2016年にYコンビネーターを経てベンチャーファンドから資金を調達し、2017年には日本航空からも資金を調達しました。2025年までに6億ドル以上を調達しました。目標は、2003年にコンコルドが退役して以来初の超音速旅客機を開発するという、言うのは簡単だが実現は困難でした。初期の投資家には、Yコンビネーター、サム・アルトマン、ポール・グラハムなどがいました。.

XB-1が超音速飛行

まず、3分の1スケールの試作機が登場した。ゼネラル・エレクトリックJ85エンジンを搭載した3発エンジンのデモンストレーター機XB-1は、2020年10月にロールアウトされ、遅延の後、2024年3月22日にモハベから初飛行した。2025年1月28日には、 音速の壁を突破, ブーム社によれば、この機体はマッハ1.122に到達し、民間資金で建造された航空機としては初の快挙を成し遂げた。2025年2月10日の最終飛行ではマッハ1.18に達した。これは同機の12回目の試験飛行であり、最後の飛行ではNASAが衝撃波のシュリーレン画像を撮影した。.

序曲とスーパーファクトリー

この旅客機はOvertureで、マッハ1.7で60~80人の乗客を乗せるデルタ翼のジェット機です。Boom社は、ユナイテッド航空、アメリカン航空、日本航空などから130件の受注と予約注文を受けていると述べています。ノースカロライナ州グリーンズボロにある同社のOvertureスーパーファクトリーは2024年6月に完成し、Boom社は独自のSymphonyエンジンを設計しており、これはデータセンター向けの天然ガスタービンも生み出しました。しかし、2026年9月、データセンター企業のCrusoe社は、これらのタービンに対する12億5000万ドルの注文をキャンセルしました。.

超音速航空旅行の復活を目指して設立されたデンバーのスタートアップ企業は、2025年に自社製の小型デモンストレーター機で音速の壁を突破し、現在は「オーバーチュア」を建造中である。.ブーム・スーパーソニック · 検証済み 2026年10月3日

一目でわかる

数字で見るブーム・スーパーソニック

会社

要するに
2014年設立

  • ブレイク・ショールと2人の共同創業者によってデンバーで設立された
  • 本社所在地:コロラド州センテニアル
  • 2025年までに6億ドル以上を調達

生産

最もよく知られているのは
XB-1と序曲

  • XB-1実証機:2025年1月28日に超音速飛行開始
  • 序曲:60~80席のマッハ1.7旅客機が開発中
  • シンフォニーエンジンプログラム

今日

今
展開する序曲

  • グリーンスボロのオーバーチュア・スーパーファクトリーは2024年に完成予定。
  • オーバーチュアの注文および予約注文は130件です。

序曲はまだ演奏されていない。.

数字

資金調達
6億ドル以上2025
Overtureの注文と予約注文
130
XB-1の最高速度
マッハ1.182025
スーパーファクトリーの床面積
40万平方フィート

航空機

注目すべきブーム超音速航空機

航空機 役割 初飛行 建設済み 状態 注記
ブームXB-1 超音速実証機 2024 1 退職 初の超音速飛行は2025年1月28日。GE J85エンジン3基搭載。
ブーム序曲 超音速旅客機 開発中。座席数60~80席、マッハ1.7、初飛行は2027年を予定。

場所、人物、記録

Boom Supersonicはどこで設立され、誰が率い、どのような成果を上げたのか?

工場

  • オーバーチュア・スーパーファクトリー ・ノースカロライナ州グリーンズボロ、ピードモント・トライアド国際空港 — 2024年6月完成予定
  • シンフォニーエンジンのテストサイト ・コロラド航空宇宙港 ― 旧リアクション・エンジンズ社の施設を2025年4月に取得

人々

  • ブレイク・ショール ・共同創業者兼CEO — 会社を率いる

記録と初記録

  • XB-1:民間資金で開発された初の音速突破航空機、2025年1月28日(Boom誌による)

タイムライン

ブーム・スーパーソニック、年ごとの成長

2014

ブームテクノロジーはデンバーで設立されました

2016

Y Combinatorプログラムに参加する

2017

日本航空が1000万ドルを投資

2020

XB-1がロールアウト

2021

ユナイテッド航空がオーバーチュア15機を購入することに合意

2022

アメリカン航空がオーバーチュア20機を購入することに合意

2022

シンフォニーエンジンが発表されました

2024

XB-1のモハベからの初飛行

2024

グリーンスボロにオーバーチュア・スーパーファクトリーが完成

2025

XB-1が音速の壁を突破し、マッハ1.122に到達

2025

XB-1の最終飛行でマッハ1.18に到達

2025

データセンター向け超高出力ガスタービンを発表

2026

クルーソー社、12億5000万ドルのタービン発注を撤回


質疑応答

Boom Supersonicについて人々が尋ねるすべてのこと

ブームは超音速機を操縦したことがありますか?
はい。同社のXB-1実証機は、2025年1月28日に音速の壁を突破しました。.
ブーム序曲とは何ですか?
乗客60~80名、速度マッハ1.7の超音速旅客機を計画中。.
どの航空会社がOvertureを発注しましたか?
ユナイテッド航空、アメリカン航空、日本航空などが、130件の注文および予約注文の顧客に含まれている。.
Boomの本社はどこにありますか?
コロラド州センテニアルに本社を置き、ノースカロライナ州グリーンズボロにオーバーチュア工場を構えている。.



出典および参考文献

すべての事実を確認済み

2026年10月3日に確認済み。.