Historia y leyendas, Aviación militar
Si colocas el Folland Gnat junto a casi cualquier otro caza a reacción, parece una maqueta que se coló por error en la pista. Es más corto que un Spitfire. Un piloto alto prácticamente lo lleva encima. Y, sin embargo, este pequeño avión británico se convirtió en el soporte original de...
Historia y leyendas, Aviación militar
En la tarde del 7 de julio de 1946, el hombre más rico de Estados Unidos subió a un avión plateado de diseño experimental y despegó solo, desoyendo los consejos de todos a su alrededor. Poco más de una hora después, Howard Hughes yacía entre los restos humeantes de la sala de estar de una casa en Beverly Hills...
Historia y leyendas, Aviación militar
En el otoño de 1996, un avión a reacción despegó de un aeródromo secreto en el desierto de Nevada. Parecía más un accesorio de una película de ciencia ficción que una aeronave. Sin rostro, sin cola, encorvado, con su único motor oculto en su fuselaje, se deslizó por el cielo en...
Historia y leyendas, Aviación militar
Imagínate un caza con forma de plato. No es un dardo estilizado, ni un elegante despliegue de alas, sino un disco grueso, casi circular, con una cabina de burbuja en la parte superior y dos enormes hélices girando en las puntas. Parece algo que debería estar flotando sobre...
Historia y leyendas, Aviación militar
El 13 de octubre de 1954, el teniente BD Macfarlane, piloto de la Marina Real Británica, salió despedido del portaaviones HMS Albion al fallarle el motor. Su avión cayó al mar justo delante del barco, que pasó por encima, partiéndolo en dos. Atrapado...
Historia y leyendas, Aviación militar
En diciembre de 1931, un arrogante piloto de la RAF de 21 años llamado Douglas Bader intentó un tonel bajo y ostentoso con su biplano, rozó la punta de un ala con la hierba y se estrelló. Los cirujanos le amputaron la pierna derecha por encima de la rodilla ese mismo día, y la izquierda por debajo de la rodilla meses después. Su carrera como piloto...
Mundo de la aviación, Historia y leyendas, Aviación militar
En 1947, Convair presentó un avión tan grande que, tres cuartos de siglo después, ningún transporte terrestre con motor de pistón lo ha superado. El XC-99 podía transportar cien mil libras de carga o cuatrocientas tropas en sus dos cubiertas completas, y llevarlas...
Historia y leyendas, Aviación militar
Algunos aviones son hermosos. El Blackburn Beverley no era uno de ellos. Parecía un contenedor de transporte al que le habían crecido cuatro hélices y un par de colas y que, aun así, había decidido volar: un avión con forma de granero, con las ruedas atornilladas permanentemente...
Historia y leyendas, Aviación militar
Decenas de miles de prisioneros del Eje pasaron la Segunda Guerra Mundial tras las alambradas aliadas. Solo uno de ellos escapó, cruzó un océano y logró regresar a su bando para volver a volar. Su nombre era Franz von Werra, y la película que hicieron sobre él se tituló...
Historia y leyendas, Aviación militar
Desde cualquier punto de vista, en términos de rendimiento en combate, Hans-Ulrich Rudel es uno de los pilotos militares más extraordinarios de todos los tiempos. Voló 2530 misiones de combate, fue derribado unas treinta veces, perdió una pierna y siguió luchando, y fue condecorado más que ningún otro alemán.
Mundo de la aviación, Historia y leyendas
El 31 de julio de 1944, un Lightning bimotor despegó de un polvoriento aeródromo en Córcega y viró hacia el norte, rumbo a la Francia ocupada. A los mandos estaba un piloto francés de 44 años, demasiado viejo, demasiado maltrecho y demasiado famoso como para estar volando en misiones de combate. Él...
Mundo de la aviación, Historia y leyendas, Aviación militar
En la tarde del 26 de julio de 1959, el teniente coronel de la Infantería de Marina, William Rankin, volaba a 47.000 pies de altitud cuando el único motor de su caza se apagó con un fuerte estruendo. Extendió la mano, tiró de las palancas de eyección y se lanzó fuera de la cabina, a casi sesenta...
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